Бортовые записки Alecdona and Lanos 1.4(MEMZ)

[Alecdon]

Да ну и новые цены на ланосы.

1.4 68...грн. космос. Как я рад тому что купил машину еще за 42 600. Да и кредит выплачен, банку не должен. Сейчас бы уже не купил.

С машиной все ок. Ездит прекрасно. Думал тонировать, но потом почитал, а ну его. С нашими законодателями потом сдирать придется да и видимость ухудшает.

Раньше было постоянно желание что -то купить прицепить на машину. Но как-то всегда было некогда. А теперь отношусь холодно. Хочу снять задние ветровики, не нравятся они мне.

А резинки по бокам выручают сильно, сколько раз мне уже били по дверям :evil: народ вообще не смотрит когда выходит.

[Alecdon]

Да посидел сегодня на форуме. Geely, да ребята хорошо что купил ланос. По крайней мере я не нужно бегать искать запчасти и по три месяца ждать. А для меня машина важнее что бы всегда была на ходу чем кондиционер, а если даже что то не так что бы можно было починить быстро.

Вроде неплохие машинки, да и вроде как достаточно надежные, но запчасти. Я ведь тоже смотрел на СК но отпугнуло меня отсутствие запчастей, да и в 2007 они только продаваться начинали перспективы были непонятны. Достаточно вспомнить Мапл, Идеал - автоприват торговал. Где они? А что делать их владельцам?

[dr070vic]

Тосол потек на первой тысяче, сразу на сто протянули все в норме. Была еще подтяжка головки на 10-ти и все в норме.

Куда ж ее тянуть ту ГБЦ? Сколько не пробовал подтягивать, болты не потдавались дотяжки. А дальше говорили что и нельзя тянуть так как можно поврывать болты.

[Alecdon]

dr070vic

Бывает что тянуть уже некуда. Просто первую подтяжку я сделал сразу после небольшого появления тосола. Имею такую привычку приходя в гараж открывать капот и окидывать взглядом двигатель. Вот и заметил первые признаки. Сразу же сделал подтяжку и все ок теперь не течет. Я не скажу что эта панацея, у многих вообще не течет, сам не верил но специально разгоняли машину, ее хозяин только получил права и больше 90 не ездил. Я разогнал ее до 160 км. Но и следа тосола не было.

При подтяжке головки сильно много зависит от мастера который делает, ведь малейший перекос даст о себе знать.

А вообще зная о такой проблеме могу сказать что могли бы и сделать процедуру на внеплановом ТО 700 км. например и я уверен проблем бы было меньше. Но такая у нас страна.

Да и вообще проблема тосола есть и на других машинах и на ланосах 1.6.

Да и людей которых нет на форумах но они ездят масса. И у них все в поряде. Видел службу такси только 1.4, так первая партия была 10 машин, так потом они еще 10 купили и опять 1.4. Хотя машины из первой партии пробежали уже по 40 тык некоторые. Да и сейчас все машины в строю хотя уже и пробеги у некоторых за 100 тык. И машины не свои, а принадлежат службе такси.

Просто обидно то что мы привыкли хаять товары которые нашего производства. А вы посмотрите на любителей джили СК, ламается, запчастей нет, попади в аварию а потом бегай ищи детали, если сможешь бегать. Цены на запчасти высокие. И народ доволен шо слоны почитаешь так лучшая машина.

А краш тесты вообще отдельный разговор, для меня машина должна иметь хоть более или менее уровень безопасности. И ланос его предоставляет. А рассказы вот авторевю куплены фигня, просто удар с 40% перекрытием и 100% да и скорость 64 и 50. Это разные веши. Просто если машина держит удар при скорости 64 и 40% перекрытии это залог безопасности. А китайцы такой удар не держат пока.

[AndreyMOR]

dr070vic

Да и вообще проблема тосола есть и на других машинах и на ланосах 1.6.

Да и людей которых нет на форумах но они ездят масса. И у них все в поряде. Видел службу такси только 1.4, так первая партия была 10 машин, так потом они еще 10 купили и опять 1.4. Хотя машины из первой партии пробежали уже по 40 тык некоторые. Да и сейчас все машины в строю хотя уже и пробеги у некоторых за 100 тык. И машины не свои, а принадлежат службе такси.

