Замена резинки под пружиной.

[fitter]

Начался непонятный скрежет на неровностях сзади слева. Звук как бы резиновый. Полез глянуть и заметил, что резинка под пружиной какая но пожмаканная, низ даже оторван. Могу ли я ее поменять сам не снимая амортизатора?

Поддомкратить, снять колесо и поменять? 

[Инженегр]

Аммик там снимать не нужно, но без стягивателя пружины будет тяжело. Такие приспособы, похожие на струбцинки.

[james]

Нужна стяжка пружин.

Типа такая:

[fitter]

Ага, спасибо, все же самому не сделать, потому как такой загогулины у меня нет, придется к кому-то ехать....

[Dueller63]

А просто снять оси нижние амортизаторов,и балка опустится на нужную высоту для того чтобы-вытащить пружину,поправить ее,да что угодно с ней можно сделать.

Как такой способ,без изврата?

Змінено 7 липня, 2015 користувачем Dueller63

[Dueller63]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,кстати погодь грешить на пружину и резинки,пошатай резонатор-там резинки иногда такие музыкальные     .
Для временного эффекта можно смазкой брызнуть-для длительного-на оси пластиковые трубки одеть.

[fitter]

спасибо, резонатор пошатаю обязательно. На резинку пружины грешу, так как видел, что она явно надорвана и деформирована. зашел в магазин Lanos -Aveo , нижних резинок нет! Есть только толстые, что ставятся сверху на пружины, при установке проставок.

На счет  откручивания амортизатора снизу- попробую. так как там уже порядком подзаржавело. Может не открутиться. А надо оба откручивать или достаточно со стороны нужной пружины открутить?

[Dueller63]

Ну если трудности нипачем-то можно и с одной.Но тяжелее это чем гайку одну открутить.
Зависит еще от самих пружин,их высоты.И собственно твоей силы,балка работает на скручивание,но вот сможешь ты ее скрутить-вопрос.

Змінено 7 липня, 2015 користувачем Dueller63

[butafor]

спасибо, резонатор пошатаю обязательно. На резинку пружины грешу, так как видел, что она явно надорвана и деформирована. зашел в магазин Lanos -Aveo , нижних резинок нет! Есть только толстые, что ставятся сверху на пружины, при установке проставок.

На счет  откручивания амортизатора снизу- попробую. так как там уже порядком подзаржавело. Может не открутиться. А надо оба откручивать или достаточно со стороны нужной пружины открутить?

Дружище..Читаю твою тему и не могу понять твоей проблемы... Откручиваешь амортизатор,-балка уходит в низ-пружина сама вылетает.... меняеш ту резинку -вставляеш пружину (( ставица очень легко -если нету проставок) вставляеш назад амортизатор ...и на этом ВСЕ!!!!.. Делов на 20 минут ...

[fitter]

Проставки есть))  Да и пока резинку найти не могу. В смысле искал только в 1 магазине. Надо на рынок подъехать.

[Вова__]

только не забудь гайки отпустить на сайлентах задней балки а то и их поменяешь .

[Amos]

А у меня такая ситуация- балку вниз не пускают тормозные шланги, тоесть оттягиваешь балку вниз, остается чуть чуть чтобы вытянуть пружину, но ТШ так натягивается, что боюсь оторвать/порвать его. Кто как справляется в таком случае без стяжек пружин?

П,С, да и на левой пружине тяжео както подлезть с стяжками, так как мешает глушитель.

[Dr.Alex]

 Кто как справляется в таком случае без стяжек пружин?

Там всё прекрасно снимается без стяжек. В лучшем случае при откручивании нижней гайки амортизатора, как описывали выше, и поддомкрачивании пружина сама в руки отдаётся. Если есть проставки или шланг не пускает, то в помощь монтировочка. Мелкими "шажками" с помощью небольшой монтировки (или деревяшки) сначала выводится нижнияя часть пружины, потом вся пружина снимается с верхнего "гнезда" (не знаю как назвать). В обратной последовательности и ставится, вставляется вверх, потом монтировочкой заводится низ, при необходимости и возможности (шланг!!!) одновременно балку тянуть вниз. А сейчас, пока настраиваетесь на эту работу, нагнуться под машину и попшыкать нижнюю гайку ВД-шкой, или ещё каким ядом. Когда будет снят низ амортизатора проверьте его рукой на предмет работоспособности, хоть и грубо, но как скрининг...