В Украине снова будет обязательный техосмотр

[jason_ua]

Давайте ссилку на новину, де ви прочитали таке? В Украине снова будет обязательный техосмотр

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Вы для начала разберитесь что Вы платите, куда и как оно контролируется... а то один ляпнул, а, другой не думая повторяет...

 

4 года и никакого налога - это бред... очень разочарован, что именно Вы этот бред повторяете.

 

Еще раз повторяю: его не отменили, а перенесли на стоимость топлива...  из воздуха этот налог никак не берется и средства на него никто не урезал и не отменял... и все эти годы он также брался.

[metel']

С 1 января 2011 года отменен так называемый транспортный сбор вместо него внедрен дополнительный акциз на бензин, дополнительные деньги за каждый купленный литр бензина. Убирая сбор, правительство подняло акциз на бензин – на 37,9%, с 132 до 182 евро за тонну с 2011 года. Украина в Налоговом кодексе 2011 года руководствовалась принципом, действующим во многих странах ЕС, - кто больше ездит, тот больше платит за ремонт и реконструкцию дорог, покупая бензин с надбавкой, заложенной в увеличившемся акцизном налоге.

Было бы наивно полагать, что миллиарды гривен транспортного сбора не компенсируются из другой части бюджета или из кармана налогоплательщиков.

 

Вместо транспортного сбора, который владельцам частных легковушек приходилось платить при первой регистрации, а также раз в два года при прохождении ТО, в стране остался один налог - сбор при первой регистрации автомобиля в Украине.

 

С 1 января 2015 года налог на авто подлежит уплате владельцами легкового автотранспорта, возраст которого составляет менее 5 лет и объем цилиндров двигателя которых составляет более: 3000 куб. см – для бензиновых двигателей; 2500 куб см. – для дизельных агрегатов. Ставка налога в годовом измерении составляет 25 тыс. грн за одну единицу автотранспорта. Следовательно, лицо, владеющее несколькими автомобилями, подпадающими под налогообложение должны оплачивать транспортный налог за каждый автомобиль.

Сбор за первую регистрацию авто — отменен.

Змінено 7 вересня, 2015 користувачем metel'

[lafa]

Вот что-то есть, но больше похоже на мнение.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

А транспортный сбор мы" платим" при покупке бенза, как раз с того времени как отменили тех осмотр. Забыли?

Змінено 7 вересня, 2015 користувачем lafa

[WAC47]

Мы платим акциз. Мы платили его и раньше, одновременно со сбором с владельцев транспортных средств.

Если бы транспортный (или дорожный) сбор/налог существовал, должна была быть статья в Налоговом кодексе или бюджете 2015 где написана его величина и указано кто платит. Ни там, ни там транспортного налога нет.

То, что акциз был увеличен одновременно с отменой сбора с владельцев ТС - это несомненно факт. Но от этого акциз не стал транспортным налогом.

Змінено 7 вересня, 2015 користувачем UR6LAD

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, вот даже не пойму - это маразм такой или лохотрон?

 

я так понимаю, что 4 года никого этот вопрос не парил, все было сделано правильно, всех все устраивало, деньги поступали, проблемы не возникали... и теперь вдруг нашли лохов, которым внушили, что ничего то не платилось и теперь нужно еще раз взыскать... - супер...

 

Из за таких как Вы народ и доят постоянно.

я Вам искренне сожалею... сорри...

[WAC47]

Стоп! Я не агитирую за транспортный налог или за введение техосмотра чтобы контролировать этот или любой иной налог. Я лишь описывают текущее положение дел. То, что транспортного налога нет — ещё не значит что его обязательно надо ввести.

Лично я против появления транспортного налога. Я за минимизацию как количества так и ставок налогов. Но это отдельная тема для политуголка.

Змінено 7 вересня, 2015 користувачем UR6LAD

[WAC47]

Техосмотр я поддерживаю только в той форме, как это описал Николай в самом начале. И уж точно это не первоочередная задача.

[BNG]

Отпишусь и я. Я лично за техосмотр в редакции тески, но не в нашей стране (я думаю уверен) это будет очередная выкачка денег (ктоб не делал, мрео или сто) мрео будут ганять по несколько раз находя все новые нюансы (пока не заплатишь энную сумму), а сто заломят цены космос и ремонтируйся токо у них (есть горький опыт с официальным сто). Я свое мнение высказал и точка.

П.С. Критика в мой адрес приветствуется. Буду рад за того, кто переубедит меня в обратном.

