Расход топлива!

[voraks]

Уряяя! Наконец-то решил проблему с перерасходом на Ланосе. Все оказалось очень даже просто и в то же время неожиданно. Перетерлась топливная трубка (обратка)рычагом поперечной устойчивости. Терлась видать давно. Вот в дырочку и улетало 1,5-3л/100км

[EXIT_BASS]

Уряяя! Наконец-то решил проблему с перерасходом на Ланосе. Все оказалось очень даже просто и в то же время неожиданно. Перетерлась топливная трубка (обратка)рычагом поперечной устойчивости. Терлась видать давно. Вот в дырочку и улетало 1,5-3л/100км

Так а сколько теперь расход получился?

[voraks]

Так а сколько теперь расход получился?

Думаю что вернется в пределах 8л/100км в смешанном режиме. Точнее узнаю когда бак откатаю.

[Stas3ds]

Раньше писал о проблеме росхода в этой теме, уже решил. Ездил я по 5 км на роботу и с роботы так же. На улеце был холод и машина выходила на робочую температуру как раз почти доехав домой, или на роботу (маметно было по роботе печки). Поставил картонку перед радиатором (закрыв две третих его) и купил накладку на решетку (на капоте) и произошло чудо росход упал. А с приходом тепла так воще чут-ли не 9 литров, уже сомневаюсь в правильности своих розщетов

[wincor]

Stas3ds

Картонку и накладку уже сняли?Или это замер на сейчас с ними?

[voraks]

У меня личный рекорд: на 133,03л топлива откатал в смешанном режиме 2166км (в октябре прошлого года)

[Stas3ds]

Stas3ds

Картонку и накладку уже сняли?Или это замер на сейчас с ними?

Кашешно снял . Я купил машину этой весной, и когда пригнал навалило снега. На это время и ставлял, а когда потеплело все снял. А до этого по морозу и снегу без них ездил, машина на робочую температуру выходила после проезда 4,5 километра, а мне ехать надо было 5 км. С картонкой и накладкой на робочую температуру выходила граздо быстрее, примерно за 1-2 км

Змінено 6 червня, 2013 користувачем Stas3ds

[EXIT_BASS]

У меня личный рекорд: на 133,03л топлива откатал в смешанном режиме 2166км (в октябре прошлого года)

"Не верю" © Станиславский

Змінено 6 червня, 2013 користувачем EXIT_BASS

[Pavel80]

да то что в смешаном, то действительно маловато 6,14 гдето...

вот если бы 90% траса и 10город тогда если очень тошнить то можна уложиться...

[voraks]

"Не верю" © Станиславский

Сам не поверил , но отчет лежит в бухгалтерии со всеми чеками и путевками. Если кому интересно могу выложить табличку со своим средемесячным расходом за 2012-2013гг

[schmeichel1]

Сам не поверил , но отчет лежит в бухгалтерии со всеми чеками и путевками. Если кому интересно могу выложить табличку со своим средемесячным расходом за 2012-2013гг

ну и зачем такие отчеты в бухгалтерию передавать? Для бухгалтерии расход должен быть не меньше 10л/100км))

У меня сейчас город 10 л/100, трасса - 7,2 (с тремя массивными пассажирами, полным багажникиом, при скорости 90-120.). что для меня очень и очень хороший расход.

[exile89]

форумчане у вас дизеля стоят??? расход у 1,5 8-9 с вкл. конд????? у фольца поло с 1.2 турбобенз и то больше!!! зачем такое гониво писать? у вас в городе только одна прямая улица без светофора? давайте не гнать беса в форуме. если быть честным 10 л/100км было только у корейского пустого 1.5 без кат. а с катализ от 11 л/100км и не 3,14ТЕ что у вас меньше. законы физики не рушимы. Читаем заниженные заводские ТТХ там 10,4 л/100км для новой машины!!!! зайдите на европейский сайт по продаже б/у авто mobile.de там указанный точный расход (проверялся на многих авто). давайте не флудить что 8кл 1.5 не прожорливый, он слаб для утяжелееного кузова ланьки. там 1,8 в самый раз. скажите почему поляки ставили на ланосы ГБО ответ: потомучто оч. много жрет.

+1 Несут полный бред. У ланоса по паспорту расход в городе больше 10 литров.Средний расход город-траса порядка 7-8 литров в зависимости от состояния двигателя, стиля езды, степени загрузки, качества топлива, время года..... и т.д. Либо Вы ребята путаете понятия, либо сильно приукрашаете

действительность, либо у Вас город - это прямая дорога с 1 светофором (и тот можна на зеленый проскочить). Как писал выше человек - против законов физики не попрешь. 1.5 двиг + примитивный инжектор + масса 1100 кг + повышеная главная пара 3,9 = в городе машина экономить не будет. По трассе другой разговор на скорости 90-110 можно вложиться в 6 литрова то и меньше, но погороду меньше 10 ну никак не будет... Не нада вводить в заблуждение читателей форума, которые хотят купить ланос и прикидывают его аппетит.

