Dacia Sandero StepWay

[strelokr]

Конечно не бывает. есть ряд условий при которых эта система не выключает двигатель. Одна из них - низкий заряд батареи.

[Drug]

 

sens2012

в Джилі, і в Ланоса слабе ЛКП, яке потребує підвищеної уваги: миття із шлангу, якісні шампуні і м"які губки, обов"язкове воскування після кожної мийки (віск на мокро, Польща). Я так і поступаю. Кожен скол зразу треба підфарбовувати

 

постійна регулярна обробка пластику матовим добрим поліролем... Уникати подряпин, не торкатися обшивки стелі, регулярно пилососити

 

Машина вже вибрала ліміт в 2000 км., тому стоїть нерухомо в гаражі в очікуванні ТО

Як на мене, це вже перебір, фанатизм. Напрошується аналогія з мумією Леніна. Скільки витрачається часу, зусиль, фінансів шоб мумія не розсипалась. Я б такий режим не витримав. Це ж просто машина. Хороша, з Ваших слів.

І залишіть вже в спокої ланоси/сенси.  Таке враження, що Ви з Вашим китайцем на їхньому фоні самостверджуєтесь. Всім давно зрозуміло що мавр (сенс) свою справу зробив і має піти.

Удачі

[sens2012]

Як на мене, це вже перебір, фанатизм. Напрошується аналогія з мумією Леніна. Скільки витрачається часу, зусиль, фінансів шоб мумія не розсипалась. Я б такий режим не витримав. Це ж просто машина. Хороша, з Ваших слів.

І залишіть вже в спокої ланоси/сенси.  Таке враження, що Ви з Вашим китайцем на їхньому фоні самостверджуєтесь. Всім давно зрозуміло що мавр (сенс) свою справу зробив і має піти.

Удачі

Прибирати і мити свою машину не фанатизм, а нормальна поведінка в побуті. Мені не подобаються брудні машини, але тут великий вплив має погода. Коли слякотно з дня на день, то, звичайно, не мию. Проте, в суху погоду завжди стараюся їздити на чистій машині. А запилений салон  просто терпіти не можу. Окрім всього пластику дуже корисний поліроль (матовий, не жирний). В свою чергу кузову корисний віск на мокро. Заповнює мікро пори і подряпинки в ЛКП. Самоутверджуватись китайцем мені ні до чого, адже їжджу на Шкоді Рапід. Просто тема бюджетних авто є для цього форуму цікавіша. А чи багато у нас нових бюджетників? Сенс - від 5500$, Ланос - від 7500, Джилі СК - 6500, Джилі МК - 6800, Джилі GC-6 - 7800..................... Тому і порівнюються ці моделі. 

[sens2012]

Доповнення до попереднього допису: ніщо не дається нам так легко і не ціниться так дорого, як добре збережена машина під час продажу на ринку б/у. Регулярний догляд за кузовом і салоном - це не лише приємна справа, це суттєві івестиції в наступну машину. Потерті і доглянуті машини одного року і однакового пробігу відчутно відрізняються ціною. 

[Гость_Kandidat_]

..... А чи багато у нас нових бюджетників? Сенс - від 5500$, Ланос - від 7500, Джилі СК - 6500, Джилі МК - 6800, Джилі GC-6 - 7800..................... Тому і порівнюються ці моделі. 

а я в список не попадаю ? ))))

[oleh525]

Підкажіть, а який матовій поліроль використовуєте?

[sens2012]

а я в список не попадаю ? ))))

Ви на межі...... Ціна Емгранд - від 10700 дол. 

[sens2012]

Підкажіть, а який матовій поліроль використовуєте?

Польський. Назву не пам"ятаю. Згодом сфотографую. Важливо, щоб поліроль не був надто жирним і не накопичувався на жалюзях повітропроводів, а також, щоб був без блиску. Ідеально, коли салон після такої обробки виглядає як в перший день покупки... Взагалі, в мене в багажнику постійно їздить авто-косметичка. Вміст: Шампунь з воском, поліроль - віск по мокрому, поліроль салону матовий, рідина для очищення скла, для очищення від комах, окремо від бітуму, лак манікюрний чорний, серветки вологі, серветки з мікрофіброю. І це є добре, бо були часи, коли я возив валізу з запчастинами і ключами.....

[igorek26]

Польський. Назву не пам"ятаю. Згодом сфотографую. Важливо, щоб поліроль не був надто жирним і не накопичувався на жалюзях повітропроводів, а також, щоб був без блиску. Ідеально, коли салон після такої обробки виглядає як в перший день покупки... Взагалі, в мене в багажнику постійно їздить авто-косметичка. Вміст: Шампунь з воском, поліроль - віск по мокрому, поліроль салону матовий, рідина для очищення скла, для очищення від комах, окремо від бітуму, лак манікюрний чорний, серветки вологі, серветки з мікрофіброю. І це є добре, бо були часи, коли я возив валізу з запчастинами і ключами.....

