Расход топлива!

[arkur]

а насчет качественного бенза в нашей то стране.....хз. мне кажеццо у нас все солнышко. просто одно больше одно меньше.

,а то ,не чета поди всяким там Европам

[svyshnevskyy]

собственно назрел вопрос технический: почему при засорении форсунок увеличивается расход, поидее наоборот бензина меньше должно проходить?

[Egen]

у них получается разница в производительности, т.к. засоряются неравномерно.

[Dueller63]

собственно назрел вопрос технический: почему при засорении форсунок увеличивается расход, поидее наоборот бензина меньше должно проходить?

Засоряется форсунка это больше образное выражение,на самом деле она начинает в первой стадии "лить",то-есть топливо впрыскивается струей,а не распыляется.

Вследствии этого топливо не успевает все испариться и поучавствовать в процессе горения.

Фактически забитая форсунка это уже случай аварийный.

[arkur]

на самом деле она начинает в первой стадии "лить",то-есть топливо впрыскивается струей,а не распыляется. Вследствии этого топливо не успевает все испариться и поучавствовать в процессе горения.

+1

[tric1]

Сам почистил форсы на 40к пробега химией, разница после выезда была ощутима сразу. Рсход до чистки был великоват 14л в среднем(до 16).. ща тяжело сказать из-за того что:

1. Потеплело

2. Ездить на радостях стал шо дурной. Динамика вернулась!

Когда меня немного отпустит опять позаписую расход

Змінено 9 лютого, 2013 користувачем tric1

[mirosha]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, как сам чистил? расскажи подробнее и какой химией?

[tric1]

Та не сам, на сто за 150 грн)))а как сами чистят есть тема на форуме "самостоятельная чистка форсунок", но мне лень аппарат собирать чтоб раз в 4 года чиститься.. пробег не тот

[mirosha]

Понял, спс. А комп диагностика двигателя может показать, нужно чистить форсунки или нет?

[arkur]

А комп диагностика двигателя может показать, нужно чистить форсунки или нет?

Неееет,я нимагу.

[mirosha]

Блин очень смешно, просто обхохочешься! Спасибо за помощь!

Я может не так выразился. Короче, подключали компьютер к разъему справа внизу возле ноги водителя. Смотрели двумя программами (какими не помню). Сказали - форсунки в норме. Чистить не надо. Вопрос: насколько точна такая диагностика?

Змінено 9 лютого, 2013 користувачем mirosha

[tric1]

да не надо ничего проверять.. просто если впервой да и пробег уже какой-то есть поедьте да и почистите.. хуже не станет.. а 150 грн это 15 л бенза всего..

Если лучше не станет - тогда сделаешь вывод что чистить надо реже.. ну как-то так..

Мне решиться помог случай, ехал на такси ланосе ночью пьяный, машина с пробегом гремит-тарахтит но прет.. аж немного в сидушку вдавливает.. спрашиваю "это у вас 1,6?" говорит "не 1.5 без прошивки".. ща и у меня как-то так.. веселее кататься.. но правда с чипом

Но это все оффтоп, а по теме расход должен упасть 100%.. хоть чуть чуть.. если не топить больше чем обычно.. но это,я скажу вам, тяжеловато

Змінено 9 лютого, 2013 користувачем tric1

[mirosha]

Проверяли уже, сказали - вот видишь программа показывает, что чистить не надо. Я там нихрена не понял. Пробег 94 тыс. Поэтому спрашиваю - чистить или нет? Расход уже задрал - 13,6 литров и нет намека на снижение.

И еще, может кто-нибудь подскажет партнера в Кировограде? Или хотя бы не партнера, но нормального мастера по чистке форсунок?

Змінено 9 лютого, 2013 користувачем mirosha

[tric1]

Сказали же что нельзя это увидеть сканером... Совет: набраться решительности да поехать сделать) я к своим 96ти еще 1-2 раза точно скатаюсь)

[Dueller63]

Блин очень смешно, просто обхохочешься! Спасибо за помощь!

Я может не так выразился. Короче, подключали компьютер к разъему справа внизу возле ноги водителя. Смотрели двумя программами (какими не помню). Сказали - форсунки в норме. Чистить не надо. Вопрос: насколько точна такая диагностика?

"Мойщики" рекомендуют промывать раз тыс за 30 пробега,но засориить их можно и один раз "удачно" заправившись.

