Расход топлива!

[EXIT_BASS]

Итак почистили инжектор, на стенде показал 1,0 1,1 1,4 1,8 чистили Винсом

Отрегулировали клапана:

на впускном было почти норма вставили 015

выпускной стабильно 040 отрегулировали до 030

Потом начались "танцы с бубном" настройка ЭБУ.

воздух был 360, максмум снизилось до 340

подача топлива была около 5, снизилось до 4,5

холостые 65 если меньше то почти глохла 55 задыхалась.

общий коэффициент – незнаю точно как называется был 80 сделали 40(то что не на холостых)

СО 0,3 горение 12,2

на оборотах СО 1,5-2,1 горение 11

перекинули ремень на 2 зуба, пробовали сначала на 1 зуб потом на 2, так и оставил на 2 зуба вперед как я понял

холостые нормально стало, а то на 60 уже сильно кашляла так что оставили 65 по оборотам около 880-900

померили компрессию 13 13,5 13,2 13

Ошибок по датчикам нет.

Катализатор отключен.

Достигнуть по воздуху 320 не получилось по подаче топлива около 4 тоже не получилось. Консилиум из 4-х человек так ничего и не придумал, что может быть причиной для такого высокого уровня топливоподачи и воздуха.

Чиповщик внятно тоже ничего не сказал, вобщем катаюсь недельку смотрю расход потом опять будем подключать к компу и смотреть.

Напомню что причиной всей этой процедуры с чисткой и регулировкой был расход по городу 12,5л/100

Какие есть у кого соображения по этому поводу пишите, советуйте.

Спасибо.

[Korsoleg]

У меня сенс после создания и перепрошивки собственноручно машина начала ездить и бензину сейчас расходует где то 6 литров на 100 трасса и город от 8-10 до десяти не может сенс брать 7 по городу я перепробовал все!!!!! ну еще замечание город у всех щитается по разному!!!

[pepsodent]

Итак ... причиной всей этой процедуры с чисткой и регулировкой был расход по городу 12,5л/100

.

Наблюдая по бортовому компьютеру за расходом, вывел интересную закономерность.

Специально не приглядывался, но примерно так: Если крутить двигатель до 3000 об/мин то расход нормальный. На 4й передаче, в городе, 6-8 литров на 100 км. Если дать за 3000, то и расход показывает 12-14 литров на 100. В настоящее время средний расход, с двумя прогревами в день, при смешаном цикле = 8л. на 100 км.

Трудно судить о расходе не зная стиля езды. Бывает на светофоре крутону и за 4000, для профилактики, ... не часто.

[EXIT_BASS]

pepsodent

стиль езды умеренный – мягкий разгон, педаль газа положение средне в пол не помню даже чтоб давил просто незачем. 1 тронулся 2-я до 30-40км/ч, третья 30-50, 50+ четвертая

по трасе берет 5.5 причем 5 человек в салоне, средняя скорость 80-90км/ч, вот в чем суть неясно мне??? почему в городе такой расход?

Змінено 19 березня, 2013 користувачем EXIT_BASS

[arkur]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,ты как собсно расход меряешь? Если веришь показаниям БК,то такЭ. Залей до горловины,откатай 100 и на заправку и ту же колонку(желательно проверенную АЗС,которой доверяешь. Да вече,заливал 10л на ОККО в канистру,так под самый марусин поясок налили,еле канистру закрыл). От те и будет реальный расход.

Шо инж почистил ,а за клапана тож думал как Джидай говорил,что 1.5 у тя. Тогда моё те 17 летнее мнение,регулируй их каждый раз после смены масла.

[EXIT_BASS]

arkur35

Бк нет, заправляюсь на ОККО, всегда на одной и той-же колонке, если на другой заправке то тоже ОККО, замеры делаю от лампочки заливаю 10л и до лампочки, а одометр не обнуляю и после каждой заправки по 10 или 20 литров тенденция одинакова от лампочки до лампочки 80 км. пути на 10 литрах топлива. в режиме город.

По книжке каждые 10 тыс проверка зазоров, каждые 30 тыс регулировка.

[arkur]

Ты извини,но это идиотизм. Лампочка не может всегда на одном и том же уровне срабатывать. До горловины,100 откатал и на заправку.

[ARHIparAdox]

Ты извини,но это идиотизм. Лампочка не может всегда на одном и том же уровне срабатывать.

Может!

