Dacia Sandero StepWay

[Гость_Kandidat_]

так говорят те кто не ездил и не знает как светит и воспринимается глазами у нас подсветка....

я себе сделал что торпеда и приборка светиться всегда при включении зажигания.....мне нравиться, бо красиво, и глазу приятнее....живее как-то 

[sens2012]

Перша тисяча! Пройдено. Єдине зауваження - на холодну глухо постукує задній правий амортизатор (після прогріву 1.5-2 км. не стукає). Витрата в місті стабілізувалася на 8.5 л/100 км. По трасі - 6.5 л/100 км. (по паспорту - 5.8л). Що найбільше подобається - впевнена тяга на низьких обертах. На першій можна їхати, фактично, на холостих. На четвертій вже добре розганяється з 1800 об. На навантаження +2 пасажира та кондиціонер майже не реагує. При 100 км/год і більше двигуну вже всерівно чи працює кондиціонер, чи ні. Можливо, це пов"язано з тим, що кондиціонер не потужний. Читав відгуки власників з Півдня України, що кондиціонер слабуватий. А в львівському кліматі - саме те! А от пічка - бомба!!! Набагато сильніше гріє, ніж в СК...... ще плюс підігрів сидінь. 

 

 

Комп показує, що на цій кількості пального можна проїхати ще 229 км. Стрілка на 15 літрів... Це означає витрату 6.5 л/100 км.

[Гость_Kandidat_]

не знаю как в ЖС6, но в Эмгранде этот комп нифига правду не показывает......когда-то сфоткаю и в БЖ своём покажу по приколу

[G.m.]

вот на таких холостых и трогается и едет

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[sens2012]

В можливостях Сеата ніхто і не сумнівається. І в мене був Сеат....................... Ібіца 0.9 1990 року. Двигун від Фіата 127 початку 70-х. 46 к.с. на 900 кг. маси !!! Купив машину 10-ти річною в чудовому стані і по кузову, і по салону .... з невідомим пробігом. Двигун не димів, але масло вже трохи під"їдав. Купив за 1500$, проїздив 2 роки і продав за 1300......... Міняв одну шарову і наконечники. І все. По трасі машина легко тримала 120 км/год. При 90 км/год витрата була 4.5 л. Правда, в міському циклі нижче 9 л. не падала. Незважаючи на слабий двигун, за рахунок дуже короткої коробки Ібіца 0.9 досить шустро бігала.Траба було лише часто перемикатися. 20 км/год - 2 передача, 30-3, 40-4, 50-5.......... Тренажер для руки. Передачі вмикалися легко. Купили її в мене підлітки.................. і через тиждень розбили.....  

[G.m.]

Просто хотел спросить по холостым не высокаваты? Или на холодную (так вроде не холодно)

[sens2012]

Просто хотел спросить по холостым не высокаваты? Или на холодную (так вроде не холодно)

Подивіться уважно. Рівно 800 об/хв. Так повинно бути згідно ТТХ. 

[sens2012]

нажаль, звук заблокували через авторські права якоїсь пісні......

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[sens2012]

Дуже корисно читати чужі бортовики, щоб зрозуміти наскільки різний підхід щодо оцінки машини у різних автовласників .... : ".....Тот свист, о котором писал выше - усилился и надоел. Сегодня записался на аис для устранения. Просидел у них чуть больше четырех с половиной часов. Как итог - замена помпы по гарантии. С ремнями и роликами все впорядке. Всем доволен.

[sens2012]

Пост вище про бортовик Джилі МК. Полетіла помпа на 6000 км., проте власник машиною дуже задоволений. В іншого без жодних проблем відходила 50 тис., але постійно на щось жаліється - то затвердо, то зам"яко, то шумно, то холодно, то жарко.......... Одні і ті ж сидіння для одних суперкомфортні, для інших - спина болить і т.д. Є категорія дописувачів, які сумніваються в правильності свого вибору зразу за воротами автосалону, а сервісменів ненавидять ще не мавши з ними справи. Нажаль, автофоруми, як і інші соцмережі, суттєво формують думку обивателів. Відносно автомобілів особливо.

[jason_ua]

Так те саме як і у нас на форумі!  ,

Одні сенси на гору штовхають, у інших ланос не їде, ще одним сідушки у ланосах/сенсах не влаштовують і т.п. Все один в один! 

[sens2012]

З одного боку форуми читати корисно, з іншого - в покупця з нестійкою психікою може зовсім пропасти бажання купувати обрану модель. Вдвічі важче автомобілістам початківцям. Автофоруми не завжди правильного навчають. Наприклад по цій же Джилі МК: багато власників МК чомусь їздять на 92-му бензині, в коробку лиють мінералку (виробник приписує лише синтетику/пів-синтетику), в задні пружини вставляють пневмобалони (20% власників), замінюють лампочки в фарах і плавлять рефлектори, ставлять профіль коліс 185/65-R15 замість 185/60-R15, в результаті чого колеса затирають при певних умовах, не дотримуються рекомендованих обертів (одні явно недокручують, інші крутять до упору), одні перепрошиваються з метою зекономити, інші - з метою поганяти (якправило, ні ті, ні інші не задоволені перепрошивкою, а двигуну це все не на користь)............. І дуже часто одні дописувачі копіюють дії інших, не задумуючись про наслідки. 

