Dacia Sandero StepWay

[sens2012]

З наведених вище видатків видно, що купівля нової машини не дешеве задоволення. Адже реєстрація вживаної машини без заміни номерів обійдеться всього в 1000 грн. Завжди є спокуса взяти б/у, а зекономлені кошти потратити на заміну розхідників новопридбаної вживаної машини. Проте, покупці б/у в 99% відсотках наступають на ті самі граблі - купують вживану машину на останні копійки, часто ще й позичені.... 

[Vova85]

Спасибо большое за чёткую информацию))) Теперь хоть знаю с чем столкнусь, ато по гуглу нарыл на порядок выше цены на оформление.

Машина шла с тонировкой? Я ещё думаю и эту услугу заказывать

[sens2012]

Навряд. Забули вказати вартість зимової гуми. Плюс вогнегасник, аптечка, перша заправка, рідина для скла та усіляка інша дрібна хрєнь. Правда, добре що на останнє "речення" збирати гроші місяцями не потрібно. )) Дещо може залишитися у спадок від ланоса, якого, ймовірно, доведеться продавати до травня наступного року.

Можна піти ще дальше - литі диски, тонування, акустика, корито в багажник, навігатор, відеореєстратор, антирадар,........

Спасибо большое за чёткую информацию))) Теперь хоть знаю с чем столкнусь, ато по гуглу нарыл на порядок выше цены на оформление.

Машина шла с тонировкой? Я ещё думаю и эту услугу заказывать

Ні, без тонування... І без захисту двигуна. Я ці обції не робив.

[Vova85]

Та вот я и боюсь, что придётся продавать до весны. Правда перекупы дают 3000 зелёных за неё, но это маловато как по мне.

По поводу б/у авто - не хочу играть в лотерею (надоело). Вот и решаюсь на шаг к новому автомобилю))

[IhorKyiv]

Можна піти ще дальше - литі диски, тонування, акустика, корито в багажник, навігатор, відеореєстратор, антирадар,.....

Без усього цього можна почати експлуатацію авта. А ось без зимової гуми і відеореєстратора, щодо якого, до речі, я й сам забув, - нині ніяк. Зима, одначе, та плюс багато йолопів на дорогах за кермом, тому виїзджати із салону без реєстратора - зась.

[IgorAndreev]

А чого цивілка така низька? Я за свою 1200 платив. Наче місто мільонник, обласний центр...

[sens2012]

А чого цивілка така низька? Я за свою 1200 платив. Наче місто мільонник, обласний центр...

 Через те, що не було в обласному МРЕВ номерів (як завжди), мою Джилі зареєстрували через район, де ще номери були припасені..... Врезультаті я буду за цивілку платити вдіічі менше. Так вийшов з положення рішала. Я тут взагалі ні при чому. Сидів пив каву, а воно само так порішалося.

[sens2012]

 Отже сьогодні пройшов перше ТО-0 на 2000 км. пробігу. Перше ТО для машини, як перше причастя...... Цього разу Джилька мала один грішок - потікший передній правий амортизатор. АІС визнав це гарантійним випадком без жодних питань. З понеділка будуть замінювати. Більше ніяких недоліків під час ТО виявлено не було. Замінили масло і фільтр двигуна, продули повітряний фільтр. Мастило для двигуна Шелл 5W-40. Протягнули ходову, перевірили все, перевірили тиск в шинах. По комп"ютеру перевірили двигун. На цьому мало бути все завершено. Але я попросив замінити мастило в коробці. Цим проханням викликав здивування інженерів. Не рекомендували викидати намарно гроші (+ 700 грн. заміна масла в коробці). В СК я їх послухав, але тут все ж наполіг, мотивуючи дописами на форумах, що на пробці може бути стружка. Інженер сказав: воля ваша, замінюємо. Якщо буде стружка, то присягався її злизати. І порадив не поширювати брехні від Авторевю. Саме Авторевю писало, що в маслі була метелава стружка і що Джилі МК в подмьотки не годиться Пріорі. Якби там не було, з моєї Джилі злили з коробки абсолютно чисте мастило і на пробці не було жодного сліду стружки. Залили Шелл Спіракс 75W-90. Тепер за 700 грн. я спокійний........ Прогнозовано ніякою зміни в роботі коробки не відбулося - перемикання легкі і чіткі, як підвивала на 2000 об/хв, так і підвиває. Зрештою, так у всіх власників МК та ДжіСі-6. Подаю кілька фоток. На глушнику видно дренажний отвір (була дискусія, чи потрібна Ланосу дефлорація.......). Судячи з глушника Джилі, потрібна.....  