Просто обидно то что мы привыкли хаять товары которые нашего производства. А вы посмотрите на любителей джили СК, ламается, запчастей нет, попади в аварию а потом бегай ищи детали, если сможешь бегать. Цены на запчасти высокие. И народ доволен шо слоны почитаешь так лучшая машина.

А краш тесты вообще отдельный разговор, для меня машина должна иметь хоть более или менее уровень безопасности. И ланос его предоставляет. А рассказы вот авторевю куплены фигня, просто удар с 40% перекрытием и 100% да и скорость 64 и 50. Это разные веши. Просто если машина держит удар при скорости 64 и 40% перекрытии это залог безопасности. А китайцы такой удар не держат пока.

+100!

[Ivanets]

dr070vic

Просто обидно то что мы привыкли хаять товары которые нашего производства. А вы посмотрите на любителей джили СК, ламается, запчастей нет, попади в аварию а потом бегай ищи детали, если сможешь бегать. Цены на запчасти высокие. И народ доволен шо слоны почитаешь так лучшая машина.

А краш тесты вообще отдельный разговор, для меня машина должна иметь хоть более или менее уровень безопасности. И ланос его предоставляет. А рассказы вот авторевю куплены фигня, просто удар с 40% перекрытием и 100% да и скорость 64 и 50. Это разные веши. Просто если машина держит удар при скорости 64 и 40% перекрытии это залог безопасности. А китайцы такой удар не держат пока.

как всегда по делу и ничего лишнего!

[dr070vic]

Я прокладку ГБЦ менял два раза. Первый раз на 2000 пробега, второй раз на 7000. Первую ставил на официальном СТО, вторую на частном СТО. Вторую уже ставили как говорится мастера, сняли почистили, померяли кривая плоскость или нет, были некоторые заусеницы убрали, нулевкой затерли, прокладку промазали графитовой смазкой. Головку вжимали поэтапно сначала выставили на ключе момент затяжки 5, потом 7, 9 и в конце чуть больше 10. Езжу счас сухо не течет, но недавно ехел по трасе скорость была где-то 110 км/час, открыл капот, смотрю потеков никаких нет, но если нажимаешь пальцем на прокладку оттуда такие маленькие воздушные пузырьки какие-то выдавливаются, на тосол не похоже, скорее всего это графитовая смазка по д температурой выдавливается.

[Alecdon]

dr070vic

Проблема мастеров как всегда актуальна. Мне наверное просто повезло с мастером который подтягивал головку. Но обслуживать машину у них нет вообще желания. Дорого и не квалифицировано. Хотя и у них есть хорошие мастера, но это к сожалению исключение чем правило.

Видел даже как клапана регулируют на горячую. Машина постояла 10 мин и вперед.

Мне когда голову тянули и клапана проверяли так ее остужали больше часа. Хотя двигатель не был горячим ну максимум 50 градусов. Была подведена труба с воздухом на двигатель и она дула все это время. Да и машина была на улице (температура +7) так что может это и сыграло важную роль. Ведь головку можно тянуть только на холодную

[AndreyMOR]

Я проходив ТО 0 на 1200 км. Голову тягнули також на холодну. перед цим десь годину працював прикріплений зверху до двигуна вентилятор, на дворі була мінусова погода. в боксі де робили на кілька градусів тепліше. Тьху-тьху. не тече. вже 14 т.км.

[Alecdon]

Может проблема тосола. Если не брать во внимание то что с завода не дотягивают. Понимаю что МЕМЗ не супер современный завод.

А проблема именно в квалифицированной обтяжки на ТО-0. Просто я смотрю тем кому нормально обтянули все ок. Да и у тех кому меняли прокладку на стороннем СТО то же ок.

[Андрон79]

Полностью согласен, когда на 2000 тыс потек тосол (в это время во всю уэе юзал форум) то на гарантию не поехал. Посоветовали толкового моториста и я поехал к нему. Был сентябрь, но жарко. заехав в бокс, я спешил, но мастер сказал, чт оесли спешу, то не будет делать. Я остался, двигло остывало 40 мин + вентилятор. Потом была обтяжка и соответственно регулировка клапанов. До сих пор не течет...Тьфу...Тьфу...Тьфу...

[dr070vic]

Второй раз когда менял прокладку, мне ГБЦ снимали полностью с двигателя. Двигатель естественно был холодный. Ну не знаю потеков не видно, ездит пускай ездит.

