Dacia Sandero StepWay

[_Sandra_]

9 часов назад, jason_ua сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 підробка?  

 

С одной фотки не очень понятно, но первое впечатление было, что что-то не то Поэтому и спросил. Я больше для себя, для статистики.

 

Я покупаю себе только Шелл поэтому немного слежу. Так вот, как оказалось, с прошлой осени появилась новая волна подделок. Про это я узнал только после того, как заезжали с сотрудником ему за маслом на точку, куда оно вроде как поставляется офф. дистрибьютором. Некоторые упаковки там были странными, но больше всего меня удивило то, что позже выяснилось, что эти странности это и есть признак подделок. Так вот, там половина маленьких (1л) банок были контрафактом.

[sens2012]

1 година тому, mich_ya сказав:

Эта запись напоминает или рекламу или бред сумасшедшего

Один человек физически не в состоянии контролировать, что делают его подчиненные..., а его подчиненные не в состоянии контролировать поставщиков и содержимое баклашек... да собственно это никто и не делает.

 

Ну а на десерт: могу со 100% уверенностью заявить, что в таких торговых точках закупочная цена за товар может быть даже больше чем розничная у других.

А по яких критеріях підбираєте масло ви? На нюх, на язик? Я не знаю кращого способу, ніж купувати масло і фільтри в перевіреній роками фірмі. Щодо ціни, то навіть не цікавлюся цінами інших продавців. Для мене ціна не має значення. Окрім масел і фільтрів, купую там шини і диски. І там же монтують, балансують. Чому б добру фірму і не рекламувати? Тим більше, що однокласник і жінки наші добре знайомі. 

 

Компанія «ШипШина» - це мережа, яка об'єднує магазини для автомобілістів, шиномонтажі, оптові центри. Основний напрямок нашої діяльності - оптова та роздрібна торгівля шин і дисків, акумуляторів та інших автотоварів. Працюємо з 1993 року, і це заслуговує на довіру, адже ми зібрали кращих фахівців, тому даємо відповіді на найскладніші питання наших клієнтів. Вам завжди допоможуть підібрати оптимальний варіант шин, дисків, акумуляторів для вашого автомобіля.

Ми практикуємо індивідуальний підхід до кожного клієнта і пропонуємо шини відомих світових брендів для всіх типів автомобілів від легкових до вантажівок. В нашій мережі, а також інтернет-магазині Шипшина, Ви можете придбати шини: Bridgestone (Бріджстоун), Continental (Континентал), Dunlop (Данлоп), Fulda (Фудла), Kumho (Кумхо), Marangoni (Марангони), Matador (Матадор) , Michelin (Мішелін), Sava (Сава), Toyo (Тойо), Yokohama (Йокохама) і багато інших. Ми пропонуємо нашим клієнтам купити якісні зимові (шиповані, не шиповані), літні і всесезонні шини відомих торгових марок за доступними цінами.

Компанія "ШипШина" є офіційним представником заводу «РОСАВА», а також компаній «Goodyear» (Гудйеар), «Michelin» (Мішлен), «Nokian» (Нокіан), «Nexen» (Нексен), акумуляторних заводів «Сада», АКБ «Tudor» (Тудор), «Zubr» (Зубр) концерну «EXIDE».

Телефонуйте: 0 800 210 590

Звертайтеся в компанію "Шипшина" і у Вас «Все буде добре»!

[sens2012]

1 година тому, _Sandra_ сказав:

 

С одной фотки не очень понятно, но первое впечатление было, что что-то не то Поэтому и спросил. Я больше для себя, для статистики.

 

Я покупаю себе только Шелл поэтому немного слежу. Так вот, как оказалось, с прошлой осени появилась новая волна подделок. Про это я узнал только после того, как заезжали с сотрудником ему за маслом на точку, куда оно вроде как поставляется офф. дистрибьютором. Некоторые упаковки там были странными, но больше всего меня удивило то, что позже выяснилось, что эти странности это и есть признак подделок. Так вот, там половина маленьких (1л) банок были контрафактом.

Все загадками.... Конкретніше можна, що вказує на підробку масла Шелл? В чому "странність упаковок"? Як визначили, що масло підроблене? Проводили лабораторні дослідження? 

