Dacia Sandero StepWay

[jason_ua]

 Шаг и мат атеисты)))))

 

Атеїсти їздять по 5-10тис/рік і переважно довго не їздять на китай авто , тому їм гбо і не потрібне))

[Stas3ds]

Атеїсти їздять по 5-10тис/рік і переважно довго не їздять на китай авто , тому їм гбо і не потрібне))

Но экономить хотят, если рапид имеет 1.2 атмосферный мотор.)))

[sens2012]

Зато как не крути на Ланосе с ГБО километр гораздо дешевле чем на джили и и рапиде на бензине .У меня поездка на родину примерно в 1600 км обходится в 1300- 1500 грн. Стоимость покупки, установки, перерегистрации моего ГБО 3500 грн. , при курсе доллара примерно 8.5 грн. Обслуживание стоит 15-20 грн. раз в 10000. Шаг и мат атеисты)))))

[sens2012]

Зато как не крути на Ланосе с ГБО километр гораздо дешевле чем на джили и и рапиде на бензине .У меня поездка на родину примерно в 1600 км обходится в 1300- 1500 грн. Стоимость покупки, установки, перерегистрации моего ГБО 3500 грн. , при курсе доллара примерно 8.5 грн. Обслуживание стоит 15-20 грн. раз в 10000. Шаг и мат атеисты)))))

Якщо поставити ГБО на Джилі, то Ланос знову в прольоті. 

[sens2012]

Но экономить хотят, если рапид имеет 1.2 атмосферный мотор.)))

Рапід 1.2 МРІ купувався не із-за економії на пальному. В першу чергу із-за меншої стартової ціни в порівнянні з іншими версіями. А економія вже йшла як бонус. Спочатку я не знав, що Рапід 1.2 виявиться таким економним. Виробник перестрахувався і в мануалі написав 8.4 л/100 км по місту. В реальності виявилося, що в такому завантаженому місті як Львів Рапід вкладається в 7.5 л. А по трасі на швидкостях 100-110 взагалі в 4.5 л/100 км.

[sens2012]

Атеїсти їздять по 5-10тис/рік і переважно довго не їздять на китай авто , тому їм гбо і не потрібне))

Не думайте, що я не читаю форуми по ГБО. Не все там так безхмарно. На фіга попу баян? Я ще спроможний тішити свої машини якісним бензином. 400-500 грн. економії в місяць мені погоди не роблять. Одноразове відвідування ринку продуктів - це не менше 500-600 грн. То я маю заради зайвого походу на базар цілий місяць їздити на газі? Ні, дякую. Мене ця тема не цікавить. 

[sens2012]

Якщо власники вічно молодих Сенсів будуть стверджувати, що на ГБО машина їде так само, як на бензині, то раджу почитати дані виробника 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Якщо хтось стверджує, що машина на газі їде навіть краще, ніж на бензині, то раджу тому звернутися на СТО і відремонтувати машину, зокрема розібратися із системою вприску. 

[sens2012]

Якщо власники вічно молодих Сенсів будуть стверджувати, що на ГБО машина їде так само, як на бензині, то раджу почитати дані виробника 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Якщо хтось стверджує, що машина на газі їде навіть краще, ніж на бензині, то раджу тому звернутися на СТО і відремонтувати машину, зокрема розібратися із системою вприску. 

Сенс з ГБО - це всього 65 к.с і 100 Н/М + збільшена на 70 кг маса машини (аналогічно + один пасажир). Їздити з такими ТТХ - це як їздити на Жигулях. ВАЗ-2106 і то швидша. Або їздити з педаллю в підлозі.... і тоді вся економія коту під хвіст. За що боролись?

[Stas3ds]

Якщо поставити ГБО на Джилі, то Ланос знову в прольоті.

Но не поставишь же)))) Так что мой км стоит дешевле))))

[Гость_Kandidat_]

Якщо поставити ГБО на Джилі, то Ланос знову в прольоті. 

у меня например газа не более 11л по городу берёт....помню на ланосе если было 10 то это вау какой классный расход )))))

 

Но не поставишь же)))) Так что мой км стоит дешевле))))

а мой ? ))))

[jason_ua]

Сенс з ГБО - це всього 65 к.с і 100 Н/М + збільшена на 70 кг маса машини (аналогічно + один пасажир). Їздити з такими ТТХ - це як їздити на Жигулях. ВАЗ-2106 і то швидша. Або їздити з педаллю в підлозі.... і тоді вся економія коту під хвіст. За що боролись?

 

От дивуюся з вас...Іноді досить розумні пости пишете а іноді таку нісенітницю, що просто вуха пухнуть...

Ви ж не їздили на незадушеному сенсі з гбо, тому прошу вас, не пишіть дурниці.

На гбо-4 динаміка швидкості на сенсі майже така як на бензині.  Різниця може і є, але майже не замітна. 

 

 

 

а мой ? ))))

 

 

Скільки у вас газу бере на трасі на 100км?

Змінено 22 березня, 2016 користувачем jason_ua

[Гость_Kandidat_]

в трассе я не езжу...поэтому точно не знаю )))

по городу пишет что средняя стоимость за километр грн. 0.86/км 

[jason_ua]

Тобто виходить, що емгранд так само споживає як і ланос/сенс. Тоді досить нормально виходить єкономія.

Сенс так само бере 10-11л. газу по місту, але стиль їзди  динамічний) А от по трасі витрата казка 7-7.5л, при 90-110км/год)

А скільки вже км проїхали на газі?

