Geely GC6 2014 Bazart

[Vova85]

Насос качает так же не долго буквально 2 секунды, так-что думаю это норма.

Я это заметил сразу после покупки авто, так-как на Ланосе качал ну ооочень долго (видать поломка была где-то).

[Vova85]

Бензонасос повторно начинает качать, но только зажигание нужно подержать выключенным чуть дольше, чтобы сработало реле (его слышно если прислушаться в идеальной тишине)

[sens2012]

Зранку насос також качає коротко до 2 сек. Підкачує при кожному увімкненні запалювання. 

[strelokr]

У сенса в прошивке качать 10сек. У меня поменяно на 2

[Bazart]

На ОДО - 21 000

 

Незважаючи, що після після заміни фільтру грубої очистки палива в Сенсі, я зарікся лазити в бензобак - все ж розібрав задне сидіння і поліз ..... чекай-чекай... в бензобак.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Пластик, після брутального металлу Сенса - виглядає трошки іграшково, проте вовтузитись з ним набагато простіше.

Діагноз з малим тиском у рампі підтвердився - навіть без попереднього скидання тиску в рампі, знімаючи патрубки з кришки бензобаку я приготувався ловити струмені бензину, але лише кілька капель ліниво появилося з одного з патрубків

 

 

 

Коли витягнув назовні коритце в зборі з бензонасосом - хотілося плакати, як "недолугі китайці" все просто і зручно зробили. Не те що "якосьтакчерезжопуалепрацює" скошене коритце в Ланосенсах, де дійсно готовий заплатити мало не будь-які гроші, лишень би самому туди не лізти - в Geely GC6 все просто і дуже доступно - лічені хвилини на розборку і зборку. Нічого толкового я не видивився, бензобак зовсім чистенький всередині, фільтрик так само чистий. Розібрав все повністю, повністю все зібрав назад. Пару годин в салоні моя китаянка пахла як ВАЗ 2106 - аромат суміші лимонного освіжувача і свіжорозлитого палива, якось так.

 

Хотя відразу після зборки авто машина завестись не повинна була (ну, в рампі ж немає тиску), чомусь завелась з півоберта. Вона з мене приколюється!!!

Зранку теж ніяких проблем з стартом двигуна. Чи Багдашка-маладєц, чи "Вона з мене приколюється".... ХЗ, буду спостерігати завтра. До речі, а хто знає, що за хреновинка схожа на диск може бути перед рампою? Позначив стрілочками як через цей диск проходить паливо до рампи:

 

 

Ну і просто фотка останніх літніх деньків свіжовимитої Джессі (я її цим не часто балую

 

 

Попереднє ТО проходив на 11 500, наразі з досить щадящим режимом руху в основному по трассі, і судячи з стану масла, проходити ТО раніше 25 тисяч не бачу жодного сенсу. Переведу мабуть на 15-тисячний інтервал. На 25 тисяч вже заміню рідини в ГУР та Антифриз, можливо поміняю тормозуху, але шось тут її дофіга літрів по мурзилці - дивитимусь на настрої внутрішної жаби. 

[lyolik]

Ты затонировал задние стёкла??

[sens2012]

Цікаво, пізнавально. Шкода лише, що причина збоїв так і не визначена. 

[Bazart]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, она у меня изначально "евротонированная" была, теперь хочу как у тебя в атермалку передние и (если для этого не надо снимать лобовое стекло).... подожди-подожди.... лобовое стекло

 

, та швидше за все недостатня еффективність бензонасосу. але побачив, що самому поміняти модуль бензонасосу проблем жодних. 

 

Зранку завелась з другої спроби, ХХ не стабільні, явне заниження тиску палива. Таки треба замовляти бензонасос.

[20vlad78]

Пока машина продавалась в АИСе,а там она пробыла достаточно много времени,то мог заканчиваться бензин и не раз,обычная практика,там никто не парится на этот счёт. А это губительно для электробензонасоса. Закончился бенз- плеснули пару литров в бак- и погнали,заводить перед клиентами,гонять по территории по необходимости,пока опять не закончится. Как вариант это могло погубить насос.

[mich_ya]

БН случайно при работе на газе не отключается?

 

Со второго раза - это ничего не изменилось... давления там может и не быть к утру... однако БН его должен был накачать.

Проще было проверить - сначала накачать давление, а потом только пытаться снимать шлангу...

 

ну или менее проблемный способ - это манометр в разрыв топливоподачи... заодно и давление после остановки посмотреть и после первой подкачки и при первом пуске.

[Bazart]

"Мои" газовщики говорят что не отключается -  маслает постоянно. 

Насос вроде бы от Вазовской 10-тки подходит, поищу Бошевский.

[Гость_Kandidat_]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, она у меня изначально "евротонированная" была, теперь хочу как у тебя в атермалку передние и (если для этого не надо снимать лобовое стекло).... подожди-подожди.... лобовое стекло

после тонировки лобового то и ксенон ставь на 6000.....сейчас езжу на стоковом галогене, то через тонировку какой-то тускловатый свет

на зиму обратно на ксенон перейду 6000

П.С. а лучше не тонировать лобовое

Змінено 29 серпня, 2016 користувачем Kandidat

[Doc_UKR]

П.С. а лучше не тонировать лобовое

Игорь, что с тобой происходит? 

