Сгоняете ли вы дальним светом едущих в левой полосе черепах?

[Doc_UKR]

Док! Если ты счетаешь что ты должен осовбодить ряд тому кто там сзади летит

Да это ЭЛЕМЕНТАРНОЕ уважением, и не писаные правила ПДД, которых к сожалению никто вас не учит, ибо ты же будишь кого то доганять и тебе, какой то жигуль так же уступит.

Повторюсь я не еду 60 в левой полосе

А я 110 не езжу, но всеравно доганяют и я доганяю. И ты знаешь, не моргаю, все пропускают, с фурами немного тяжелее, но их понять можно. Но встречаются такие дартаньяны как Ты. И очень неприятно что в клубе есть такие невежи.

[kobzar]

Вопрос исчерпан!

[valerchik1ua]

что значит поезд фур???!!! где это три, пять, восемь фур идут впритык, одна в одну , что нет места между ними влезть???!!! что за бред???

это , что по обочинам надо ездить, где фуры стоят на отстое?))) 

не говорите ерунду про Поезд Фур))))

 фуры идут караваном по две штуки(ну пусть три фуры подряд. максимум!!!!), и то... дистанция между ними всегда есть в пару корпусов легкового авто!!! а вдруг резкий маневр впереди идущей фуры, что будет делать сзади идущая груженная фура? а?

одно дело , что какой-то водятел влазит между фур и начинает оттормаживаться, что для пару десятков тонн это уже придает не комфортности, ввиду того, что так легко эти тонны не остановить.

другое дело когда какой то царек едет на ланосе 100-110км/ч и... пусть весь мир подождет))) это да, это проблема... в голове такого водилы)).

 

пс. дальнобои,  не раз "пускали" между фур БЕЗ проблем)), если он видит(он же выше сидит, ему дорожную обстановку виднее чем мне), что сзади кто то несется и я хочу просто уступить дорогу летуну, то фуры Всегда пускали(конечно если это не инкассация))))))))) ), но... но, для меня нет никаких проблем включить правый поворот, тем самым, дать понять, что при первой возможности я уступлю дорогу летуну,

А Не Затормаживаться, Показывая Стопаки В Левой Полосе, При Этом Поправляя Корону У Себя На Голове, Которая Царапает Потолок Ланоса)), Думая, Что Он Царек Всея Дорог)))).

[valerchik1ua]

есть у нас один клубень , 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, , на сколько я знаю по его постам, то он дальнобой. вот у него можно и спросить по поводу караванов фур, которые, на протяжении метров 200-400, тянутся беспрерывно никого не пуская себе в ряд))))))))). и что он думает когда кто то пытается втиснуться между фур для того , чтоб пропустить летуна?

[Dueller63]

Ребята-моргать невежливо.Если вы моргаете вы показываете что вы невежи.Если вас это не смущает,моргайте дальше.
К тому-же это провокация ДТП.

Вас и так пропустят,но показывать свое нетерпение и указывать другим водителям что им делать-это просто хамство.

[jason_ua]

Якщо є можливість посунутися, то я не вважаю, що моргання фар це хамство...А навпаки, хами  ті, що не пропускають і не дають дорогу, коли у них є така можливість..

На вихідних був випадок, крутий підйом, я йду 110 на нього на 5 передачі по лівій смузі, спереді новий паркетнік вольво, йде на підйом під 80....

Права смуга порожня...Моргай не моргай мудаку не посунувся...вірніше, як почав його ззаду притискати при цьому правда приходилося мені гальмувати -тоді посунувся...але швидкість у мене вже була втрачена....і динаміку я через це мурло втратив на підйом...

Змінено 10 жовтня, 2016 користувачем jason_ua

[zenit-ny]

А если справа идет поезд фур и тебе надо ради такго летчика скинуть 30 км скорости и всунуться между фурами а потом хз как выскакивать из них - то так правильно? Ты тоже долэен уступить лихачу? То аонятно если ты в левой сунешься 60 - вопросов нет! Но если кому то в левой надо свыше 110 пусть уже сами ищут кудой.

