Какой пробег вашего Ланоса 1.4 и что выходило из строя.

[bob_rt]

пробег 41500. заменил глушитель, лампочку поворота. Остальное всё замены расходников

[FON1]

Машина куплена в конце октября 2007г.Пробег 13500т.Когда начал немного подтекать тосол незаметил.После того как на 0 ТО подтянули головку(1700)течи нет.На 2000 поменял свечи(BRISK).На холодную с самого начала стучит диск сцепления.ДПДЗ поменял на безконтактный,РХХ на РХХ с железным наконечником-это все по своей инициативе.Расход по городу-9/11л потрассе5,5/6,5л-это примерно т.к.бортового компьютера нет.Еще вначале эксплуатации после закрытия багажника через некоторое время загорался свет,поэтому поставил выключатель.На 10000т поменял масло и фильтр.Машиной доволен,за эти(42600)деньги неплохо.

[barra]

всем привет!

Машина куплена 5 августа 2009 года. Брал б\у - 6200 условных енотов, поляк, 2004 г.в., 1,6 SX

Пробег был 47 000 км.

проехав еще 5 000 км. (т.к. не опытный водитель - первая машина) только тогда и начал я менять..

итак:

- масло, фильтра - короче ТО

- свечи

- прокладка крышки клапанов -)

- хр..нь, без которой авто на высоких оборотах глохло - не помню уже как называется. В общем в ней отвалилась трубка и шланг соответственно слетел, из-за этого ехать более 2500 оборотов было нереально - глох.

- почистил форсунки

- сломался датчик топлива

- прогорела выхлопная - сменил

еще проехал 4 000 км.

- шаровая

- стойки стабилизатора

- подшипники ступицы (вроде как)

- внешние шрусы (гранаты). ох я и наездился, пока подходящие нашел. надо же с АБС. И то в итоге взял Китай или Японию, т.к. оригинал стоял заоблачных денег.

- сменил резину (при покупке не обратил внимания - надули. подсунули разные шины, с..ки! -(() поставил Nokian W+

- на днях сломался тросик регулировки потока воздуха

- также барахлит движок - пора уже менять ролики с ремнями (я так думаю)

- и на десерт - ток что сдох акум.

пипец...

и то что осталось сменить:

- амики по кругу

- саленблоки

- диски

- естестно ремни & ролики

- аа, стоп, неделю назад сгорела правая пфт )) гы. тож думаю сменить.

вот собстно и все.. чет еще найду - напишу.

--

Best redgards

Ivan

[maerts]

всем привет!

Машина куплена 5 августа 2009 года. Брал б\у - 6200 условных енотов, поляк, 2004 г.в., 1,6 SX...

Название темки прочти внимательней.

[Rustavelli]

начало течь масло на коробку,сверху не могу понять от куда????

[Andrey1.4]

начало течь масло на коробку,сверху не могу понять от куда????

Наверное задний сальник распредвала. У меня такое было

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[azizow]

Я машинку приобрел в 2007 году в августе месяце.Проехал 98000 км.Поменял глушитель и термостат.Остальное все в ожуре.Да,рейка чуть постукивает-я добавил смаски,стук уменчился но полностью не пропал-так и езджу...Машинкой доволен

[azizow]

Проверь сальник на распредвале-сними котушку зажигания,открути бегунок на валу,сними крышку и увидиш сальник с пружинкой...Попробуй,если это там течет

[CAH9I]

Пробег 8 тыс. После 50 км пробега застучали клапана. Повыпадали толкатели из под коромысл 2 цилиндра. Ещё через 10 км потёк тасол из - под головки.Поменял прокладку по гарантии - всёравно течёт.Начала гриметь пластмасса, подтекает масло с поддона.Пока всё.

Змінено 4 січня, 2010 користувачем CAH9I

[Varajan]

Lanos 1.4 + ГБО. Пробег 27 000

9 500 замена прокладки головки блока цилиндров (вытекал тосол) - гарантия.

12 000 замена прокладки головки блока цилиндров (плохо сделали, опять вытек) - гарантия.

15 000 замена тормозных колодок - за $$$

15 000 замена подшипника левого переднего колеса - колесом об бровку тормозил (моя вина) - за $$$

23 000 замена части глушителя и лямбда-зонда - неудачно брюхом ударился - за $$$

25 000 стопы+поворотники. см. тему:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

- ремонт по гарантии.

Змінено 6 січня, 2010 користувачем Varajan

[LЁLIK]

Всем привет! начнемс:

Ланос 1.4 куплен 23 августа 2007 года.

1250 км - стук клапанов как на тазике 90 года, еду на гарантию а мне: "у нас очередь, ТО 0 сделаем через 2 недели, а регулировка клапанов - платная услуга" а я "идите на ... вместе с вашей гарантией и Васадзе вместе!"

1300 - замена масла, фильтра, регулировка клапанов у друга на СТО. заодно проверили развал - на удивление в идеале!

