Расход топлива!

[Михася]

Тут тема про расход бензина, про износ - я могу в личке написать если надо.. но когда со временем начнет подтраивать на холостых и моторист покажет при вскрытии какие красивые клапана получились от пенсионерского стиля езды - тогда и станет все ясно

Пусть лучше сейчас станет ясно::0)) Так что, на повышенных оборотах расход меньше, что ли?

[p.13-]

Михасенька, вы по всей видимости не верно понимаете про оптимальные обороты.

2-2.5 тык это отличный диапазон для экономичности. Но! В устоявшемся режиме! Т.е. едете вы по ровному участку дороги 60км.ч. Ну и на здоровье включайте пятую и тяните мотором с минимальным нажатием на педаль.. Но! Вот если вдруг возникла необходимость резко ускориться---третью ему и тапок в пол. И вертите мотор тыщ эдак до 5 с половиной. Потом 4ю и опять тапок в пол. И где-то на 140км.ч. уже пятую ширяйте.

Выбор передачи и степень нажатия на педаль зависит от необходимой степени ускорения.

Ничего вы мотору плохого не сделаете, пусть он живет полноценной жизнью.

[Sale]

Михася когда будут ответы на мои вопросы ? на повышены расход больше но есть много нюансов и в итоге получается меньшим.

[Михася]

Михасенька, вы по всей видимости не верно понимаете про оптимальные обороты.

2-2.5 тык это отличный диапазон для экономичности. Но! В устоявшемся режиме! Т.е. едете вы по ровному участку дороги 60км.ч. Ну и на здоровье включайте пятую и тяните мотором с минимальным нажатием на педаль.. Но! Вот если вдруг возникла необходимость резко ускориться---третью ему и тапок в пол. И вертите мотор тыщ эдак до 5 с половиной. Потом 4ю и опять тапок в пол. И где-то на 140км.ч. уже пятую ширяйте.

Выбор передачи и степень нажатия на педаль зависит от необходимой степени ускорения.

Ничего вы мотору плохого не сделаете, пусть он живет полноценной жизнью.

Я ж про устоявшийся режим и говорю, с ускорением-то все понятно::0)) Обгонять фуру на 5, естественно, не буду)

Михася когда будут ответы на мои вопросы ? на повышены расход больше но есть много нюансов и в итоге получается меньшим.

Пробег где-то 120, масло не помню, гляну - скажу::0)) Не кричите на меня, я сразу пугаюсь и бью куда придется спэрэляку). А, да, какие еще вопросы? Нашла только два. А какие нюансы плюс к минусу на повышенных оборотах дают меньше? эээ... ну вот, задумалась

Змінено 24 квітня, 2010 користувачем Михася

[Sale]

Михася я так понял что ты не первый хозяин ты точно уверен в том что пробег не подправили при продаже авто?

Во первых надо посмотреть на катализатор может ему хана за одно посмотреть всю выхлопную систему на предмет утечки выхлопа.

Во вторых выяснить какой расход масла и если он есть то куда уходит.

При таком побеги я думаю что пока сильно мотор не стоит крутит!

То что рычит это не нормально может там просто выхлопная система об что то касается.

[vitaliy_y]

Катализатор - мей би..(если он там есть). но там симптомы - давится и не едет..

Пробег 120 тыс - это только начало жизни хорошего двигателя.. если конечно в него не лили вместо масла бодягу и не перегревали.. и не мучали как старую Волгу оборотами до 3 тыс.. постоянно..

а если рычит.... ну ланосы все рычат, но каждый по разному.. глянуть надо на машину и проехаться....

я когда-то думал что мой пенсионер тупой... но проехался на парочке молодых ланей и понял что не все так плохо..

[Михася]

Михася я так понял что ты не первый хозяин ты точно уверен в том что пробег не подправили при продаже авто?

Во первых надо посмотреть на катализатор может ему хана за одно посмотреть всю выхлопную систему на предмет утечки выхлопа.

Во вторых выяснить какой расход масла и если он есть то куда уходит.

При таком побеги я думаю что пока сильно мотор не стоит крутит!

То что рычит это не нормально может там просто выхлопная система об что то касается.

