Dacia Sandero StepWay

[Дмитрий Голубовский]

12 часов назад, sens2012 сказал:

АБС є. Що там дивилися, я не знаю. Зрештою, після огляду машини, пробіг вже не є таким важливим. Є на одометрі 147 тис - нехай так і буде. Наступний показник буде витрата масла між замінами. Побічний показник - стан салону. На сьогодні - це стан салону нової машини. Або машина має дійсно малий пробіг, або весь пробіг припав на автобан, або спереду ніхто не їздив, окрім водія. Моя версія остання. Спереду салон ідеальний. Але місце відпочинку лівої ноги водія витерто до металу. Саме сидіння водія зовсім не витерте на виході. Руль перешитий. Ричаг КПП - нуль зношеності. Вся зона панелі довкола водія і переднього пасажира, всі ричажки, кнопки, надписи - нуль зношеності. Пластик панелі приладів - як новий, абсолютно без рисочок від протирання. Декоративна "підніжка" - слабе місце Степвея. Майже на всіх є сліди сідання - висідання. На моєму жодної навіть мікроподряпини нема. Що в водія, що в пасажира. Все це стосується передніх місць. А ось позаду картина інакша. Карти дверей мають мікроподряпини. На колісних арках є сліди входу-виходу, на оббивці сидінь є кілька малопомітних слідів від рідин... Багажник зовсім не знищений, але поріг активно подряпаний. Моє припущення - від дитячого возика. Загальна гіпотеза така - їздила мати-одиначка з дітьми на задніх сидіннях. Можливо бабуся з внуками. В багажнику постійно возили возик. На задньому сидінні справа сиділа дитина в дит. кріслі. Карта дверей майже не має слідів дотиків. А ось зліва за водієм сиділа вертлява старша дитина - карта дверей має найбільше слідів, а арка - мікроподряпин від входу-виходу. Самі двері були заблоковані від внутрішнього відкривання. Про довгі дистанції їзди свідчать також зовнішні ручки дверей - вони без жодних слідів використання. При всьому описаному вище, капот має достатньо мікро сколів як для міської їзди. Машина їздила явно трасою. 

Ось така картина. Як воно було, вже не важливо. А як буде - побачимо.................................................... 

Вам бы следователем работать...

[sens2012]

11 годин тому, Дмитрий Голубовский сказав:

Вам бы следователем работать...

Захід України спеціалізується на пригоні і продажі б/у машин. Це ціла індустрія. З машини, яка годилася хіба що на злом і була придбана в Польщі за копійки, роблять цукерку і впарюють клієнтам, які не є слідчими. При цьому в машину вони вкладають певні кошти, але це окуповується. Справа поставлена на потік. Навіть мені підсунули сервісну книжку від іншої машини. І якщо не бути слідчим, то можна купити недешеву річ, а потім вкласти в неї стільки ж. І таких прикладів море. Наприклад, беруть машину в Європі за 1000 євро, яка пройшла 450 тис. км. Вантажать на лафет і женуть в Стрий... На своїй станції машину дефектують, складають кошторис. Двигун відмивають, заливають густе масло, протидимні присадки. В окремих випадках можуть замінити поршневі кільця, сальники клапанів (якщо планується продавати дорого). Після мийки підкапотного його "опиляють". Двигун і коробка виглядають не митими і сухими. По ходовій міняють замінники, використовуючи найдешевші запчастини. Можуть перетягнути ступичні підшипники, рульову рейку, залити в систему охолодження підфарбовану воду до рівня. Далі за роботу беруться кузовщики. Машину полірують, зменшуючи шар ЛКП до критичних значень, полірують вікна. В салоні роблять хімчистку, перешивають руль, натирають панелі до блиску. Через тиждень часу машина виїжджає на автобазар з ціною 10 тис. дол. і вішається оголошення в неті. Причому, писання оголошень це також ціле мистецтво. Чим нахабніша і впевненіша брехня, тим більше в неї вірять. Якщо клієнт зацікавився, його тягнуть на будь-яку СТО для поверхневої перевірки. Продавець впевнений в такій перевірці, а клієнт щасливий. Все. Справа зроблена. Клієнт віддає 9700 дол. за машину, яку готували відправити на звалище. В кращому випадку за пару місяців клієнт все зрозуміє і спробує перепродати, якщо зможе... 

Так машини готують в Стрию, Дрогобичі, Долині, Луцьку, Ковелі, інших невеликих містах, де обмаль роботи, зате Європа близько. 

 

[sens2012]

Вже кілька днів займаюся пошуком дисків під літні шини. Диски повинні бути 16" з вильотом 40 і менше. Наприклад,  R16 W6 PCD4x100 ET36 DIA60.1

Нові литі диски коштують від 3000 грн за штуку. Неприпустимо дорого для такої машини. Нові штамповані диски коштують від 1000 грн. за Китай, до 2500 грн. за Європу... Також дорого. 