а как наносите полироль?

[sens2012]

а как наносите полироль?

Пшикаю на тряпочку і натираю. 

[Гость_D&B_]

Вместо полироля пользую солфетки с силиконом. Матируют хорошо. И цена всего 10 с копейками за 40 шт в Ашане. И разводов нет. Называются "Кожен день". Наши.

ПС. Посмотрел сегодня ЖС6 в сером металике. Не светлый а темнее который. Хорошо выглядит.

[Гость_Kandidat_]

а чего им плохо выглядеть...машинки новые, красивые...но увы, на сегодня у многих стереотипы старые 

Змінено 2 листопада, 2015 користувачем Kandidat

[Гость_D&B_]

Дело в цвете) На каждое авто есть свои цвета которые наиболее им подходят.

Допустим серебро на ланосе как по мне лучше чёрного.

На логанах лучше вишнёвый.

На такумах вишнёвый и белый неплохо.

На эмгранде серебро и шеколадный. И тд.

[Гость_Kandidat_]

полностью согласен про цвет 

[sens2012]

Вместо полироля пользую солфетки с силиконом. Матируют хорошо. И цена всего 10 с копейками за 40 шт в Ашане. И разводов нет. Называются "Кожен день". Наши.

 

Я також маю такі серветки. Це для експрес прибирання. Зручно.

[igorek26]

а для резины чернение ниче не используете?

[sens2012]

а для резины чернение ниче не используете?

Лише миття під тиском

[sens2012]

   Співчуваю київським автомобілістам. Витрата пального йде до бесконечності... Двигуни працюють, але всі стоять... 

В заторах добре проявляє себе Рапід 1.2 МПІ, простий атмосферний без турбіни. Коли всі стоять, мінімально посуваючись по 4-5 метрів до переду, то на холостих однаково молотять що 1.2, що 2.0..... Але погодинна витрата пального суттєво відрізняється. А щоб проїхати 5 метрів Рапіду 1.2 з головою вистачає його 118 Н/М моменту. 

[strelokr]

Не думаю что сильно критично отличается расход в таком режиме для 1.2 и 1.2 с Турбо. А вот дальше Турбо едет веселей.

[Vova85]

В цьому бортжурналі буде описано особливості експлуатацї автомобіля Джилі GC-6 2014 року випуску, придбаного 21 серпня 2015 року у львівському відділенні АІС. 

Добрый день! Очень хороший бортовик! Благодаря этому и я загорелся продать свою ланьку и приобрести GC6. Уж очень мне понравилась эта машинка. Можете описать все затраты которые составили при покупке автомобиля ( оформление в гаи, налоги в ПФ, коврики и т.д.) Буду очень благодарен. Ато не знаю какую сумму готовить + к заявленной цене автомобиля

[Гость_Kandidat_]

а Эмгранд нет желания преобрести ? ))

Змінено 3 листопада, 2015 користувачем Kandidat

[Vova85]

Нет, мне именно GC6 понравилась. Да и денег в обрез. Да ещё и ланос продать нужно

[Гость_Kandidat_]

посмотрел цены, то да, мне-бы тоже не понравилась раздница в 70т )))

[sens2012]

Добрый день! Очень хороший бортовик! Благодаря этому и я загорелся продать свою ланьку и приобрести GC6. Уж очень мне понравилась эта машинка. Можете описать все затраты которые составили при покупке автомобиля ( оформление в гаи, налоги в ПФ, коврики и т.д.) Буду очень благодарен. Ато не знаю какую сумму готовить + к заявленной цене автомобиля

Затрати стосовно ціни 181 900 грн.: Антикор - 1900 грн., сигналізація - 2800 грн., гумові килимки - 500 грн., чохли - 800 грн., пенсійний фонд (3% від ціни без ПДВ) - 4400 грн., реєстрація в МРЕВ - 700 грн., страховка цивілка - 400 грн. Отже, щоб почати експлуатацію авто, необхідно додатково до ціни викласти 11 500 грн. Якщо ціна авто буде вища, відповідно зростуть видатки на пенсійний фонд. Якщо ціна буде за 200 000 грн., то в пенсійний фонд доведеться платити вже 4 % від ціни авто (без ПДВ). 

[IhorKyiv]

 Отже, щоб почати експлуатацію авто, необхідно додатково до ціни викласти 11 500 грн.

Навряд. Забули вказати вартість зимової гуми. Плюс вогнегасник, аптечка, перша заправка, рідина для скла та усіляка інша дрібна хрєнь. Правда, добре що на останнє "речення" збирати гроші місяцями не потрібно. )) Дещо може залишитися у спадок від ланоса, якого, ймовірно, доведеться продавати до травня наступного року.