Переключение скоростей

[newbazis]

А я переключаюсь по тахометру...

При чем тут скорость вообще при разгоне - не пойму...

У любого автомобиля кроме максимальной скорости есть еще один не маловажный параметр -- ускорение, который задается временем разгона до 100 км/час. Так вот максимальная скорость достигается при максимальной мощности, а максимальное ускорение при максимальном крутящем моменте. При обгоне очень важен максимальный крутящий момент -- именно он дает в этой ситуации столь необходимый "подхват" и уносит нас вперед обгоняемого автомобиля на спасительную "свою"полосу! На 3-й передаче машину можно разогнать "вразнос" где-то до 120 км/час, иногда если на 100 км под горку увидел встречного при обгоне, то лучше воткнуть именно 3-ю -- подхват при больших оборотах будет изумительным и главное спасительным, а еще на подъеме не будут падать обороты в такой ответственный момент.

[sysanin]

я на 120-140 переключался

PS КПП на Сенс неукого нема? :roll:

[newbazis]

PS КПП на Сенс неукого нема? :roll:

Этот продает

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

предложи ему отдельно цену за КПП, может согласится.

P.S. Сначала написал -- потом увидел, что ты ему по этой КПП уже звонил вчера (lanos.in.ua)

[strizh]

я на 120-140 переключался

PS КПП на Сенс неукого нема? :roll:

Это, типа, "допереключался"? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[sharkX]

А я переключаюсь по тахометру...

При чем тут скорость вообще при разгоне - не пойму...

У любого автомобиля кроме максимальной скорости есть еще один не маловажный параметр -- ускорение, который задается временем разгона до 100 км/час. Так вот максимальная скорость достигается при максимальной мощности, а максимальное ускорение при максимальном крутящем моменте. При обгоне очень важен максимальный крутящий момент -- именно он дает в этой ситуации столь необходимый "подхват" и уносит нас вперед обгоняемого автомобиля на спасительную "свою"полосу! На 3-й передаче машину можно разогнать "вразнос" где-то до 120 км/час, иногда если на 100 км под горку увидел встречного при обгоне, то лучше воткнуть именно 3-ю -- подхват при больших оборотах будет изумительным и главное спасительным, а еще на подъеме не будут падать обороты в такой ответственный момент.

Это понятно.

Человек говорил, что переключается по спидометру, а я ответил что для меня тут скорость не при чем - я переключаюсь по тахометру.

[Ottolarsen]

Якщо мотор не захльобується можна і при 1500 оборотах 5-ту вмикати, а взагаліто я стараюсь переключати передачу в проміжку 2-2,5 тис, це якшо є тахаметр, а якщо нема то не буде нічого поганого якщо на прямій дорозі переходити на 5-ту при швидкості 60-65 км

[Fantom]

Всем здарасте! Лично по своему опыту так больше ориентируюсь по тахометру чем по спидометру при переключении скоргостей но опять таки всё зависит как уже говорилось от дорожной ситуации и цели, было такое что и на 3 до 120 разгонялся вот тогда было посрать на расход главное было быть первым а так обычно при нормальной езде 60 на 5-й если мотору при этом не внапряг крутить движёк

[Nitrogen]

Всем здарасте! Лично по своему опыту так больше ориентируюсь по тахометру чем по спидометру при переключении скоргостей но опять таки всё зависит как уже говорилось от дорожной ситуации и цели, было такое что и на 3 до 120 разгонялся вот тогда было посрать на расход главное было быть первым а так обычно при нормальной езде 60 на 5-й если мотору при этом не внапряг крутить движёк

полностю согласен очень часто по городу переключаюсь на 5-ю при скорости 60км/ч если это прямая или самособой спуск но не вкоем случаи не подъем. Если не ошибаюсь то тахометр тогда покажывает 1500об/мин

[Ricco]

по трассе 5ю обычно включаю на 100км/ч ( обороты при такой скорости на 4й передаче 3.5тыс/мин) а если хочу побыстрее , разгоняю на 4й 120-140 км/ч , включаю 5ю и держу так постоянно - двигатель вроде нормально работает при таких условиях по-моему. а там хрен его знает как правильно , поживем -увидем , права - то я неделю назад как получил машина - лань 1.6

[RomanO]

Лучше всего про переключение передач могут рассказать наверное те кто водят автопоезда. У них ориентировка одна, самая повышенная на которой сохраняется необходимая тяга. Думаю принцип вождения ланоса мало отличается, только у ланоса передачь намного меньше. Так что втыкать нужно всегда повышеную на которой есть необходимая тагя (ИМХО) и втыкать пониженную если тяги почему то не хватает. Ну и самое главное тягу эту самую планировать. Чтобы не оказалось что ее не хватает во время обгона. Кстати на 3-ей можно и 130 ехать (на обгон мне кажется это лучший вариант). Жизнь она адназначно дороже чем легкий нагрев двигателя в пределах допустимого. А по двигателю крутящий момент у него 3400 а максимальная мощность в единицу времени 5800. Если кто рубился в драг в НФС то лучший вариант это переключать оставаясь в пределах максимального крутящего момента (ну если динамика нужна).