300 - ремонт рейки, замена втулки на фторопласт

9500 - стук клапанов, непонятно мля! замена масла и расходников, регулировка клапанов, и упреки мастера в моем стиле езды))) - мол сам виноват. Кстати масла сожрала 1 литр за 8 тыс, надо было еще тогда этот сигнальчик заметить(((

14500 - началось: течь тосола из-под прокладки) забил на время, просто доливал тосол, поскольку мотался по западной украине было не до этого)))

ехал из Винницы домой, недоехал 30 км....

вскрытие ГБЦ показало: прокладка текла в 4-х!!!!!!!!!!! местах

из-за этого отработанные газы попали в систему охлаждения и нашли самое слабое место - сальник помпы! помпа соответственно осталась без смазки и разлетелась нах не довезя меня до дома 30 км!!!

ну да бог с ней с помпой, 130 грн вот и вся радость))

голка провалена в 4 плоскостях (на заводе наверное в тот день шлиф-станок поломаламался поэтому мою голову дорабатывали напильником! )

Но все вышеуказанное мелочи поверьте, далее самое интересное: при попытке поменять сальники клапанов ( голова уже снята была) оказалось что на одном из клапанов первого цилиндра сальник отсутствовал!!!!!! то есть его не сожрало, потому что осталась бы хотя-бы пружинка, его просто не было!!!!! далее становиться понятно почему: клапан был кривой. Но он не бился об поршень, поршень ровный без отметин. а клапан кривой не возле чашки а у основания, т.е в том месте где он упирается в распредвал!!!!!!!!!!!далее цитирую мастера:

"Эти уроды, мать бы их во всех позах камасутры, походу УРОНИЛИ на твою голову что-то очень тяжелое, тем самым согнули клапан, а на уже согнутый клапан просто не смогли поставить сальник!!!"

короче все сделали.

катался я в полном счастье, посталил ГБО пропан тыщах по моему на 20)

27 тысяч: трасса, сзади белый дым, не тянет нифига.

останавливаюсь, думал перегрел, смотрю на датчик - норма, руку на радиатор, горячо, но вроде норма. Фиг его знает, покурил. Завел - дымит) Щуп вытащил - тосола нет, масло на минимуме - жреть однака!!!

приезжаю в гараж, скидываю голову, скидываю поодон, снятие поршней отложил на завтра, поздно было)

с первыми петухами ломанулся на запасной восьмерке в магаз Укравто за кольцами, купил, обрадовался всего 120 грн)))

рано радовался(((

снял поршня, смортю все на вид - нормы, у вкладышей износа нет, у колей тоже.

Позвонил другу, тот приволок микрометр (или как оно называеться?) промеряли поршня и блок - все норма

Говорит ну раз купил кольца, ставь новые и собирай нах)

снимааю кольцо с поршня 1 цилинда, и о чудо, после снятия последнего кольца цилиндр распался у меня в руках на 2 части!!!! друг посмотрел так внимательно, на поршень, на меня, и изрек: "Пока будет работать АвтоЗаз я без работы не останусь" у него свое СТО....чувствую он прав на 100%.

кстати в поршне оказался брак литья...

короче поменял все поршня....

устал я печатать, закончу завтра.

[wow!]

после снятия последнего кольца цилиндр распался у меня в руках на 2 части!!!!

распался цилиндр или поршень?

[FanF1]

А поршни то, наши, Харьковские... Когда тэстировали 1,4мемз один конструктор жаловался на то что мотор не доведен до кондиции. Так и оставили...

[НЕ ДО ЛАНОС ПЕРЕ ЗАЗ]

Машинку купил 19,12,2007г

уже пробежала 42500км. справой стороны масло сочится почти с самого начала. На сервис ТО не ездил,масло и фильтра менял регулярно,на 30000км оторвал от двигателя колектор(хотел взлететь, но понял что не летает)))) заменил глушитель так как они больше двух лет не ходят гниют.

а так впринципе бегает, да ирадует меня!!!

[Musicman]

сори, я отморозок, не обратил внимания.

Змінено 28 січня, 2010 користувачем Musicman

[Alecdon]

Musicman Читай внимательно название темы!

Какой пробег вашего Ланоса 1.4 и что выходило из строя

[Vlad]

Моему Ланосу 1,7 года.Пробег около 30 тысяч, точнее не могу сказать, спидометр врет.Изначально с салона был сломан.Несколько раз менял привод спидометра,съедает зубья на нем и иногда клинит его...В первую тисячу сгорела катушка зажигания, поменяли по гарантии.В тот же день сгорел ЭБУ, поменяли по гарантии. Все время подтекание тосола из по прокладки ГБЦ, подтягивали по гарантии, но до лампочки..На 25 тысяч поменял прокладку и отрегулировал клапана.Плавают обороты. Пока жил в Ужгороде, там очень сильно плавали обороты и расход был от 12 до 14 литров (там бенза нет качественного), потом поехал жить в Харьков,в день наезжал около 100-200 км, обороты реже стали плавать(расход по городу был 9-10 литров).Теперь живу в Киеве, езжу редко, до работы двигло даже не успевает нагреться, обороты снова плавают и расход бешеный.По гарантии не обслуживаюсь...