Змінено 7 вересня, 2015 користувачем BNG

[metel']

Мы платим акциз. Мы платили его и раньше, одновременно со сбором с владельцев транспортных средств.

Если бы транспортный (или дорожный) сбор/налог существовал, должна была быть статья в Налоговом кодексе или бюджете 2015 где написана его величина и указано кто платит. Ни там, ни там транспортного налога нет.

То, что акциз был увеличен одновременно с отменой сбора с владельцев ТС - это несомненно факт. Но от этого акциз не стал транспортным налогом.

 

Податкові зміни - 2011, Акцизний податок

18 листопада 2010 р. Верховна Рада затвердила підвищення акцизного збору на моторні бензини з 1 січня 2011 р. на 37,9% – з 132 євро до 182 євро за тонну. Ця норма міститься в прийнятій парламентом статті 215 «Підакцизні товари і ставки податку» розділу 6 Податкового кодексу.

Підвищення акцизного збору на бензин мало компенсувати ліквідацію транспортного збору з 1 січня 2011 р.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Податкові зміни - 2015. Акцизний податок. Зміни у справлянні акцизного податку:

2. Пропорційне збільшення ставок акцизного податку на нафтопродукти (бензин, дизпаливо, скраплений газ) за рахунок скасування малоефективних з точки зору адміністрування податків і зборів (екологічного податку (з палива), збору за першу реєстрацію транспортного засобу).

Відповідно до Закону України від 28 грудня 2014 року № 71-VIII «Про внесення змін до Податкового кодексу України та деяких законів України щодо податкової реформи» внесені зміни до Податкового кодексу України в результаті чого введено в дію статтю 267 «Транспортний податок».

[WAC47]

Это не тот налог, о котором здесь идёт речь. Хотя называется почему-то он как раз "Транспортный налог"

267.2. Об’єкт оподаткування

267.2.1. Об’єктом оподаткування є легкові автомобілі, які використовувалися до 5 років і мають об’єм циліндрів двигуна понад 3000 куб. см.

[WAC47]

И он также не идёт на ремонт дорог, а просто попадает в "общий котел".

[Гость_D&B_]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

мутят, крутят...

[serg_krivoshej]

Опять решалы расцветут и дайцы борзеть начнут

[Garfield]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Вот как раз эта тема обсуждается Ганапольским на радио...

[20vlad78]

Да с налогом бред какой-то. Он уже давно в цене топлива,причём неслабо так мы его сейчас платим,в разы больше отдаём,чем раньше помню 60 грн в год на Дэу Ланос (Сенс). Что им ещё нужно? Непонятно.

Техосмотр- рассадник коррупции. Логично было бы поручить гайцам следить за состоянием ТС на дороге. Если едет дымящее корыто или внешний вид у авто,как у помойного ведра,то останавливать,проверять,запрещать эксплуатацию!

[Ant_2]

Если делать такие заголовки - то будет, и будут "лохов" и далее "доить".  Не хочу ещё раз писать,  на АвтоЮа,  я отписался. Читайте и думайте умом и головой. Так гаи уже нет. В Киеве по крайней мере. Да, это 100% рассадник коррупции эти ТО.  А "корыта" штрафовать и использование всяких синих лампочек в писялках, на дороге остановили, в рамках Закона, и оштрафовали... так же и проезд на зелёную картонную стрелку. Многие просто не знают ПДД.

Змінено 8 вересня, 2015 користувачем Ant_2

[catkiev]

я не сторонник транспортного сбора!

по поводу транспортного сбора

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

всё чётко расписал, совместно с . Его нету с 2011 года. Вместо него нам повысили акциз. который как-бы должен платиться в цене топлива и идти на ремонт дорого. но вот досада... у нас Оооочень большая часть топлива - контрабас или контрафакт.... и естественно с него налоги не поступают в бюджет, хоть мы с вами его и платим. И вот тут получается решили пойти по пути наименьшего сопротивления... а давайте вместо борьбы с контрабандой, производством бензинов в кустарных условиях, просто вернём старый налог, а его взымание поручим тем, кто будет проводить техосмотр.

При этом, скорее всего, никто даже не задумался о том, как этот техосмотр делать, кому и т.д. И как эта уплата транспортного сбора в реале будет взиматься и контролироваться....

я не сторонник транспортного сбора!