[sens2012]

 

 

 

[sens2012]

Ціна ТО-0 - 1035 грн. Мені обійшлося в 1735 грн., бо замінював масло в коробці. Ціни цілком терпимі, адже в 1035 грн. входить вартість моторного синтетичного мастила та фільтра. 

[sens2012]

Мастило для КПП

 

 

Кругом наставлені камери і за роботою можна спостерігати, попиваючи каву в кімнаті відпочинку

 

[IhorKyiv]

Подаю кілька фоток. На глушнику видно дренажний отвір (була дискусія, чи потрібна Ланосу дефлорація.......). Судячи з глушника Джилі, потрібна.....

І хто ??? Бичьйо !!! Якийсь кЕтайський автослюсар..   ))))

[sens2012]

І хто ??? Бичьйо !!! Якийсь кЕтайський автослюсар..   ))))

 ?????????????? ......... Зовсім не зрозуміла фраза

[Юрич]

 Але я попросив замінити мастило в коробці. Цим проханням викликав здивування інженерів. Не рекомендували викидати намарно гроші (+ 700 грн. заміна масла в коробці).

Ну теперь спать спокойно будешь. На ТО цена гуманная, по нынешнем ценам. По поводу глушителя, тоже с завода есть две дырочки, ланос 2011г., производитель БОСАЛ--ЗАЗ, но просится уже на замену (пробег 110тыс., если зиму переживёт, то хорошо)

Змінено 4 листопада, 2015 користувачем Юрич

[IhorKyiv]

 ?????????????? ......... Зовсім не зрозуміла фраза

Девуалюю тонкощі жарту: є анекдот про комара, якого у полі випадково затоптало стадо биків. І комар, помираючи, видав останню жалісну фразу: "И кто ??? Бычьё !!!". Тобто величний комар помирає від нікчемних биків. Вважав, що ця фраза з анекдоту є загальновідомою.

Цю фразу накладено на вашу ситуацію з "дефлорацією" глушника Джильки: "І хто здійснив це інтимне дійство ??? Якийсь недостойний, малооплачуваний, фактично нікчемний слюсар з Китаю". А могли б - наші достойники з СТО. Сподіваюся, термін "дефлорація" ми з вами розуміємо однаково і не у автомобільному контексті. )))

[Гость_D&B_]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, шо вы курите? 

[sens2012]

Девуалюю тонкощі жарту: є анекдот про комара, якого у полі випадково затоптало стадо биків. І комар, помираючи, видав останню жалісну фразу: "И кто ??? Бычьё !!!". Тобто величний комар помирає від нікчемних биків. Вважав, що ця фраза з анекдоту є загальновідомою.

Цю фразу накладено на вашу ситуацію з "дефлорацією" глушника Джильки: "І хто здійснив це інтимне дійство ??? Якийсь недостойний, малооплачуваний, фактично нікчемний слюсар з Китаю". А могли б - наші достойники з СТО. Сподіваюся, термін "дефлорація" ми з вами розуміємо однаково і не у автомобільному контексті. )))

Якби отвору не було, то я б його не робив... Вперше зустрічаюся з таким отвором в глушнику. Впринципі, конденсат випаровується з глушника, коли він нагрівається. Але, коли переважають короткі поїздки 3-5 км, теоретично конденсат може накопичуватися. Тому такий отвір не зайвий. Підтвердженням є мокрота довкола отвору. 