[columbus2]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

+1 Несут полный бред. У ланоса по паспорту расход в городе больше 10 литров.Средний расход город-траса порядка 7-8 литров в зависимости от состояния двигателя, стиля езды, степени загрузки, качества топлива, время года..... и т.д.

Писал уже выше. Двиг 1,5 ЖэЭмовский который, машина апрель 12 года, заливаю только А-95 на ANP. Расход в городе без кондера 9,6, с кондером 11,5-12, смешанный цикл 7,8, трасса 6,5. В городе (Киеве) будни по утрам на работу и обратно по пробкам (Большая Окружная, киевляне в курсе). Высчитано методом научного тыка, т.е. заливая на одной и той же АЗС определенное кол-во бенза. Что я делаю не так?

[exile89]

Ну так это более менее реальные цыфры. Ну когда пишут что 8 литров по городу с кондереом... Чос полный. Для себя я сделал вывод, что сэкономить по городу можна только лишь при очень специфической манере езды - трогаемся со светофора плавненько, 1-2-3-4 больше 2500 двигатель не крутим (а лучше не боьлше 2000), видим впереди красный -ногу с газа -тормозим двигателем и тихонько докатывемся до светофора - желательно без остановки, загорается зеленый - 2 и поехали опять.Главное следить за оборотами - вприныипе двиг уже с 1800 начинает стабильно работать. Ну вот в таком режиме можно гдето до 1 литра скинуть от паспортного расхода. Правда такой режим езды иногда мешает общему потоку, поэтому можно эксперементировать когда на дороге мало машин. А вобще ланос для города плохо приспособлен. Сори за антирекламу, но у меня друг 5 лет отьездил на Ланосе - потом купил дизельный Логан и за 2 года на одном только топливе сэкономил 30 000 грн. по сравнению с Ланосом. Правда пробеги у него немалые. И счас плюется - мол сколько мог бы сэкономить если бы сразу Логан взял. Вобще любой дизель для города больше приспособлен чем бензиновый атмосферник. Вся Европа уже давно на дизелях катается - правда у них соляра покачественнее нашей.

Змінено 10 червня, 2013 користувачем exile89

[igmar05]

Расход вообще штука очень разная. На выходных катался с массива Тополь через центр на массив Коммунар и обратно по набережной. Итого примерно 40км по городу, город не загружен, но все светофоры работали. Итоговый расход за поездку - 7,8л/100км - и это 2,0 автомат и периодически включал климат... На Сенсе по городу меньше 9 не получалось, обычно с работы на работу (с массива в центр и обратно) - 10. Сейчас на 2,0 автомат - 11.

Так что если человек живет на спальном массиве и едет в одну сторону хотябы километров 20, то вот он и рассказывает про расход 8л... При езде только по центру или коротких поездках это не реально.

[Jarik77]

Городская езда у каждого своя индивидуальная. Они ооочень разные. И расход, конечно, будет разный. От стояния на месте с включенным двигателем до езды по проспектам почти в режиме трассы.

Ездить на работу в любом случае дешевле на маршрутке. Если недалеко, то на холодном двигателе расход повышенный. Если далеко, то километраж большой. У меня стандартная база 1,5 - езжу без ощутимых пробок - 8 км до работы. Где-то 9 л/100км выходит, по деньгам грубо - 1 грн за километр плачу только за бензин. Смешанный - 8 л/100 км.

А если кто считает стоимость содержания, то он:

1. поставит газ, если много ездит.

2. посчитает, что разница в расходах на бензин по сравнению с более современными и совершенными по расходу двигателями не перекроит разницы в цене автомобиля, и будет определяться уже по другим критериям.

[columbus2]

Расход вообще штука очень разная. На выходных катался с массива Тополь через центр на массив Коммунар и обратно по набережной. Итого примерно 40км по городу, город не загружен, но все светофоры работали. Итоговый расход за поездку - 7,8л/100км - и это 2,0 автомат и периодически включал климат... На Сенсе по городу меньше 9 не получалось, обычно с работы на работу (с массива в центр и обратно) - 10. Сейчас на 2,0 автомат - 11.

Так что если человек живет на спальном массиве и едет в одну сторону хотябы километров 20, то вот он и рассказывает про расход 8л... При езде только по центру или коротких поездках это не реально.

Ну вот у меня примерно так и получается. На работу 18 км+ обратно. Маршрут примерно такой же, как у тебя, только представь, что Набережная от начала (от спальника) и до Красного камня, Диевки и т.д. (работа) это Окружная дорога Днепра, по которая еще и уже, плюс фуры транзитные, общественный транспорт и пр. В курсе темы ибо сам родом из Днепра, пол жизни в Диевке прожил, да и брат там на Братьев Трофимовых живет и сейчас, на майские в гости ездил по вашим новым дорогам

[V@k]

У него ваз2109...не буду спорить может и врет...

Ох впишусь....

Если 9-ка карбюраторная - то не врет

Почему? да потому что на карбе как двиг прогрелся до 50-ти градусов - подсос (ну я например) обычно выключаю. Да - она плохо едет при такой температуре двига. Но при этом расход такой же как и на прогретом инжекторе.

Мозги инжектора льют безбожно топлива пока двиг не нагреется до рабочей температуры - отсюда и расход зимой. На карбюраторе расход подсосом сам водитель регулирует.