Но в принципе, этот налог не такая уж и страшная вещь. особенно для тех, кто много ездит. Я уже не помню, сколько я платил налога. ну пусть 1000грн в год. ну пусть сейчас сделают 2тиысячи или 3000грн в год. Если в цене литра бензина 5грн акциза, и его уберут, то это аналогично 400 или 600 литрам топлива. Для большинства это 4-5 месяцев пользования авто, а потом будет лишь экономия по сравнению с сегодняшним днём. 

Напминаю, я не сторонник транспортного сбора!

Моё мнение, в принципе, такой налог теоретически можно ввести, в небольшом размере, который будет платиться с объёма двигателя. Это как-бы скажем абонплата ))) а дальше уже кто много ездит - оставить часть от сегодняшней ставки акциза. 

НО!!!!! как я уже писал, я не сторонник транспортного сбора! Да и тема совсем о другом! о чём мы уже ломали палки, ругались в прошлом году. 

Тема о Техническом осмотре автомобилей. Не техобслуживании, а именно техосмотре.

Кому интересно - то можно почитать вот . И я не хочу повторять все сломанные копья, но данная тема раз уже снова поднялась, то обойти её я не могу )))) Но очень попрошу прочитать всё, и не выдёргивать фразы из контекста.

Так вот о техосмотре.

И вот тут я вижу ряд больших проблем.... Но о них ниже. 

Я, как-бы, сторонний нормальной европейской процедуры техосмотра, чтобы независимые специалисты делали диагностику автомобиля и я спал спокойно. да, многие ремонтируют авто сами и делают это лучше многих СТО. Но тут как-бы уже не в этом вопрос. Ремонтируйте и дальше. Но будьте так любезны получите бумажку что вы всё сделали правильно. И вот первая проблема какраз в наших людях и привычке покупать всё и вся. найти блат, договорняк, и т.д. Чтобы просто получить эту бумажку. И конечно же будут находится те, кто эти бумажки будет продавать... ведь спрос рождает предложение. 

Итак проблема №1 в техосмотре это то, чтобы система была построена дружелюбно к автовладельцу, чтобы прохождение техосмотра не требовало больших затрат времени, исключало устранение неисправностей только у "дяди Пети", делало невозможным использование в дорожном движении транспортных средств в плохом техсостоянии ("корыт" или называйте как хотите, у которых перекошены кузова, неприкручены колёса и т.д. Утрирую, но вы поняли что я имел ввиду).

Проблема №2 в том, что на данный момент возвращение техосмотра имеет своей целью не контроль за техсостоянием авто.... а всего лишь для того, чтобы ввести новый (вернуть старый) налог, и с помощью техосмотра его контролировать. А это, какраз, и приведёт к тому, чего многие в этой теме не хотят, и категорически выступают против - к формализации этого механизма и возврат к старому схематозу по покупке талончика.... и возвращение кормушки. 

Проблема №3 какраз исходи из проблемы №2. И заключается она в отсутствии системного подхода к выполнению обязательств. Украина согласно упомянутым выше в теме документам обязалась ввести техосмотр. У нас не думают как ввести и сделать его "юзерфрендли", а как его использовать для других целей..... 

 

кстати, кто подымет прошлогоднюю тему, я там предлагал, друзья. пока не поздно, давайте обсуждать как оно нам бы подошло, поскольку была возможность эти все предложения передать рабочей группе при МВД, в которой тогда был один мой хороших знакомый. Но увы, кроме бурных "матов" так ничего и небыло... и вот спустя год - картина та же и в теме всё те же.... И в данный момент я тоже с теми, кто критикует техосмотр, поскольку не с той стороны у нас к нему снова подошли. и уже не мы, а те кто будет внедрять. и дай Бог, чтобы они одумались.... 

[metel']

Мое почтение catkiev! Вы меня опередили со своим постом, все четко расписано и добавить нечего

[Kurdagan]

Какой транспортный сбор?! Вы о чем?
Вот вам ссыль:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

(уж если неправильно вставил поправьте админы)
Разговор ведется об объемах двигателей 3,0 бензин и 2,5 дизель, а то что не государство не получает его, это вопрос не ко мне. Ездит депутат на мазератти 5 л объем пусть платит. Но тут тогда парадокс возникает. Сами приняли этот закон и сами не платят.
Если меня с моим 1,5 литра обяжут это платить - пересяду на велосипед.
Мне больше эта информация напоминает "вброс". Ну вот честное слово.

Змінено 8 вересня, 2015 користувачем Kurdagan

[catkiev]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, речь не о транспортном налоге. почитайте тему выше, прежде чем писать. всю тему желательно. 