Если я, например, сделал 10 заправок по 20 л и на каждой из них проехал по 160 км +- 5км - какая при этом точность измерений? Еще и потягаться в точности можно с заправкой до горловины

[EXIT_BASS]

arkur35

Клас в чем идиотизм, лампочка срабатывает до немогу точно, +- 2-3км,

теперь специально для вас сделаю табличку не поленюсь:

Изначально бак на лампочке обнуляем одометр и заправляем каждый раз как загорится лампочка.

показания км / залито л / пробег / рсход

0 _____ / ____ 10 ____ / ____80____ / ___ 10/80х100=12,5л

80 ____ / ____ 10 ____ / ___160___ / ___ 20/160х100=12,5л

160____ / ____ 20 ____/ ____ 320 ____ /____40/320х100=12,5л

320____ / ____ 15 ____/____ 440 ___/____55/440х100=12,5л

440_____/ ____ 10 ____/____520____/____65/520х100=12,5л

это табличка на основе 2-недельной езды: итого залито 65л топлива пройдено 520 км.

Режим езды город в основном одинаковый маршрут на работу с работы, по делам в выходные.

Мой замер расхода основывается на формуле сколько залил л и проехал за месяц – это я вам скажу более точный метод, так как на замеры не оказывают влияние ни какие факторы: настроения надавить на газ, погоды, загружености авто, и т.д.

arkur35 математику никто не отменял.

Змінено 20 березня, 2013 користувачем EXIT_BASS

[arkur]

лампочка срабатывает до немогу точно, +- 2-3км,

Шо вы говорите,это кто вам таку глупость сказал. Тут масса случаев когда она не срабатывает вообще и таких же,когда она сработала и через пару км,бенз кончился,моё ИМХО,лампе доверять нельзя. Мой датчик то же жутко глючит. Если у тя авто свежее,может она и работает точно(я очень сомневаюсь). Такой датчик как у нас,не является эталоном надёжности,не говоря уже о точности. Короче,делай как хо,ты спросил,я ответил как делаю я.

[Alex42245]

Да они с ноля безбожно врут шо лампочки шо датчики. Более мение точный замер нужно залить полный бак отездить Н-количество км. и снова до полного бака и так 2-3раза только тогда можно говорить о приблизительном расходе топлива.

Змінено 21 березня, 2013 користувачем Alex42245

[EXIT_BASS]

Да пусть врут хоть на 5 -10 литров приципились к лампочке.

замер веддь производится не с 10 л а вобщем за месяц со 120л. логика понятна?

[arkur]

нужно залить полный бак отездить Н-количество км. и снова до полного бака и так 2-3раза только тогда можно говорить о приблизительном расходе топлива.

А я о чём толдычу.

. логика понятна?

Нет!

[ARHIparAdox]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, представьте что у него в багажнике бак на 200л, при загорании лампы он заезжает на заправку и тарит 120л за раз, выкатывает до лампы и смотрит на одометр, а там 960км, путем несложных математических вычислений получается расход 12.5л - разве это не точно? Пусть, по Вашему, лампочка обманула километров на 20, так сколько же это будет процентов погрешности при пробеге 960км??? Этой, полученной парой процентов можно смело пренебречь!

Сам частенько по лампе засекаю. Если заправляю по загоранию лампы 20 л, езжу, загорается лампа (устойчиво), смотрю на одометр, а там 160км и так 5-10 раз получается от 155 до 165км - что тут не правильного? Суть состоит не в том, чтобы вымерять расход с точностью до 1 грамма, а в определении жрет машЫн или не жрет, если выходит средний порядка 10.5 - тогда с уверенностью не скажешь что перебор (может где груженый ездил, может по ямам затяжные участки, может асфальт шлифанул где, прогревалась чуть больше), а вот когда даже таким способом замера по лампе получается цифры более 12.5л ПОДРЯД МНОГОКРАТНО - на лицо перерасход.

Змінено 21 березня, 2013 користувачем ARHIparAdox

[EXIT_BASS]

ARHIparAdox

Спасибо за понимание.

Сегодня опять был у чиповщика, поставили метки на место.

Перезалили прошивку с лямбдой, на холостых СО 0,36 горение 12,5-13,0

Холостые 55

Но давление воздуха всеравно в раене 360 а подача 4,3-4,5 мс. Сказали катайся пока наблюдай за расходом.

Кстати после субботней чистки инжектора, регулировки клапанов и поворота на зуб вперед распредвала расход прыгнул почти до 16л/100.

Как мне объяснили, что в некоторых случаях распредвал зуб вперед или зуб назад помогает, но это не мой случай.

Пока копаем проблему.

У кого есть какие-то мысли куда смотреть, ЭБУ ошибок не выдает.