Що саме викликало сумніви на цьому фото? 

 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[_Sandra_]

Еще вид сверху, пробку крупным планом, сзади, где окошко уровня и снизу.

 

Наклейка передняя с "зеркалом"? В пластике канистры есть "металлик", блестки?

 

40 минут назад, sens2012 сказал:

Все загадками.... Конкретніше можна, що вказує на підробку масла Шелл? В чому "странність упаковок"? Як визначили, що масло підроблене?

 

Самое главное отличие - это "криво" отлитая пробка. На подделках она без "дефектов" литья. На старых подделках этикетка была без зеркальных элементов на поршне, на новых подделках уже есть зеркало, только не такое четкое как на оригинале. Ну и пластик канистры на настоящем с металликом, с вкраплениями блесток.

[sens2012]

5 годин тому, _Sandra_ сказав:

Еще вид сверху, пробку крупным планом, сзади, где окошко уровня и снизу.

 

Наклейка передняя с "зеркалом"? В пластике канистры есть "металлик", блестки?

 

 

Самое главное отличие - это "криво" отлитая пробка. На подделках она без "дефектов" литья. На старых подделках этикетка была без зеркальных элементов на поршне, на новых подделках уже есть зеркало, только не такое четкое как на оригинале. Ну и пластик канистры на настоящем с металликом, с вкраплениями блесток.

Дозвольте поцікавитися, звідки такі дані, від якого експерта? Я вірю перевіреному продавцю, він вірить соїм перевіреним поставщикам. А ці перелічені ознаки невідомо ким придумані. Так само можна сказати все в точності навпаки - підробка може бути залита в гарну каністру з бльостками і дзеркалами... І продавець буде наполягати, що саме його бльостки і є оригінал. В моєму випадку дуже сумнівно, що фірма, яка торгує автомобілями, буде економити на бодяжному маслі. Якщо "експерти" з нету розрізняють підробки, то спеціалісти солідної фірми і подавно. Сам АІС заливає Шелл точно з таких каністер 1:1. Чому, властиво, я таке масло і заливаю вже в третій раз. Але для цікавості загляну ще в кілька солідних магазинів інших мереж. І на авторинку гляну... Терзають мене смутні здогатки, звідки ноги у бльосток ростуть... 

[_Sandra_]

3 часа назад, sens2012 сказал:

Дозвольте поцікавитися, звідки такі дані, від якого експерта? Я вірю перевіреному продавцю, він вірить соїм перевіреним поставщикам.

 

Да мне ж как бы все равно Хоть Олейну заливайте в свой двигатель. Просто хотел рассмотреть канистру. Как я уже писал, заливаю себе Шелл поэтому интересуюсь, как отличить контрафакт от правильного масла.

[sens2012]

3 хвилини тому, _Sandra_ сказав:

 

Да мне ж как бы все равно Хоть Олейну заливайте в свой двигатель. Просто хотел рассмотреть канистру. Как я уже писал, заливаю себе Шелл поэтому интересуюсь, как отличить контрафакт от правильного масла.

Я по цьому поводу переглянув купу роликів в неті. Різні спеціалісти в основному повторюють один одного: каністра з бльостками, крива кришечка, дзеркальний поршень... Проте, є такі, що не наполягають на бльостках, а дзеркальний поршень є лише на Ультра. Крім того, на одних каністрах є мембрана, на інших немає. На одних каністрах є наклеєна голограма, на інших немає. І всі ці випадки на 100% оригінальних каністрах. Звідси висновок: купувати в солідних перевірених мережах і не парити собі мозгів. 

P.S. На моїй каністрі кришка з розводами, масло не серії Ультра, тому поршень не дзеркальний, сама каністра поблискує, але металево-перламутрових вкраплень не помічено. На етикетці голограма.

В гаражі стоїть стара каністра Ультра: кришка з розводами, поршень дзеркальний, голограма є....., але каністра знову ж не металік, просто сіра. Масло придбане також в тій самій мережі Шипшина. 