Доведи машину до ума, если тебе набрать 30 км проблема. Тебе уже сколько людей сказали, что оттормаживаться, без видимых на то причин, при такой скорости - это ещё большая степень оленизма, чем моргать дальним в зад.

ЗЫ, Если тебя обидели, то догони летуна, и поморгай ему дальним.

ЗЫ2. Если не догонишь, то поморгай себе дальним в лоБ.

[WAC47]

А чего не объехать сразу по правой полосе?

[Doc_UKR]

А чего не объехать сразу по правой полосе?

Уже 20 раз писали, что нельзя обходить по правой полосе.

Или ты читать не обучен?

[WAC47]

Уже 20 раз писали, что нельзя обходить по правой полосе.

Или ты читать не обучен?

уже 20 раз отвечал что это глупости и предрассудки. Но писатели нечитатели.

[Doc_UKR]

уже 20 раз отвечал что это глупости и предрассудки. Но писатели нечитатели.

Давай снова.

Тебе тяжело понять ибо в такую ситуацию ты не попадаешь на правой полосе.

Ты видишь в переди 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, думаешь ладно, не буду моргать , это невежливо, начинаешь обходить справа.

Что такое мертвая зона справа надеюсь ты знаешь, темболее у ланоса. Да и не смотрят по статистики в правое зеркало, ибо ты такой "быстрый" едешь по левой полосе, откуда справа авто.

Тут у , просыпается совесть, или начинает сгонять кто то другой, моргая фарами, и он начинает уходить в правый ряд, а там ты, в правой полосе на скорости, в мертвой зоне. Результат не тяжело предвидить.

В такой ситуации был не однократно, потому иду на опережение справа, только если подитель, едущий по левой дибил, и я уверен, что он видит мои маневры. 

[WAC47]

Тут

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

продолжает ехать по своей полосе и мы расходится на 30-45 секунд быстрее чем если бы я сбросив скорость судорожно дрочил рычаг дальнего.

[Doc_UKR]

продолжает ехать по своей полосе

А если он тебя не видит, тащиться, ты уходишь на опережение справа, а ему захочеться пописать, и начинает уходить в правую сторону и на обочину. Где ты окажешься в результате?

Дрочить дальним, это не хамство, а привлечения внимания.

[WAC47]

В случае ланоса есть ещё одно "за" опережение по правой.

Ланос не беха икс шесть. Он не стартанет с места после сброса скорости до 80. Потому гораздо выгодней не сбрасывая скорость потратить на опережение около 15 секунд всего, чем уперевшись в медленно едущего потратить только на освобождение полосы секунд 20 и затем минимум столько же до возврата на обычную трассовую скорость + повышенный расход на четвертой.

Змінено 11 жовтня, 2016 користувачем R2D2

[lafa]

Все равно - опережение справа стрёмный манёвр

[Doc_UKR]

Потому гораздо выгодней не сбрасывая скорость потратить на опережение около 15 секунд всего, чем уперевшись в медленно ведущего потратить только на освобождение полосы секунд 20 и затем минимум столько же до возврата на обычную трассовую скорость + повышенный расход на четвертой.

Ага, лучше потратить 20 секунд, а то и минуту, пока освободиться левая полоса, чем уходить на опережение справа и оказаться в больнице.

Самое обидное что учит человек, который трасу видит 2 раза в год, опыта никакого, темболее езды на высоких скоростях.

[WAC47]

Я же говорю, если водитель дыбил, обойду справа.

Ты определись.

То у тебя опережение справа это опасный маневр. То у тебя это нормальный маневр в случае если водила не уступил сразу. Вот как раз после прожекторов в жопу водятел может неспешно и традиционно без поворотников принять в право и сбросить тебя в кювет. При опережение сходу он не успеет это сделать, если только не планирует это специально.

