Стуки в рулевом

[fly]

У меня на дороге ничего не стучит т.е еду км 50-60 но как только еду 20 и по неровной дороге слышу тук-тук тот же звук ну и то не всегда, как бы что-то глухо стучит, релевая нормально проверяли. Подъехал к мастерам они не снимая колеса чето- пошатали и сказали наконечники гуд (хотя разве так можно проверить) поехал ко второму мастеру тоже залез под яму пошатал, тоже чето сделал не снимая колеса сказал наконечники нормальные. А все одно стук остается. Вот еду даже на дачу на неровной дороге укатанный песок, и иогда проезжаю горбик легонько тук и отдает то в правую ногу (когда на газу) иногда слева кажеться но в большей степени на правую сторону. Менял все втулки стабилизаторов внутр наружу.

Еще хотел спросить от перетянутого стабилизатора может быть стуки? Я так поглядел они так сдавлены неплохо гайкой, может так и должно быть конечно.

[nikolka]

Обычно льют густую смазку для КПП .

ТОлько через шприц ее не выдавишь.

Я себе в рулевой наконечник через шприц ввел АТФ - вроде и масло и вроде жидкое!!

[fly]

А АТФ это что? И ничего что в пыльнике дырочка, грязь непозалетает?

[Pulja]

Если наконечник перестал стучать/скрипеть от смазки - значит ему хана, живой наконечник в жизни не должен не стучать и не скрипеть и т.д.

мастера на станции так проверяют их на живучесть, если ВДшки вдул и стук пропал - наконечник на замену.

У мастера по этому поводу было другое мнение. Если машина прошла 40 000тыс., то с наконечниками и рулевоой рейкой должно быть все в норме, тем более он тщательно проверил всю ходовую. а скрип от того , что метал по сухому ходит. если у кого то есть желание менять себе рулевую и наконечники, пусть меняют каждые 5000 тыс.

[Pulja]

А АТФ это что? И ничего что в пыльнике дырочка, грязь непозалетает?

в резинки от шприца дырки не будет

[Pulja]

У меня на дороге ничего не стучит т.е еду км 50-60 но как только еду 20 и по неровной дороге слышу тук-тук тот же звук ну и то не всегда, как бы что-то глухо стучит, релевая нормально проверяли. Подъехал к мастерам они не снимая колеса чето- пошатали и сказали наконечники гуд (хотя разве так можно проверить) поехал ко второму мастеру тоже залез под яму пошатал, тоже чето сделал не снимая колеса сказал наконечники нормальные. А все одно стук остается. Вот еду даже на дачу на неровной дороге укатанный песок, и иогда проезжаю горбик легонько тук и отдает то в правую ногу (когда на газу) иногда слева кажеться но в большей степени на правую сторону. Менял все втулки стабилизаторов внутр наружу.

Еще хотел спросить от перетянутого стабилизатора может быть стуки? Я так поглядел они так сдавлены неплохо гайкой, может так и должно быть конечно.

аналогичные симптомы были, я даже не мог поверить что все так просто решается.

[fly]

А моторное масло пойдет? а то у меня нет для коробки масла, а покупать литр и выкидывать 60-70 грн нехочеца, да и до плановой замены в КПП (сенс) еще 30 тыс надо наездить.И еще такой вопросец наконечник же вверх ногами, залив туда через шприц все вытечет же или все нормально? И какой шприц надо есть же разные диаматры иголок.

[nikolka]

А АТФ это что? И ничего что в пыльнике дырочка, грязь непозалетает?

АТФ - это жидкость для ГУРа или АКПП. Дырки от шприца в пыльнике не будет- резина упругая, а иголка тоненькая - сразу после вынимания иглы дырку затягивает! Моторное масло очень густое - шприцем через иголку не прогонишь!!

[Pulja]

И еще такой вопросец наконечник же вверх ногами, залив туда через шприц все вытечет же или все нормально? И какой шприц надо есть же разные диаматры иголок.

не вытечет, при езде наконечник сам смажется. в моем случае через сто метров все прошло.

возьми средний шприц, не ошибёшся.

