Система охлаждения Ланос 1.5

[vagin]

Сегодня менял трубку помпы Ланос 1,5 , геморой ещё тот . Пришлось отменно повозиться , снять генератор , впускной коллектор . Причиной поломки антифриз Felix красный . Трубка отпала сама , остался только кусок , который был в патрубке , остальное испарилось-растворилось . Фото блока , для наглядности с интернета . Новую трубку купил в нете , охладил в морозилке , намазал герметиком victor reinz и забил молотком  ... сперва по пальцу , потом в блок  .

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 26 серпня, 2017 користувачем vagin

[vzx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Жесть.

Пользовался тоже Феликсом , сейчас нет.

Про термостат понял, я уже купил 92  градусный, лежит , ждёт.

[samys]

Для меня Феликс антифриз закрытая тема лудше импортный чем Феликс хоть и не подделка. 

[Собко Михаил]

Вчера и у меня такая беда случилась - отгнил штуцер помпы. Последние лет пять только красный Феликс. Вот такая вот лажа случается. 

[Олег Губский]

Доброе время суток.

не стал создовать новую ветку. Но новерное буду ноглеть тут....))

 

Купил новую машину Заз ланос 1.4 автомат. и самого начала начались проблемы с антифризом, прет и рвет радиатор, трубки, понять немогу причину на сто меняют радиатор а причину не находят вот снял фрогмент видио.

 

крышки менял снимал с других ланосов опелей, нефига.... Памогите разобраться с пролемой антифриз прет , и рвет шланги радиатор машина новая

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 по відео бачу, що дуже сильно закручуєте пробку...Спробуйте легше закрутити пробку..

[Олег Губский]

Та пробовал по всякому((((

[jason_ua]

А при роботі двигуна бульбашок в антифризі не має?

Колір тосол не змінив?

[Олег Губский]

нет тосол цвет не меняет, все нормально, печка шпилит как дурная, проблема что от довления шланги и радиатор рвет((

Днем ездишь пака работает нормально как только заглушил постоял все лужа........ в том году как купил только радиатор рвало а в этом уже и там где бочек... на сто они вообще незнают что делать.... ана типа на гарантии. но я на нее плюнул эту гарантию после того как они мне диск согнули так как сказали что что бы проверить нужно проехаться вот и проехались.... 

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 а що відбувалося коли кришку легенько закручували?

 

[Олег Губский]

расширяеться и течет через верх

[jason_ua]

Не моє, з ютуба))

Але я так само закручую кришку

была проблема. дулись бочки. рвало их. менял пробки бачки по несколько раз не чего не помогало. потом научился ее правильно закручивать. и все пол года полет нормальный. может кому та и поможет. антифриз уровень стоит не куда больше не уходит.

пробка расширительного бочка.закручиваем правильно

 

 

Змінено 2 жовтня, 2017 користувачем jason_ua

[Олег Губский]

завтра попробую так сделать, 

[Олег Губский]

у меня бес крышки тасол через верх пошол, из шлангочек, притом при всем что там меньше минимума было вот сегодня пробовали... ( я забыл просто)

Змінено 2 жовтня, 2017 користувачем Олег Губский

[Олег Губский]

вопрос какой градус двигателя в рабочем состоянии 1,4 

 

[Dueller63]

Зависит от двух составляющих.
Первая-какой у тебя термостат,на сколько градусов открытия.
Второе-на какой температуре прошивка включает вентилятор.
Пример.У меня Сенс термостат открывает при 82 гр,вентилятор включается при 95гр.Вот  в этом диапазоне и находится рабочая температура.От 82 до 95.Если выходит за этот диапазон-значит кто-то не работает.

Но после небольшой остановки,выключения двигателя,и при включении минут через 5 температура в этот  момент может быть и 100,это нормально,блок отдал тепло в ОЖ.

[Олег Губский]

У меня ланос 1,4 и 16 клапонов  автомат. получаеться вчера на месте, мы стояли грели, пемпература поднилась до 110 градусав и вентелятор не включился...  и я думаю что по идеи должен включаться при 95 градусов это максимум. эта машина новая с завода. Проверил блок упровления ( он у меня спереди с лева) и получаеться мозг не дает сигнал на включение винтелятора. сам прикол в том что когда включаешь кондиционер, принудительно винтелятор включаеться. Но я думаю где стоит дачик темпеературы? электрик ненашол, мы подумали что где то в мозгах, но всеровно откудато считывается температура?