[WAC47]

А если он тебя не видит, тащиться, ты уходишь на опережение справа, а ему захочеться пописать, и начинает уходить в правую сторону и на обочину. Где ты окажешься в результате?

Дрочить дальним, это не хамство, а привлечения внимания.

Разность скоростей позволяет опередить быстрее чем после вытормаживания до его скорости.

Захотеть пописять, поддаться зову совести он может и после того как ты устав моргать решишь объехать дебила справа, но шансы на успешную встречу с кюветом растут в разы.

При опережение сходу гораздо легче контролировать маневры опережаемого.

Та самая слепая зона находится в близи корпуса, а я намереваясь опередить кого-то перестраиваюсь в правую полосу заранее, а не прямо перед его жопой.

[Doc_UKR]

Та самая слепая зона находится в близи корпуса,

Послушайте этот бред.

Я умываю руки, ибо спорить с человеком, который скорость больше 110 не выдел и несет такую ахинею безполезно, а тролить сейчас настроения нет, позже вернусь.

[Angellino]

Средняя скорость потока на трассе E95 Киев - Одесса (берем участки без ремонта) 110+19 км/ч... я еду 140... вариантов особо у меня нет, просто сгоняю все подряд в правый ряд или жду пока будет свободная правая и оч быстро объезжаю...

[Fizik]

Опережать справа это не бред, а опасный маневр. 

Примеры из жизни на заре водительской карьеры.

Первая ситуация 

Топчу на Кривой Рог. В былые времена трасса была хорошей и при выезде с Днепра втыкалась пятая и при въезде в Кривой Рог вытыкалась.

Иду в левом ряду, впереди фура длиномер тоже в левом ряду. Стандартная ситуация. Устраиваюсь в хвосте "колонны" поудобней и жду когда заговорит совесть.

"Совести" нет. Моргнув пару раз, скорее для порядка. Зная, что опережать по правому ряду не стоит. Думаю ну фиг с ним, сделаю опережение по правой. 

Выхожу на опережение. Дохожу до средины прицепа и вижу, что в переди идет еще одна фура. Тоже в левом ряду! Чи "тягались" они друг с другом, чи моча по очереди каждому стукала в голову - не знаю.

И тут эта махина начинает шуровать в право, наверно что бы опередить первую фуру которая идет в левом ряду. Оттормаживался и матерился всласть. Хорошо ехал сам. Успел, благо обочина широкая.

 

Вторая ситуация 

Еду та же трасса (я по ней раз в месяц точно мотаюсь) Ползет наполовину ржавая шестерка, но шорошо ползет, порядка сотки и конечно в левом ряду.

Впереди пусто, сзади тоже пусто, но как потом анализировал, сзади был пригорок. Прирост скорости хороший. Жигулям моргнул пару раз "ноль на массу".

Думаю "чиркону" по правой полосе и не замечу. Когда мое крыло поравнялось с передним пассажирским. Слышу рев клаксона и шестерка начинает заваливаться на меня перестраиваясь в правый ряд. 

Успел оттормозиться. Оказывается пока я "раздумывал" из-за пригорка вылетела Секвойя, загудела, шо паравоз. Жигулятор "всравсь" и начал перестраиваться. И пофиг, что вроде я где-то там в хвосте должен быть.

Ситуация похожа на подставу, по манере исполнения, но нет. Секвойя ушла в горизонт, а пока жирулятор вытирался, я его обошел по левой полосе. и забыл о его существовании сразу.

 

Теперь меня на опережение справа не заманишь никаким Макаром.

 

Слава богу учителя с кривой короной мне на трассе не попадались. Кроме этих двух случаев. Всегда, или сразу, или чуток попозже уступали дорогу не смотря на пафосность своих машин. 

Моргали и мне. Не спорю сам завтыкаешь, глянул зеркало сзади никого, опускаешь глаза, поднимаешь на зеркало, а уже в бампер блымают. Разные скорости и разные причины для скорости.

