Geely GC6 2014 Bazart

[vkalarash]

Бодя, вітаю!!!

[troy]

Вот это я пропустил..

 

Мои поздравления! Х2

[Bazart]

3000 на одометрі. Кілька спостережень по зимовій експлуатації китайця. 

при температурі -15 / -17 градусів двигун заводиться відразу, і це добре - рідний АКБ зменшеної ємності 45 Ампер\годин не викликає бажання перевіряти його витривалість при низьких температурах . Виморожена підвіска і пластик салону дозволили позиціонувати лише 2 "цвіркунчика"  - один над лівим вухом (тримач паска безпеки водія) і щось за приборкою в районі годинника або магнітоли трошки звенить на брусчатці. По втрамбованому снігу або більш-менш чистому асфальті - салон лишається так само тихим. Не знаю точно, що саме залито в КПП - проте, на відміну від мінералки Кастрол 80W90, яку я традиційно лив в Сенс, відпускання педалі зчеплення при -17С в перші ж секунди після пуску двигуну жодним чином не впливає на оберти двигуна, і жодного "підвивання" промороженої КПП. Більш того, що мені все ще дуже не звично, перемикання важеля КПП лишається однаковим при будь-якій температурі! 

Сильні морози принесли всі бали в моїй "порівняльній таблиці" Джилі VS СЕНС на користь китайця (справедливо нагадати - новий Джилі VS 8-річний Сенс

- надзвичайно "потужна" пічка - навіть у такі морози, регулятор повернутий не більш, ніж на половину "гарячої" зони, а при нульовій температурі - зазвичай виставляю "нульову" зону між "холодно" і "тепло".

- дуже швидко і начисто відтає лобове скло. В моєму Сенсі прогріти нормально верхню половину лобового скла можна було лише при кількагодинній поїздці на макс температурі обігрівача. А от заднє скло (його обігрів), на мою думку, краще і швидше очищалося в Сенсі (можливо за рахунок меншої загальної площі і менших проміжків між "жилками" обігріву в Деу).

- пластик салону - як це не дивно звучить - але на морозі він залишається значно тихшим і "пластичнішим" у китайця.

- наявність підігріву передніх сидінь - тепла попа - половина успіху

 

Щодо нашої вітчизняної гуми Premiorri ViaMaggiore - повністю задоволений! : "агресивний" протектор відчутно "скрипить" по чистому снігу і гуде по трассі, як це не дивно звучить, до швидкості 50-60 км, далі звук зникає   . Тримає навіть на розкатанному льоду (перед знаком "СТОП") дуже добре, кількість спрацювань ABS буквально можна перелічити на пальцях, враховуючи моє бажання перевірити як той АБС працює на китайці 

Вчора тримав по трассі звичні 100-110 км\год, знижаючи до 80-90 км\год на глухих засніжених дорогах. Хороша резина, аж ніяк не гірша моєї попередньої TOYO S942 на Сенсі.

 

Щодо витрати палива - при -17 рух з ввімкненими фарами + підігрів пасажирського сидіння по трассі, засніженій дорозі, по Києву  - середня витрата палива трошки менше 7 літрів, не мало, але і не багато - цілком співвідносно з Сенсом, наскільки я памятаю. 

 

PS: закінчив моральну "обкатку" з тиждень тому на 2.5 тис пробігу, коли довелося буксирувати Ланос Спорт товариша на шнурку. Проте, зважаючи на погоду, все ще намагаюся не перевищувати 3тис обертів - пока особливої потреби і не виникає. 

[Bazart]

Але є певний "глюк" з сигналкою автомобіля, який заважає мені почуватися цілковито впевненим в авто

Сигналка 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 - при зніманні з охорони, двері відчиняються, сигналка не кричить але! - на екранчику брелока лишається символ замка - ніби авто під охороною. Ще читатиму інструкцію користувача, але що мене дещо злякало - коли я вискочив ненадовго з авто, в якому залишилась дружина і ключ з сигналкою в замку запалювання, через якийсь час сигналка замкнула двері і дуже голосно обурювалась, коли дружина відчинила двері з ЦЗ самого ключа. Цей факт мене трошки лякає під час змітання снігу з авто і прогріву двигуна на стоянці - намагаюсь не забувати лишати двері не повністю зачиненими.

