высоковольтные провода какие?

[ru_8953]

Дергалась машина на разгоне, только когда мотор прогрелся + на холостых вибрация, в выхлопной трубе хлопки (на холодную все отлично - разгон/холостые). Заменил стоковые провода на силиконовые Tesla (120 грн.), заодно и свечи NGK (на одной был черный налет на наружной стороне от плохого контакта с "колпачком" провода, пробег получился 22000 км) на Бош (4х25=100 грн.). Проблема устранилась + намного лучше разгон стал (машина живее стала). Как будет дальше - отпишусь позже. Вопрос по установке проводов - менял сразу возле авторынка, каждый по очереди в зависимости от длины, "колпачки" насаживал (с обоих сторон провода) до ощутимой пальцами фиксации/щелчка + еще дожимал до упора с торцов "колпачка" для уверенности контакта. Не мог ли я повредить контакт (пайку, или не знаю что) внутри "колпачков" чрезмерными усилиями? Понимаю, что работа двигателя дальше все выявит, но может кто сталкивался. Да и для собственного успокоения.

[VISA]

Прочитал сообщеня выше и решил проверить сопротивление своих проводов, хотя нареканий на работу двигателя никаких. Так вот, оказалось, что все четыре провода в обрыве и не звонятся тестером вообще. Взял Tesla за 110грн. и решил сравнить по сопротивлению: от четырех до шести килоом в зависимости от длины. Странно, как работали старые и на чем это могло сказываться? Со старыми, при заводке приходилось покрутить стартером секунд пять, а после того как поставил новые, показалось что двигатель завелся за секунду до поворота ключа, посмотрю как будет дальше. Жаль расход трудно будет увидеть, потому что с нынешним состоянием дорог после зимы трудно понять от чего растет расход: то ли от движения на первой, второй всю дорогу или тут и провода вносили свою лепту. Полезно иногда почитать форум, оказывается.

[And1989]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, а разве сопротивление не должно быть одинаковым, не зависимо от длины?

Змінено 1 березня, 2010 користувачем And1989

[Kostya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, а разве сопротивление не должно быть однаковым, не зависимо от длины?

Желательно - что бы сопротивление было одинаковым!!! Но найти такие провода, что бы сопротивление было одинаковым на всех 4-х проводах - невозможно (можно найти - что бы разброс значений был минимальным)!!!

[And1989]

Я свои как мерял, то все были +- 4 кОм, но разброс был не больше 0,2кОм

[Andrey-4]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, а разве сопротивление не должно быть одинаковым, не зависимо от длины?

Нет, не должно

[Kostya]

Я свои как мерял, то все были +- 4 кОм, но разброс был не больше 0,2кОм

А у тебя какие провода? Вот тест на сопротивление высоковольтных проводов(правда 2112):

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Andrey-4]

Kostya

Тест как правильно было замечено проводов на 2112, а система зажигания там совсем другая, с отдельными катушками на каждый циллиндр. Да и сами авторы не уверены влияет ли сопротивление проводов в принципе )))

Змінено 1 березня, 2010 користувачем Andrey-4

[And1989]

А у тебя какие провода? Вот тест на сопротивление высоковольтных проводов(правда 2112):

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Где-то раньше писал, у меня Ланос 1,4, а на ето корыто кроме одного руского завода никто не делает

Вот что на бирке - ЗАО ПЭС/СКК САМАРА ПЭССКК 307 3707080-10

Змінено 1 березня, 2010 користувачем And1989

[Kostya]

Kostya

Тест как правильно было замечено проводов на 2112, а система зажигания там совсем другая, с отдельными катушками на каждый циллиндр. Да и сами авторы не уверены влияет ли сопротивление проводов в принципе )))

Эти провода идут на обычную систему зажигания(тоисть с 1 катушкой)!!!

And1989, почему же - Janmor еще делает!!!

Змінено 1 березня, 2010 користувачем Kostya

[Andrey-4]

А, точно, ступил )

Вобщем правильная мысль в статье заложена - сопротивление должно быть однородным. Т.е делим сопротивление на длину провода и если получаются на всех проводах комплекта примерно одинаковые цифры - то все ок.

[fly]

У меня такая проблемка. Маленькая предыстория. Расход увеличился на газу до 12 литров, поехал к установщикам начали проверять свечи провода. ТО и то нормальные. Свечи проверяли на стенде, провода тестером на сопротивление. Но когда машинка заведена и простите за тех неграмотность у мастера тестер и наконце типа хомутик он его одел на провод и смотрел наверно что-то на сопротивление при работающем двигателе вообщем не знаю как назвать но такие цифры.

1 и 2 по 1600 единиц а вот 3 и 4 по от 900 до 1000. Думал мастер что катушка но сказал что если бы она то были бы или 1 и 3 или 2 и 4 разница в единицах. Как и говорил все проверил и свечи и провода все гуд. Мастер честно сказал, не могу сказать, что и где поломалось, но расход из-за этого может вырасти, конечно же.

Знающие люди подскажите, где копать, почему такая разница в этих значениях.

[And1989]

Согласен с

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, есть разные ВАЗовские моторы, например на Приоре у друга стоит 1,6л 16кл., так там ВВ проводов нет!!!, катушки напрямик на свечю одеваються, а есть с одной катушкой и ВВ проводами (где-то читал что на Ланосы 1,4 ставят катушку ВАЗовскую, нада будет посмотреть)

, по всему Львову летал, ни где на 1,4 нет, нашол в одном месте заводские и то по 200 грн. , пришлось покупать, а то мои были повреждены.