[Alexsh]

Пробег 15000 км.,от гарантии отказался сразу.Тосол в районе номера двигателя подтекал с момента покупки.Что за гадость льют с завода в контур охлаждения непонятно,желтый флюоресцирующий такой-пол мотора в сталактитах было.Я с дуру налил герметика ОККО в тосол-течь прекратилась,довольный такой ездил но недолго,к 10 тысячам УЛОЖИЛ помпу.Не далайте так никогда!Сейчас в охладе ВАМП синий, подтекает но я забил ,на тысячу не полный стакан думаю терпит.На трехсот км пробега перепрошился,расход упал серьезно,с тех пор так и езжу.Подтекает сальник полуоси на коробке правый,до весны потерпит-уровень проверял.Сальник распредвала задний сопливит,до весны тоже потерпит.Машиной доволен.

[koldunn]

Покупка - весна 09 г.

Пробег на данный момент 8т.

после покупки на холодную легкий гул в коробке, ТО-0 на укравто - звери не разрешили поменять масло в коробке, ну да ладно, сейчас и не слышно , накрутили от фонаря ебу .

конец августа - диагностика двигателя (не укравто)- замена свечей (по моему на предпродажке были вкручены б\у).

осенью начал уходить тосол, начал пользоваться печкой + течь нижнего патрубка (не дотянутый хомут).

легкие клевки при торможении двигателем, пока не разобрался.

Усё.

Змінено 24 січня, 2010 користувачем koldunn

[Alex1]

Повторюсь и в этом посте 27000 км полёт нормальный. По гарантии поменяли помпу - подтекала на высоких оборотах (думаю мой бок). Т.к. через 2 месяца после покупки авто (пробег был 2000км ) ехал в Одессу (300 км) проверил тосол, масло и поехал. По приезду обнаружил, что уж какая то большая щель между капотом и крылом, открыли о УЖАС Я забыл закрутить крышку расширительного бачка и так ехал 300 км! Жидкости осталось на дне бачка. Так что на счет надежности - если собран нормально, то двигло отличное, выносливое.

Змінено 24 січня, 2010 користувачем Alex1

[Romsa]

Всем привет..Купил машину в конце 2007 года(можно сказать в начале 2008 так как за 1 день до нового года

На данный момент пробег 69 тыс..За время эксплуатации никаких СЕРЬЕЗНЫХ ПОЛОМОК с автомобилем не было.Всегда заводилась с первого раза без проблем,в любые морозы.

Меняю все фильтра строго через 10 тыс.C 10 тыс пробега заливаю масло TEXACO полусинтетику..

Остальные расходники по мере надобности(колодки,тормозняя жидкость),ремень ГРМ пока родной,так как в хорошем состоянии.

Свечи меняю через 25-30 тыс,на них не экономлю.Обороты плавали с самого начала и до сих пор..

Почистил инжектор на 50 тыс.,планирую повторить операцию на 80 тыс(для нашего топлива считаю через 30 тыс чистить нормально)

Куда то понемногу уходит антифриз-на 10 тыс от 0.5 до 1л примерно..

Масло тоже за 10 тыс грамм 800 доливаю..но на двигателе есть подтёки-скорее всего сочится через сальник(и)..

Ещё менял реле на поворотники-накрылось и сам сигнал(поставил двухтональный)..

Ну и плюс заменил несколько лампочек(на противотуманках долго не ходили у меня)

Салон конечно поскрипывает но это наверное обычное явление для 2 лет эксплуатации.

Вроде основное описал..В целом машиной доволен,особенно за такие деньги ..

[Sergeu]

Купил в апреле 2008 года, проехал 22000 км. Гдето на 700-м км. заметил что не включается вентилятор охлаждения, поехал на СТО по гарантии (оказалось провод на розёме возле моторчика не досунут был, робота заняла 5 секунд), заодно прошол диагностику заплатив в карман 100 грн., всё было в норме. После чего от гарантии отказалься.

На 1500 км подтянул головку тосол подтекал немного (делал у знакомого), вроди-бы всё в норме, тосол гдето девался но до минимума, я доливал по началу, а потом перестал и ниже "мин" не опускается. Масло и фильтра меняю сам (да купил прокладку на поддон за 5 грн., у меня слезило масло, ну и всё проблем больше никаких. Я вполне доволен своим авто.

Змінено 16 лютого, 2010 користувачем Sergeu

[Vlad]

И снова течет из под прокладки ГБЦ... Вроди качественно заменили, замеряли головку и блок, все ровненько...Досада...

[Andrey1.4]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Пробег какой, сколько без течи проехал?

[Vlad]

Первый раз текло с самого начала покупки авто, обтяжка не помогала... Прокладку заменил на 25 тыщ. сейчас 30 тыщ..

ремонт производили при мне, довольно качественно, все почистили...померяли... сказали что все ок...Спросил, когда приехать подтянуть, оттветили, что не надо...Теперь жалею, что не подтянул...

Т.е. без течи около 5ти...

Змінено 20 лютого, 2010 користувачем Vlad