что лить не знаю, решай сам. хочу еще по одному вопросу подехать к этому мастеру, тогда и поинтересуюсь. думаю это будет в понедельник, вторник не раньше.

[fly]

И еще такой вопросец наконечник же вверх ногами, залив туда через шприц все вытечет же или все нормально? И какой шприц надо есть же разные диаматры иголок.

не вытечет, при езде наконечник сам смажется. в моем случае через сто метров все прошло.

возьми средний шприц, не ошибёшся.

что лить не знаю, решай сам. хочу еще по одному вопросу подехать к этому мастеру, тогда и поинтересуюсь. думаю это будет в понедельник, вторник не раньше.

А позвонить мастеру можно как-то, бы ло бы легче и тебе и мне и инфы бы разведали.

[Pulja]

А моторное масло пойдет? а то у меня нет для коробки масла, а покупать литр и выкидывать 60-70 грн нехочеца, да и до плановой замены в КПП (сенс) еще 30 тыс надо наездить.И еще такой вопросец наконечник же вверх ногами, залив туда через шприц все вытечет же или все нормально? И какой шприц надо есть же разные диаматры иголок.

подойди со шприцом на любой СТО дадут они тебе бесплатно 3 куба АТФ, ну или заплати им 1 грн.

[Pulja]

звонил. сказал заливать жидкое масло, можно моторное, но тогда иголку потолще, можно ВД

[fly]

Купил в аптеке 10 куб шприц, запендюрил полусинтетику (есть остаток от прошлого ТО) и 8-9 кубов залил через шприц в наконечник, лишне конечно вытекло, протер трещин ничего подобного нет. Так же сделал и со вторым. Люди я скажу проехал метров 300 и помогло, никогда бы не подумал, много разных мелких стучков убралось, не знаю надолго ли, но за совет спасибо.

[Pulja]

а мне кажется что даже руль легче стал работать

[Дядя Саня]

flintj А пружины обмотал трубкой от капельницы как ранее советовалось на форуме, и опорные подшипники проверь они тоже на кочках стукают при износе

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

тоже стукать начали, заодно и приподнял.

[gembird_adv]

Парадокс.У меня стука не было и даже по неровностям на малой скорости все было вроде тихо. но зато был люфт в рулевой рейке, на СТО сказали, что выроботался червяк-пришлось менять всю рейку, взл корею, она немножко другая в отличии от базовой, зато теперь появился всеми "любимый" стук по неровной дороге, который отдается аж в руль, поехал туда где меняли рейку, окозалось, что втулка которая под рулем выпала, но и это не сильно изменило ситуацию. Что это может быть? Всем заранее спасибо!!!

[griffel]

прочитав всю тему, я так лично не нашел ни одного контакта людей, которые капиталят рейки на ланос, тем более хочеться найти именно толковых мастеров, которые намано все сделают.

У меня проблема эта уже критична, т к уже очень все скрипит...

Вот что я нарыл, есть человечик Леонид (на харьковском), он делает капиталку, токо рейку ему нужно привезти, сам снимать он не будет. (Парни из АУДИ клуба сказали что это самый реальный мастер в Киеве). Я ему звонил, он мне посоветовал другого мастера, который снимет и сделает карашо рейку.

Второй мастер находиться на пр. Науки 51. Стоимость ремонта рейки у него 1700 грн (это снял - 400 грн. поставил - 400 грн + ремонт). Если честно то я не уверен что новая рейка намного дороже.

Пока вижу 2 выхода:

1. Купить новую рейку (подскажите магаз с оригинальными запчастями и приемлимыми ценами), старую потом отремонтировать и продать

2. Ехать куда то в тернополь или еще куда-то, а то в Киеве нету мастеров (((

Третий вариант искать дальше стремает меня, т к ездить уже без музыки стремно, скрип не по детски...

PS Завтра думаю поехать на Сирецкую, к мастеру что напихал в рейку смазки вообще чудеса не верю, но посмотрим, хоть диагностику сделает может

А вообще эта тема оч серезная, а конкретных ответов на вопросы нету...

