Сгоняете ли вы дальним светом едущих в левой полосе черепах?

[anDre.w]

Как все сложно оказывается.!

 

Медленно и уверенно тема переходит в "А я ... . а у меня....   "

Змінено 13 листопада, 2015 користувачем anDre.w

[vkalarash]

просто интересно - сколько ещё будет страниц говномесива перед тем как будет озвучена необходимость в 3-х, 4-х полосных дорогах???

или альтернатива - должны быть отдельные дороги для грузовиков и для легковушек.... ну и плюс - отдельная для Дока

[anDre.w]

просто интересно - сколько ещё будет страниц говномесива перед тем как будет озвучена необходимость в 3-х, 4-х полосных дорогах???

или альтернатива - должны быть отдельные дороги для грузовиков и для легковушек.... ну и плюс - отдельная для Дока

Да все проще наверно. 

Дороги, они для всех. И для "чайников" и для "не чайников".

И тут уж надо мерится. Иначе никак.  Или скоростной режим соблюдать и тогда не придется никого обгонять  

[Гость_D&B_]

Создайте уже отдельную тему по фурам.

Там и обсудим.

[WAC47]

 ну и плюс - отдельная для Дока

 

Слева полоса отделенная сплошной 1.2 справа и с нарисованной по центру большой буквой Д

Змінено 13 листопада, 2015 користувачем UR6LAD

[Doc_UKR]

Только начни флудить, как тут сразе еще 10 человек, как мухи на мед.

[G.m.]

подтвердите мое наблюдение- на трассе намного меньше авто, чем скажем в прошлом  году, или мне кажется

[jason_ua]

подтвердите мое наблюдение- на трассе намного меньше авто, чем скажем в прошлом  году, или мне кажется

 

Може трошки і менше..

[20vlad78]

 

Так 5 сек или пол минуты?

Да какая разница? Надо подождать,значит надо подождать. Если водитель большегруза что-то делает,то значит это оправдано. И поверь,человек который живёт в машине (я не за себя,я тока 50 тыс в год наезжаю всего) лучше знает как оно бывает на дороге,когда что-то делаешь действительно не так. И как надо сделать так,чтоб всё было хорошо))

 

Так покурить или подышать выхлопами пожирателя топлива?

Можно одновременно и покурить)) Понимаешь,дорога и вся обстановка на ней никогда не будет подстраиваться под кого-то одного. Это движение- это жизнь))) Обстановка меняется каждую секунду. Тебе зачем руль и три педали? Следи за обстановкой и управляй машиной. Есть повод поднимать панику если пришлось чуть притормозить? Дорога она общая для всех,но возможности у машин разные. Гружёная фура не может встать на подъёме и с этим надо считаться в противном случае когда-нибудь такая машина столкнёт тебя с дороги и всё.

 

Так возите, по правой полосе и не мешайте ездить...

Кхм...)) Может быть вы нам не мешайте?)) Мы то с автобусами по делу ездим,нам как бы нужней и платим за дороги мы больше. Стало быть мы главней

 

Вот так и вылазят перед носом, потому что не подходит передача 7или 8, а потом еще жалуются, что взялись ниоткуда на скорости 200 (хотя давно уже не помну, что бы кто то так ездил) и блымают фарами.

Ну конечно,сидя в офисе например и не увидишь кто ездит 200 и сколько быков на дороге и на каких авто.

 

Аааа, вот теперь как заговорили, мы вам везем кушать и пить, потому можно быковать, подрезать, мешать, отравлять выхлопными газами, а вы терпите?

Давай создадим опрос может,на каких машинах чаще встречаются "быки"? Я думаю легковые тут вне конкуренции. А насчёт выхлопных газов вообще прикол- предложи может альтернативный способ доставки грузов?

[20vlad78]

 ну и плюс - отдельная для Дока  

100%

[G.m.]

Може трошки і менше..

с перерывом в год ехал Днепр- Винница, разница ощутимая

[rebus]

Сгоняю.
В городе не моргаю никому конечно, а на трассе ПОСТОЯННО.
В городе само по себе передвижение может быть в разных полосах и если я спешу, то сама ситуация поменяется в два раза быстрее, чем впередиползущий сообразит, чего я от него своим морганием хочу.

На трассе же это мрак.

Да, я часто езжу быстрее положенного по трассе. Днепр-Запорожье. 

Иногда и 170-180 еду. 

