Мерцание всех световых приборов

[Arean]

Утром завел машину, обратил внимание, что салонный свет немного мерцает (т.е. работает не как обычно, стационарно). Начал смотреть на все светотехнику (приборная доска, габариты, ближний) та же кухня. Судя по всему генератор... Посоветуйте ламмеру с чего начать поиска траблы? И может ли это быть связано как-то со свистом, появившемся также в подкапотном пространстве за пару дней до этого? Проверял натяжение ремней вроде нормально (опытные люди посоветовали не перетягивать)... Может подшипник генератора?

[Arean]

Да и еще забыл... сирена сигналки тоже периодом кашлять начала, то нормально, то скрипит... и тоже два дня назад...

[46]

друг, я с такой проблемой уже год катаюсь, уже 55 тыс км прошел, к кому я только не обращался, никто ничем не помог)))) так что смотри сам, единственное так это на нервы давит. ну конечно если ты этого избавишся то расскажешь как

[Гість]

А почистить провод массы идущий от аккумулятора к двигателю и кузову кто нить пробовал? да и саму клему?

[Юрий_Ник]

По признакам может быть пробой диода регулятора.

Обратись к электрику.

[Arean]

Всем спасибо за советы буду пробывать на выходных... доложусь на след. неделе...

друг, я с такой проблемой уже год катаюсь, уже 55 тыс км прошел, к кому я только не обращался, никто ничем не помог)))) так что смотри сам, единственное так это на нервы давит. ну конечно если ты этого избавишся то расскажешь как

а что за машина:сенс, ланос, ЭКСТРАсенс (лань 1.4)? вроде говорят на них разный генератор стоит... а что пробывал делоть, что б исключить проблему?

[crep]

а так же могут зависать щётки в щеткодержателях или износиться. либо неисправен реле регулятор(шоколадка)

[Юрий_Ник]

P.S. А то что сигналка жалобно квакает,то действительно могут быть клемы аккумулятора.

[Arean]

Всем спасибо за помощь!

Все по порядку (для тех у кого может возникнуть такая же проблема).

Собственно сама проблема: при включении двигателя все световые приборы начинают работать нестабильно (нестационарно), т.е. по просту начинают мерцать (вероятно это происходит не только со светом но и с другими электроприборами автомобиля). Увеличение газа на непрогретом двигателе не решает проблемы. После того как двигатель прогреется увеличение газа возвращает работу электроприборов в норму: мерцание исчезает. На ХХ - все возвращается.

Порядок проверки:

- проверено и отрегулировано натяжение ремня генератора;

- проверены клеммы аккумуляторной батареи и генератора (очищены от грязи, окисления и т.д.);

- проверено напряжение АКБ: 12,4В - двиг. выкл.; 13,6В - двиг. вкл.;

- проверено напряжение генератора: 12,4В - двиг. выкл., т.е. снимаем напряжение АКБ; 14,1-14,5В !!! - двиг. вкл. и ТУТ КАЗАЛОСЬ БЫ ВСЕ ОК.

По паспорту напряжение генератора 14,0 +- 0,3 В... В этот момент подумал, что напряжение генератора в норме. Электрик (по телефону) сказал поменять регулятор напряжения. Версию с диодами отбраковал - сказал, что тогда напряжение на генераторе должно быть либо очень низким, либо очень высоким (это меня порадовало, поскольку замена диодов - редкий гемор...).

В книге про эксплуатацию и ремонт СЕНСА отмечено, что при неисправном регуляторе показания напряжения должны не входить в указанный в паспорте диапазон. Поэтому сначала посчитал, что все таки пробивает какой-то диод, а уловить эти колебания напряжения китайским мультиметром нельзя.

Оказалось все просто: проблема действительно в регуляторе. Его контакты проржавели и окислились. Обычная чистка и отмывка от грязи решила проблему. Вот сам регулятор с внешней стороны в процессе чистки:

с внутренней стороны:

После этого мерцание исчезло.

Показания напряжения генератора на ХХ: четко 13,8В без колебаний!

[mota_boy]

Та сама проблема але з годинником на панелі, при включеному запаленні та заведеному двигуні мигає зеленою підсвіткою (а підсвітка взагалі повинна появлятись при включених фарах), коли фари включені підсвітка горить рівномірно. На гарантійку їхати далеко, може хтось підкаже

[Cent]

Утром завел машину, обратил внимание, что салонный свет немного мерцает (т.е. работает не как обычно, стационарно). Начал смотреть на все светотехнику (приборная доска, габариты, ближний) та же кухня. Судя по всему генератор... Посоветуйте ламмеру с чего начать поиска траблы? И может ли это быть связано как-то со свистом, появившемся также в подкапотном пространстве за пару дней до этого? Проверял натяжение ремней вроде нормально (опытные люди посоветовали не перетягивать)... Может подшипник генератора?

у меня примерно такое было на кадете. Выехал с дачи - мигает свет на приборке и мигает ближний свет - то слабо светит - то сильно. Итог - кап ремонт генератора и замена вздувшегося аккумулятора (была опасность взрыва аккума - пар валил через клапан аккума конкретный). Мой совет- сразу обратиться к электрику на проверку. У меня в этой ситуации напряжение было под 20 вольт (где-то 18-19). Сказали что какое-то реле в генераторе полетело. Покатался с такой ситуацией всего 4 дня - и подсёк случайно вздувшийся как бочёнок аккум.

[46]

менял я короче говоря по генератору все, щетки, подшипники, но вылечелось все по другому: родители взяли машину сьездить на море генератор накрылся медным тазом, разбило подшипники и крышку переднюю гены, они потом проехали на одном акуме 275км и он сдох полностью как раз когда они уже доехали до гаража и передние колеса машины уже заехали в гараж, после чего купил новый генератор и акум и все пропало, вот так вот и вылечилось))))