Змінено 1 березня, 2010 користувачем And1989

[Andrey-4]

У меня такая проблемка. Маленькая предыстория. Расход увеличился на газу до 12 литров, поехал к установщикам начали проверять свечи провода. ТО и то нормальные. Свечи проверяли на стенде, провода тестером на сопротивление. Но когда машинка заведена и простите за тех неграмотность у мастера тестер и наконце типа хомутик он его одел на провод и смотрел наверно что-то на сопротивление при работающем двигателе вообщем не знаю как назвать но такие цифры.

1 и 2 по 1600 единиц а вот 3 и 4 по от 900 до 1000. Думал мастер что катушка но сказал что если бы она то были бы или 1 и 3 или 2 и 4 разница в единицах. Как и говорил все проверил и свечи и провода все гуд. Мастер честно сказал, не могу сказать, что и где поломалось, но расход из-за этого может вырасти, конечно же.

Знающие люди подскажите, где копать, почему такая разница в этих значениях.

А сам померять тестером можешь? Самый надежный способ

And1989

Не расстраивайся, заводские гораздо лучше чем непонятная Тесла... на 1,4 катушка таки вазовская

Змінено 1 березня, 2010 користувачем Andrey-4

[fly]

А сам померять тестером можешь?

Нет не могу, там он кольцо надевал такой типа зажима, у меня такого нет. Да и зачем мерять еще раз, если я сам видел на тестере эти показания когда он замерял. Вот и думаю может все же новые провода нужны эти покупал 35 тыс назад Sparky 120 грн отдал.

Змінено 1 березня, 2010 користувачем flintj

[OlegB]

У меня тоже гемор еще тот был с проводами. Юра Инжектомастер летом сказал поменять нужно к зиме. Машина люблю когда в идеале - сказано, сделано. Купил самые дорогие Ян Мор (типа газ-бензин) что были на Сенс.

Зимой начало задалбывать мигание ЧЕК на газу. Дергалась машина постоянно еще с лета. Пробили сканером - пропуски зажигания в 3 и 4 цилиндре. Юра всю ВВ часть протестил, сказал все ОК.

Хорошо, что я не выбрасывал старые ВВ провода. Решил я поменять новые на старые проверить, и о чудо!!! - рывки уменьшились, ЧЕК не моргает.

Вот вам и дорогие провода. Теперь же думаю что покупать или ну его на..., ездить на родном.

Змінено 1 березня, 2010 користувачем OlegB

[Andrey-4]

flintj

Странная логика. Если видел показания и знаешь что они означают зачем эти загадки про непонятно какие единицы?

"Хомутиком" можно мерять и напряжение и силу тока и утечку высокого напряжения и индуктивность и еще много чего. Для того чтобы померять сопротивление нужен китайский тестер и два щупа, они идут в комплекте. Зажимаешь снятый провод между щупами - и вуаля. От результатов уже можно плясать.

[eSpider]

Народ, кому интересно, рекомендую для начала ознакомится с устройством ВВ проводов, принципами их работы и типичными неисправностями. Например,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

или . Тогда часть вопросов, в частности касательно сопротивления, отпадут сами собой. И выбрать провода станет легче.

[ighorka]

Вопрос - а какова очерёдность расположения и подключения ВВ-проводов на 1,5 л движке Lanos'а? Ссылки на фото движков с работоспособными подключениями приветствуются Заранее спасибо.

[fly]

Вобще есть какой-то ресур проводов? как бы сток заменил на 20 тыс, уже проехал на других силикон. спарк 42000, как знать что может какой-то уже плохой провод? Если тестером то как?

[yurdoss]

1,5 поляк. Опелевский двиг. Постоянно пробивает провода, замахался покупать. Посоветовали бош. Не скажете в Киеве по чем и где купить? Какие отзывы? Спасибо.

[Kostya]

1,5 поляк. Опелевский двиг. Постоянно пробивает провода, замахался покупать. Посоветовали бош. Не скажете в Киеве по чем и где купить? Какие отзывы? Спасибо.

Я себе поставил недавно Бошевские ВВ провода(вместе со свечами Денсо ТТ)! Особой разницы не заметил, ну может чуть лучше стала заводиться и на педаль газа отзывчевей стала(но совсем немного, а может даже самовнушение)!!! Качество проводов вроде неплохое, но смутило то, что на коробке написано: производитель германия,а на наклейке та что на коробке - англия!!! Покупал в Харькове за 150!

Змінено 13 березня, 2010 користувачем Kostya

[Vadik]

Я так понял лучше всего оригинал купить и не париться!))

[fly]

Как проверить тестером провода рабочие или нет, или скажем так где-то рабочие но работают не корректно.??

Тестер есть а как проверить не знаю Что на тестере выставлять? V -20,200,2000 и какие значение вообще должны показывать при хороших проводах?

[Andrey-4]

flintj

Принцип следующий:

Выставляешь сотни килоОм, (что-то вроде 200К) должна зажечься единица в левом углу когда щупы разомкнуты и ноль если два щупа соединить.

Зажимаешь каждый провод между щупами тестера и записываешь значения. Сопротивление не должно быть равно 0 и не должно быть равно бесконечности (единица в левом углу ). Если провода одинаковой длинны - то сопротивление должно быть примерно одинаковым. Если провода разной длины то делишь их длинну на значение сопротивления - должны получаться примерно одинаковые цифры.