Если правый ряд жопень, блымаю аварийкой и включаю правый поворот. Как правило клиент успокаеваеться, понимая, что я не "туплю" и его вижу. И как появляется "окно" ухожу вправо. 

Моргнул, не моргнул "спасибо" его проблемы. 

 

И сзади тоже не йолопы едут. Обстановку видят. Если идешь в левом и загруженный правый (фуропоезд, например ) неприпомню случая, что бы кто-то моргал. Терпеливо ждали. 

 

Саня Жасония, подъемы, то вообще отдельная тема. Каждый раз когда идешь на Кирилловку, тягаешься с оленями которые не могут вытянуть скорость больше 60-70 на подъеме и вылазять в левый ряд. И ты лупиш по тормозам и плетешься за ними пока они "корону" поправляют.

 

Свежий пример. В городе, недалее как вчера. У малого температура, забрали по скорой в больницу. Понятно, что без денег фиг что начнут делать. Я летел в больницу, по городу 100 -110, кидайтесь и шо хотите делайте в меня. Да я летел с такой скоростью. Понятно, где позволяла прямая. Перекрестки и переходы притормаживал. Так вот никто не показывал свою корону и все молча, может что и говорили, съезжали с крайнего левого ряда. 

 

Кароч.

Ни-ко-гда!!! Никогда! не опережайте по правой полосе. Пару человек, а одному так точно, можно. Дай Бог, что бы обошлось. А то сам покалечится и другим горя сделает.

Учителю со стопами в заднице, тоже попутного ветра и дай Бог, что бы не втретилась "конница" из трех-четырех черных жипов, которых он захочит проучить. 

Хотя "засрет" как те жигули перед Секвойей. А нет, пару дырок со стволов в колесах, отучат навсегда. И это будет наименьшее зло для него.

 

Карма настигнет в любом случае. А вот уважения к некоторым соклубникам у меня заметно поубавилось.

 

Док, тут диагноз, и лечится удалением из жизни. А так потролить заходи.

[WAC47]

Фура точно так же может начать перестраиваться влево потому что ей надоело топить за медленно едущим коллегой и точно так же не заметит легковушку. Некоторые это делают именно на подьомах чем затыкают "окно" практически до самого его окончания. Не знаю что лучше: быть выброшеным на обочину или вытесненным на встречку?

 

Ну и опять же: опережение такой машины лучше делать на большой скорости, а не набирая скорость после выравнивания со скоростью фуры. А опередив машину сходу как раз так получится.

 

В случае с жигулятором опять же скорость была потеряна. Если бы допустим та секвоя ехала бы у тебя на хвосте и ты с ходу обошел жигулятор по правой - могла бы повториться эта ситуация? Сомневаюсь. Вариантов два. Или секвоя нырнула бы за тобой и вы бы поехали дальше вообще не вспоминая о жигуляторе или секвоя начала бы тормозить видя что впереди заняты обе полосы.

[Fizik]

Виталик перечитай мой пост внимательно и не занимайся выискиванием блох. 

 

 

Ни-ко-гда!!! Никогда! не опережайте по правой полосе. Пару человек, а одному так точно, можно. Дай Бог, что бы обошлось. А то сам покалечится и другим горя сделает.

Змінено 11 жовтня, 2016 користувачем Fizik

[lafa]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Паша - золотые слова!

[Joker]

Все Вы в какой-то мере правы, и в словах Виталика есть тоже смысл, - очень много зависит от адекватности водителя, идущего впереди. Слететь можно и на обочину, и с легкостью на встречку…

В некоторых ситуациях, может, лучше проскочить на скорости (быстрее сманеврируешь), в некоторых лучше (опять же акцент на «может») притормозить, а потом начать обходить, дабы было время на принятие решения при резком внезапном маневре оппонента… Как говорится, от судьбы не уйдешь, - если суждено, то и в стоячего въедут!

А вообще, все ездят по разному, и у всех свои взгляды на "правильность" - поэтому под всех не подстроишься!!! - поеду на трамвае))))))))))))