я первый хозяин, но не единственный, пробег весь наш. спасибо за советы)

Катализатор - мей би..(если он там есть). но там симптомы - давится и не едет..

Пробег 120 тыс - это только начало жизни хорошего двигателя.. если конечно в него не лили вместо масла бодягу и не перегревали.. и не мучали как старую Волгу оборотами до 3 тыс.. постоянно..

а если рычит.... ну ланосы все рычат, но каждый по разному.. глянуть надо на машину и проехаться....

я когда-то думал что мой пенсионер тупой... но проехался на парочке молодых ланей и понял что не все так плохо..

а как ты думаешь, может ком показывать неправильные обороты? может, все-таки тахометр поставить?

[_Sandra_]

Я ж про устоявшийся режим и говорю, с ускорением-то все понятно::0)) Обгонять фуру на 5, естественно, не буду)

Кстати народ с бортовыми компами отписывался неоднократно, что при езде 60-70км/ч расход на 5-й больше чем не 4-й. Да и двигателю лучше 4000 чем 2000 под нагрузкой.

[p.13-]

при езде 60-70км/ч расход на 5-й больше чем не 4-й.

Все зависит от нагрузки---степени нажатия на педаль.

[20vlad78]

Потеплело. Расход заметно упал и это радывает)))) Залил до полного,проехал 380 км из них только 120 км трасса,остальные 260 км короткие поездки по городу. Стрелка указателя сейчас показывает ровно пол-бака. Значит средний расход в таком режиме приблизительно 6,8 - 7л на 100 км. Нормально

Змінено 29 квітня, 2010 користувачем 20vlad78

[stal]

Потеплело. Расход заметно упал и это радывает)))) Залил до полного,проехал 380 км из них только 120 км трасса,остальные 260 км короткие поездки по городу. Стрелка указателя сейчас показывает ровно пол-бака. Значит средний расход в таком режиме приблизительно 6,8 - 7л на 100 км. Нормально

только учитывая особенности конструкции бака и датчика топлива с полного до половины бака стрелка " ползет" медленно, а после ближе к 0-быстрее. Залей опять до полного и смотри что получилось

[20vlad78]

Залей опять до полного и смотри что получилось

Ок. На днях как раз планирую заправляться до полного,заодно и проверю. Просто я знаю,что сейчас под пробку войдёт где-то 25 - 27 л.

Я давно езжу на этой машине и уже довольно-таки неплохо приловчился к указателю топлива

[eoff]

Сенс 60 тыс пробег, залил 12 литров хватило примерно на 150 км. Прогрев машины 2-3 мин утром. Стиль езды умеренный, город, небольшая загруженность дороги особенно вечером, в пробках не стаю. Сужу по опусканию стрелки в самый низ до последней белой черты. Может расчет не совсем точный но все же, расход примерно 8 литров на 100 км.

[vuk]

Ланос 1.6; город 11-12 хоть убей,ни одна прошивка непомогает, траса 8л(120-150)

зимой по городу доходило до 14л(гребаный хамер)

Стиль езды активный

Змінено 6 травня, 2010 користувачем vuk

[Hannsg]

to vuk - коты у тебя абассака))))))))

Недавно заправил полный бак (прям под горлышко) 92-ого на ОККо, из них 440 км трасса, остальное город. На фото запечетлено 586 км и , как видите, уровень бенза, до лампочки я проехол ещё 42 км, т.е получилось 628 км. Поучается средний расход 6.8-6.9 литров.........ого))))))

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[olegslepnoy]

кто подскажет какой расход даёт завод для Ланоса 1,4 по городу?

Змінено 7 травня, 2010 користувачем olegslepnoy

[Юрий_Ник]

У кого как.Зависит от многих факторов.

[Kafa]

кто подскажет какой расход даёт завод для Ланоса 1,4 по городу?

8.8 / 100км

[GRYz1n]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, не слабо.

Но ключевое слово в твоем посту - 440 км трасса.

Если ездить по городу то жрет намного больше. А особенно, есть есть заезды на гору. Тады вообще ховайся. Я уже сам себе б\к - когда еду под горку пятой точкой чувствую, что машина начинает жрать бензус, и жрет его не слабо )

Я недавно залил 18 литров ОККОвского, на них проехал 200 км и загорелась лампочка-попрошайка.