[Bazart]

Нарешті дійшли руки поміняти фільтр салону. Замовляв фільтри для ТО в Реальних Китайцях, на пробу взяв салонний від МК. Нуууу - так, дешевеньке воно якесь. Рідний GC6 в пласткиковій обоймі, товстий і "вугільний", МК-шний тоненький папір. Як би там не було, вирізав старий фільтр з його рамки і, надрізавши "рамки" МКшного фільтра вставив його в ту ж саму обойму, зафіксувавши парою крапок клеєвого пістолета:

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

 

Товариш віддав мені практично нові двірники Бош аеротвін, правда обидва по 21 дюйм (530мм). В Джессі двірник водія людський, а от пасажирський - просто недомірок якийсь - 15 дюймів (380мм). Розібрав один з двірників, на око відрізав по шматку і зібрав назад, зафіксувавши знову таки клеевим пістолетом (згодом пістолет дружина відібрала, бо мені сподобалось і я вже шукав що б ще приклеїти в квартирі

 

 

 

Вийшло дуже навіть "по -заводському":

 

 

 

Останнім часом знову відкрив для себе метро, особливо з огляду на постійні пробки на Броварському проспекті . Метро - це швидкий і зручний вид транспорту...

Пробіги дуже впали. Машина рідко виїжджає і на дуже короткі відстані, прогрітися до переходу на ГБО встигає не часто. Наразі пробіг лише 22 тисячі км, проблема далі поки не поширюється, заводиться зранку з 2 разу. 

[Vova85]

И я купил фильтр с МК, так-как от GC6 стоит в 4-5 раза дороже, только вот ещё не менял. В каком состоянии был родной фильтр, сильно грязный или можно ещё поюзать старый?

[Bazart]

У меня машинка 2014 года по документам. и годик (1.5 тыс. км) отчухкала по Киеву . Дальше уже я по трассе намотал. Но он был ооочень грязный. Может пылесос бы решил эту проблему, но это ж не наш мээээтод! И кстати, с тонким МКшным фильтром стало слышно работу вентилятора даже на 1-й скорости. Родной глушил все призвуки и расслышать работу вентилятора можно было только со 2-й скорости.

[Vova85]

У меня год машине и 11000км. Думаю пусть постоит ещё родной до весны.

[Doc_UKR]

И кстати, с тонким МКшным фильтром стало слышно работу вентилятора даже на 1-й скорости.

Как то странно, ведь вентилятор находиться после фильтра по ходу воздуха.

[horkin]

Как по мне клеевой пистолет, вернее клей гуано редкостное, у меня кабель интернета к багету приклеен (метров 6) больше месяца не держится, как часто я бы не клеил его. Посматривай на дворник.

[sens2012]

И я купил фильтр с МК, так-как от GC6 стоит в 4-5 раза дороже, только вот ещё не менял. В каком состоянии был родной фильтр, сильно грязный или можно ещё поюзать старый?

 Я також вирішив замінити на вкладиш від МК. Але перед тим подивився як миють салонні фільтри (від дорогих іномарок). Вирішив спробувати........ і результат мене втішив. Отже: очистка м"якою щіткою + промивка під душем + замочування в розчині прального плину на 15 хв. + очистка паралоновою губкою кожної складки + ретельна промивка душем + сушка феном. Фільтр став як новий і добре пропускає повітря (випробувано). Лише трохи змився вугільний наповнювач. Всього я потратив 15-20 хв., не враховуючи 15 хв. замочування. В мене фільтр не був надто брудний. Можливо, при більшому забрудненні треба робити вкладиш від МК. А я  на цьому ще 5-7 тис. пройду. 

 

 

[Bazart]

Пробіг на одометрі ... та хз, десь під 23 з половиною. Після завершення літнього періоду - машина хоч і їздить, але на дуже короткі відстані (дочку в садочок зранку дружина, ввечері я малого в бассейн) і інколи до батьків на вихідних. Перевзувся в зимову гуму - гудю по асфальту . Ліниво подумую про ТО - з часу попереднього ТО пробіг під 12 тисяч, десь вже пора.

Масло братиму те ж саме - 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, мабуть заміню в цей раз і паливний фільтр на щось путнє - наприклад на  - осінньо-зимовий період тепер поїздки на настільки короткі відстані, що авто переходить на газ лише по дорозі "назад"  - з іншого боку, хз чому пропала проблема заводитись не з першого разу - наразі все чудово. Льоша Doc_UKR рекомендував замінити "китайське" АТФ в ГУРі та Антифриз - цілком погоджуюсь, тим паче машинці вже більше 2 років (в грудні буде рік як я її придбав) і по регламенту ніби вже пора. 

І ось тут потрібна ваша порада:

 

- в гур (мурзилка каже про 0.7 літра Dexron III) - краще ж мінералку ? якась вона в бачку фіолетова - така підійде? 

- Антифриз вагаюсь - рідний рожевий, в бачку на вигляд чистий - якщо без переплати - що порадите? - - Польський кажуть. 

 

Ще були думки замінити заодно і гальмівну рідину, але чогось в одній з Мурзилок (аля 3-й РИМ) пишуть про 4 літри!!! рідини. якось дофігіща, навіть з врахуванням АБС.

 

[Vova85]

Антифриз советую этот 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Хорошо себя зарекомендовал. Себе буду по весне менять.

Разбавлять ТОЛЬКО дистиллированной водой.

По поводу ГУРа понятия не имею. Ни на одной машине до этого не было, поэтому буду ждать инфу

[lyolik]

АТФ в ГУРі

Ват???     

[Bazart]

Ненуашо? ATF жеж

[strelokr]

Все правильно. ATF льют в гуры и коробасы. GetRag например.