FIAT Linea 1.3 MULTIJET Diesel

[sergey_m]

Спасибо ,уже радует. Да, TJet отличная машина,но дороже на минимум 600-700дол.США,нет климата(чего-то еще,не помню) и нужно дополнительно ставить газ как на меня,а это+ еще 600 дол.США.. Пробег будет небольшой, машинка в основном для семейного использования-садик, поездки выходного дня и по необходимости..

[Doc_UKR]

Пробег будет небольшой, машинка в основном для семейного использования-садик, поездки выходного дня и по необходимости..

Давай поспорим что за годик 15 (как минимум) накатаеш? 

[angeldoc]

а какой у этой машинки межсервисный пробег?

я вот к дизелькам присматриваюсь...

[sergey_m]

Да все может быть ,"наши люди в булочную на такси не ездят" .Вот через год и посмотрим в бортовике

За границей 30т.км,наши сервисники говорят об 15т.км, люди знающие наши реалии и качество ДП советуют менять масло и фильра через 10000т.км. Цепь ГРМ советуют менять до 120000км,но в зависимости от нагрузки,некоторые меняют до 100т.км,некоторые пофигисты уже растянутую цепь на 160-180т.км.

Змінено 23 квітня, 2015 користувачем sergey_m

[IgorAndreev]

Да, масло и фильтр через 10 т. Больше ездить не очень. Остальное как по пнижке написано. Топливный в принципе ездит 60 т. км. без проблем. Главное не залить прохую солярку.

[IgorAndreev]

Третий вариант кузова (по фотке), ничо так.

[sergey_m]

Третий вариант кузова (по фотке), ничо так.

Ага, обратите внимание,линия( ) радиаторной решетки,как и у первой,только в линеечку( ),а не в клеточку и свес немного другой..

[sergey_m]

Купил на ТО3-

Масло Selenia WR Diesel 5W40 2л+1л=440грн+232грн=672грн  (тут

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

)

На exist.ua

Фильтрующий элемент масляного фильтра 169грн

Фильтр салона Knecht (Mahle Filter) LA 457 296грн

Фильтр воздушный Mann C 3877/1 255грн

Фильтр топливный Mann WK 853/21 877грн

 

Вытащил фильтр салона Маnn CU2040(сейчас стоит на экзисте 440грн ),был очень забитый между фильтрующими пластинами. Новый Knecht заказан,вот думаю стоит старый пропылесосить и промыть и еще использовать?Или проще в следующий раз что-то дешевле брать и не париться...

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 23 квітня, 2015 користувачем sergey_m

[IgorAndreev]

Викінути

[Torn8]

Выкинуть! Нечего на здоровье экономить!

Змінено 23 квітня, 2015 користувачем Torn8

[sergey_m]

Все для ТО3

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[lyolik]

Какой расход выходит?

[sergey_m]

Приехали недавно с Затоки, с Заездом в Одессу на один день. Общий километраж 1335км. Расход по заправке на Окко ДП Евро(19,49грн/л, по Фишке-19,00грн/л)- в Затоку(выехали в 4 утра, климат включили на подьезже к Одессе)-4,8л/100км, ехали 120-140км/ч,ср/скорость 99/км.ч, в Затоке и Одессе постоянно был включенный климат и практически на максимум-5,8л/100км.

Спустило левое заднее колесо в дороге, хорошо что есть полноценная запаска. Что-то климат плохо справлялся в Затоке,но было оочень жарко! Думаю сьездить проверить заправку системы..

Народу в Затоке тьма, цены на жилье-космос! Номер с удобствами и кондиционером от 800грн на двоих в конце июля-начале августа. Сервис-нулевой. Культурно отдохнуть и погулять особо не где. В общем даже по сравнению с Крымом не очень как по мне..

Кукуруза на пляже "Пан Садовник"(мы называли "Подзаборник")-15грн/1шт, сырая сахарная на рынке-5-8грн/шт,пахлава-20грн, пиво 15-20грн, на разлив рядом с пляжем-12-15грн/0,5, шаурма-45грн,молочный коктейль-15грн/0,5л..

Змінено 10 серпня, 2015 користувачем sergey_m

[Jemen]

Жесткач цены конечно.... Расход хорош)))

[sergey_m]

Да, арендодатели пользуються моментом..Попозже выложу фото жилья(отдыхали в районе Солнечный, перед мостом жд, пансионат "Аквамарин",там цены были чуть ниже,560грн/номер без питания, правда бронировали заранее) и пляжа,может кто еще там не был. Ездили в Курортное,там конечно людей меньше на пляже, а если пройти 200-300м. так и вообще нет.

Новый седан Fiat Aegea стал заменой модели Linea

Компания Fiat представила в Стамбуле новый седан Aegea. Автомобиль полностью новый, его дизайн разработан в итальянском бюро, а проектированием занималась интернациональная команда конструкторов в Турции. Новинка будет продаваться в 40 странах мира.

Новый компактный седан пришел на смену модели Linea. Габаритная длина автомобиля составляет 4.5 м, ширина – 1.78 м, высота – 1.48 м, а размер колёсной базы равен 2.64 м. Таким образом,  новинка почти идентична по размерам

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

(4483x1706x1461x2602), а объём багажника турецкого «итальянца» составил 510 л, в точности как у .