[sens2012]

На днях проїхав пасажиром 500 км. на Мазда-6, 2003 року. Вміру моношена, вміру підфарбована. Салон - шкіра. Підвіска ще більш жорстка, ніж в моїй Джилі GC-6. І ще більше шумна. Їхали швидко, дорога з напливами асфальту. Раз-по-раз підвіска пробивалася, колеса черкали по арках-підкрилках. Кілька разів неслабо прикладалися днищем... Кайфу від такої поїздки ніякого. А машина, може і добра, але не на такій дорозі. Коштує така 2003 року так, як моя нова Джилі. Чи проміняв би я її на нову Джилі GC-6? Ніколи. 

 Ще 100 км їхали на досить новій Тойота Яріс. Вже по гарній дорозі. І знову жорстка і шумна підвіска! Ланоси в порівнянні з цими японками - мерседес! Це щодо комфорту підвіски. А стійкість на дорозі - кому та стійкість потрібна на таких дорогах? Для нас - це кліренс + великі ходи + м"якість і безшумність.   

[ErV]

Чи проміняв би я її на нову Джилі GC-6? Ніколи.

Да, джили не очень

[IhorKyiv]

Да, джили не очень

Автор мав на увазі зворотнє: нова Джилька не є предметом обміну на стару Мазду. Принаймні такий висновок випливає із контексту написаного.  А ви йому своїм висновком одразу як ножа під ребро. )))

[sens2012]

Я вчергове переконався, які бувають різні машини за 8000 дол.: Мазда - 6, 12-13 років з реальним пробігом 200 тис., або нова, правда китайська. Зразу треба відзначити, що на Маздах-6 їздять далеко не пенсіонери.... відповідно і стан машини. Я лише за нову, або максимально свіжу за тих же 8000 дол., але таку Мазду не взяв би ніколи. 

[Гость_Kandidat_]

Да, джили не очень

эт как нужно было читать, что-бы так понять 

[sens2012]

эт как нужно было читать, что-бы так понять 

Формально вірне зауваження. Мені слід би було написати: Джилі на таку Мазду не проміняв би...

[igorek26]

ну вы и сравнили джили с маздой!!))))не смешите было б у меня 8тыс никогда в сторону китая не смотрел бы!!да и сейчас не смотрю!!друг купил чери тигго 2014г с салона так уже намучился с ней и на риа выкинул то ручки ломаются то педали))))

[jason_ua]

Цікаво буде глянути на стан лфп цієї джилі після другої зими))

З джилі ск ніби все було добре, хоча і пробіги зимою невеликі.

[igorek26]

а ще цікаво подивитись на джили це через 5-8років!

[sens2012]

Так дивіться наздоров"я! Джилі МК їздять з 2006 року. Скоро 10 років буде. Хто за машиною дивиться, в того ніяких проблем. З іншого боку можна побачити і купу ржавих Ланосів. Відносно виробників з Китаю, то не всі однакові. Чері я би також не купував. Джилі мають добрі відгуки і за помірні гроші можна позволити собі нову машину. А на вбиті Мазди я також дивитися не хочу. А не вбиті коштують таких грошей, що це вже не тема розмови. Не вбиті - це 5 річні з пробігом 100 тис. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

- 13 000 $ !!! Ми ж говоримо за ціну до 8000 $. Різницю відчуваєте? 

[Гость_D&B_]

Заметил что мк и ск в Киеве стало меньше существенно чем год-два назад.

Либо продают и те уезжают в провинцию либо машина г и её опять же продают и она уезжает в ту же провинцию.

А вот ланососенсов, мазд 6, авео, ауди 100 и тд неубывает.

Так же невижу новых жс6. Эмгранды ездят седаны. Кросоверы эмгранды пропали. ХЗ шо и как но вот такие наблюдения.

ПС реально стал видеть больше шеви такум чем мк)

2006 року мазду в гарному стані за 8тис. можна взяти. 

Але наскільки мені відомо, нові кузова на маздах дуже схильні до корозії...

Старые тоже. На этой модели впервые была применена экологически чистая акриловая краска. Из за этого сколы и ржа привычное дело.

[sens2012]

 кожен бачить те, що хоче бачити. Я бачу багато і СК, і МК. Джилі GC-6 нема, бо такі часи. Я буду щорічно робити фотозвіти своєї GC-6 напредмет стану ЛКП. Можу сказати точно, що в найближчі 5-7 років продавати її не буду. Паралельно на форумі появився новий Сенс 2014 року. От і будемо спостерігати, що краще Джилі чи Сенс. Не вплані комфорту, а вплані надійності, стану ЛКП, ржавчини і т.д. Поки що Джилі попереду - всі передачі вмикаються легко і чітко. Їдемо дальше.

[sens2012]

2006 року мазду в гарному стані за 8тис. можна взяти. 

Але наскільки мені відомо, нові кузова на маздах дуже схильні до корозії...

в кожного поняття "гарний стан" різне...