[Гость_Kandidat_]

замерьте градусником температуру с воздуховодов....мне просто интересно для себя )))

[Vova85]

ТО 0 проходил в АИСе или сам?

[sens2012]

Отже підтверджено все, про що і я писав раніше. Машина класна, шини нормальні. Сигналка в мене така ж і також плюбляє почудити. Сама дверей не зачиняє, але буває що закриває і відкриває не з першого разу. Коли чудить, корисно витягнути і знову вставити батарейку. Це її приводить до тями. Це напевно російське барахло... Але вибору не було. В автосалоні ставили лише таку. Та й не дешева вона. 

[Bazart]

Kandidat, зроблю, але вже не сьогодні - машину брати вже не хочеться. А ближче до Різдва вже можуть морози зменшитися.

Vova85, на АИСі ще до того, як забрав авто (пробіг був трошки більше 1400 км на той час) - збираюся побути на гарантії можливо повний срок.

sens2012, читаю зараз мануал до сигналки - швидше за все, дійсно чудить блок сигналки - можливо не бачить кінцевиків дверей (бортовий комп показує кожен кінцевик справно). Виймати батарейку не пробував, але спрацювання сигналки приводить її до тями і далі вона певний час працює як повинна. Я б взагалі мабуть не ставив сигналку а обмежився штатною ЦЗ в ключі. Але вибору не було

[sens2012]

 Я б взагалі мабуть не ставив сигналку а обмежився штатною ЦЗ в ключі. Але вибору не було

В ключі лише трубить. Машину не неурухомлює. Додатковий імобілайзер необхідний. Я ще звик мультилок мати, але вал керма недоступний. 

 

[Гость_Kandidat_]

а разве родного имобилайзера нет....у меня наприме есть...да и в ключе моём такая штучка есть которую иммо "видит" и без неё не заводиться 

[sens2012]

В моїй базовій версії є лише сигналка. Машина репетує штатним сигналом, але при цьому заводиться і їде

[Гость_Kandidat_]

я думал в ЖС есть иммо в базе....

[20vlad78]

  Я б взагалі мабуть не ставив сигналку а обмежився штатною ЦЗ в ключі. Але вибору не було

АИС продолжает баловаться... Как и раньше впаривает людям то,что им не нужно. Сигналки,антикор... Я уже 7 лет,как там не работаю,а ничего не поменялось...

Причём за тот антикор руки бы поотрывать! Обосраны все машины. Как снаружи,так и обивка салона.

Змінено 3 січня, 2016 користувачем 20vlad78

[sens2012]

АИС продолжает баловаться... Как и раньше впаривает людям то,что им не нужно. Сигналки,антикор... Я уже 7 лет,как там не работаю,а ничего не поменялось...

Причём за тот антикор руки бы поотрывать! Обосраны все машины. Как снаружи,так и обивка салона.

У нас обов"язковий лише антикор. Все решта - справа добровільна. Можна купити свою сигналку і її поставлять. Але у них, адже гарантія. На Джилі СК зробили антикор акуратно. Потьоки були лише з дверок на порогах і з кришки багажника на бампері. Щодо ДжіСі-6, то як стверджували в АІС, вона вже з Китаю прийшла з антикором. Потьоків майже нема. Лише з дверок на пороги.... по пару крапель. Дивився днище - там все добре заантикорено. Я, правда, сумніваюся, що це робили в Китаї. Швидше за все, хтось замовив, а потім відмовився від покупки. Її везли у Львів аж з Запоріжжя. 

