Dacia Sandero StepWay

[G.m.]

То что Рапид и Ибица очень очень близкие родственницы и имея под капотом теже 85 лошадок, в салоне 3 взрослых и свежевыпавший снег чуть ли 15-20 см, да иногда приходилось сдавать назад, но выгребли не толкая 3км по городу с множествами поворотов и подворотен

[sens2012]

То что Рапид и Ибица очень очень близкие родственницы и имея под капотом теже 85 лошадок, в салоне 3 взрослых и свежевыпавший снег чуть ли 15-20 см, да иногда приходилось сдавать назад, но выгребли не толкая 3км по городу с множествами поворотов и подворотен

Якщо сніг пухкий, то машина його придавлює і немає проблем. Якщо злежаний і глибокий, то авто з малим кліренсом може зависнути...  Також можна повиснути в колії. Одним словом, ніхто не буде заперечувати, що взимку чим більший кліренс, тим краще. Хоча дружина і на Сеаті Ібіці 45 к.с. з кліренсом 130 мм. давала собі раду взимку. Ще багато залежить від навиків і голови на плечах.

[Stas3ds]

На передньому приводі коли переборщиш - пісец........... Газом витягувати - бабка надвоє сказала. Можна і витягнути, а можна і усугубити - знос в буксі прямо в кювет.... А різко кинути газ на передньому приводі - маєш занос. Беззаперечна перевага переднього приводу - їзда в глибокому снігу і виїзд із снігових ловушок.

Просто в повороте, на скользких участках и т.д. стоит ехать слегка в натяг и на переднем приводе будет счастье. 

 Есть поговорка: "Зимой задний привод - хочешь, дрифтуй, не хочешь, дрифтуй." 

Хотя хотел-бы в безопасном месте погонять на заднем привое зимой.....

[sens2012]

Врешті рішився і замовив до дня св.Валентина нашій Джилі нові литі диски ZW-610 виробництва Малайзія . Ціна 1645 грн. за штуку. Такі самі, лише 14 розміру стояли на нашій меншій Джилі СК. Машина на них виглядала просто бомбезно! Вони трішки розширюють колію і машина виглядає більш спортивно. Довго переглядав пропозиції в неті, але нічого кращого так і не знайшов. 

 

 

 

[sens2012]

Ніщо так не прикрашає машину, як гарні литі диски ......... і ніщо так не паскудить, як металева штамповка і пластикові дешеві ковпаки.... 

 

[vod01]

Врешті рішився і замовив до дня св.Валентина нашій Джилі нові литі диски ZW-610 виробництва Малайзія . Ціна 1645 грн. за штуку. Такі самі, лише 14 розміру стояли на нашій меншій Джилі СК. Машина на них виглядала просто бомбезно! Вони трішки розширюють колію і машина виглядає більш спортивно. Довго переглядав пропозиції в неті, але нічого кращого так і не знайшов. 

 

 

 

 

 

 

Почему не китайские, изменяем?

[sens2012]

Почему не китайские, изменяем?

Вибирав по зовнішньому вигляду........ ще для СК. Був впевнений, що Китай...., адже були досить дешеві. Лише коли приїшли, прочитав, що Малайзія. А ще вибирав, щоб були розповсюджені. Такими дисками торгують всі інтернет-фірми. 

[Vova85]

Хорошо смотрятся

[sens2012]

в 14 розмірі для СК коштували 700 з чимось............. А сьогодні в 15 розмірі - 1645 грн.  .........І це, фактично, найдешевші на ринку. Дешевша лише українська Disla....... і то не набагато - 1490 грн. 

[Гость_Kandidat_]

1645 за одно ?

[sens2012]

1645 за одно ?

 Звичайно, за одне. Це 65$ за один диск. Або по курсу 8 - це всього 520 грн. в домайданний період. Дешевше дисків сьогодні не знайдете. Але питання: чому український завод Disla продає диски від 1500 грн. і вище? Виходить, що везти з Малайзії, платити мито коштує 145 грн............... Для чого такі вітчизняні виробники? Продають ті ж імпортні диски з українським штрих-кодом, уникаючи виплат в бюджет. Коштували б хоча 1200 грн., я б підтримав український товар. А злодіїв підтримувати не бажаю. Ось шини Прімеорі коштували вдвічі дешевше за імпортні, я їх купив. 

[Гость_Kandidat_]

я хоть и не экономлю...но почти 7т как-то не отдам за диски )))))

[G.m.]

За такие денюжки можно было поискать заводские легкосплавы

[Гость_Kandidat_]

За такие денюжки можно было поискать заводские легкосплавы

ну эт как посмотреть...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

к примеру на мою заводские ))))

[G.m.]

