Dacia Sandero StepWay

[Vova85]

Замена по гарантии? или за трапецию, замену придется заплатить?

[Doc_UKR]

Це для тих, хто сумнівається в наявності запчастин. 

"Ті" сумніваються в якості запчастин а не в їх відсутності . 

[jason_ua]

Плюс до того на ланос трапеція коштує 200грн а на китаєць "якісна" 1200грн.

Змінено 14 жовтня, 2016 користувачем vzx

[sens2012]

На Таврію, напевно, ще дешевша. То може всі пересядемо на Таврії? В Ланоса трапеція 200 грн без моторчика. З моторчиком вже буде 700 грн. А я стару трапецію дам на реставрацію і буду мати дві. Міг відразу віддати трапецію в ремонт, але машина потрібна щодня. 1020 грн. не такі вже великі гроші за нову трапецію в зборі з моторчиком.

Змінено 14 жовтня, 2016 користувачем vzx

[trump]

мне больше всего понравилась фраза: "А я стару трапецію дам на реставрацію і буду мати дві." - Вы "справжній" Українець

Змінено 14 жовтня, 2016 користувачем vzx

[sens2012]

Замена по гарантии? или за трапецию, замену придется заплатить?

Від гарантії відмовився через ціну ТО-1 3000 грн. Ціна трапеції їз знижкою 1020 грн. Думаю, робота потягне ще на 300 грн. 

[sens2012]

мне больше всего понравилась фраза: "А я стару трапецію дам на реставрацію і буду мати дві." - Вы "справжній" Українець

Справа в тому, що майстри зразу запропонували піти із знятою трапецією на авторинок і там би підібрали відповідні шарові вкладиші. Але я вже якось відвик по базарах ходити... Кажу: замінюйте на нову. А буде час, то із старою побавлюся. 

[Doc_UKR]

Від гарантії відмовився через ціну ТО-1 3000 грн

Напевно не варто було, а раптом завтра колеса відпадуть.

[sens2012]

 На форумі місяць гробова тишина. Я вже подумав всі вимерли, або впали в зимову сплячку, або машини попродавали... Врешті прокинулись. 

[Stas3ds]

Какой по вашим словам ланос не хреновый, но такая мелочь как трапеция, за больше чем 110 000 км. , не менялась и не реставрировалась, хотя люфт присутствует. 

Змінено 14 жовтня, 2016 користувачем Stas3ds

[sens2012]

Какой по вашим словам ланос не хреновый, но такая мелочь как трапеция, за больше чем 110 000 км. , не менялась и не реставрировалась, хотя люфт присутствует. 

В мене в Славуті трапеція також не ламалась. Але це не означає, що треба повернутися до Славути. Ланос - перегорнута сторінка, незважаючи на проблеми з трапецією на GC6. Доречі, я жодного разу не писав, що Ланос поганий. Він просто  морально устарів. 

[Sergko82]

У нас в сім"ї знову авто-покупка. Дочка, яка проживає в Торонто купила перший свій власний автомобіль Honda Civic EX Sedan 2012 року. Двигун 1.8, 140 к.с., 9.2 сек/100 км/год., 5-ступ. автоматична КПП. Пробіг 60 тис. миль. Заплатила 11 тис. дол. США. Тобто не можна сказати, що там авто за безцінь. Нормальні машини нормально коштують. 

 

Дивно мені якось на рахунок Сівіка. В Канаді напевно краще мати мінімум кросовер. Дуже розповсюджені там пікапи. Може краще продати Сівіка та купити справжню машину- брутального пікапа з Фордів чи ту ж Тойоту Тундру? 

[sens2012]

Дивно мені якось на рахунок Сівіка. В Канаді напевно краще мати мінімум кросовер. Дуже розповсюджені там пікапи. Може краще продати Сівіка та купити справжню машину- брутального пікапа з Фордів чи ту ж Тойоту Тундру? 

Дочка їздить на службовій Audi Q7. А перед тим мала службову BMW Х5. Сівік - це перше власне авто. Одне з найдешевших і досить розповсюджене. З часом купить щось краще. Доречі, їздила сама за кермом пікапа, а буквально наднях на Форді Мустанг.......... Це все машини друзів. 

