Ініційовані зміни в ПДД

[tov. Che]

пока обговаривают

[Igr44]

Какие такие пропозиції?

Что не понятно, примут новый бюджетный кодекс, там увеличение в два раза налога на транспортное средство, примут эту редакцию ПДД, за любую ерунду штрафовать будут.

Для них эти зауваження и пропозиції на гвоздике в отхожем месте. Бастовать , причем массово против этого безпредела нужно, и не просто а как в киргизии.

[Vitalliy]

Нет ну не козлы?

Кабинет министров с подачи ГАИ готовит очередные изменения в постановление N1306, предписывающее водителям, как вести себя на дорогах. Проект уже прошел стадию общественного обсуждения, и сейчас в него вносятся финальные поправки, - передает газета Сегодня.

В предлагаемых изменениях речь идет о требовании 7 месяцев в году ездить с включенными фарами и о возвращении штрафа за превышение скорости в местах мифических дорожных работ. В пресс-службе управления ГАИ МВД сообщили, что сейчас обрабатываются замечания к проекту, и возможны изменения. Например, сократят период езды с включенными фарами (до 1 апреля, а не до 1 мая). Также в ГАИ обещают первое время не штрафовать, а только предупреждать за не горящие днем фары.

Новшества в ПДД выглядят следующим образом:

1. С 1 октября по 1 мая все механические транспортные средства должны круглосуточно ездить с включенными фарами. Сейчас такого нет, ПДД требуют включать фары в темное время суток и "в условиях недостаточной видимости", например, при непогоде. Штраф за нарушение - 340-425 грн.

Плюс: транспорт будет заметнее на дороге, что поможет избежать аварий, особенно если автомобиль едет на высокой скорости.

Минус: увеличивается расход топлива (часть мощности, развиваемой двигателем, идет на освещение), сокращается срок службы фар и ламп в габаритных огнях.

2. Дополнительные ограничения разрешенной скорости движения (60 км/ч - в населенных пунктах, 90 км/ч - вне населенных пунктов, 130 км/ч - на автострадах) могут вводиться временно и постоянно. Рядом со знаком, ограничивающим скорость, должен быть знак, поясняющий, почему надо ехать медленнее (например, впереди дорожные работы, пешеходный переход, школа).

Временные ограничения вводятся:

- при дорожных работах;

- в местах проведения массовых или спецмероприятий (митинги, учения);

- при стихийных бедствиях.

Постоянные ограничения вводятся:

- на опасных участках дорог и улиц (крутые повороты, ограниченная видимость, сужение дороги);

- перед пешеходными переходами;

- перед стационарными постами ГАИ;

- на участках дорог возле школ, детсадов, детских оздоровительных лагерей.

Сейчас:

- скорость может быть ограничена только при дорожных работах;

- если работы не ведутся либо закончены, а знаки стоят - водителя штрафовать не имеют права;

- протяженность участка с ограниченной скоростью не может превышать 2 км. Пункты 2-3 предложено отменить.

Плюс: узаконят фактически существующие необходимые ограничения, которые позволяют уменьшить вероятность ДТП.

Минус: ГАИ получает право неограниченно "растягивать" зону действия знаков, ограничивающих скорость и штрафовать водителей даже если знак не имеет смысла (не ведутся дорожные работы).

Штраф за превышение скорости: на 20-50 км/ч - 255-340 грн., свыше 50 км/ч - 510-680 грн. или 30-40 часов общественных работ.

Касательно нововведений правозащитник Алексей Святогор отметил, что езду со включенным круглые сутки светом уже пытались вводить, но отменили после протестов водителей - многие забывали днем при остановке выключать фары, а потом не могли завести машину из-за разряженного аккумулятора. "Также это усилит коррупцию на дорогах: забыл водитель в солнечный январский день включить фары - заработал штраф или придется откупаться от инспектора, а смысла в таком требовании я не вижу. То же касается и возврата штрафов за превышение скорости, если никаких дорожных работ нет, прямое мздоимство. А вот отмена требования о двухкилометровой протяженности действия знака, ограничивающего скорость, правильная, все равно оно не работает", - подчеркнул он.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[xemuliam]

Это покамест ни к чему никого не обязывающая статейка на одном из интернет-ресурсов

Так что рано бить в набат

[* H I R U R G *]

Да и особой жестокости в этой статье никакой нет. а включенный ближний даже летним днем существенно уменьшает риск попасть в ДТП. при этом в сумерках все автоматически едут с ближним, а не как сейчас - кто с габаритами, кто с гирляндами, кто вообще без света...