Не спорю конечно, глянь в моем БЖ фоточку. Ковка AUDI. Не поверишь в цену( октябрь прошлого года)- 1600 за комплект.

[jason_ua]

За 4тис. можна взяти майже нові диски маде ін Germany)) Якість не зрівняється з тими, що купив ТС. У кожного свої мухи в голові, хоча враховуючи стиль їзди автора теми, ці диски прослужать йому 3-4 роки а далі авто всеодно піде на продаж 

Змінено 13 січня, 2016 користувачем jason_ua

[sens2012]

За 4тис. можна взяти майже нові диски маде ін Germany)) Якість не зрівняється з тими, що купив ТС. У кожного свої мухи в голові, хоча враховуючи стиль їзди автора теми, ці диски прослужать йому 3-4 роки а далі авто всеодно піде на продаж 

Не всім подобається їздити на б/у дисках. Я знаю як виглядають "майже нові". Це як і з б/у машинами. На фото майже нова, а глянеш ближче - без сліз не налюбуєшся. А ще в Галичині є приказка: "Видно пана по халявах" (видно пана по чоботях). З машинами так само. Колеса - це половина обліку машини. Окрім усього, на машині їздить жінка. Диски ZW з Малайзії дуже розповсюджені на ринку і є одними з найдешевших. Геометричні параметри і якість покриття бездоганні. А щодо міцності............, так це треба "спеціаліста" по краш-тесту дисків. Я, наприклад, за 30 років ще жодного диску не погнув і бордюрною хворобою не хворію. З дисками б/у ніхто не може дати гарантії ні про геометрію, ні про приховані дефекти (диск міг бути битий і якісно реставрований). Тому ще не відомо, на чому безпечніше їздити. А щодо ціни, то треба звикати до таких цін. При курсі 25-26 грн. весь імпорт дуже дорогий. Чи може їздити на кременчуцьких штамповках? 

[Vova85]

Полностью согласен с ТС. Диски должны украшать машину, а не типа чтоб было. Да и б/у диск тяжело купить в идеале чтоб без реставрации.

[Гость_Kandidat_]

б/у диски точно не вариант......тяжело достать с хорошем состоянии

а так как я ищу только родные, то долго мне ещё ездить на родных железках ))))))))))

[sens2012]

Полностью согласен с ТС. Диски должны украшать машину, а не типа чтоб было. Да и б/у диск тяжело купить в идеале чтоб без реставрации.

Я ж також не з Місяця впав. Дуже багато дивився на б/у диски і на ринку, і в коміс.магазинах, і в неті. Якправило, хоча б одне з коліс має подояпини. Якщо попадаються диски в ідеалі, то ціна така, що і не хочеться. А так щоб співпало: розмір, дизайн, стан, ціна - з б/у дисками це не реально. Завжди треба чимось жертвувати. Переважно жертвують дизайном і беруть щоб поновіше і подешевше. Мені таке не підходить. До Сенса, Рапіда, Джилі СК купував лише нові диски.

[НАЧАЛЬНИКА]

А ще плюс дизайн, б/у диски в ціновій категорії, до 4 тис., це диски з 90 початку 2000, які морально застарілі і виглядають убого. В самого на Ланосі були ZW в 14 радіусі, в 2010 віддав за них 1600 за комплект, то жоден за 5 років ніде не погнув, балансуються чудово.

[sens2012]

б/у диски точно не вариант......тяжело достать с хорошем состоянии

а так как я ищу только родные, то долго мне ещё ездить на родных железках ))))))))))

Є непоганий економ варіант: купуєте якісні ковпаки з великими отворами, які нагадують литі диски. Фарбуєте чорною матовою фарбою диски. Ставите ковпаки - і здалеку це нагадує легкосплави. Я так робив на Сенсі. А ще вражають ковпаки Хюндай Акцент на чорних дисках. Треба добре пригледітись, щоб побачити обманку.........

 

Це ковпаки мого Сенса. Можна ще кращі ковпаки знайти, які імітують литі колеса

 

[sens2012]

А це пластикові ковпаки Акцента. З такими і легкосплави не потрібні. Шукаю такі ковпаки на GC-6 як зимовий варіант на штамповку. Супер виглядають! 

 

[sens2012]

В сестри на Матізі такі ковпаки. Також непогано виглядають.

 

[Гость_Kandidat_]

ну значит у меня классные колёса...менять не буду...вот только перекрашу в чёрный цвет, когда поржавеют  

Змінено 14 січня, 2016 користувачем Kandidat