Не заводится

[com.pozitor]

Здравствуйте. Ланос 1,5 2010 г.в. Проблема в следующем:
Днем выехал с гаража (завелась, кстати, со второго раза, что не характерно для моего авто). Первая, вторая, на третьей, ни с того ни с сего начинает дергаться и останавливается. Но не глохнет. На холостых работает четко. Погазовал-погазовал, ничего особенного, все как всегда хорошо. Начинаю трогаться, та же проблема. Потом уже и на первой начинала дергаться. Глушу двигатель, снова завожу, опять первая - нормально, вторая - нормально, третья - рывки и останавливается.
Пообщался со знакомыми автолюбителями (и не совсем любителями), все как один сказали меняй топливный фильтр, он забит.
Думал не рисковать ехать за ним общественным транспортом, но время поджимало и по совету тех же товарищей (не газуй и потихоньку доедешь до магазина, а там мразу фильтр поменяешь и катайся) рискнул и поехал. В итоге, спустя 4 км. пути машина перестала ехать. Заглушил, но завести больше не смог. Крутит хорошо, но не схватывает. По телефону услышал очередное "точно фильтр" и бросив машину на обочине, поехал за ним на маршрутке Вернувшись через два часа и поменяв фильтр, как вы поняли из названия темы, был огорчен отрицательным результатом.
Короче, дотянули кое-как на буксире домой, вот теперь не знаю что делать. Крутит хорошо, но схватывать отказывается. Насос гудит как обычно. Свечи искру дают. На диагностику в ближайшие дни оттянуть некому, поэтому прошу совета. Где еще можно порыться, что бы найти причину своими силами?
Буду рад любому совету. Спасибо.

[kalynu96]

забита сетка бензонасоса,надо в бак лезть,менять сеточку.

Змінено 23 березня, 2015 користувачем kalynu96

[com.pozitor]

Кстати, слышал сегодня от одного товарища подобную версию. Но он, почему то, сам ее потом и отбросил.

[com.pozitor]

Хотя шланг снимал с фильтра, топливо прет отлично. Поэтому сомневаюсь, что сетка...

[Androsh]

Да сколько авто прошло-то с 2010 года, что надо уже чистить сетку и менять фильтр? И сетка в одночасье просто раз- и забилась, так что авто встало... Фантастика.

ГРМ проверял? Метки....

Змінено 23 березня, 2015 користувачем Androsh

[james]

А как проверяли искру? Искра точно есть?

Думаю что это ДПКВ

[com.pozitor]

Да сколько авто прошло-то с 2010 года, что надо уже чистить сетку и менять фильтр? И сетка в одночасье просто раз- и забилась, так что авто встало... Фантастика.

ГРМ проверял? Метки....

Авто прошло 87 тыс. Да я сомневаюсь, что это сетка. ГРМ не проверял.

[svansvan]

когда покрутил свечи выкручивал?мокрые?

[yadrov]

пошевели, проверь разъём датчика коленвала.

[Litvin]

Подержу ситуацию с ДПРВ

[com.pozitor]

Подержу ситуацию с ДПРВ

Не понял. ДПРВ или ДПКВ? 

[james]

На Ланосе 1,5 - ДПКВ

[svansvan]

если есть искра значит дпкв сигнал дает. свечи мокрые после прокрутки? если в цилиндрах есть искра и есть топливо то проверяй метки грм. ДПРВ в 1.5 есть но машина должна ехать и с нерабочим так что не он причина незавода.

[com.pozitor]

Свечи сухие. ДПКВ снял, почистил как смог (хотя учитывая, что есть искра, можно было его и не трогать), но, естественно, результат нулевой.

[Dueller63]

А бензин есть в баке?
Если есть-уже более сложный совет-проверить давление бензина,всетаки мнек кажется что-то с отсутствием бензина связано-не попадает он в камеру сгорания.
Или воздух не попадает.Это из самого примитивного.Нажимать педаль газа пробовали при заводке?

[svansvan]

Включи зажигания,но не заводи - бензонасос гудит? Если нет -проверяй цепь бензонасоса(предохранители,контакты,сам насос).Проверь также массы(может отламалась ..) Если насос качает -то ищи манометр и проверяй давление в рампе.Если давление в рампе есть(2,5-3) а свечи сухие то проверять ЭБУ(почему не дает сигнал на форсунки)

Ну и искра точно есть? Если не точно- тогда подменить ДПКВ.

Змінено 25 березня, 2015 користувачем svansvan

[Юра 66]

...и катушку не забудь... попробуй подменой, там ток ключ на 10...

[com.pozitor]

А бензин есть в баке?

Если есть-уже более сложный совет-проверить давление бензина,всетаки мнек кажется что-то с отсутствием бензина связано-не попадает он в камеру сгорания.

Или воздух не попадает.Это из самого примитивного.Нажимать педаль газа пробовали при заводке?

Бензина пол бака (ну неужели вы думаете я такой глупый?). Нажимать педаль газа конечно же пробовал.

 

 

Включи зажигания,но не заводи - бензонасос гудит? Если нет -проверяй цепь бензонасоса(предохранители,контакты,сам насос).Проверь также массы(может отламалась ..) Если насос качает -то ищи манометр и проверяй давление в рампе.Если давление в рампе есть(2,5-3) а свечи сухие то проверять ЭБУ(почему не дает сигнал на форсунки)

Ну и искра точно есть? Если не точно- тогда подменить ДПКВ.

Бензонасос гудит хорошо. Массу проверял. Искра точно есть. Вот давление в рампе буду проверять.

[svansvan]

топливный фильтр менялся в полевых условиях - направление по стрелке?(всякое в жизни бывает)

[com.pozitor]

Да, по стрелке, но это уже не важно. Причину нашли, машину завели. Подробнее напишу позже (вкратце - была завоздушена система).

[svansvan]

Ну так раскажи,что там завоздушено и по какой причине?

[Yellow]

А зачем?Уже помогли,проблема отпала.Можно уже и рассказывать...

[yadrov]

чему там завоздушиваться? насос гоняет бенз по кругу.

[com.pozitor]

Короче, как я понял от человека который занимался:
1. Лопнул радиатор (ну я видел что немного подтекает, залил герметик за 60 грн. обещали, что все пройдет, а он забил и помпу и все остальное...)
Двигатель перегревался, но воздушные пробки которые были в системе, гуляли возле датчиков и таким образом отрубали их, поэтому стрелка температуры всегда была внизу. Вследствии чего - постоянная подача большого кол-ва  топлива, что бы прогреть и без того прогретую машину. Плюс ко всему накрылся клапан крышки расширительного бачка и не стравливал воздух, что тоже добавило проблем. Опять таки, это так, что бы вкратце...
2. Разобрал топливный насос и вытрусил из него гору мусора. Говорит, еще чуть-чуть и пришлось бы насос покупать, потому как этому был почти каюк. Все почистили, сетку поменяли, но мусора конечно было..... Офигеть можно!!! Примерно такая же ситуация была и с форсунками.
В итоге, все в совокупности мешало машине сперва нормально ехать, а потом вообще заводиться.

[svansvan]

Ну про "отрубание датчиков" даже не хочется обсуждать. Проблема была, очевидно, в почти не качающем насосе.

Змінено 26 березня, 2015 користувачем svansvan