Моргать начинаю чуть ли не за километр. Ждать, пока до кого-либо чего-либо дойдет не только нецелесообразно, но и опасно. Справа тоже обгонять на трассе нельзя. А если человек едет в левом ряду, при свободном правом, то он нарушает. А если я настойчиво прошу уступить мне дорогу, то это не просто потому, что я дебил, а потому, что я дебил, который очень спешит. Ну и как бы нужно понимать, что разница между 110 км/час и 180 км/час - это вковырять в жопу стоячего на скорости 70 км/час! Соответственно, не уступать дорогу - НЕБЕЗОПАСНО.

Читай=ИДИОТИЗМ.

Да, можно упираться и быть правым, но мертвым.

 

 

P.S. Водители фур зачастую пропускают без проблем и не быкуют. И на много лучше ориентируются в зеркало по скорости и расстоянию. А вот какое-нибудь чмо на "быстрой иномарке" обычно считает, что его 120 км/час - апогей апофеоза и начинает обходить кого-нибудь по левому ряду, и только потом уступает...

Змінено 13 листопада, 2015 користувачем rebus

[G.m.]

не всегда видно что у впереди идущего по курсу, за пять лет ни разу не использовал данный приём. 

[Dueller63]

Сам я никогда не моргаю,не люблю людей напрягать,хотел спросить у моргающих-как вы относитесь к тому что когда вы моргаете водила впереди включает левый поворот?

То-есть показываю что я неспроста занял левый ряд а с определенной целью.

Просто часто люди сзади впадают в ступор-и продолжают неистово моргать,а некоторые если нет слева разделительного барьера все равно обгоняют слева.Мог несколько раз зафигачить-просто вижу обстановку и держу под контролем.
Как-то мне это не нравится.
ПС.То что дебилы понятно,хотелось услышать какую-то логику,или объяснение.Зачем???
Я считаю что у людей больное самолюбие и им необходимо (для самих себя) постоянно доказывать свое превосходство над другими.Попахивает животными инстинктами.

Змінено 14 листопада, 2015 користувачем Dueller63

[WhiteSE]

 

 

Да, я часто езжу быстрее положенного по трассе. 

НЕБЕЗОПАСНО

 

Иногда и 170-180 еду. 

ИДИОТИЗМ

Если человек едет в левом ряду, при свободном правом, то нарушает, это бесспорно, А если ты едешь 180 км, то ты не нарушаешь, потому что ты очень спешишь. А ПДД они ведь написаны для " какого-нибудь чмо на "быстрой иномарке"

 

[Doc_UKR]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, пункт 11.2 (движение по правой полосе) носит рекомендационных характер и не являеться нарушением.

Змінено 14 листопада, 2015 користувачем Doc_UKR

[Doc_UKR]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,я все понял, водитель фуры главный, он на трассе разрабатывает бабки, зжигает тонны топлива, отравляет воздух, убивает дорогу, но платит налоги, его нужно пропускать, не сигналить, не сгонять, потому что все действия дальнобойщиков оправданы, они никогда не быкуют, не подрезают и не нарушают, а если и бывает, то им все можно, потому что много передач кпп а в прицепе везет нам покушать.

[vkalarash]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, с другой стороны почему водитель (пусть даже грузовика) зная что на данном участке дороги максимально разрешённая скорость - 90 км/час должен плестись 60 и меньше за тихоходом если он может ехать дозволенные 90? Почему он должен учитывать тот факт что третьему водителю очень хочется ехать с нарушением скоростного режима?

[Doc_UKR]

скорость - 90 км/час должен плестись 60

60?   не видел такой скорости, даже зерновозы ездят быстрее. 

Вась, я все уже написал выше, дальнобойщики всегда правы, потому что важнее

[rebus]

 

 

 

НЕБЕЗОПАСНО

 

ИДИОТИЗМ

Если человек едет в левом ряду, при свободном правом, то нарушает, это бесспорно, А если ты едешь 180 км, то ты не нарушаешь, потому что ты очень спешишь. А ПДД они ведь написаны для " какого-нибудь чмо на "быстрой иномарке"

 

Я и не спорю.

Да, я ИДИОТ.

Да, я езжу часто на много быстрее, чем дозволено.

Но если впередиидущий из принципа не пропустит меня и спровоцирует ДТП, в котором сдохну я, как тот идиот, который на много быстрее дозволенного ехал и он со всей своей семьёй, лишь только потому, что из вредности, вот кому будет хуже?