[sens2012]

На фото вище видно срібну Джилі МК, яка пройшла більше як 200 тис. км. Є ржавчина на порогах точно в місцях піскоструйки. Також по краю дверей в місцях сколів фарби ( від дотику дверей). Власник жодного разу не підфарбовував і не зачищав іржу. Також ніколи не робив антикору після купівлі авто. Каже: машина, щоб їздити.... Проте, до двигуна, коробки, ходової жодних зауважень. Лише розхідники. Непогано би пороги проклеїти бронеплівкою. Подумаю над цим питанням. 

[IhorKyiv]

 Непогано би пороги проклеїти бронеплівкою. Подумаю над цим питанням. 

Правильно. Якщо у певної моделі існує системна проблема, від неї краще убезпечитися завчасно. Якби ж тільки вистачало грошових ресурсів на усі необхідні маніпуляції одразу після купівлі машинки... Тут уже треба визначати пріоритети.

[Гость_Kandidat_]

может стоит в профиле указать уже другое авто ? )))))

как не как а уже не ZAZ-Sens 1.3 S

Змінено 6 листопада, 2015 користувачем Kandidat

[sens2012]

может стоит в профиле указать уже другое авто ? )))))

как не как а уже не ZAZ-Sens 1.3 S

 З Сенса все починалося, Сенс нехай залишається... Це ж Ланос/Сенс форум... 

[sens2012]

На вихідних їздили на Джилі GC-6 по маршруту Львів - Луцьк (через Дубно)... Всього туди-назад 500 км. Є трохи вражень по машині з цієї поїздки. Діапазон швидкостей: 110-130 км/год, короткочасно 140-150... Завантаження: троє дорослих + 45-50 кг. в багажнику. Погода: в суботу - добра +2.....+6 градусів, сухо. В неділю на шляху назад - дощ, від легкого до зливи, сильний боковий вітер, температура +10. Траса Львів-Дубно чудова, Дубно-Луцьк - латана-перелатана, але без ям. 

З самого почадку вирішив не економити на пальному і дати машині трохи обертів і швидкості. В межах розумного, звичайно. Тобто до 140 км/год. По обертах - це менше 4000. Позитив: потужності вистачає, в салоні тихо, при повністю закритих вікнах і вимкненому кондиціонері, сирій погоді і 3-х особах в салоні вікна зовсім не запотівають. Вентилятор на 1 швидкості, в нас.пунктах - на 2-гій. Стійкість вантаженої машини на прямій добра (краща, ніж пустої). Несподіванка - після 130 км/год машина краще тримається дороги, її реально притискає, вона не взлітає. Підвищується чіткість керма. Негатив: двірники добре працюють лише в сильний дощ. Окремі краплі погано зчищаються, розмазуються. Оприскувач на великій швидкості мало допомагає. Потрібні якісні щітки. Розчарували передні сидіння. Дуже зручні при малих пробігах і надиво незручні після 3-4 годин їзди. А саме - подушка в районі копчика. І мене, і пасажира відчутно боліла ця точка, після того, як вилізли з машини. Є надія, що хоча б водійське сидіння просидиться і набере потрібних форм. Для порівняння, простеньке сидіння СК на цьому самому маршруті не завдавало неприємних відчуттів. 

[sens2012]

Окремий плюс для українських зимових шин Прімеорі ! На мокрому асфальті і досить високій швидкості 110-120 км/год. ведуть себе відмінно і на прямій, і в поворотах. Не шумлять, м"яко проходять нерівності дороги. 

[jason_ua]

Через 3 роки подивитися на росаву, що з ними буде...А зараз рано говорити, так як вони зовсім нові))

Змінено 8 листопада, 2015 користувачем jason_ua

[Гость_Kandidat_]

любая  машина не без разочарования в чём-то.....

всё идеально быть не может...

Змінено 8 листопада, 2015 користувачем Kandidat