[Bazart]

Поки що у авто млява зимова сонна пора, пробіг практично без змін - багато снігу, катається наразі практично тільки у вихідні дні за покупками і в гості по містечку. Згадки про Сенс виникають все рідше і рідше - закохуюсь в Джессі . Коли брав автомобіль в салоні - був засмучений тим, що в макс.комплектації лишилась лише червона машина - хотілося білого кольору, але зараз саме цей червоний подобається все більше. На снігу, особливо в сонячний день, машинка виглядає досить сочно:

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

 

Думав про "затемнення" плівкою оранжевих секторів фар, які хоче зробити sens2012, проте на червоній машині вони не виділяються так яскраво і на фоні ЛКП мало кидаються в очі. Задумався над іншим - по великому рахунку - екран магнітоли абсолютно неінформативний - на ньому відображається: номер треку (якщо з SD або USB), частота радіохвилі, гучшість та рівні налаштувань "еквалайзера" при його настройці. ВСЕ!

Номер треку мене бентежить мало, частота хвилі і гучність все одно перебирається джойстиком на кермі або кнопками магнітоли. Єдине, що може мати значення - налаштування "еквалайзера", проте з рідними динаміками і магнітолою поняття еквалайзер можна писати лише в лапках .

До чого я веду... - екран магнітолі не потрібен толком. А 7-дюймовий навігатор - корисна штука. Навіть якщо б.у. девайс (корпус и наявність або стан батарейки не важливі) і не обовязково з можливістю підключити камеру заднього ходу. Його живлення можна повісити на живлення магнітоли, тобто вкл\викл реалізувати паралельно з живленням магнітоли. Щоб не курочити панель і не колхозити ніяких кнопок. Повернув ключ, навігатор і магнітола ввімкнулися, не хочеш слухати музику - зменшив гучність до нуля. Хочеш слухати музику але не хочеш дивитись на навігатор - не дивись туди і слухай музику. ну, якось так...

[sens2012]

Гарний колір! Не просто червоний, а трохи до бордового. На снігу машини з насиченим кольорм гарно дивляться. Від затемнення фар я відмовився. Дружині, навпаки, ці оранжеві вставки подобаються. Каже, що знаходить по них машину на стоянці супермаркета... У нас же 50% машин чорні...  Те саме з логотипом. Жінкам подобаються всякі цяцьки. Відносно магнітоли, то я все ж чекаю на андроїд і щоб АІС сам встановив. Навігатор маю 5 дюймовий в сірому корпусі, точно як панель. Коли мені потрібно, вішаю точно над магнітолою і навігатор якби продовжує центральну консоль вверх. Виходить непоганий дизайн вцілому. В темноті салон світиться як в літака. І зчитувати навігатор дуже зручно - на рівні очей. 

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

[Bazart]

Бризговик зламав об бардюр при першому ж паркуванні задом в перший виізд з салону АІС до офісноі парковки - тупо недоввімкнув передачу і не затягнув ручник (вже грудень був). Машина тихенько покотилася задом і хрустнула бризговиком. Не переймаюсь - практично не помітно і не треба переживати, що при парковці задом зламаю бризговик

[Гость_Kandidat_]

по планшету (вместо просто навигатора) и кнопкам

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

пример

я ардуинку тоже использовал...но не с планшетом ))))

планшет поставить с андроидом....будет не плохая тема.....жаль мне некуда поставить в торпеде....давно-бы уже замутил

Змінено 25 січня, 2016 користувачем Kandidat

[Bazart]

Понимаешь, чем мне планшет не нравится - нужно его тыцять, разве что на автозагрузку поставить навигацию сразу. Плю болеечем желателен матовый экран, что в планшетах встречается нечасто. И желательно резистивный экран - чтобы можно было в перчатках работать. А так - дешево и сердито - повернул ключ и навигация показывает где ты, даже если никуда не едешь - все равно "технологичнее" как- то чем номер трека

Змінено 25 січня, 2016 користувачем Bazart

[Гость_Kandidat_]

я предложил как вариант сопряжения с кнопками на руле )))

я сейчас кнопки снял, то без них как без рук...привыкаешь так быстро к хорошему )))...тянуться приходиться...так лень ))))

