Dacia Sandero StepWay

[Гость_Kandidat_]

что-то в теме свалили всё в одну кучу...прям как в теме про китай авто

ускорение на переднеприводном авто нужно при заносе (а занос может стать причиной ДТП поэтому он расматриваеться как аварийная ситуация) что-бы как-бы "вытянуть" машину и выйти из него

торможение, при том-же заносе, нужно на заднеприводном авто что-бы его не развернуло ещё больше

 

вот и получается, что если крутанёт, и начать тормозить на переднеприводном, то можно спровоцировать ещё большее ДТП.....

[sens2012]

Слизька дорога не розглядається. Йшлося про накат по-сухому. На дорозі, де є загроза заносу, швидкість повинна бути відповідною до обстановки. Зимою при ожеледиці накат не використовую. Та й швидкості такі, що немає в цьому потреби. Я зазняв відео, як виглядає накат в моєму розумінні. На відео слово "накат" означає вмикання нейтралки, слово "передача" - вмикання передачі. Накатом користуюся постійно. Знайомі жартують, що половину дороги їду накатом... 

[sens2012]

Трохи свіжих фоток..... Розширювальний бачок трохи забризганий антикором. 

 

 

 

[IgorAndreev]

Шо тут казати. Як машина не "іздила" то чому там має бути брудно?

[sens2012]

До уваги інших вдасників Geely GC-6 ! Обкатана ДжіСі-6 при темп. +2..... +8 в умовах поміркованого міського трафіку буде споживати не більше 8.3-8.5 л/100 км. А влітку можна сподіватися результату 8.0-8.3 л. В мене вже кілька замірів поспіль показують результат 8.3-8.5 л. Бензин А-95 євро на ОККО. При цьому їзда доволі жвава, не тошнотна. Середня швидкість по компу - 25 км/год. Світлофори через 700-900 м. Заторів немає. Прогрів зранку - 3-5 хв. Довжина однієї поїздки 10-15 км., не більше. Прогрів в обід - 1 хв. Для двигуна 1.5, 100 сил і маси автомобіля в 1103 кг це добрий результат. Звичайно, це не СкайАктів 1.5 Мазди, але все ж..............

[IgorAndreev]

Звичайно, це не СкайАктів 1.5 Мазди, але все ж..............

Ну так тож і вже нові технологіі

[sens2012]

У нас навіть удень температура тримається -5....-6 морозу  . Стало зрозумілим, що рідні щітки ДжіСі-6 - це те, на чому економили. Треба міняти.... , хоча при нульовій температурі очищали скло добре. Також омивайка, на якій було написано -10, замерзає на непрогрітому склі вже при -5..................   Кругом найо.......... обманюють.  

[Гость_Kandidat_]

я покупал омывалку вроде как до -25

Змінено 30 грудня, 2015 користувачем Kandidat

[jason_ua]

Я на окко взяв на бали омивач -22С 4л і розбавив позавчора 1л з водою у пропорції 1-3. Тобто вийшло десь -7С.

Сьогодні вдень як раз така темпеартура і була, і все ок, не замерзає!!

Змінено 30 грудня, 2015 користувачем jason_ua

[Гость_Kandidat_]

а зачем было разбавлять водой...для чего ?

неужели что-бы было побольше, и пореже покупать....

Змінено 30 грудня, 2015 користувачем Kandidat

[jason_ua]

а зачем было разбавлять водой...для чего ?

Як показує практика, рідко коли ляпає болото на вікно при температурі -10С і далі. Тому я вже на своїй практиці переконався, що -8С- -10С, це сама оптимальна температура на омивайці. Ну і те що на довше її стане, це теж одна із причин.

Змінено 30 грудня, 2015 користувачем jason_ua

[20vlad78]

У меня вообще летняя круглый год залита))) И как-то нормально. Машина живёт в гараже- стекло всегда чистое))

[sens2012]

У нас Джилі стоїть на вулиці. При добрій омивайці бризгаю зранку на скло, розмазую щітками і потім вже очищаю скребком. У нас Рапід в тепличних умовах. А Джилі під всіма вітрами, дощами, снігами........ Тим більше буде цікаво спостерігати за станом ЛФП. 

