высоковольтные провода какие?

[Инженегр]

на 4-й свече круговое свечение, оно может есть и на всех, но там термоэкраны мешают обзору (снимать их было впадляк)

У меня на всех свечах круговое свечение. Провода самодельные со стальной жилой. Провода ночь немного светятся, особенно если до них рукой дотронуться. Хлопает очень редко, когда газ заканчивается, и пробуешь резко стартануть с места, т.е. от бедной смеси, а не от зажигания. На новых проводах Janmor тоже было круговое свечение возле свечей и светились они, когда рукой их тронуть.

[boss_maxx]

Очень заманчиво за 20 гр и свой труд заменить провода и не платить большые деньги за китайское чудо которое через короткое время выйдет со строя.Но заменяя на другой вид проводов у меня внутреность провода графит .И нет резистора для гашения помех.Как поведет себя модуль зажигания от применения другого провода.Не получится что поставив дешовый провод попортится и выйдет со строя остальное.Может есть человек который может подтвердить по показаниям приборов что замена проводов на стальную или медную серцевину которые применяются на простых карбюраторных двигателях-можно и нам применять.У меня после пробега 135 т.км при снятии провода с третьего цылиндра внутренность осталась на свече-провод перегорел внутри.Было дергание двигателя по этой причине.Нужно покупать новые провода.

Змінено 23 серпня, 2012 користувачем boss_maxx

[Инженегр]

boss_maxx, резистор 5 кОм есть внутри свечи. Параметры зажигания с этими проводами проверял на осциллографе. Все гуд. Но это я измерял на современных проводах с медной жилой. А в старых советских проводах еще лучше. Там тонкая стальная жилка, навитая спиралью. Этот провод имеет сопротивление от 600 до 1000 Ом в зависимости от длины. Я с самодельными проводами много поэксперименторвал. Есть у меня провода со стальной толстой жилой 0 Ом, но резистор 1 кОм у них внутри катушечного наконечника, наконечники Bosch и Beru. На всех самоделках движок нормально работает.

Змінено 23 серпня, 2012 користувачем Инженегр

[DeKom]

я поменял провода по причине того,что хотел проверить есть ли масло в колодцах,начал тянуть,а резина взяла и порвалась,так бы и ездил на оригинальных.Впринципе после "ранения" ничего не изменило но заменил на новые,спокойнее спится.Купил марки Тесла.

[Инженегр]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[MikeTS]

не путайте пробой искры и коронарное свечение. Свечение допускается, а вот пробой - замена провода/ов.

прочитав статью отчасти не соглашусь - перепробовав много серднячковых проводов с совершенно разными показателями сопротивлений сказать что лучше были те когда сопротивление стремилось к нулю - не могу. были такие что сопротивление одно из низких, а авто отказывалось нормально ехать.

сейчас остановился на синтечь (syntech) за 120 грн комплект - есть коронарное свечение, но авто едет лучше чем на остальных (еще раз скажу что провода из бюджетного ряда)

[ARHIparAdox]

Есть провода с метал. наконечниками и без. Последние понятное дело дешевле. Подойдут ли со стоковых наконечники на Теслу,например?

[Инженегр]

Сегодня чисто в целях эксперимента решил поробовать ВВ провода от инжекторной ВАЗ девятки. Они без металлических наконечников, потому что в ВАЗах проводам не жарко.(Причину этих экспериментов опишу попозже, когда зафоткаю.) Опять же в целях эксперимента взял китайские АТ, 60 грн. Подошли они хорошо, но чуть-чуть длинее, чем нужно. Завелась и работала на ХХ нормально, дотронулся до проводов, а они реально щиплются током , еле-еле чувствуется, но есть. И это совсем новые провода. Ночью наверное северное сияние реально видно было бы. Сразу снял и отнес назад, забрал деньги.

Суть этой басни такова:

-на Ланос подходят провода от ВАЗов

-не берите китайские провода типа АТ, LSA и прочие псевдочехи, поляки, словаки

[B1a(c)K]

Буду менять вв провода. Думаю заказать на экзисте оригинал GM - ~200грн. Стоит ли?

[Инженегр]

Думаю заказать на экзисте оригинал GM - ~200грн. Стоит ли?

Это какой код на Экзисте 200 грн? Код 96305387 есть по 129 грн (скорее всего подделка, сильно дешево) и за 280 грн (это похоже на правду). Если это такие, как с завода стоят, то вроде нормальные провода, но что там под этим кодом будет не известно. Из моего опыта - Bosch и Janmor не бери. Боша хватило на год, Жанмор светился с самого начала и наконечники хреновые.

[wincor]

С завода стоят BERU.По крайней мере-на поляках, точно.

Я тут, свои родные ,от скуки,поменял уже на Теслу...Так машина с кондиционером вообще,практически,отказалась ехать.Тесла не пробивает,не светится,не "щиплет"...Померял сопротивление родных -самый длинный 3,2 Ком.А Тесла - 5.2 Ком.Поставил обратно родные Беру-и машина поехала с кондером,как и раньше,практически без напряга.Посмотрел на паре ресурсов цену на Беру- за 300грн.Не зря...GM (интересно,а что там внутри,с кем договор на поставку ?Чемпион?Беру?) тоже ниже 260 не видел(280-320 грн.)...Так что хорошие провода и стоят соответственно...А про Теслу ,в последнее время,довольно негативные отзывы пошли...Не секрет,что это уже чисто китайская марка,видать,зажрались...