[Alecdon]

Сегодня открыт капот. Проверено на наличие всех жидкостей. Все в норме. Долил омывайки. За колеса по дергал все ок.

Единственная неприятность так это отказавший датчик температуры воздуха за бортом. Но к машине это не имеет отношение, это доп оборудование. На сайте производителя рекомендовано просто заново припаять контакты, и написано что датчик очень редко умирает, т.к. он прост в доску.

Интересно я в электрике не селен. Есть китайские часы и там датчик температуры на проводе, те же два контакта. Если его прикрутить показывать будет? Понимаю что потом нужно будет коэф. подобрать что бы выставить правильные показания. Так что если все таки датчик умер, а заказывать новый с России не прикольно попробую прикрутить от часов. Может заработает?

БК Gamma GF 240 - первое огорчение с ним. Так работает просто супер, да и несмотря на то что расположен в низу читается легко. Хоть и первые дни на него пялился, а потом привык достаточно доли секунды, и жизнь без него в машине уже не представляю.

[Alex1]

На 0-м ТО подтянули головку, и всё, теч тосола прекратилась (некоторый болты почти на оборот подтянулись!) Прошло 7 месяцев, на одометре 10200 км. Полёт нормальный тьфу-тьфу.

[Alecdon]

Давно не писал. Просто не было что описывать. С машиной все в порядке, пусть и дальше так будет.

Сегодня ездил за рулем на Чери Амулете. Ну что могу сказать вроде так нечего машинка, устойчивость на трассе хуже да и шумнее. Что то подстукивает в подвеске в переди и поскрипывает сзади. Да и стук пластика в салоне уже начинает себя сильно проявлять. Пробег пока у нее не большой 10 тык. Расход 12л в городе. Из поломок были заменены ГУР, Кондиционер- просто ремонт, правая пер. фара потела. И была течь масла про владелец не знает что текло на СТО исправили.

Если бы запчасти были доступны без ожидания по 2 мес. машина сносная, ездить можно. Но свою я бы на нее не поменял - я уж лучше без гура и кондишена покатаюсь. В чери приятней всего когда она просто стоит. Пока стоит сажусь нормуль, как только поехал портится впечатление сразу.

У мня так было с калиной сидел смотрел ну вроде нормуль устраивает. Уже думал брать, потом попросил проехаться и тут впечатление испортилось сильно. Но не смотря на это ехал уже ее покупать на следующий день, ехал и размышлял брать не брать. И заехал на УКРАВТО - где и был куплен мой сенсо ланос 1.4.

[Alecdon]

Считаем расходы на эксплуатацию и владение авто. Сколько потрачено в переводе на 1. км пути.

Поначалу я посчитал сколько я потратил на содержание с покупкой магнитолы, БК и всего чего только можно от лампочек до ковриков.

Пробег 28 тык ( точный не помню)

Итог расходов: 21 834 грн.

машина куплена - за 42 600 сейчас новая 57-59 тык неважно. Реально что бы продать ну можно за нее просить столько же. Я думаю продам. Значит тут мы денег пока не потеряли.

Итог стоимости одного км таков - 78 коп. за один км. пробега.

многие расходы были сделаны раз и на долго и с увеличением пробега стоимость одного километра будет только падать.

А если рассчитать расходы на обслуживание и бензин, ведь каждый владелец по разному несет затраты на доп оборудование посчитаем теперь прямые расходы владения авто. Бензин и затраты на резину (считаю просто необходимым ставить зимнюю резину) и конечноже обслуживание. Не учитываем магнитолы и т.д. потому что кто то поставит мызуку за 100 у.е а другой за 1000 у.е.

Зимняя резина - 1200

Три шиномонтажа - 210

ТО0 - 650

ТО1 - 480 (замена масла в коробке)

Чип тюнинг - 200

ТО2 - 700 (с реставрацией рулевой рейки)

Развал - 140

До ТО3 пока еще чуть не доехал.

Аккумулятор - 450

Внеплановая замена свечей и чистка инжектора - 230

Замена ДПДЗ - 85 с работой.

Омывайка - 150

Бензин - 12230

Итог расходов 16725 или 60 коп за один км.

Расчет

Немного переработал благодаря разумной критике предыдущего текста.

[Andrey1.4]

Считается нормальным если я не ошибаюсь 80-90 коп. по моему так в авторевю было.