Но тут зависит больше всего от нагрузок. Я ездил по городу (а в Киеве в центре полно горок\холмов, что б их), в салоне сидело кроме меня ещё 3 человека.

А вот как теперь подсчитать расход?..

Я правильно делаю: 200 делю на 15 (т.к. в баке ещё остается литров 5 когда попрошайка загорается)? Или как правильно?

[TATKO]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, не слабо.

Но ключевое слово в твоем посту - 440 км трасса.

Если ездить по городу то жрет намного больше. А особенно, есть есть заезды на гору. Тады вообще ховайся. Я уже сам себе б\к - когда еду под горку пятой точкой чувствую, что машина начинает жрать бензус, и жрет его не слабо )

Я недавно залил 18 литров ОККОвского, на них проехал 200 км и загорелась лампочка-попрошайка.

Но тут зависит больше всего от нагрузок. Я ездил по городу (а в Киеве в центре полно горок\холмов, что б их), в салоне сидело кроме меня ещё 3 человека.

А вот как теперь подсчитать расход?..

Я правильно делаю: 200 делю на 15 (т.к. в баке ещё остается литров 5 когда попрошайка загорается)? Или как правильно?

навпаки: літри на кілометри

[TATKO]

to vuk - коты у тебя абассака))))))))

Недавно заправил полный бак (прям под горлышко) 92-ого на ОККо, из них 440 км трасса, остальное город. На фото запечетлено 586 км и , как видите, уровень бенза, до лампочки я проехол ещё 42 км, т.е получилось 628 км. Поучается средний расход 6.8-6.9 литров.........ого))))))

в березні на повному баку я проїхав майже 700 км (після того, як засвітилася лампочка заправився)

[БалбесЪ]

Берете канистру 5 литров. Заливаете в нее хороший 95й бензин. С почти пустым баком выезжаете на незагруженную трассу. Катаетесь до момента пока бензин не закончится. Обнуляете счетчик пробега, заливаете с канистры 5 литров бензина и катаетесь дальше, держа скорость 100 - 110 км\час без резких ускорений. Катаетесь пока не закончится бензин. Останавливаетесь и считаете расход. Если 6.4 - 6.7 л на 100 км - все с вашей машиной хорошо (!!!), а большой расход по городу - это из-за стиля езды, пробок, светофоров, плохого бензина, езды на 5ой в городе.

(Ланос 1.6.)

[Михася]

Я ж про устоявшийся режим и говорю, с ускорением-то все понятно::0)) Обгонять фуру на 5, естественно, не буду)

Кстати народ с бортовыми компами отписывался неоднократно, что при езде 60-70км/ч расход на 5-й больше чем не 4-й. Да и двигателю лучше 4000 чем 2000 под нагрузкой.

Вот что значит отсутствие техобразования и логики - у меня это в голове не укладывается::0))

[GRYz1n]

Вот что значит отсутствие техобразования и логики - у меня это в голове не укладывается::0))

Оооочень вас понимаю. У меня это первая машина, и тоже был в шоке что переключаться нужно на таких вот оборотах. Вроде как двигло начинает реветь жестко, да? ))) Но это не вина двигла а вина того, что звукоизоляции в машине практически нету )

Но двиглу так легче намного. Сейчас стараюсь его стабильно крутить до 3-3500 и ниже 2-х тыс. не допускаю, ну разве что разгон на 1-2 передачах.

А ещё совет - не пользуйтесь нейтралкой и доезжайте до светофоров на передаче. На нейтраль переключайтесь уже непосредственно перед остановкой. Это дает дополнительную экономию топлива.

[_Sandra_]

По экономии топлива еще полезно пропускать передачи, например, разогнаться быстро до 70 на 2-й а потом сразу включать 5-ю. И износ машины за одно меньше (сцепление, коробка, управление коробкой).

Ездя по Киеву очень советую со всех холмов тормозить двигателем, так тоже можно здорово экономить топливо. Но передачи желательно включать повыше, чтобы машина не так тормозилась. Но обороты при этом должны быть больше 2-х тысч.