Geely GC6 2014 Bazart

[sens2012]

 До встановленої сигналізації Конвой в мене претензій немає. Єдине, що досить швидко сідає батарейка ААА. В мене витримує приблизно місяць і загорається значок про розряд батареї. Одного разу не зміг відкрити машини. Бігав в найближчий кіоск за новою батарейкою. Добре, що не в лісі. Тертя об штани старої нічого не дало. Тепер вожу з собою нову про запас і замінюю зразу, коли появляється піктограма. 

  Також машина дає попереджувальне пі, коли поряд проїжджає прямоток......... А на екрані сигналки молоток б"є по машині. Коли машини візуально не спостерігаєш, це трохи напружує............ 

[vspy]

батарейку можна погнути трохи ,  раз так відкрив сигналку

[sens2012]

 Як машина? чомусь нічого не пишете. Який вже пробіг? В мене 5500 км. 

[Bazart]

Не писав, бо нічого було описувати - чисто в режимі наїздника, я на вихідних, дружина в інші дні. 

Пробіг наразі склав 6 800 км. Середня витрата пального (але більше по трассі - приблизно 400 по трассі і 160 по місту) - 7.01 літра. Більш-менш нормально, хоча на Сенсі було економніше (ну... кондиціонер і трошки швидше їду). 100 кмч по спідометру - рівно 2400 об\хв на тахометрі.

Вчора перезвувся в "літню" китайську GITI - гуму (в лапках, бо знайшов на гумі напис M+S ). 

Спостереження по авто:

- підвивання трансміссії на третій передачі при розгоні (слабше підвивання присутнє і на вищих передачах)

- бризговики від ланоса взагалі не підходять до кузова Джессі

- є певне "диринчання" капота - треба подивитись резинові "упори" або приколхозити такі, якщо їх немає (можливо є регулювання замка капота для кращого прижима)

- занато "високе" зчеплення - при легкому натисненні на педаль зчеплення - вібрація при розгоні передається в підошву. На нейтралі такого немає. Підозрюю неповне ввімкнення зчеплення, спробую відрегулювати його, як тільки знайду трохи світлого часу.

- помітив "свірчок" в рукоятці або механізмі рукоятки КПП - нечасто але при певних обставинах виникає (пропадає, якщо рука лежить на рукоятці)

 

- АХТУНГ! полізши подивитись на запаску  - був в шоці - під запаскою вже давно каталося літрів 5-6 води (чистої, не вистачало рибок). зняв заглушки дренажних отворів, витер всю вологу. Вчора помив машину і виявив знову грамм 100-150 води. Судячи з усього, десь безтолковий дренаж (у GC6 вода з заднього скла зтікає не по "обводу" багажника, а до задніх фар і далі кудись вниз поза фарами). Карпет сухий - треба знімати гумовий ущільнювач багажника, обшивку (а можливо і фари ) і дивитись що там з дренажем. В Ланосах значно надійніше і простіше було.

 

Машинкою задоволений на 99% (після Сенса дуже вже хотілося беззвучну КПП  -а тут зась ). Кондиціонер радує, хоча відбирає відчутно потужність по місту. На трассі при постійній швидкості вже не помітний.

[lyolik]

Когда ты уже успел поездить с кондиционером? Я в этом году ещё не включал.

[Гость_Kandidat_]

я сейчас постоянно по городу с кондиционером езжу....но многие смотрю ездят с приспущенным передним стеклом ))))

как хорошо включается задняя передача у ЖС?

[mich_ya]

Вчора перезвувся в "літню" китайську GITI - гуму (в лапках, бо знайшов на гумі напис M+S ). 

Если на шине нет снежинки, то M+S -  означает грязь+асфальт, но никак не всесезонка!!!

 

Многие на этом попадаются особенно зимой по снегу.

[Гость_Kandidat_]

я откатался одну зиму на родном М+С ))))) езда ещё та была....на следующую зиму купил зимнюю )))

[Bazart]

Kandidat, есть кондиционер - надо включать .

Если машина помыта - не хочется окна открывать и пускать пыль на приборную панель.

Задняя иногда (реально редко) не хочет втыкаться - решение элементарное - чуть отпустить сцепление, машина качнется вперед или назад и воткнуть как по маслу. но это 1 из 100 случаев. 

[Гость_Kandidat_]

.....решение элементарное - чуть отпустить сцепление.....

то-же самое хотел посоветовать )))

[Bazart]

На ОДО трохи більше 7 тисяч км і я все частіше задумуюсь над установкою ГБО.