[sens2012]

У нас вже третій день +32-34. Подібно, клімат змінюється. Кондиціонер на GC6 помагає звичайно. Але при коротких поїздках 3-5 км легше повідкривати передні вікна. Багато машин так і їздять. Однокласниця живе в Маямі, має Ауді А4 2017 року з чорним шкіряним салоном. Вікна може і атермальні, але не тоновані. У них + 35 - це норма. В неї також поїздки не довгі - між школою і супермаркетими. 10 хв. їде, 30 хв - машина жариться на маямському сонці. Має спеціальну подушечку проставку, інакше, каже, сісти в короткій спідниці на чорне шкіряне сидіння неможливо. І так вона мотається по школах, магазинах, бізнесових справах майже весь день. 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[mich_ya]

9 минут назад, sens2012 сказал:

 Має спеціальну подушечку проставку, інакше, каже, сісти в короткій спідниці на чорне шкіряне сидіння неможливо.

Извените не выдержал: В задницу жарят?

 

И где номер у той Ауди?

[sens2012]

11 хвилину тому, mich_ya сказав:

Извените не выдержал: В задницу жарят?

 

И где номер у той Ауди?

В штаті Флорида передніх номерів немає, лише задні

 

2 хвилини тому, sens2012 сказав:

В штаті Флорида передніх номерів немає, лише задні

 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[sens2012]

Отже 7 серпня 2017 року пройдено ТО-2 не гарантійне, тобто скорочене. Пробіг - 18 500 км. 

1. Діагностика систем двигуна комп'ютером

2. Перевірка натягу ременів навісного

3. Діагностика ходової, протяжка

4. Контроль масла в КПП

5. Діагностика гальм. системи. 

6. Змащування направляючих супортів

7. Регулювання ручного гальма

8. Заміна лампочки заднього габарита. 

9. Заміна масла в двигуні

10. Заміна масляного і повітряного фільтрів. 

 

Вся робота на СТО АІС коштувала 720 грн., що на сьогоднішній день є терпимо. 

Оглянув кузов знизу. Антикор тримається, ржавчини немає зовсім. Ржавчини немає ні знизу, ні на ЛКП, ні під капотом, ні на деталях ходової, ні на глушнику. Також ржавчини немає ні на контактах фар з крилами, ні під декоративною планкою багажника. Машина 2014 р.в., зберігається без гаража. 

[sens2012]

Поки машині робили ТО на АІС я походив по торгових майданчиках. Цікаві спостереження. Майданчик - вітрина весь заставлений продукцією Равон, Нивами і Емграндами. Є ще інший майданчик, куди виганяють машини для передачі клієнтам. Так ось, купленими виявилися 4 Емгранди-рестайл за 11 000 $, одна Равон-2, 2 Ниви і 2 Шеві-ниви. Не було жодного Равон-4. 

По ціні авто з кондиціонером Равон-4 за 10 200 $ конкурує з Емграндом за 11 000 $. 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[tay86]

Ох и блестит же Равон 4, чем они его таким мажут?)

За 11 емгранд конечно хорошо, но тут так же еще +  500-1000$ и уже и Reno и Citroen можно поглядеть...

[Sergko82]

Емгранд значно приємніший по дизайну аніж Равон Р4. Якщо подивитися збоку, то по дверям відчувається схожість з Логаном- така собі здешевлена копія Логана. Зате у Равона є 6-ступінчатий автомат, варіант Равон -автомат з встановленим ГБО є напевно найцікавішим варіантом якщо все ж купувати узбека.

[sens2012]

Новий Дастер 2018 року. Мені подобається, що залишили ідею брутального кросовера з великим кліренсом і широко розставленими колесами в дутих арках (аля Дакар). Дастер буде наступником Джилі. Новий чи вживаний - покажуть фінанси. Хотілося б новий.... 2018 року. 

 

[tay86]

Джили будете продавать?

[sens2012]

 

[sens2012]

3 хвилини тому, tay86 сказав:

Джили будете продавать?

Планую продавати в кінці 2019 року і їхати за б/у Дастером в Німеччину. 

Якщо на кінець 2019 року Джилі буде без ржавчини і поломок, то покупку Дастера відкладу, щоб вже купити модель 2018 року. 

5 річну GC-6 з пробігом 50 тис. продаватиму за 5 тис. дол. 

[Doc_UKR]

Як же? Б/у авто? 