[Ant_2]

Возможно это и вброс перед выборами  - это я о введении Технического Осмотра, вернее его возвращении.   Тарас, молодец, хорошо написал.   Одно скажу чётко - нельзя вводить сейчас или ближайшие несколько лет(минимум 10) этот техосмотр. Вначале полная реформа всего и вся, вы понимаете о чем я, затем доступ к покупкам  по нормальным ценам, хороших, бюджетных авто, конечно европейских, и хорошие дороги с правильными знаками и разметкой, ну и на последок нормальные СТО с нормальными ценами не для лохов. Можно много писать на эту тему...А менты к техосмотру ВООБЩЕ никакого отношения и никогда иметь не должны.

 Меня до сих пор удивляет почему при установке ГБО нужна затем регистрация в ментовке. А если зуб в стоматолога поставил так тоже нужно? Это просто бабло косят с лохов. Сертифицированное СТО по установке выдает вам документ с круглой печатью о установке и ВСЕ, процедура закончена, при чем тут менты и  оплата? Вот о чём нужно не говорить, а кричать, хватит рубить бабло на автомобилистах, далеко не все они богаты. Согласны?

[jarek 86]

Возможно это и вброс перед выборами - это я о введении Технического Осмотра, вернее его возвращении. Тарас, молодец, хорошо написал. Одно скажу чётко - нельзя вводить сейчас или ближайшие несколько лет(минимум 10) этот техосмотр. Вначале полная реформа всего и вся, вы понимаете о чем я, затем доступ к покупкам по нормальным ценам, хороших, бюджетных авто, конечно европейских, и хорошие дороги с правильными знаками и разметкой, ну и на последок нормальные СТО с нормальными ценами не для лохов. Можно много писать на эту тему...А менты к техосмотру ВООБЩЕ никакого отношения и никогда иметь не должны.

Меня до сих пор удивляет почему при установке ГБО нужна затем регистрация в ментовке. А если зуб в стоматолога поставил так тоже нужно? Это просто бабло косят с лохов. Сертифицированное СТО по установке выдает вам документ с круглой печатью о установке и ВСЕ, процедура закончена, при чем тут менты и оплата? Вот о чём нужно не говорить, а кричать, хватит рубить бабло на автомобилистах, далеко не все они богаты. Согласны?

згідний на всі 100% далі хтось почне на цьому наживатись. Я за рулем вже 10 років і при тому коли був цей (хай йому) техосмотр, проходячи (його) ніхто навіть небачив моєї машини. Про що тут дальше говорити!!! Нас знову намагаються натянути на бабло!!! Ітак платим немалі гроші за бездоріжжя, розмітку, знаки, а виявляється мало!!! Це так неможна залишати, непотрібно на це закривати очі!!! Європа, техосмотр???? Так, там це актуально. Стан доріг...це космос для наших порівнянь! нетреба забувати що в нас мінімальна зарплата (хай йому грець) 1370 грн.,( це після підвищення)!!! Як дальше таким людям жити, в яких така зарплата і є автомобіль, звичайно як розкіш, а тепер взагалі... Куда ми котимся, друзі???

[Ant_2]

И кстати, только что прочитал, а в США нет этого ТО, там есть для авто старше 5 лет только проверка выхлопа, то есть СО! И бесплатно. Вот так вот. И вот ещё фраза скопировал её с сайта.:

 

 

Вчера слушал передачку по "Голосу столицы" на тему этого ТО (с Володарским, кстати). Так там кто-то из участников хорошо сказал по поводу этого ТО: "Представьте, какая это была черная дыра, что при Януковиче ТО отменили из-за коррупции!" А сейчас возвращают. Революция достоинства прошла, чо! Всем спасибо, все свободны.

Представьте себе - даже при Януковиче.

 

Либо вброс перед выборами, чтобы ещё ниже опустить нынешнюю власть, или так и есть, тогда это последний гвоздь в крышку гроба теперешних, хотя это по духу моя команда...

[nick_f]

И кстати, только что прочитал, а в США нет этого ТО, там есть для авто старше 5 лет только проверка выхлопа, то есть СО! И бесплатно. Вот так вот. 

Меньше читайте советских газет.

Вот вам для начала, с правительственного сайта:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Потом можете поискать цены, но вкратце, ни продать, ни ездить без ежегодной проверки ценой около 30 баксов плюс десятка за стикер. А в ряде случаев еще и надо доказать, что в тачку было вложено минимум 450 баксов в обслуживание. Если инспекция провалена, то повторная дороже. Стикер потерян - повторный за деньги.