[sens2012]

Сьогодні при -12 морозу на автозаправці не хотів відкриватися лючок заливної горловини. Язичок-засув замерз... Після численних маніпуляцій ричажком і натисканням на лючок засувка здалася, втягнулася і лючок відкрився. Але назад засувка вже не висунулася. Так і їздив з привідкритим лючком. Бризгання розморожувачем замків не помогло. Десь всередині замерзла. Чекаємо тепла... При -13 зранку машина завелася з пів-оберту. Але якщо б довелося трохи покрутити акумулятором, відчуваю він би здох. Всього 45 А/г для 1.5 двигуна...... Малувато. Акумулятор розрахований на те, що двигун заведеться зразу. Взагалі, вартувало б перед зимою підзарядити акумулятор. Як завжди, було ліньки.............

[jason_ua]

Ну так заженіть машину в гараж і прямо на авто поставте аккумулятор на підзарядку малим током.

[IgorAndreev]

Ну так гараж жеж не порожній...

[sens2012]

Сьогодні наша Джилька пройшла тест зимовими горами при чудовій погоді. Мінус 10, сонячно. Траса Львів-Сколе чудова і суха. Ще 10 км до Крушельниці помірковано засніжені. І останні 2 км в гору по гравію в перемішку з грунтовою дорогою. Я залишився задоволеним на всі 100%. Жодного сумніву, що десь машина зачепить днищем не було. На слизьких ділянках їхав обережно, так як ще не вивчив до кінця поведінку українських шин Прімеорі. Цілком нормальні шини. А якщо ще врахувати ціну, то можна сміливо рекомендувати для нешвидких машин. Їхали в наш гірський будиночок з друзями на Фольсквагені бусі. Компанія була дуже весела. Через цю обставину не можу викласти відео з регістратора.... Жінки там такого наплели.... Та й на фотках всі фейси в кадрі..... Але відпочили супер! Камін, піч, вино, шашлики..........., жінки, гірські краєвиди і цілюще повітря. 

[sens2012]

Трохи відео зимової їзди.......

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[sens2012]

Прийшла зима і в наші краї. Джилі добре почувається на засніженій дорозі........

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Гость_Kandidat_]

ну а чё ей плохо чувствовать себя.....машинки то у нас новые 

[Stas3ds]

Так а что здесь удивительного? Снега как кот наплакал. Вот когда выезжаешь на улицу и выходя с авто видишь, что уровень снега прикрыл пол порога авто, тогда стает интересно. Или когда бампером прогребаешь себе путь, или когда проезжаешь по среди трасы сугроб от трактора, что снег через крышу летит. Ну это конечно если снег не оледенел. Ну или когда толкают авто и т.д. 

 PS: Думаю авто ТС справилося - бы с выше описанными условиями. передний привод хоть и не полный, но доволи проходим.

[sens2012]

Я мав наувазі не прохідність в глибокому снігу, а стійкість на ожеледиці. В снігу GC-6 з її просвітом проблем мати не буде. А на ожеледиці багато залежить від шин, довжини бази, ширини колії, навантаження на ведучу вісь. В GC-6 з цим ніби порядок. Пам"ятаю, Славуту носило неслабо - легка, шини - Росава, дубові.... Особливо це відчувалося після Вектри і Кадета. Сенс добре тримав ожеледицю - важкий передок, шини Матадор... Такого, щоб бампером в замет, я не допускаю. В багажнику лопата, а рухатися мені корисно...

[sens2012]

Шкоді Рапід глибокий сніг протипоказаний. Зате по ожеледиці вона йде найстабільніше з перерахованих машин. Довга база, відносно неширока колія, добре завантаження ведучих коліс, жорстка підвіска. Проте, такого кайфу від зимової їзди, який дарувала заднєпривідна копійка, вже не буде. Їзда боком - її нормальний стан. Переборщив із швидкістю - кидаєш газ і машина стабілізується. На передньому приводі коли переборщиш - пісец........... Газом витягувати - бабка надвоє сказала. Можна і витягнути, а можна і усугубити - знос в буксі прямо в кювет.... А різко кинути газ на передньому приводі - маєш занос. Беззаперечна перевага переднього приводу - їзда в глибокому снігу і виїзд із снігових ловушок.

[G.m.]

Шкоді Рапід глибокий сніг протипоказаний...

вот тут могу с Вами поспорить

[sens2012]

А Нива !!! Ейфорія при розгоні і повні штани адреналіну при гальмуванні... Коротка, квадратна з широкою колією. Її при галмуванні постійно намагалося розвернути. Зате при старті з під світлофора .... з пробуксовкою усіх чотирьох коліс - ще всі буксують, а ти вже далеко... Пішоходам - шоу, тобі і машині - респект. Любив я так повимахуватися... Молодий, дівчата дивляться..... бензин по 20-40 коп./літр.............(1988 рік). 

вот тут могу с Вами поспорить

І що маєте проти?