Про "неотрегулированный ближний" - так на это своя статья есть, пусть штрафуют - и таких неотрегулированных резко станет меньше.

[Александр29]

Это покамест ни к чему никого не обязывающая статейка на одном из интернет-ресурсов

Так что рано бить в набат

Ну а если обрантиться не к интернет-ресурсу, а к

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[БОДЯН]

Не увидел ничего страшного в изменениях, свет и так включаю, а если примут , сделаю включение автоматическим. Единственное ,будем надеяться , что знаки ограничения скорости не станут расти как грибы после дождя!

[tigr]

Во первых уже и в новостях говорят об этих изменениях, и о том, что вроде как с 1 октября планируется вводить.

Во вторых, что значит ничего страшного? Вы про зону действия знака ограничения максимальной скорости вчитайтесь, сейчас есть такое, что зона действия не может быть более 2 км, а теперь хотят его отменить. Т.е. останавливает вас ГАИ и говорит, что вы превысили скорость т.к. в километрах 5 ранее стоит знак допустим мах - 40 км/ч. И что тогда.

[Александр29]

Не увидел ничего страшного в изменениях, свет и так включаю, а если примут , сделаю включение автоматическим. Единственное ,будем надеяться , что знаки ограничения скорости не станут расти как грибы после дождя!

ДА ничего страшного нет в свете. Не устраивает то, что противотуманки не внесли! Допустим не пользуюсь я противотуманками совсем. Но выделить авто на дороге нужно, покупаю качественные дорогие светодиодные мощные лампы и ставлю их в противотуманные фары. Использую их ,таким образом, как ДХО, при вклчении габаритных огней, они гаснут, и при их работе горят только они, без габаритов и т.д. Но тормозит меня ДПСник и твердит, что противотуманки нельзя. А в головной свет мощные светодиоды ставить некуда. Соответственно будем ездить выбрасывая лишние деньги на бензин, лампы, загрязняя окружающую среду и т.д., нагружая генератор.

[БОДЯН]

Вы про зону действия знака ограничения максимальной скорости вчитайтесь...

да , я же не против, просто и сейчас не смотря на 2 км зону они ставят знак с табличкой 20; 46 ; 35 км , это маразм причем с нарушением установленный ! К тому же , если я не ошибаюсь, если знак имеет большую зону действия, чем до близлежащего перекрестка, он должен быть после него продублирован! Иначе , конечно, я не телепат и экстрасенс ,знать какой знак был установлен 50 км до моего выезда на эту дорогу!

На счет туманок согласен, но туманки ли у нас стоят или все таки дополнительные фонари? Раньше в Раше ездил с туманками, никто не придирался , у нас я думаю тоже не будут, за исключением дубоголовых, которые готовы придраться и без этих инноваций в ПДД

[Igr44]

Да, чувствую, что придется колхозить девайз , как дополнение к ДЛР функции, и кнопочку выводить с надписью " Геи илюминация" - чтобы ближний свет в пол накала включался.

[WAC47]

Это покамест ни к чему никого не обязывающая статейка на одном из интернет-ресурсов

Так что рано бить в набат

Скорей поздно: срок приёма замечаний к проекту изменений уже истёк.

[_Sandra_]

Это покамест ни к чему никого не обязывающая статейка на одном из интернет-ресурсов

Так что рано бить в набат

Скорей поздно: срок приёма замечаний к проекту изменений уже истёк.

Ну его ж могут и не принять...

Хотя измениения - западло, особенно с ограничениями скорости. Нет чтобы строить нормальные дороги, конечно проще тупых знаков навешать...