Змінено 22 березня, 2016 користувачем jason_ua

[Гость_Kandidat_]

где-то 20т...но нужно будет глянуть точно при очередном подключении к ГБО

[Vovo4ka]

Какой сейчас пробег автомобиля? На работе тоже ЖС-6, 30тис уже что меняли: подушка двигателя,свечи,РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ!!!,и сцепление уже умирает(как сказали,гарантия на него пол года), и колодки тормозные под замену(100$)... Как у Вас обстоят дела?

[sens2012]

Какой сейчас пробег автомобиля? На работе тоже ЖС-6, 30тис уже что меняли: подушка двигателя,свечи,РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ!!!,и сцепление уже умирает(как сказали,гарантия на него пол года), и колодки тормозные под замену(100$)... Как у Вас обстоят дела?

 Клапани перевіряються і регулюються при необхідності на 30 тис. згідно регламенту. Заміна колодок на 30 тис при активній їзді - це нормальна річ. Щеплення активний драйвер може покласти запросто, це не показник. Серед об"єктивного залишається лише подушка двигуна. І що з того? На Рапідах 1.6 також подушки замінювали. На пробіг 30 тис. заміна подушки - це всі поломки. Можна вважати машину надійною. В мене зразу з заводу потекла стійка, яку тут же замінили по гарантії. Більше жодних зауважень до машини немає. 

[Vovo4ka]

Как можно уложить сцепу за 30тис?) на моем ланосе она 110тис прошла, и заменил вместе с выжимным(он шумел почти с завода), а диск был в полном порядке!! Для чего регулировать клапана, если там стоят гидрики?)

[sens2012]

От дивуюся з вас...Іноді досить розумні пости пишете а іноді таку нісенітницю, що просто вуха пухнуть...

Ви ж не їздили на незадушеному сенсі з гбо, тому прошу вас, не пишіть дурниці.

На гбо-4 динаміка швидкості на сенсі майже така як на бензині.  Різниця може і є, але майже не замітна. 

 

 

 

 

 

Я їздив на новому, гарно обкатаному і відрегульованому Сенсі і мені цього досить, щоб стверджувати, що Сенс - мінімально достатня машина для спокійної їзди з одним пасажиром. Три пасажири + водій - вже відчутно. Якщо ще повний багажник, то динаміка ніяка. Якщо з ГБО, то показники ще гірші.... Якщо увімкнений кондиціонер, то ситуація зовсім сумна. Я не проти Сенсів, але купуючий нового Сенса євро-4 (а в мене був євро-3) з кондиціонером, гідропідсилювачем та ще й ГБО повинен мати міцні нерви. 

[sens2012]

Как можно уложить сцепу за 30тис?) на моем ланосе она 110тис прошла, и заменил вместе с выжимным(он шумел почти с завода), а диск был в полном порядке!! Для чего регулировать клапана, если там стоят гидрики?)

Дайте мені Ланоса і я покладу щеплення за один день. Все залежить від водія. Двигун в GC6 досить потужний, момент на низах гарний, от водій і зловживав. На форумах Джилі тема малого ресурсу щеплення не вспливає. Нормальне там щеплення. В двигунах Джилі (аналог Тойота) гідропідсилювачів немає. Клапани регулюються стаканами. Переважно не раніше 60 тис. Але зазори контролюються кожні 30 тис. Треба ще дивитися, чи не розводять сервісмени на регулювання. Може зазори і в нормі. 

[IgorAndreev]

и колодки тормозные под замену(100$)... 

Шось багато для колодок...

[sens2012]

Но не поставишь же)))) Так что мой км стоит дешевле))))

Кожен тішиться машиною як хоче: тюнінгують, ставлять дорогу музику, тонують, дорогі шини, диски, шумоізоляція, ксенон, лінзи, спойлери, мухобійки і т.д, і т.п. Я ж нічого з цього не роблю. Для мене ідеальна машина -машина в такому стані, як би щойно виїхала з салону. Нехай на бензині їздити дорожче, але це моя примха. Можу собі це дозволити. Економлю на чомусь іншому, стараюся більше заробити. Якщо б річні пробіги були б 20-30 тис., то купив би дизеля. Доречі, як заміну GC6 майбутньому розглядаю Рено Дастер 1.5 турбодизель. Ближче до пенсії планую кожні вихідні проводити в своєму гірському будинку. А це 120 км в одну сторону. Ось тоді, можливо, Дастера і візьму..... 

[sens2012]

Шось багато для колодок...

Та це писання для лохів. За 30$ купуються колодки на обидві осі....... 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Vovo4ka]

Ну я как бы не лох,на АИСе назвали сумму 2600грн с работой..

[sens2012]

Ну я как бы не лох,на АИСе назвали сумму 2600грн с работой..

Очевидно, це ціна з урахуванням заміни гальмівної рідини і прокачки системи. Тоді коректно порівнювати такі самі роботи на Ланосі на офіційній СТО. Взагалі, АІС не дешева контора. Але це зовсім не означає, що обслуговувати Джилі дорого. Ціни на запчастини співрозмірні з цінами на запчастини Ланоса. Можна обслуговуватися і на неофіційних СТО. 

[IgorAndreev]

Ну я как бы не лох,на АИСе назвали сумму 2600грн с работой..

Якшо аіс то толі усьо зрозуміло.

На мою озвучили колодки 1500 плюс 800 заміна...

Поміняв сам.