Смелые вы люди, которые подсчитывают расходы на авто. Только эта цифра, насколько я понимаю, очень индивидуальна. В нее входит не только бензин с расходниками, но и доп. оборудование(магнитола, БК и т.д.) Поэтому у каждого будет своя норма: на стоке копеек 50, а с наворотами типа дисков, разных подъемников, ксенонов и т.д. и в 1,5грн. не вложишься. ИМХО.

[Alecdon]

Просто считать моя профессия. И мне это не составило труда. Так решил подсчитать, какие затраты. Понятно что у многих они будут варьироваться. Можно подсчитать вариант для себя вычеркнув или добавив некоторые пункты. И посмотреть стоимость одного км. Хоть например для меня машина это не экономическая выгода. Машина это состояние души. И автомобилями я увлекаюсь с детства. И водить умею с 13 лет.

[Alecdon]

Добавил фотки на первой странице там где описание аварии.

По автомобилю датчик температуры тот что от БК. Сделал нужно было просто восстановить контакт. Теперь показывает температуру за бортом.

По машине писать нечего просто ездим. Добавляя омывайку.

[Alecdon]

Принято решение ставить ПТФ пока собираются деньги на сие мероприятие решил посмотреть на цены.

Итак на рынке были найдены

200 грн - по заверению продавца корейские (нашел лоха) Китай чистой воды.

280 грн. - польские wesem вроде так нечего.

300 грн. - польские название не помню но такое же как и на всей оптике на ланосе которая идет с завода. Оригинальные. Стекла меняются отдельно что есть большой плюс.

400 грн. то же что и за 300 грн только на другом ряду по крайней мере я отличий не обнаружил :twisted:

Буду брать те что оригинальные за 300 грн. Плюс проводка готовая в гофре и все такое 70 грн. Плюс кнопка вместо заглушки от кондиционера 45. Ну а там еще то что мастер скажет.

Подключать буду отдельно что бы можно было включать передние ПТФ не задействуя задних.

Задними пользовался несколько раз за все время в сильный дождь и туман. А так они очень слепят водителей которые догоняют вас. Просил друга включит когда я еду за ним да не очень приятно.

Наиболее часто использую задние ПТФ когда еду назад ночью, разворачиваюсь во дворах, они тогда здорово помогают и освещают намного лучше чем фонари заднего хода.

По автомобилю, да что по нему работает а я ему не мешаю.

[AndreyMOR]

А поміняти підрульовий перемикач не хочеш? Я собі саме так і зробив. Правда він дорожчий за просту кнопку

[Alecdon]

Купил противотуманки. Польша оригинал 300 грн. (название каждый может прочитал на лани на всех фарах) Проводку под них 50 грн. Реле 10 грн. и кнопку что бы поставить на место заглушки от кнопки кондиционера. Кнопка 15 грн.

Думал покупать оригинальный переключатель но цена 150 грн за сее удовольствие меня смутила. Решил поставить кнопку и не парится тем более ПТФ это не повороты их включил и светят ими не нужно постоянно клацать потому по поводу кнопки не сильно заморачивался. Думаю еще подключить что бы светилась на панели приборов информация о передних птф отдельно от задних

Да чуть не забыл оригинальная кнопка от кондиционера или обогрева заднего стекла 120 грн

[AndreyMOR]

Привіт, протитуманки ставив польські. Не пам"ятаю назви, але коробки (упаковки) сині. Лампочки в них стояли, але я поміняв на OSRA+30%, світять супер. Але після того як поставив біксенон, користуюсь ними тільки в сильний туман.

[wolf649]

Превед, Alecdon . Хотелось бы познакомиться с тобой - мне понравилось твое отношение к машине, много узнал от тебя интересного... Сам я за рулем редко, чаще за пультом- вожу поезда; а машина нужна для семьи... Если любишь технику( а машина это чувствует), то и отвечает тем же. Хочу тоже установить на машину БК, уж очень не хватает тахометра. Нигде не смог найти рекомендуемых скоростей для переключения передач, может че подскажешь. Чувствую, что машина просит после 25-3, 45-4 , а после 80 км/ч уже и 5 передачу. Непривычен и инжектор после карбюратора( ездил на opel kadet ). Жду твоего совета, заранее благодарен.

[AndreyMOR]

Так, відчувається зразу, що людина в дійсності поважає свою машину. Відноситися до машини треба так. як ти хочеш, щоб вона відносилась до тебе!