[Igr44]

Нет чтобы строить нормальные дороги, конечно проще тупых знаков навешать..

что они повсеместно и делают! Вообще хотят нас уподобить русским, чтобы со смешным светом ездить. Сейчас на дороге такие экземпляры воспринимаются либо как сумасшедшие ( в лычшем случае слепые) либо как граждане РФ.

[Vitalliy]

Проблема в том, что знаков ограничения станет больше и продавцы полосатых палочек опять вернут моду стоять с радарами в кустах. Я за эту норму Кабмин (н буду говорить ЮВТ ) сколько раз в душе благодарил. Последний раз с товарищем в авто (он подполковник милиции) едем в Запорожье. На посту останавливают, товарищ предложил мне вмешаться, говорю сиди. Я даже доки не доставал.. Гаец: Почему превышаете? (Трукуам в руках, кстати. Радость в глазах, мое авто со скорость 84 км/ч, номер читается). Вопрос: а что знак дорожные работы стоял? Мгновенное включение дурака: А что нет? Был же, сегодня вели дорожные работы. - Пойдем глянем? - Счастливого пути...

Товарищ просто ржал... Теперь такого не будет. Всунули знак ограничения, да еще обгон запрещен. Собрали на несколько километров на караван из фур, а километров через 10 - рыбаки. И фиг что докажешь.

В общем очередное покращення вже сьогодня!

[Денис Лев]

Как рассказал мне товарисщ из России. В самом начале когда у них ввели включение ближнего света днем, Гайцы начали штурмовать всех у кого установлен ксенон. Я думаю у нас может повторится тоже самое. Ведь в наших машинках он не предназначен конструкцией.

[Dimmm931]

А сейчас могут оштрафовать если у меня обнаружится 1 литровый огнетушитель, вместо 2-х литрового ?

[* H I R U R G *]

Зависит от того, насколько ты языкатый. 2-литровый огнетушитель полагается какой-то пожарной брошуркой, т.е. за несоответствие может оштрафовать пожарный инспектор. вернее, мог бы, но у него нет полномочи останавливать и досматривать автомобили. А в пДД вроде объем не указан, огнетушитель просто должен быть (поправьте, если ошибаюсь), поэтому гаец за литровый огнетшитель штрафовать не должен.

[Vitalliy]

Не совсем так.

ПДД.

31.4. Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством за наявності таких технічних несправностей і невідповідності таким вимогам:

31.4.7. Інші елементи конструкції:

є) відсутні:

працездатний вогнегасник на легковому, вантажному автомобілі, автобусі.

Примітки: Тип і кількість вогнегасників повинні відповідати

встановленим нормам. Вогнегасники, якими

забезпечуються транспортні засоби, повинні бути

сертифікованими в Україні відповідно до вимог

законодавства;

Постанова КМУ від 8 жовтня 1997 р. N 1128 "Про забезпечення колісних транспортних засобів первинними засобами пожежогасіння"

------------------------------------------------------------------

| Назва колісного транспортного | Мінімальна кількість, тип та |

| засобу | позначення вогнегасника |

|--------------------------------+-------------------------------|

|Легковий автомобіль загального, |один порошковий (закачного типу|

|спеціалізованого та |ВП-2(з) або з газом- |

|спеціального призначення |витискувачем у балоні ВП-2) із |

| |зарядом вогнегасної речовини не|

| |менше 2 кг |

[valerchik1ua]

* H I R U R G * пожарный инспектор может штрафовать за огнетушитель на автобазах, автоколонах, автопарках и т.д. и то не водителя (этого авто), а гл.инженера, диретора, завгара (тоисть тех, кто ответственный за пож.безопаснось (за определенный участок, ангар, цех и т.д.) и то только тогда когда на этого человека есть соотвественный приказ! подписаный директором предприятия). так как у инспектора пож.без. (как вы писали выше) нету полномочий , чтоб останавливать авто и смотреть огнетушитель.

[Dimmm931]

Но ведь сотрудник ДПС имеет право при остановки проверить комплектацию автомобиля и соответственно оштрафовать за недокомплектация ?