ИМЕННО ПОЭТОМУ мне было непонятно и я спорил с пеной урта (до покупки ланос-сенса, конечно) КАК может температура влиять на расход?

На карбюраторе - аж никак.

На инжекторе - ОДНОЗНАЧНО!

Потому не врет человек на 9-ке. Потому что у меня у родоков осталась 9-ка. На карбе расход что зимой, что летом - практически одинаковый.

[arkur]

2. посчитает, что разница в расходах на бензин по сравнению с более современными и совершенными по расходу двигателями не перекроит разницы в цене автомобиля, и будет определяться уже по другим критериям.

Покроет! И ещё как! А,разница в цене не очень и ощутимая,я за себя только говорю.Продав Лань и доплатив 3000$,я получил экономию на ремонте Лани,ходовку уже перетрусить бы надо было,прокладка ГБЦ-200$ ,стойки под замену.При этом разница между новой Ланью(и её сомнительным качеством) и моей машиной 4000 гр, не такая уж и критичная.А,экономия в расходе на бенз примерно 110-120%.

В итоге новая машина + радость на АЗС.Так,что надо хорошо прикидывать *** к носу

Змінено 11 червня, 2013 користувачем arkur35

[arkur]

Потому не врет человек на 9-ке. Потому что у меня у родоков осталась 9-ка. На карбе расход что зимой, что летом - практически одинаковый.

+1,как бывший владелец 2109 вам говорю,крест на пузе!

[Jarik77]

arkur35, пыжик 107 - это совсем другой тип и класс автомобиля. Не все в принципе готовы рассматривать микролитражку. Экономия больше 100% - это с него ещё заправляться можно?

Хорошо, давайте посчитаем расход для города - в стихие пыжика, где у него самые сильные позиции. Разница в расходе топлива может достигать рекордных 5 л/100 км. На работу - домой, на выходные в магазин 20км в день * 365 = 7300 км. 73*5*11 грн = 4015 грн в год экономия на топливе.

Весьма не дурно. За 6 лет разница в расходах на бензин покроет вашу доплату.

По разнице в стоимости ремонта - не знаю. Можно погуглить. В свое время мне сказали, что французские двигатели дорогие в ремонте - на них лучше не смотреть. Сейчас у меня впечатление, что какая разница какая там цена ремонта, если он себе работает и не ломается.

А поставить газ и таким образом получить такую же радость на заправке не рассматривали?

[arkur]

Брат,я не знаю как ты там се считал,но я знаю свой еженедельный пробег и знаю скока я платил за воздух в багажнике. Каждую неделю,я экономлю ровно 100гр(т.е раньше он у меня требовал 170-190гр в неделю).выходит почти 5 косых,а отъезд ив не вложив в ремонт ни одной копейки за 7 лет на Лани,я её ремонтировать в предвери покупки нового авто не хотел жуть как.

А,по размерам,он такой же как и Лань,даже малехо поболе салон будет,только багажника нет.Но...он мне и не нужен.

Кажному своё. Газ ещё отбить надо при моих 6-7 тыщ пробега в год.

Да и от марки я устал.

И жрёт он дохренища!

[exile89]

Кстати, Ребята, нарыл вот нормы по которым производители расчитывают паспортный расход топлива.

Правила ЕЭК ООН R15 и R84 распространяются на ТС категорий М1 и

N1 полной массой до 2 т. Оценку производят с постоянными скоростя-

ми 90 и 120 км/ч, а также в простом городском ездовом цикле:

1. Холостой ход (ХХ) 15 с.

2. 0 – 200 м разгон до 20 км/ч, остановка 15 с

3. 200 – 400 м разгон до 25 км/ч

4. 400 – 600 м разгон до 30 км/ч, остановка 15 с

5. 600 – 800 м разгон до 35 км/ч, торможение до 20 км/ч

6. 800 – 1100 м разгон до 40 км/ч, остановка 15 с

7. 1100 – 1400 м разгон до 45 км/ч, торможение до 30 км/ч

8. 1400 – 1700 м разгон до 45 км/ч, остановка 15 с

9. 1700 – 2200 м разгон до 50 км/ч, остановка 45 с

10. 2200 – 3000 м разгон до 55 км/ч, остановка 15 с

11. 3000 – 4000 м разгон до 60 км/ч остановка на отметке 4000 м

Вот это у производителя называется городской режим езды. Соответственно, у кого режим жоще - у того и расход больше, а у кого проще, значит и расход будет меньше.

Змінено 11 червня, 2013 користувачем exile89

[exile89]

И жрёт он дохренища!

Конечно будет жрать, ибо двигатель проэктировался еще гдето в 80-90 года. По тем временам - это был вполне нормальный расход. Сейчас же мерки совсем другие. Чтобы не жрал - надо непосредственный впрыск, турбину, систему регулировки фаз газораспределения в зависимости от оборотов, електроусилитель руля... и прочее. Этот мотор уже морально очень устарел...

Змінено 11 червня, 2013 користувачем exile89

[arkur]

...Думаш -СДЕЛАЮТ?