Змінено 4 жовтня, 2017 користувачем Олег Губский

[orthodox]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

В 02.10.2017 в 21:16, Олег Губский сказал:

у меня бес крышки тасол через верх пошол, из шлангочек, притом при всем что там меньше минимума 

Так может где-то воздушная пробка?

 

20 минут назад, Олег Губский сказал:

У меня ланос 1,4 и 16 клапонов  автомат. получаеться вчера на месте, мы стояли грели, пемпература поднилась до 110 градусав и вентелятор не включился...  и я думаю что по идеи должен включаться при 95 градусов это максимум. эта машина новая с завода. Проверил блок упровления ( он у меня спереди с лева) и получаеться мозг не дает сигнал на включение винтелятора. 

Есть возможность проверить комп. диагностикой?  Через Delco, например.  Там выйдет вся инфа по авто: напряжение на борту, обороты, угол дрос. заслонки, угол опережения,.... Короче все.

На Daewoo Reserch можно самому включать выключать вентилятор, менять смесь и т.п.

[Олег Губский]

1) продуваються все трубки.

2) то что я написал, был у электрика ( он сказал что что то с мазгами вообщем) но мне слабо вериться так как моей машины небыло в праграмме. там просто паказывало все даные и датчики но упровлять ими он не мог. 

3) вот звоню по запорожью не как не могу наййти кто нормально занимаеться такими машинами.... 

[orthodox]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 сорри, мэн. Я с Киева.

Змінено 4 жовтня, 2017 користувачем orthodox

[vzx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

В мозгах не могло так произойти что с кондеем включается а без нет, мозгам даёт команду на включения термодатчик, может он сдох или с него слетела клема, правда там трудно слететь.

Если цепь вентилятора рабочая и вентилятор тоже, мозги тоже, значит датчик, я эмитированных датчик тоже и всё срабатывало, ставил  по-моему 330 Ом резистор и сразу включался вентилятор, мозги думали что термодатчик нагрет.

Найди проверь так и сам датчик, тоже прозвонить можно тестером электрик сможете и на холодную и тёплую и горячую, там сопротивление меняется, если нет, то под замену. У ланоса 1,5 он стоит сразу под катушкой ВВ напротив АКБ.

Пробуй, проверяй.

[Dr.Gartman]

Независимо от температуры , при включении кондея включается вентиляторы , вот и получается , что летом пока работал кондей проблем с кипением не было .

[Олег Губский]

 

21 час назад, vzx сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

В мозгах не могло так произойти что с кондеем включается а без нет, мозгам даёт команду на включения термодатчик, может он сдох или с него слетела клема, правда там трудно слететь.

Если цепь вентилятора рабочая и вентилятор тоже, мозги тоже, значит датчик, я эмитированных датчик тоже и всё срабатывало, ставил  по-моему 330 Ом резистор и сразу включался вентилятор, мозги думали что термодатчик нагрет.

Найди проверь так и сам датчик, тоже прозвонить можно тестером электрик сможете и на холодную и тёплую и горячую, там сопротивление меняется, если нет, то под замену. У ланоса 1,5 он стоит сразу под катушкой ВВ напротив АКБ.

Пробуй, проверяй.

 

Сегодня отдал на растерзания электрику, он нечего не слушает ( электрики все загадочные люди ) но когда в первый раз вчера он проверял то помоему замок не работает. он гдето час лазил так и не понял в чем дело. Может сегодня к вечеру что то скажет.

13 часов назад, Dr.Gartman сказал:

Независимо от температуры , при включении кондея включается вентиляторы , вот и получается , что летом пока работал кондей проблем с кипением не было .

Та нет в том и прико что я кондер включал очень редко так как блин жрет он дофига зараза.... та и вообще у машины расход такой не хилый шо БМВ блин))) 

[Олег Губский]

Вердикт электрика сломались мозги!!!! только как то ни сломались на половину... ну сам факт.

 

принято решение сделать доп датчик что бы он включал винтелятор, примитивный миханический.  

 

заказал на всякий случай китайский термометр хоть буду знать какая там температура то это не дело.... 

 

просто опять же обычные ланосы перепрошивают что то настраивают и мой не могут ....

[vzx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Может быть и простое, обрыв провода от датчика, пропал контакт на разъёме возле ЭБУ.

Я бы убедился на 200%, а то как-то странно ЭБУ перестал принимать сигнал с одного датчика, хотя управление по включению вентилятора работает, и показание других датчиков принимается.

Надо как-то проверить в ЭБУ приходит информация с термодатчиков по ОЖ или нет.