[Vacik]

на лене 1.4

при спокойной езде

1 . 0-20

2 .20-40

3 . 40-60

4 .60-80

5 .80

при езде "драйв"

1.0-30

2.30-50

3.50-65,70

4.70

5.-90,100,130

[Ballboa]

Парни! Вы о таких вещах тут дискуссию ведете... А на слух вы мотор не слышите? Я втыкаю пятую на прямой и это может быть и после 60-ти и после 80-ти и после 100-а. Надо слушать мотор Если его не тянет.... Т.е. я пру по прямойи он набрал нужных оборотов - все, воткнул пятую и едешь себе...

[s_spirit]

КТО подскажет или где можно посмотреть рекомендованное ЗАВОДОМ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ переключение скоростей ?

штудировал брашурку - не нашел !

[-human]

Кстати на 3-ей можно и 130 ехать

На Ланосе нельзя. Отсечка где-то не 120-125 будет.

[__mixa__]

Не знаю правильно ли я делаю или нет на 1йдо 05,10км затем 2ю до 30км затем 3я до 50км затем 4я ну а там уже по ситуации в городе на 5ю переключаюсь на 70км.тахометра нету так что слушаю машинку чувствую что не вытягивает переключаю на пониженную.

[Hamster]

КТО подскажет или где можно посмотреть рекомендованное ЗАВОДОМ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ переключение скоростей ?

штудировал брашурку - не нашел !

В "брашурке" указано все относительно оборотов двигателя держать от 2000 до 3000.

- обороты ниже 2000 - переключись на пониженную,

- обороты выше 3000 - включи повышенную....

Я стараюсь держать 2500: 4-я 70 км/час, 5-я 90 км/час

[leee]

Все мы ездим по разном, поэтому одного рецепта нет.

Про себя скажу - т.к. с ценой на бенз. надо экономить, поэтому любую передачу переключаю в диапазоне с 1500об. до 2500об. И ехать на 5-той со скоростью 60км. считаю нормальным.

Согласен, когда хочется порысачить или надо обогнать можно и покрутить, но тут и на расход не жалуйся.

[DimonRubeg]

Я езжу примерно так

1:0-15

2:15-30

3:30-45

4:45-70

5:70-......

Ореентируюсь по звуку мотора (приборов нет). На обгон и под горку конечно пониженная.

Вопрос в следующем. А когда перекресток. Машина ползет. Какую включать 1 или 2?

[s_spirit]

КТО подскажет или где можно посмотреть рекомендованное ЗАВОДОМ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ переключение скоростей ?

штудировал брашурку - не нашел !

В "брашурке" указано все относительно оборотов двигателя держать от 2000 до 3000.

- обороты ниже 2000 - переключись на пониженную,

- обороты выше 3000 - включи повышенную....

Я стараюсь держать 2500: 4-я 70 км/час, 5-я 90 км/час

У меня такого нет... интересно почему, так...

Просто написали избегать интенсивного разгона по принципу "тапка в пол"

[Martine]

Прикольно!!!!

Замечаю уже не первый раз. Вопрос к топикстартеру: Ув. elena_kam , а о каком авто идет речь? Блин, задолбалили эти темы- провокации. Вопрос к админам: "кому это нужно???". Чел задал единственный "глупый вопрос", а все разрываются в поисках истины... Хотя создателя темы (на мой взгляд) это уже не интересует

[Laraki]

та да))) теме год, и топик стартер непоявлялся стокаже

[Anut@]

расслабьтесь и получайте удовольствие!!!

зачем обращать внимание на глупые темы???

[Toljan]

Прикольно!!!!

Замечаю уже не первый раз. Вопрос к топикстартеру: Ув. elena_kam , а о каком авто идет речь? Блин, задолбалили эти темы- провокации. Вопрос к админам: "кому это нужно???". Чел задал единственный "глупый вопрос", а все разрываются в поисках истины... Хотя создателя темы (на мой взгляд) это уже не интересует

А поговорить...?