[gembird_adv]

Сегодня попытплся разобрать свою старую рейку, дабы не сделать еще хуже с новой, т.к. ремонтировать решил сам, снял пыльник, вывернул рейку до упора влево, появися доступ к стопорному кольцу втулки, спустя мин 7-10 мучений стопорное кольцо было снято, после чего вывернул рейку до упора вправо и втулка выпала сама собой, впринципе менять втулку особых проблем не должно возникнуть. Остался только вопрос, а втулка ли это дает стук. Рейка новая, может просто нужно подтянуть регулеровочный болт или поменять "бинокль"?

[griffel]

На пр. Науки 51. Стоимость ремонта рейки у него 1650 грн (это снял/поставил - 450 грн. 1200 ремонт).

Итого купил новую за 1600 грн., жидкость для ГУР 60 грн. Замена у мастера Саши, что на сирецкой 200 грн.

На днях поменяю, остаеться старая рейка, кто заинтересован, и знает как ее починить милости прошу, т к я сам с ней делать ниче не буду, и она мне не нужна.

PS. Саше респект. Толковый мастер, отношение к машине отличное, все смазал, почистил, сделал. Сразу возле них сделал схождение, (80 грн.). В общем я остался доволен.

[Fisher-s]

втулка эта будет сползать по валу и стук опять появиться . я подмотал изоленты перед ней и несползает . пробовал хомут ставить но при поворотах руля втулка крошится об этот металлический хомут. изолента лучше.удачи всем!

[igmar05]

Сегодня отремонтировал свою рейку. Сначала хотел сделать без снятия, отсоединил тяги, снял хомут, отвел пыльник, извлек бинокль. В бинокле люфт был хороший. Потом покачал рейку и понял, что во втулке тоже люфтит. Снять стопорное кольцо втулки на машине нереально, поэтому решил снимать рейку. Откручены три болта, две гайки, приподнята правая сторона, и , после 5 минут мучений, рейка лежит на столе. Перед снятием в салоне пометил положние вала и хомута.

Втулка рейки оказалась металлической 26*37*18, со следами задиров. Стопорное кольцо легко снимается крючком, сделаным из отрезаной и заточеной тяги центрального замка( с одной стороны загибается 10 мм, с другой 50 мм - это ручка). Тут писали, что при выворачивании до упора без бинокля, рейка выпадает из втулки, и можно ей выдавить втулку-- НИФИГА НЕ ВЫПАДАЕТ. Минут 10 я придумывал, как выпресовать втулку. Придумал, понадобилась полоска металла 10*30*2мм и все, втулка на столе.

Поехал в магазин, купил фторопластовую втулку 26*37*30 - 45гр. Ползун восстановил подкладкой фольги. Втулку по высоте не уменьшал, так и запресовал. Для фиксации сверлил 2 отверстия 3мм под 180гр и нарезал резьбу под винты М4. Рейку немного подтянул. Все обильно смазал литолом, собрал, крутится стала тяжелее. Установка на машину заняла минут 15, предварительно выставил рейку в среднее положение, и руль ровно : все метки совпали!

Итог: Руль стал ТУЖЕ, нет ощущения расхлябаности, и главное НИЧЕГО НЕ СТУЧИТ - новая машина!

[gembird_adv]

Я вообще в ШОКЕ!!!! Нужно было срочно ехать в Россию, побегал по городу нашел хорошего токаря, он мне "типа" отреставрировал старую рейку, ну т.е. выточил втулку из капролона,-поставил, все класс, вроде не стучит, зато теперь начиная приблизительно со скрости 110 кмч при легком повороте руля такое впечатление как-будто он подергивается вверх,вниз. Комфорта НОЛЬ, да еще и такое впечатление, что колеса разбалансированы, хотя перед поездкой отдал за это удовольствие 64грн!!!!Что ЭТО может быть?

[Вадимка]

у меня такая же пречина.на СТО сказали заменить

[divlam]

Тоже думал, что стучит рейка.

Пока не пощупал рулевой наконечник. Сам наконечник в норме, а ослабла гайка, которой он крепится к тяге (гайка без шплинта ведь). Вот тут и стучало. Затянул и прошло.

Как еще один вариант решения проблемы...

[gembird_adv]

Кстати по поводу биения руля на 120 кмч, оказалось тоже из-за рулевого наконечника