Змінено 25 січня, 2016 користувачем Kandidat

[nick_f]

Понимаешь, чем мне планшет не нравится - нужно его тыцять, разве что на автозагрузку поставить навигацию сразу. Плю болеечем желателен матовый экран, что в планшетах встречается нечасто. И желательно резистивный экран - чтобы можно было в перчатках работать. А так - дешево и сердито - повернул ключ и навигация показывает где ты, даже если никуда не едешь - все равно "технологичнее" как- то чем номер трека

В порядке идей, если актуально:

- матовые пленки на экран существуют в ассортименте

- резистивный экран - плохо, для перчаток есть наклейки для емкостного экрана и даже готовые перчатки всё чаще с ним могут работать

- ну и пульты-кнопки-ардуинки-контроллеры

[WhiteSE]

И желательно резистивный экран - чтобы можно было в перчатках работать.

Ты постоянно ездишь в перчатках?

Я за рулем в перчатках только в морозы, и то только первые 10-15 минут, пока салон и руль немножко не прогреются. До этого времени экран на прикосновения хоть  в перчатках, хоть без перчаток все равно реагировать не будет

[Bazart]

ну да, насчет перчаток это я загнал .

то всьо от желания заполучить навигатор нашару... Полная замена мультимедиа конечно же интереснее, но цены пока на магнитолы для GC6 очень даже "не китайские".

 

Сегодня уже второй раз глюкнула сигналка. по поводу сигналки вообще у меня конкретные претензии к АИСу - но сейчас ехать к ним вообще не в дугу, пусть уже буду кипишевать на ТО 10 тыс. Снял с сигналки, усадил дочку, пристегнул и когда уже захлопнул свою дверь - она типа поставилась на охрану и на поворот ключа в зажигании начала истерить на весь двор. При этом спокойно заведя двигатель! реакция на открытие\закрытие дверей странная, на кнопки пульта сиги тоже непонятно. отключилась, когда я попробовал "открыть двери" на брелоке с ключом (пульт ЦЗ заводской). Более того, очень часто постановка\снятие с охраны  не дублируется на экране брелока сигналки и он пищит "обломно пи-пу". К счастью, претензии к криворуким установщикам сигналки - единственное что напрягает в автомобиле. все что сделано китайцами - без каких либо нареканий

[sens2012]

ну да, насчет перчаток это я загнал .

то всьо от желания заполучить навигатор нашару... Полная замена мультимедиа конечно же интереснее, но цены пока на магнитолы для GC6 очень даже "не китайские".

 

Сегодня уже второй раз глюкнула сигналка. по поводу сигналки вообще у меня конкретные претензии к АИСу - но сейчас ехать к ним вообще не в дугу, пусть уже буду кипишевать на ТО 10 тыс. Снял с сигналки, усадил дочку, пристегнул и когда уже захлопнул свою дверь - она типа поставилась на охрану и на поворот ключа в зажигании начала истерить на весь двор. При этом спокойно заведя двигатель! реакция на открытие\закрытие дверей странная, на кнопки пульта сиги тоже непонятно. отключилась, когда я попробовал "открыть двери" на брелоке с ключом (пульт ЦЗ заводской). Более того, очень часто постановка\снятие с охраны  не дублируется на экране брелока сигналки и он пищит "обломно пи-пу". К счастью, претензии к криворуким установщикам сигналки - единственное что напрягает в автомобиле. все что сделано китайцами - без каких либо нареканий

В мене було щось подібне з сигналізацією. Але це була не поломка. Причина - в машині дві сигналізації, одна заводська на ключі, друга - встановлена. Буває, що по необережності натиснеш на кнопку на ключі і вона стає на охорону. Коли заводиш, починає вопіти штатним сигналом. Треба витягнути ключ із замка і вимкнути заводську сигналку. Заводська сигналка лише трубить. Машина з нею їде. Спочатку я хотів якось вимкнути заводську сигналку, але з часом звик бути обережним з ключем. Всього таке траплялося рази 3-4.