Вживані литі диски  коштують в середньому 1200-1300 грн. На фото ніби ок, але насправді не відомо... Схиляюся до купівлі вживаних з попереднім ретельним оглядом. 

Найбільше пропозицій є таких дисків. Але у них виліт ЕТ 49. В Степвея колеса виглядають досить втопленими. І на цих дисках так виглядатимуть. Хочеться ЕТ36. Може хтось щось запропонує? 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[sens2012]

Планую на диск 16" поставити літні шини 195/65/16. Такі є в продажі, різних виробників. Колесо вийде трохи  більшого діаметру  за штатне. Але арки в Степвея великі, такі колеса легко поміщаються. Як було зазначено вище, в Степвея тракторна тяга на першій передачі. Та й на інших передачах КПП коротка. Більший діаметр коліс не сильно вплине на динаміку. А при рівномірній швидкості навіть зменшить витрати пального. Отже, конфігурація визначена, шини є.... Шукаю диски. 

 

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 є металеві р16 на рено з ет37 6.5j 3200 4диска.

Диски із Європи.

[sens2012]

10 годин тому, jason_ua сказав:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 є металеві р16 на рено з ет37 6.5j 3200 4диска.

Диски із Європи.

Пропозиція добра. Але хочеться легкосплавні. Після свят може щось появиться... З ЕТ хоча б 40, але не 50 і 60, як більшість пропонує

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 як щось буде із легкосплавів-дам знати.

[sens2012]

Для Рено/Дачія Сандеро/Степвей

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[sens2012]

Kelly HP 205/60 R16 92H

1659 грн, Інфошина

 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[sens2012]

Debica Presto HP2 205/60 R16 96V XL

1779 грн, Інфошина

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[sens2012]

Альтернатива чисто літнім шинам - всесезонні шини турецького виробника 

Starmaxx Maxx Out ST582 205/60 R16 92V

1789 грн, Інфошина

Призначення - їзда по заболоченій місцевості, по мокрій траві, піску, гравію, по мокрому полірованому камені. Йдеться про типові умови їзди в Карпатах. Літні шини з гладеньким протектором безпомічні в болоті, на підйомі по траві, а особливо, коли колесо попадає між поліроване каміння... Колись в гори брав спеціально ЗАЗ Славуту. На ній зимові шини з грубим протектором стояли круглий рік. При масі 780 кг і досить тяговитому двигуні Славута показувала чудеса прохідності. Після неї Сенс на літніх шинах не мав що робити... Джилі була непогана, але суттєво обмежували прохідність і маневреність її габарити. 

Недолік всесезонки - шумність. Щодо тримання траси, то Степвей більше 100 км/год їздити не буде. 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 205.60 р16 можуть затирати..

[sens2012]

1 година тому, jason_ua сказав:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 205.60 р16 можуть затирати..

1 дюйм = 25.4 мм. Штатно на Степвей ставлять шини 205/55/16 - це висота шини над диском 113 мм., або загальний радіус колеса = 316 мм.

Для шини 205/60/16 - висота 123 мм. , тобто всього на 1 см колесо буде мати більший радіус. Загальний радіус колеса = 317 мм.

Зараз в мене стоять 195/65/15 - загальний радіус такого колеса округлено = 317 мм. При такому радіусі зазор по арці дуже пристойний. Фактично, з переходом на 16" я діаметр колеса не збільшую - зимові і літні колеса матимуть однаковий діаметр при різних дисках і шинах - це повний феншуй! 

На фото диски 15", шини 195/65/15

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Останнє фото - це заднє колесо

[sens2012]

Загальна картина на 15" дисках і шинах 195/65/15 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[sens2012]

Кілька днів активної їзди Степвеєм роблять загрозу для Панди... Степвей короткий 4 м., високий. Посадка висока, оглядовість прекрасна - спереду видно капот, позаду видно край скла, який означає, фактично, закінчення автомобіля. Паркуватися легко. Заїжджати на бордюр легко. З"їжджати з бордюра легко, без побоювання відірвати бризговики, бо їх немає... На передніх сидіннях дуже зручно. Багато місця по ширині на рівні плечей. Ззаду спокійно їдуть 3 особи. Але пройом дверей сильно завужений знизу. В кого 43-45 розмір - це ціла проблема, особливо зараз у зимовому взутті. Це наслідок укорочення бази - все за рахунок задніх сидінь. Самі двері відкриваються на майже 90 градусів і пасажири, які з такими друднощами сідали, сівши не можуть дотягнутися до карикатурних маленьких виїмок на дверцятах щоб їх закрити... Це жахливий прокол Рено/Дачії. Спереду зручні ручки, позаду вже нема...