[Dimmm931]

И сразу еще вопрос, некоторые местные областные советы приняли решение о объязательном наличии в авто светоотражающего жилета , хотя в ПДД такого нет (или я не нашел ) , и тем не менее слышал, что наличие этих жилетов тоже проверяют , как это все регламентируется?

[Doc_UKR]

наличии в авто светоотражающего жилета

Чюшь, забей. В ПДВ 100% нет, а мы руководствуемся именно им.

медична аптечка з нанесеними на неї відомостями про тип транспортного засобу, для якого вона призначена, — на мотоциклі з боковим причепом, легковому, вантажному автомобілі, колісному тракторі, автобусі, мікроавтобусі, тролейбусі, автомобілі, що перевозить небезпечний вантаж;

знак аварійної зупинки (миготливий червоний ліхтар), який відповідає вимогам стандарту, — на мотоциклі з боковим причепом, легковому, вантажному автомобілі, колісному тракторі, автобусі;

на вантажних автомобілях з дозволеною максимальною масою понад 3, 5 т і в автобусах з дозволеною максимальною масою понад 5 т — противідкотні упори (щонайменше два);

проблискові маячки оранжевого кольору на великовагових та великогабаритних транспортних засобах;

працездатний вогнегасник на легковому, вантажному автомобілі, автобусі.

Примітки:

Тип, марка, місця встановлення додаткової кількості вогнегасників, якими обладнуються транспортні засоби, що перевозять радіоактивні та окремі небезпечні вантажі, визначаються умовами безпечного перевезення конкретного небезпечного вантажу.

Аптечка, перелік медикаментів якої відповідає ДСТУ 3961-2000 для відповідного типу транспортного засобу, і вогнегасник повинні бути в закріпленому стані у місцях, визначених підприємством-виробником. У разі коли конструкцією транспортного засобу зазначені місця не передбачено, медична аптечка і вогнегасник повинні розташовуватись у легкодоступних місцях.

Тип і кількість вогнегасників повинні відповідати встановленим нормам. Вогнегасники, якими забезпечуються транспортні засоби, повинні бути сертифікованими в Україні відповідно до вимог законодавства;

[GreenStar]

Вообще хотят нас уподобить русским, чтобы со смешным светом ездить. Сейчас на дороге такие экземпляры воспринимаются либо как сумасшедшие ( в лычшем случае слепые) либо как граждане РФ.

Ну я бы так сурово не подходил бы к данному вопросу. А чем это не хорошо, кроме того что "такие экземпляры воспринимаются как сумасшедшие"? Когда едешь по междугородним трассам и на тебя выскакивают из встречного потока обгоняющие, да так что жмешься на обочину, то включишь не то что ближний а и дальний. А в местах скопления народу (базары, центры всякие...) лично я включаю габариты (стоят светодиоды ядовитого бело-синего цвета). Народ не так бросается под колеса. Правда, машинка у меня серо-серебристая и очень незаметная, особенно в сумерки и в пасмурную погоду, вот и приходится себя выделять. И никакого ужаса. То что другие включают свет лично у меня не вызывает никакой особой реакции. Никто никак мною не воспринимается. Хотя, если быть честным, мне тоже не чуждо поприкалываться над машиной со всякими цацками-пацками, брязкальцами и т.д.

Прошу прощения за то что вмешиваюсь, просто такое мнение очень даже не одного человека. Я очень часто езжу с другими водителями и мне очень импонируют спокойные и уравновешенные, ни на что болезненно не реагирующие, и лично для себя беру за образец именно такой стиль вождения.

[Vitalliy]

И сразу еще вопрос, некоторые местные областные советы приняли решение о объязательном наличии в авто светоотражающего жилета , хотя в ПДД такого нет (или я не нашел ) , и тем не менее слышал, что наличие этих жилетов тоже проверяют , как это все регламентируется?

Принятие таких решений выходит за пределы компетенции местных советов...

Чюшь, забей. В ПДВ 100% нет, а мы руководствуемся именно им.

Леш, а ПДВ это Правила Дорожного Вождения ?