В моторную гамму Aegea вошли два турбодизеля Multijet II и пара бензиновых агрегатов. Мощность моторов варьируется в пределах 95 – 120 л.с., а в качестве трансмиссий седану предложат «механику» и «автомат» с пока неназванным количеством передач. Впрочем, известно, что самая экономичная версия автомобиля по паспорту потребляет не более 4 л топлива на 100 км пробега в смешанном режиме.

Список базового оснащения новинки в Fiat пока не раскрывают, упоминая лишь дополнительную опцию в виде мультимедийной системы Uconnect с 5-дюймовым тачскрином, Bluetooth, портами AUX и USB и управлением с руля. Кроме того в список "допов" войдут навигатор Tom Tom и камера заднего вида.

В Турции продажи Fiat Aegea начнутся в ноябре 2015 года. Новинка станет глобальной моделью и уже до конца этого года семейство .

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 10 серпня, 2015 користувачем sergey_m

[Jemen]

Симпотно, но складывается впечатление, что Фиат взял Ситроен С Елсее, рядом поставили пежо 301, курнул над дизайном и представил продукт изуально на голову выше, но все таки крепко попахивает французами...

[sergey_m]

Да,тоже обратил внимание на сходство с французами)). Основной их минус ,как я понял, это максимальное удешевление себестоимости при производстве. Оберточка красивая, но уровня С4, киа сид они не достигают по материалам,комплектации,кузову итп. Если фиат поставит интересную цену и не удешевит максимально себестоимость производства-будет популярное авто. Например,сужу по Линее, мне салон нравиться,все добротно, если будет не хуже и в новом кузове-буду пускать слюни)).Еще и двигатель MultiJet 2 немного более экономичен чем первого поколения..

Пысы. Еще кузов мне похож на BMW 3 )). Еще фото

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 11 серпня, 2015 користувачем sergey_m

[sergey_m]

Вот круглое число)

Пишу редко,потому что,слава Богу писать нечего особо)). Расход за последнюю неделю вырос с 6 до 6,7л,тянучки. Авто радует. Купил рамки для номера турецкие из нержавейки на Перова, 170грн. пара.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 22 жовтня, 2015 користувачем sergey_m

[sergey_m]

Вот)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[sergey_m]

Себе на дизель взял на пробу масло Shark Italian Lubricants P82005100L Масло моторное синтетическое "Gold Reflex C. 5W-30", 4л на Экзисте 425грн 4 литра. Масло полностью синтетическое.

 

По продукции,
EXTRA SINT APL 5W/30 имеет настоящие апрувы VW504/507 и MB229.51.
Gold Reflex SN 5W/30 - синтетический ILSAC GF5 можно использовать там где требуется FIAT 955535.CR1
GOLD REFLEX C. 5W/30 - ACEA C2-10 рецептура соответствует требованиям FIAT 955535.S1
GOLD REFLEX C. 5W/40 - ACEA C3-10 рецептура соответствует требованиям FIAT 955535.S2

 

Società Internazionale Lubrificanti - достаточно давно существующий в северной Италии ОЕМ блендер, решил выйти на рынок с собственной торговой маркой. Что очень похвально, поскольку втолкнутся на полностью оккупированный рынок очень сложно.
Годовая мощность заводика 45 тыс тон.
22 установки смешения.
11 наливочных линий.
В портфолио завода есть множество заказов именитых марок.

Сайт блендера:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Сайт торговой марки:

 

Искал долго,что можно найти недорогое под доступы Фиата 955535.S1 ,качественное,полная синтетика и недорогое. Потому-что фирменная Селения стоит 1080грн за 4 литра! Менять буду 1год/8-10тыс.км.

Как поезжу на нем отпишусь,но думаю все ок. будет, масло фирменное, итальянское, не раскрученного бренда, продается только недавно на экзисте .

p/s Масло посоветовал добрый человек с oil-club.ru (ie51, спасибо) и на экзисте неверные характеристики масла,см.на оф. сайте.

Змінено 17 грудня, 2015 користувачем sergey_m

[anDre.w]

Посмотрите еще  масло AGIP ENI I-SINT FE 5W-30 и FUCHS TITAN GT1 PRO C-2 5W-30

Змінено 29 грудня, 2015 користувачем anDre.w

[sergey_m]

Да, выбирал как раз между FUCHS TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 и Gold Reflex C. 5W-30. Но любопытство и кошелек проголосовали за более дешевый вариант. Посмотрим как будет..Вопрос по дизельку, вы льете какие-то присадки сейчас в дизель? А то заправился евро-дизелем на ОККО в ноябре и хз что делать..Хоть бы не запарафинился топливный фильтр..

Змінено 29 грудня, 2015 користувачем sergey_m

[anDre.w]

Если в октябре заправили то лучше слить/выкатать и заправить зимнее. Присадки заливаю но не как панацея и 100 гарантия а на всякий случай. Просто заправляюсь на проверенных заправках.

[sergey_m]

Прошел морозы нормально. Машина заводилась с первого раза,правда держал 3-4 секунды. Это когда было -20. Перед морозами разбавил соляру окко пульс арктик(долил 12л до полного бака), для спокойствия души)). Расход вырос, по Киеву небольшие пробеги по 8-15км в +/- активном режиме 7,5л/100км, многовато.

[sergey_m]

Вчера переобулся в летнюю резину, цена-220грн.