Виїздив перші 15 л бензину. В умовах свят і відсутності тягнучок вийшло рівно 10 л/100 км. Двигуна вистачає з головою. Перемикаюся на 2500-2800 об. В порівнянні до звичного Сандеро в Степвея інша КПП, інші приводи. Тракторну тягу забезпечують головна пара 4.5 !!! та перша передача 3.7. У звичайного Сандеро/Логана головна пара 3.9 або 4.2.

Пічка явно перевищує вимоги нашого клімату. В машині вже жарко на 50% можливостей пічки.  

Підсумок - на ціну 6.5 тис. грн. машина бомба !!! 

[sens2012]

Поправка - ціна 6600 $

[sens2012]

Боротьба за паркомісце в спальних районах... Стоїть навіть сідловий тягач Рено Магнум. Моє місце - де найбільш криво... Це повсякденний "офроуд". Степвей обжився, забруднився зверху і всередині. Завтра мають приїхати гумові килимки-коритця, буде легше прибирати. Ще в багажник треба докупити. 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Stas3ds]

Ох и срачь во дворе устроили. Такое болото намесили. 

Змінено 11 січня, 2022 користувачем Stas3ds

[sens2012]

Місяць шукав Пежо - 107 для сестри. Переглянув кілька. Усі були підфарбовані. І ось врешті знайшли в Одесі. Сьогодні машина пройшла огляд на СТО. Все в нормі. З недоліків тріщина на лобовому. На неї продавець скидує 200 дол. Все решта в ідеалі (як для б/у). В Одесі її оглядали свої люди. Вирішено - беремо. Умова була обов"язково коробка автомат/робот. Є літні колеса. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Дійсно машина має 8 подушок безпеки

[sens2012]

Лягли як рідні... Передні мають кліпси фіксації. Туреччина виготовляє багато аксесуарів для Логанів/Сандеро. 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[sens2012]

12.01.2022 в 17:05, sens2012 сказав:

Місяць шукав Пежо - 107 для сестри. Переглянув кілька. Усі були підфарбовані. І ось врешті знайшли в Одесі. Сьогодні машина пройшла огляд на СТО. Все в нормі. З недоліків тріщина на лобовому. На неї продавець скидує 200 дол. Все решта в ідеалі (як для б/у). В Одесі її оглядали свої люди. Вирішено - беремо. Умова була обов"язково коробка автомат/робот. Є літні колеса. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Дійсно машина має 8 подушок безпеки

Пежо 107 приїхало з Одеси в Луцьк. В дорозі без проблем. Місцями йшла 120... Тепер лише заміна масла і фільтрів. Майстри в Одесі сказали, що машина повністю готова до експлуатації. 

2013 рік випуску. Куплена в 2014 році. Один власник - жінка. Пробіг 56 тис. Початково машина була в кредиті. Обслуговувалася на фірменній СТО. Є сервісна книга і інші документи з обслуговування. Ціна на віддачу 6800. Не мала, але і машина не хлам. Пежо замінить Матіз. Матіз 2008 року з пробігом 35 тис і з корозією арок виставляється на продаж. Коробка автомат, ГБО. 

[sens2012]

ТТХ по Пежо 107

 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 15 січня, 2022 користувачем sens2012

[sens2012]

Sandero StepWay

Замінено двірники. Лівий і правий однакові. Довжина 50 см. Куплено звичайні каркасні по 80 грн. за штуку. Чистять ідеально. При такій ціні двірники можна міняти раз в квартал... До слова, лобове замінене. Машина 2011 року, лобове - 2016. 

Щуп масла ПЛАСТМАСОВИЙ !!! Якби того було мало, він темно-жовтого кольору... При вийманні щуп треться об стінки трубки і жовте масло розмазується по жовтому щупу... Насічок, які б хоч трохи утримували масло на щупі, не зроблено. Я так розумію, доки масло не потемніє, щуп можна не виймати. Однаково нічого не видно. Вони там що, перепили чи обкурилися? 

Вперше з моменту покупки помив машину. Нашарування бруду вже було критичним, проте на графітному кольорі це в очі не кидалося. Чорна Джилі вже б була сірою, а білий Рапід - чорним. 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Garko]

13 часов назад, sens2012 сказал:

Щуп масла ПЛАСТМАСОВИЙ

Багато випадків є, що ламають щупи, треба бути обережним. Біда не в тому, що щуп гроші коштує, а в тому, що кусок щупа в піддоні залишиться

[sens2012]

2 години тому, Garko сказав:

Багато випадків є, що ламають щупи, треба бути обережним. Біда не в тому, що щуп гроші коштує, а в тому, що кусок щупа в піддоні залишиться

Знаю про такі випадки. Цей щуп - це жирний мінус.