Фильтр салона своими руками

[Ant_2]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, там писалось про зиму, которая белая

Конечно про белую.

[Юрич]

Конечно про белую.

Чисто БеЛаЯ зима токо за полярным кругом.

[vzx]

Автор, вы наверное даже не видели мануала от ланоса.

Да будет вам известно, что ланос корейская машина с кондишеном, и перед любым кондишеном стоит фильтр не салона, как у нас придумали, а фильтр для того чтоб не нарлстала грязь и пыль на охладителе, который не дешевый в ремонте.

А уже наши руко.опы, придумали не ставить не фильтра, не кондишегы, не резинки не уплотнители т.д.

Пишу так, потому что сам ставил кондишен и использовал много разных самодельных фильтров из разных материалов и повторюсь, что то место куда вы ставите не практичное и не правильное, потомучто любой куслчнк листика, щепки, крупной пыли, будет падать вниз по воздушному каналу до вашего фильтра и будет там лежать и гнить от влаги во время дождя.

А фильтр в штатном месте, стоит в заподлнцо с корпусом воздуховода и соответсвенно не может кудато падать.

Просмотрите мануал по установке и замене воздушного фильтра, погуглите.

[Ant_2]

Совершенно верно перед испарителем стоит. У меня уже 6 лет стоит с этим моим фильтром и ни один листок не попал на испаритель потому что фильтр стоит как раз перед вентилятором и испарителем.

[ЖучОК]

Автор, вы наверное даже не видели мануала от ланоса.

 

Интересно прочесть в мануале на ланос про салонный фильтр. Там нет о нем ни слова. Хотя я может тоже "невнимательно читал"? Кстати, а в корейских ланосах есть фильтр салона с завода?

Салонный фильтр, который мы суем в дырку предназначенную для забора воздуха такой же "колхоз", ну или "тюнинг" как и данное решение. Просто решение описанное в этой теме более легкое в установке и обслуживании. Буду делать себе тоже такое. 

[vzx]

Гуглените пару мануалов на лань и узнаете много нового, от ГУРа До объёма движка, фильтров и пыльников на подрулевых.

[ЖучОК]

Нехочу ничего читать и гуглить, а темболее спорить. Это не изменит факта необходимости лазить в ту чертову дырку. Думаю нестоит в этой теме обсуждать необходимость данног образца фильтра. Кто считает его ненужным может просто не делать.

Я же сегодня купил решетку с диаметром выходного отверстия 125 мм и стал изготавливать фильтр. Ииии....  нихрена не получилось. Он НЕ лезет в то отверстие. Отверстие явно меньше. Ненамного но меньше. Думаю гдето миллиметров на 7 меньше. Ланос 11 года выпуска. Придется колхозить немного по другому.

[Ant_2]

А вы покажите нам и где же это в мануале написано, конкретно ткните нас неумных в текст, про фильтр салона.

 Чтобы лез нужно и толщину решетки уменьшить. Неужели другой диаметр вентилятора???

Змінено 15 травня, 2015 користувачем Ant_2

[ЖучОК]

 

 Чтобы лез нужно и толщину решетки уменьшить. Неужели другой диаметр вентилятора???

Я ее уменьшил. Миллиметров до 7 Или 10. Невлазит по диаметру 12.5 см. Диаметр самого вентилятора то наверное одинаков, а вот заборное отверстие то у меня меньше. Решетку мерял. 12.4 см. 

Змінено 15 травня, 2015 користувачем ЖучОК

[Ant_2]

А ты пальчиками хорошо прощупай, может просто перекос. Пошоруди немного.

[james]

Все сделал как написано, только обмотал капрон по периметру изолентой в один слой. Как раз садится четко и за счет изоленты сидит как вкопанный. Поток воздуха субъективно не поменялся.

Теперь думаю над ручкой для простоты съема/установки... простой шнурок не очень удобен.

[Ant_2]

^{Отлично, но простой шнурок лучше всего.}  

[ЖучОК]

А ты пальчиками хорошо прощупай, может просто перекос. Пошоруди немного.

Фиг его знает. Уже и так и сяк его и шарудил и совал. Не лезет. Дырка там меньше миллиметров на 7. 

Или я тупой. Я придумал другую конструкцию. Осталось только сделать.

[Pedagog]

ЖучОК
Стірнка пічки від моторного щита нахилена в сторону салона, тож треба спочатку вставить передню частину фільтра, також ця стінка стоїть майже на краю отвору тому форма фільтра повинна бути такою

 з переду і з заду не повинно бути окантовки (перед в мене позначено маркером).

 

Dr.Alex

1. Я пробував багато чого, але відчутно падає продуктивність, капрон самий оптимальний.

2. В дощ повітря вологе частина цієї вологи осідає на фільтрі, була думка перед повітрязабірником поствить москітну ветрикально щоб частина вологи затримувалась і стікала в низ, але до цього не дійшло.

3. Провисання для нього не кретичне так як вентилятор в середині пустий, з сіткою можна спробувать.

 Ще з цим фільтром пічка стає помітно шумнішою.

Змінено 17 травня, 2015 користувачем Pedagog

[svkdnepr]

Устал искать(( может кто знает что это за пластиковая деталь? Нашел под капотом после замены фильтра салона (может и не связано конечно с этим). Сори за качество - с телефона.

и перевернутая

[lyolik]

что это за пластиковая деталь?

эта деталька стоит под решеткой воздухозаборника. 

 

А вот она на месте: 

Змінено 1 липня, 2015 користувачем lyolik

[svkdnepr]

 

эта деталька стоит под решеткой воздухозаборника

От спасибо! Знал что она гдето там защищает от влаги, но пробывал внутри крепить, а оказывается все так просто...

[vzx]

))))) это слив, стоит в прорезе левого воздухозаборника в левой стороне, тоесть над фильтром салона.

Вот

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 1 липня, 2015 користувачем vzx

[DL_PV]

Я салонный фильтр сделал из старого воздушного фильтра. Берем салонный фильтр, который уже нужно менять и берем воздушный фильтр, который остался с предыдущего ТО. Прикладываем салонник на воздушный фильтр и обводим маркером по периметру. Болгаркой отрезаем все лишнее. Уже полгода с таким катаюсь.

Вот человек примерно так же сделал 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 29 липня, 2015 користувачем DL_PV