Особливо морочить голову "гарантія"  - тобто, чи ставити газ у офіціалів на АІС ( 14 500 грн + швидше за все ще додатковий розвод "за всяке" для Тартаріні або  11 800 за Оптіма (Польша) + "за всяке"  ), або дотягнути до 10 тисяч і спригнути з гарантії, пройшовши ТО і поставивши ГБО вже у клубних партнерів. Попереду ще 3 тисячі пробігу " на роздуми", але вже мудрую, чи потрібна взагалі запаска, чи гуглити новаторські балончики з "ремонтуючим повітрям"

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Ці пінопропіленові чи які вони там "проставки" забирають сантиметрів 6-7 глибини багажника, якщо торовий балон вужчий за стандартну запаску - взагалі супер!

Змінено 18 квітня, 2016 користувачем Bazart

[V@nia]

А зачем с гарантии слетать так рано?

[Гость_Kandidat_]

..........але вже мудрую, чи потрібна взагалі запаска.........

..........., якщо торовий балон вужчий за стандартну запаску - взагалі супер!

у меня запаска дома в гараже лежит уже почти третий год ))))).....на такси приехать (если по городу) не составит труда....в трассу я её в багажник ложу )))......колёсика у нас вроде одинаковы по размеру, но не знаю одинакова-ли ниша по глубине.....у меня баллон ниже уровня пола...там немного "подмостил" что-бы не проваливалась середина пола...я сфоткаю, и у себя в БЖ выложу как оно ))

А зачем с гарантии слетать так рано?

а что ещё нужно дяде денег отвести не понятно за что......я там не дня не был, и не жалею

Змінено 18 квітня, 2016 користувачем Kandidat

[Гость_Kandidat_]

на АИСе кто ставил ГБО, то много плохих отзывов за них, и за ихнее ГБО......это из наблюдений другого форума где я сижу ))

[Justice777]

на АИСе кто ставил ГБО, то много плохих отзывов за них, и за ихнее ГБО......это из наблюдений другого форума где я сижу ))

На що нарікають?

[mich_ya]

На що нарікають?

Ну я б сказал что у меня к ГБО претензий нет.

 

Собственно есть две глобальных:

1. ГБО Тартарини АИСовское - его не могу настраивать самостоятельно ибо требует ключ к ПО.

2. Нужно было в багажник цилиндрический баллон под ГБО ставить, а не тор вместо запаски - но тут я уж виноват сам... изначально не продумал и не выразил хотелку...

 

Пару раз ездил на регулировку, раз на замену датчика уровня газа... - датчик сменили по гарантии, прошивку подрегулировали... по ходу пообщались - без каких либо надмерных выпадов...

 

Так, что оно по разному бывает.

[Гость_Kandidat_]

На що нарікають?

на само ГБО которое они ставят....Тартарини мол не ахти и имеет свойство пропускать газ в ОЖ

Змінено 18 квітня, 2016 користувачем Kandidat

[mich_ya]

на само ГБО которое они ставят....Тартарини мол не ахти и имеет свойство пропускать газ в ОЖ

Ну и каким боком тут связь между Тартарини(мозгом) и Редуктором(отдельной железкой)?

[strelokr]

Они уже ставят оптиму.

[Гость_Kandidat_]

Ну и каким боком тут связь между Тартарини(мозгом) и Редуктором(отдельной железкой)?

а редуктора на выбор ?...я так думаю что к этому мозгу и редуктор с одного ящика )))

[Гость_D&B_]

ГБО это экономия и это хорошо. Ставить думаю нужно (в смысле желательно).

Ставить ли на аис я хз... не в курсе их гбо и их качества установки/обслуги.

А вот слазить с гарантии я бы пока повременил. Хотя бы до 30 тык пробега. ИМХО такое у меня сложилось.

Почему писать не стану чтобы не клевали владельцы новых автомобилей китайского производства. Напишу просто: перестраховка.

[Gmek]

У нас в Харькове ставят хреново, да и оборудование ставят самое дешевое, а берут как за дорогое...

[Гость_Kandidat_]

У нас в Харькове ставят хреново, да и оборудование ставят самое дешевое, а берут как за дорогое...

во-во, да и я о том-же...не стоит оно тех денег что у них

[sens2012]

Я планую бути на гарантії до 20 000 км. ТО-1 на 10 тис. не дороге. Там лише заміна масла і фільтрів. ТО-2 дороге. От тоді і зіскочу з гарантії. Але планую і дальше до них їздити, виконуючи лише замовлені роботи. Досить грамотні майстри і добре знають МК ще з 2007 року. Ходові запчастини завжди є в наявності. 

  Ви їздите більше за мене. Тепер ваша машина стає тестовою на цьому форумі. В мене пробіг приблизно 6400 км.

[Gmek]

Просто я установил у стороннего лица обошлось 7500

Я думаю разница существенная...