 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,я все понял, водитель фуры главный, он на трассе разрабатывает бабки, зжигает тонны топлива, отравляет воздух, убивает дорогу, но платит налоги, его нужно пропускать, не сигналить, не сгонять, потому что все действия дальнобойщиков оправданы, они никогда не быкуют, не подрезают и не нарушают, а если и бывает, то им все можно, потому что много передач кпп а в прицепе везет нам покушать.

Док, ты олень.

А если серьезно, то повторюсь, меня фуры очень редко напрягают. И я их понимаю очень даже хорошо.

 

Вопрос в том, что сохранение скорости - это очень актуально как для большегруза, так и для меня с моим дохлым 1.6. При чем если для водителя фуры это только вопрос расхода, то если я спешу (а иначе зачем быть идиотом?), так для меня еще и время критично. Залог быстрого перемещения - стабильная скорость. Когда был ланос, у меня получалось не выходя за рамки 140-145 км/час делать СРЕДНЮЮ СКОРОСТЬ 128-132 км/час. 

Короче говоря, мне фуры почти не мешают, там в основном вполне адекватные водятелы, в отличие от обыкновенных легковушек.

 

А более всего меня умиляют чуваки на крутых тазиках с большими моторами, которые после того, как я им моргнул, начинают топить тапку в пол и пытаются уйти в точку. 

По итогу едем мы вместе с комфортной и необходимой МНЕ скоростью.   И пустить вперед им религия не позволяет, а ехать стабильно 160-170 страшно, и я упираюсь в них на каждом повороте. 

У меня все время один вопрос:

-Ну ладно я - ИДИОТ, но я идиот, которому РЕАЛЬНО НУЖНО, а этим зачем расход вёдрами? 

[Гость_D&B_]

Круть. Можно сказать " я идиот" и этим всё оправдать....

[vkalarash]

ДТП, в котором сдохну я, ... он со всей своей семьёй, ..., вот кому будет хуже?

Думаю вам будет одинаково пофигу...

[20vlad78]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,я все понял, водитель фуры главный, он на трассе разрабатывает бабки, зжигает тонны топлива, отравляет воздух, убивает дорогу, но платит налоги, его нужно пропускать, не сигналить, не сгонять, потому что все действия дальнобойщиков оправданы, они никогда не быкуют, не подрезают и не нарушают, а если и бывает, то им все можно, потому что много передач кпп а в прицепе везет нам покушать.

ЕСЛИ ЕДЕШЬ ТЫ НА КРАЗЕ

ДВУХПОЛОСНОЮ ДОРОГОЙ,

ТО СМЕСТИСЬ ЧУТЬ - ЧУТЬ ЛЕВЕЕ

И ЕЗЖАЙ ПО ОСЕВОЙ.

ПУСТЬ ТРЕПЕЩУТ ЛЕГКОВУШКИ,

ПУСТЬ ОНИ ТЕБЯ БОЯТСЯ!

ТЫ ГЛАВНЕЕ НА ДОРОГЕ -

У ТЕБЯ ЖЕ ГРУЗОВИК!

СКАЖЕМ, ЕДЕШЬ ТЫ НА МАЗЕ,

ВИДИШЬ - «ЧАЙНИК» ГОЛОСУЕТ,

ШЛАНГОМ МАШЕТ И КАНИСТРОЙ.

ЗНАЧИТ, ХОЧЕТ ОН БЕНЗИНУ

РАЗДОБЫТЬ ХОТЯ БЫ МАЛОСТЬ.

ДАЙ ЕМУ ВЕДРО СОЛЯРКИ,

А ПОТОМ ЕЗЖАЙ СПОКОЙНО -

БУДЕТ ПОМНИТЬ ОН ТЕБЯ.

[20vlad78]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,я все понял, водитель фуры главный, он на трассе разрабатывает бабки,

Завидно? Ты на своей работе за бесплатно работаешь,на интузиазме так сказать,да? А слабо пару недель пожить в кабине и вернуться домой по нолям или даже в минусах? Думаешь радужно так всё?

 

60?   не видел такой скорости, даже зерновозы ездят быстрее. 

Походу ты ещё много чего не видел   Гружёный зерном камаз выдерается на гору на первой пониженной,это чуток медленнее,чем идти пешком. Ну так,для понимания. По прямой 60 для него это даже быстро.

[Гость_D&B_]

По плохой дороге только идиот дальнобой будет ехать быстро. Нормальный (чтобы довезти товар не битым) будет ехать 70.