[sens2012]

Купувати нову чи б/у - це питання не принципу, а вигоди. Ринок змінюється, змінюються і підходи до купівлі авто. Продовження євро-5 до 2020 року - це вигідно. З іншого боку зараз не 2008 рік, нових бюджетних машин зовсім мало. Розраховую взяти 5 річного Дастера 2Х2  1.6, або 1.5 cdi  в мінімалці з конд. за 7 тис. євро + 45% розтаможка = 10 тис. дол. За дешевими екземплярами гнатися не буду. Буду вибирати добрий. 

 

[maximys8]

В 03.08.2017 в 07:42, mich_ya сказал:

Извените не выдержал: В задницу жарят?

 

И где номер у той Ауди?

писька потеет! ахахаха ну или такое вот как на гифке

[Sergko82]

В 30.08.2017 в 22:14, sens2012 сказав:

Купувати нову чи б/у - це питання не принципу, а вигоди. Ринок змінюється, змінюються і підходи до купівлі авто. Продовження євро-5 до 2020 року - це вигідно. З іншого боку зараз не 2008 рік, нових бюджетних машин зовсім мало. Розраховую взяти 5 річного Дастера 2Х2  1.6, або 1.5 cdi  в мінімалці з конд. за 7 тис. євро + 45% розтаможка = 10 тис. дол. За дешевими екземплярами гнатися не буду. Буду вибирати добрий. 

 

Вигідно думаю буде купувати не 5 річний Дастер з Німеччини з пробігом під 300 тис , а моніторити ринок нових дизельних авто. Наприклад вже зараз продають Сеат Ібіца дизель за  12 тис або Гольф Спортваген за 18 тис. Впевнений будуть ще пропозиції щодо нових дизельних авто, від яких відмовились у США та Європі.

[sens2012]

8 годин тому, Sergko82 сказав:

Вигідно думаю буде купувати не 5 річний Дастер з Німеччини з пробігом під 300 тис , а моніторити ринок нових дизельних авто. Наприклад вже зараз продають Сеат Ібіца дизель за  12 тис або Гольф Спортваген за 18 тис. Впевнений будуть ще пропозиції щодо нових дизельних авто, від яких відмовились у США та Європі.

Мені потрібен саме Дастер, а не Ібіца. Дастер б/у за 7-8 тис., або новий за максимум 15 тис. Дизель вітається, але в пріорітеті стан автомобіля. Ще б хотілося знайти мінімальну комплектацію темно-блакитного, або темно-сірого кольору з нефарбованими бамперами, чорними підніжками, ручками , дзеркалами і рейлінгами. Ідеально б було також монопривід з балкою позаду. Зі всіх благ потрібен тільки кондиціонер. Мені брутальний Дастер в мінімалці подобається навіть більше за наворочені версії з аляпуватими вставками під дерево. Попробую знайти те, що хочу. Приблизно такий, як на фото. Навіть штамповані диски нормально виглядають. А просвіт - пісня! І салон мінімалістичний мені підходить, і ручні дзеркала, і весла позаду. Коротше, поскромніше, але поновіше. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[sens2012]

Білий Дастер в мінімалці також гарно виглядає. І темні бампери його не псують. Зате, як практично! Будь-які подряпини лікуються поліроллю до пластику. В Європі мінімальної комплектації валом. Єдина проблема, що в мінімалках і кондиціонер рідкість. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Bazart]

Їздив пасажиром на Дастері мінімальної комплектації. Двері (їх підозріла легкість, спрацювання замків), пластик, хм.. "аскетична" приборна панель, взагалі якість пластику всього салону,  відсутність кондиціонеру, ... навіть після КИТАЙСЬКОГО авто (наші Geely GC-6 маю на увазі ) - виглядає ну дуууууже мінімалістично. Розумію, зараз з мене ржатимуть, але хай - коли пересів назад в Джеську, відчуття було, що нарешті я за кермом нормальної тихої іномарки. Ггггггг

Як заміна ВАЗ Ніва - мегоавто, як возити сім'ю по місту і по трассі - з седаном Джилі не порівняти.

Зауважте, я "пробував" машину з нормальним пробігом з високим ступенем забруднення як ззовні так і всередині - бо машина якраз мотається по рибалкам та мисливським розвагам - тобто в типовому для себе ареалі