Машина Ланос 1,4 (движок сенсовский 1,4)

Бензин ОККО 92 всегда на одной заправке с одно колонки

Спасибо

Змінено 21 березня, 2013 користувачем EXIT_BASS

[Alex42245]

У кого есть какие-то мысли куда смотреть, ЭБУ ошибок не выдает.

Я думаю нужно смотреть в сторону нормального диагноста попробуй с ездить в Николаев к Никольскому.

Змінено 22 березня, 2013 користувачем Alex42245

[EXIT_BASS]

Alex42245 да вот уже и такие мысли пробегали, если есть контакты можно в личку.

[Alex42245]

063 615 38 46 Женя Зайди на николаевскую ветку там всю инфо. найдеш

[vibes]

arkur35

Клас в чем идиотизм, лампочка срабатывает до немогу точно, +- 2-3км,

теперь специально для вас сделаю табличку не поленюсь:

Изначально бак на лампочке обнуляем одометр и заправляем каждый раз как загорится лампочка.

показания км / залито л / пробег / рсход

0 _____ / ____ 10 ____ / ____80____ / ___ 10/80х100=12,5л

80 ____ / ____ 10 ____ / ___160___ / ___ 20/160х100=12,5л

160____ / ____ 20 ____/ ____ 320 ____ /____40/320х100=12,5л

320____ / ____ 15 ____/____ 440 ___/____55/440х100=12,5л

440_____/ ____ 10 ____/____520____/____65/520х100=12,5л

это табличка на основе 2-недельной езды: итого залито 65л топлива пройдено 520 км.

Режим езды город в основном одинаковый маршрут на работу с работы, по делам в выходные.

Мой замер расхода основывается на формуле сколько залил л и проехал за месяц – это я вам скажу более точный метод, так как на замеры не оказывают влияние ни какие факторы: настроения надавить на газ, погоды, загружености авто, и т.д.

arkur35 математику никто не отменял.

меряю точно так же...

маршрут один в один ..

расход тоже точно такой

[arkur]

Тогда ,выходит я идиот. Попрошу объяснить мне в чём состоит мой идиотизм.

1)В простоте?

2)В точности измерения?

3)Просто ослиное упрямство и непонимание,что умные люди мне говорят?

Залившись по самую макивку,так что бенз виден в горловине,я проезжаю 100км,и еду опять на ту же заправку,заливаюсь тем же методом и разница на лицо.Что я делаю не так?

Кротчайший путь меж двух точек-Прямая!

А,вы в маршрут вносите слишком много непостоянных,которые шибко влияют на результат.

И да,я помню про фломастеры.

Змінено 23 березня, 2013 користувачем arkur35

[EXIT_BASS]

arkur35 Все намного проще, никто не идиот, и тот и другой метод имеет право на жизнь.

Твой изначально, одномоментно более затратный, так как требует сразу заправится по полной.

Теперь оставив способы замеров в покое.

У меня вопрос остался открытым давление воздуха 360 льет 4,4 мс. что делать? норма по воздуху 300-320 форсунка около 4 мс. вот и перерасход

Спасибо.

Змінено 23 березня, 2013 користувачем EXIT_BASS

[Qwetro]

arkur35 Все намного проще, никто не идиот, и тот и другой метод имеет право на жизнь.

Твой изначально, одномоментно более затратный, так как требует сразу заправится по полной.

Теперь оставив способы замеров в покое.

У меня вопрос остался открытым давление воздуха 360 льет 4,4 мс. что делать? норма по воздуху 300-320 форсунка около 4 мс. вот и перерасход

Спасибо.

Извините, а что за давление воздуха, где и как мереть? У меня ланос 1.5, по городу где-то12 -13 литров, вроде все хорошо, а перерасход, не знаю что делать

[arkur]

Твой изначально, одномоментно более затратный, так как требует сразу заправится по полной.

Ну да,не подумал,что есть люди которые ездят на пустом баке. Всегда держу бак полным,зимой спасает от образования конденсата на стенках бака. И просто потому,что опущенная стрелка меня реально напрягает,люблю,что бы как и в доме так и в авто была полная чаша.

[Egen]

Извините, а что за давление воздуха, где и как мереть? У меня ланос 1.5, по городу где-то12 -13 литров, вроде все хорошо, а перерасход, не знаю что делать

походу имеется ввиду давление в впускном коллекторе.

смотреть через клайн. но дело не в нем 99%.

[Egen]

а зимой 13-12 по городу запросто, с учетом погрешности измерений+прогрев+разница в качестве топливе.

мб. у вас 10,5-11 а вы страдаете