Змінено 29 серпня, 2012 користувачем wincor

[Yellow]

У меня "Бош"а хватило на 60 тыс.Потом просто поменял как провода так и свечи.(дальше не заморачивался)Коробка от проводов была желтая,зделано во Франции.Жалоб небыло!!!Код непомню,дома буду,посмотрю.Эти провода рекомендую!

[wincor]

У меня,например, большие сомнения,что Бош, купленный в такой же коробке,будет с таким же качеством,как твой,купленный года три назад...

Во,завернул...

Имхо

Хотя,по качеству,это действительно сейчас тот минимум,который стоит покупать.

Змінено 29 серпня, 2012 користувачем wincor

[perets]

Коль пошла такая ср....ка.

У скутермана также хочу заказать ВВ провода. Он посоветовал именно Бош.

Кто у него покупал, отпишитесь. Недоверять этому человеку нет повода, вроде неплохо о нем форумчане отписываются.

[wincor]

ср...ка ...недоверие...как то ты в кучу свалил все несваливаемое.Правильно,он тебе посоветовал то,что не сильно дорого,и,нормального качества.

[Инженегр]

С завода стоят BERU.По крайней мере-на поляках, точно.

С чего ты взял? На моем поляке ни слова о БЕРУ на проводах не написано. А на всех БЕРУ, которые я видел, на колпачках написано БЕРУ и код. С завода стоит вроде какой-то малоизвестный корейский производитель, но не самый плохой.

[wincor]

Да просто на форуме, в разных темах, в бортовиках,за 4,5 года (сколько я здесь) уже было столько упоминаний об этом,с фотографиями,и,т.д.,что это как бы уже по умолчанию...я просто сейчас с телефона,инет еще тормозит...искать эти темы не с руки...Да и после "оновлення" форума я ,вообще,много чего найти не могу...Не исключено,что и в этой теме ,ранее,могут быть упоминания про ЭТО.

[perets]

В 2007 году я купил бэушный Ланос. На тот момент он прошел порядка 77 тыков. И мне хозяин отдал сервисную книгу. На тот момент он поменял только некоторые резинки по передку и рулевые наконечники. Все это было записано в сервисную книгу.

Так вот провода на ней стояли именно BERU.Сказать точно стоковые они были или нет но машина была у него кредитная, посиму если бы меняли провода то скорее всего записали бы. Но это все на уровне предположений.

[ARHIparAdox]

На моей провода без единого опознавательного знака, только силикон/силикон и 7мм (авто 2008 г.в.)

Вот еще интересно люди находят Чемпионы под 300грн, я в каком магазине в инете не гляну дык до 140грн

[ARHIparAdox]

дубль

Змінено 30 серпня, 2012 користувачем ARHIparAdox

[Инженегр]

На моей, и на всех, что я видел провода почти без опознавательных знаков. Написано на проводе CHT SIL/SIL 7MM.

ARHIparAdox, очень сомневаюсь, что оригинальные Чемпионы могут стоить 140 грн.

[ARHIparAdox]

Так а выбора то не остается. Тесла - испортились, БОШы - не плотно прилегают резинки, да и есть негативные отзывы, НЖК и ГМ - дорогущие, остальное - получается Китай или подделка. Нет таких, чтобы однозначно положительные. Заниматься экспериментами по переделке ТАЗовских?

[Инженегр]

Я искал ТАЗовские ХОРС или SLON. Пока не нашел. То же солнышко на рынке, что и на Ланос.

[Инженегр]

Недавно у деда на барахолке за червонец купил комплект проводов от какого-то карбюраторного Опеля. С виду почти новые, но термоэкраны от времени окислились, крышка трамблера была как новая. Самое крутое в этих проводах - это насвечник BERU с термоэкраном со встроенным сопротивлением 5 кОм. На Экзисте один такой наконечник стоит 70 грн. Стали на Ланос эти провода очень хорошо, только длинее, и контакт в катушечном наконечнике чуток плоскогубцами уменьшил в диаметре. Работают отлично. На насвечнике на конце контакт, как на свече, и можно одеть любой ВВ провод без термоэкрана. Я примерял от ТАЗов, стали идеально. Поскольку в насвечнике уже встроено сопротивление, купил свечи без сопротивления NGK BP6ES. Кстати, на Денсо ТТ было свечение на изоляторе под колпачком, а на этих свечах его нет. Кому интересно, см. фотки

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[dimkazp]

РЕбята помогите! такой прикол, сел аккумулятор купил новый поставил, поездил 2 дня, пошли дожди, ну понятно несколько больших луж проехал, приехал на офис машина постояла часика три, вышел назад ехать не снимается с сигнализации орет и все, притом сигналка как касета на магнитофоне зажовывает,выключил клемы, короче потемнело решил оставит до утра, приехал с утра нашел секретную кнопку , вроде выключил , думаю ну все , сел завел все ок, глушу а стрелка на спидометре на 160 и обратно, и так раза 3, думаю проедусь, проехал 200 метров, в салон пошел запах паленной проводки остановился, глушу мотор, а она работает, вышел отсоеденил клемы от аккумы, а она все равно работает, короче заглушил передачей, позвонил приехал знакомый электрик, облазили все провода ничо не нашли.(включали все потребители энергии поочередно) прошло часа 2, сели в машину начали потихоньку ехать все ок, стали сигналку проверять тоже все ок, день проездил вроде все нормально, тока когда заводишь значок аккумы не срузу пропадает а только когда тронешься секунд через 10. парни подскажите что за фигня? езжу с огнетушителем на переднем сиденьи. думаю на днях сделать комп. диагностику...