[sens2012]

 Замінив колеса на зимові. Шини Віа Маджоре на штатних штампованих дисках. Починається зимовий сезон. Кондиціонер відпочиває, пічка + підігрів сидінь тішать. Трапецію склоочисника відремонтували без заміни. Поміняли вкладиш. Пробіг 12 тис. км., зрівнявся з пробігом на проданій Джилі СК. Отже, за 12 тис. і 15 місяців нічого, окрім вкладиша в трапеції, з машиною не сталося. Нічого не стукає, не скрипить, іржі не помічено. Антикор днища в чудовому стані, в арках нічого не відпіскоструїлось. В повзанні по заторах з середньою швидкістю 16-18 км/год витрата  10 л. При 25-28 км/год - витрата в місті виходить на штатну - 8.5 л/100 км.  Одним словом, машина тішить. 

 

На зимових шинах

[sens2012]

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Сьогодні на Львівщині відкрили другий завод з виробництва сидінь для BMW

[sens2012]

 А те, що у нас шиють сидіння для БМВ - справді круто! 

[sens2012]

Повернувся недавно з відрядження в Києві. Дали мені там для роз"їздів Деу Авео 1.5 в останньому кузові. В гарному доглянутому стані. Їздив в районі Повітрофлотського, Борщагівської, Комарова, пр-кт Перемоги... Якщо порівнювати з Джилі GC6, то абсолютно подібні машини по відчуттях від їзди. Двигун, підвіска, шуми в салоні - все один до одного. Єдине, в режимі цих вулиць моя Джилі брала б 8 л/100 км. Це зовсім інша їзда, ніж їзда по Львову. Якщо комусь цікаво, як їде GC6, сядьте в Авео - їде так само. 

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,авео Т300?

[sens2012]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,авео Т300?

Це, що зараз називається Віда. Не 300. 

[sens2012]

Це, що зараз називається Віда. Не 300. 

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, вида не выпускалась в последнем кузове авео. Мрак...

Зы. Так на виду впихнули гавно двс от чери, такой же как на форзе. Ах да, была ещё версия 1,2 хз от чего.

Так на чем вы ездили?

Змінено 7 листопада, 2016 користувачем zenit-ny

[sens2012]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, вида не выпускалась в последнем кузове авео. Мрак...

Зы. Так на виду впихнули гавно двс от чери, такой же как на форзе. Ах да, была ещё версия 1,2 хз от чего.

Так на чем вы ездили?

Їздив на Авео 1.5  Т250 з двигуном як у Ланоса.

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,так чем же принципиально отличается езда на виде 1,5 от езды на ланосе 1,5? Чуть боль конячек, другой кузов и шумка - это собственно все отличия виды от ланоса (про виду в исполнении автоЗАЗа я воообще молчу). В итоге выходит, что езда на джили = езда на ланосе 1,5. 

. Якщо комусь цікаво, як їде GC6, сядьте в Авео - їде так само. 

Я это заскриню, пожалуй.

[sens2012]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,так чем же принципиально отличается езда на виде 1,5 от езды на ланосе 1,5? Чуть боль конячек, другой кузов и шумка - это собственно все отличия виды от ланоса (про виду в исполнении автоЗАЗа я воообще молчу). В итоге выходит, что езда на джили = езда на ланосе 1,5. 

Я это заскриню, пожалуй.

Якби не було різниці між Ланосом і Авео, то ніхто б не купував Авео. Авео Т250 сучасніший і просторіший в салоні. Вища посадка. Дуже зручно заходити і виходити. А по їзді вони не дуже відрізняються. Тому, в принципі, вірно - їзда на Джилі = їзді на Ланос 1.5. Але по кузову і салону Джилі GC6 сучасніша і просторіша, має більший багажник і більше всяких примочок. 

[Doc_UKR]

sens2012,так чем же принципиально отличается езда на виде 1,5 от езды на ланосе 1,5?

Начни с того, что у авео уже есть подрамник, а у ланоса рычаги крепятся к кузову с фольги, отсюда рулежка авео уже приятнее.