Хотя лично я первый раз помыл,сам,через 200тык, до этого лил периодически в бак промывки.

Необходимость мыть или не мыть можно определить только по косвенных признаках,пропала тяга,плохой запуск,стучек на холодную,(маленький),увеличенное время впрыска,и то не всегда,повышенный расход.

Но лучше не ждать появления признаков,а периодически эту процедуру делать.

PS.Кто ездит на газу-вероятность проблем с форсунками увеличивается многократно.

Змінено 9 лютого, 2013 користувачем Dueller63

[mirosha]

ОФФТОП. Угу, одни говорят одно, другие - другое. Кого слушать? Дело не в решительности, а в мастере хорошем.

P.S. Все таки, если кто знает, посоветуйте мастера в Кировограде.

Змінено 9 лютого, 2013 користувачем mirosha

[tnb]

Ни чего не значит,они могли быть изначально не рабочие или уже пошабашили.

А,инжекторщики ...всякие бывают,надо хорошего искать.

Продцедура:

-Снятие форсунок с рамки

-Мытьё в растворе с ультразвуком

-установка на стенд,регулировка

-если какая то форсунка,плохо работает,повторная чистка.Установка на стенд,регулировка.

Но самый страшный диагноз инжекторщика-Форсунки под замену! Готовьте мани господа.

Как уже писал, форсунки поставил новые

[tnb]

Если лить качественный бенз то форсунки не будут нуждаться в их чистке.

Кстати хорошая натуральная чистка - это иногда хорошо давать жару на трассе, примерно 130-150км/ч

Где ж его этот "качественный бензин" в Украине найти?? Вы заблуждаетесь

[valerchik1ua]

arkur35 :-D

mirosha если есть гараж и есть желание то можно и самому почистить(та можно и около дома. я почти все делаю около подъезда:ГРМ, радиатор, дрос.узел, зад.торм ... ), при условии, что руки стоят от того места. лучше с кем то: веселее, мож что-то подскажет, придержит, пиво выпъет) ну и т.д.)))). чистил сам с братом (с помощью соответ.темы). ничего сложного, просто трошки хлопотно.

[Egen]

самому не оценить результат.

и не увидеть работу под давлением.

короче хнЯ.

[asbdv]

А почему "советчики" не договаривают о том, что после "читски" засорение (правильнее - облипание мусором и парафином) происходит довольно быстрее, чем такое же загрязнение до чистки? Лично я приверженец пословицы: "не буде баба дівкою". У середньому, форсунка вбивається після мінімум після 100 тис. (у де-яких за 250 і все ОК), то за такий пробіг краще купить нову...... А витрати палива може суттєво додати і генератор (+2л), якщо електроніка працює не так.

Змінено 9 лютого, 2013 користувачем asbdv

[valerchik1ua]

asbdv так вы предлагаете mirosha вообще не чистить форсунки и ездить пока ездится?!))

и все то, что после чистки машина лучше едит это все не правда?)

[tric1]

Да это из той рубрики зачем зубы чистить - они все равно запачкаются, еще хуже будет..))

Чистить однозначно

[asbdv]

чистити зуби в нашому питанні - це не заправлятись на шмурдякових напівлегальних АЗС. А ефект Плацебо - сильна річ. Ви просто де-які не дочитуєтесь, що "покращення" відбувається на ненадовго. А витрати палива тільки зростатимуть з кожним чищенням (геометричні розміри отворів форсунок змінюються) там кожна сотка мкм - це суттєвий + у витратах палива в літрах. Просто моя думка відкатати необхідний термін (підрахуйте скільки разів за цей період зїздите на "мийку-чищення" а там напівхакер ще зробить "комп. діагностику" то вийде не менше 80% вартості 4 форсунок). До прикладу концерн ВАГ взагалі не рекомендує такі процедури (чищення-др...ення ультрадзвукове) на двигунах типу ФСІ та ТФСІ - а там фільтр тонкої очистки замінюється раз на 100000 км.

[tric1]

Так речь о ультразвуке и неидет. Чистить человеку советовали химией, которая металл не разъест, а просто снимет налет да и все.... В моем случае бенз заливался тока на брендовых заправках.. причем премиум.. иногда фирменный пульс и тд.. этот эффект плацебо заметили и пассажиры.. так что не надо.. а на счет надолго или не.. покатаемся увидим, да и впервые такое слышу.. на форуме такого точно не было

Змінено 10 лютого, 2013 користувачем tric1