Lanos 1.6, пробег 210 тыс. жрет масло, к чему готовиться? Нужен совет (СТО).

[dj_apostol]

Помогите советом ))) думаю про покупку ланоса 1,6  в корейском кузове.. двигло вроде как не дымит  2003 год.. при заводке после длит стоянки -1-2дня легкий дымок 2 сек и пропадает и потом не замечался ... пробегу 180 тыщ (если варить) , голову недавно делали .... чего стоит опасатся ? и надолго ли хватит двигла если предположить что он сейчас нормальный и пробег честный

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 дим при заведенні після простою може бути через те, що сальники клапанів не тримають..

Впринципі тут нічого страшного не має. Щоб перевірити двигун, чи він не димить,  можете ззаду їхати на іншому авто і попросити щоб власник  дав 120-140км/год. От тоді і побачите у якому стані двигун і чи він не димить.

Хоча не зрозуміло, чого не тримають сальники клапанів, якщо головку робили...Чи до головки не лізли а тільки прокладку гбц міняли?

Взагалі 2003рік досить вдалий по якості кузовів на део. Але тут ще багато залежить від власника як він експлуатував і слідкував за кузовом...

п.с. Якщо рідний пробіг 180тис. км, то це навіть ще пів ресурсу двигуна не має. Двигун має бути живий. 

Змінено 19 липня, 2018 користувачем jason_ua

[dj_apostol]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 кузов практически в идиале, салон тоже... подкапотка не зацарапана... я боюсь такогопробега потому и спрашиваю на что могу напоротся.. могли ли присадок в него налить и вроде норм а потом мне капиталить.. а этого не охота... какая на этих движках нормальная рабочая компресия ? а так машина прет  как мне кажется газа небыло

[Сергей 1975]

Дай под горку, на 2-3 скорости, обороти 4-5 тищ. Димок увидишь и в зеркало заднего вида. 

Змінено 19 липня, 2018 користувачем Сергей 1975

[docstat]

1 година тому, Сергей 1975 сказав:

Дай под горку, на 2-3 скорости, обороти 4-5 тищ

если двигатель 1.6 - то после этого процентов 90 - что придется менять прокладку клапанной крышки: в свечные колодца масло гнать начинает, от высоких оборотов.

[Yellow]

14 хвилин тому, docstat сказав:

если двигатель 1.6 - то после этого процентов 90 - что придется менять прокладку клапанной крышки: в свечные колодца масло гнать начинает, от высоких оборотов.

И даже на мет.крышке?Да ладно!!!

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 в машині основне - це кузов. Двигун це вже другорядне.

Мертвий двигун тяжко не помітити...Зверни увагу на динаміку,  дим, роботу...

Якщо кузов, як ти кажеш в ідеалі без іржі, і ціна підходить- бери авто.

 

[docstat]

13 годин тому, Yellow сказав:

И даже на мет.крышке?Да ладно!!!

штатно на всех ланосах стоят металлические крышки? Да ладно!!!

[Yellow]

На корейцах стоят с завода.А поляки и наши с пластиком.

[dj_apostol]

заметить мертвый двигатель не сложно, только боюсь после мемз 1200  мне может показаться что полуживой 1.6 еще живой )))  кузов корейский но на пороге есть наш вин я так понимаю сборка уже наша... 

! что значит под горку дать оборотов и с крышки польется ???? ))) это что на газ нельзя вообще нажимать ? а как ездить ? я 1.2 мемз частенько 3500 крутил =(

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  

[liob2]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 второй вин номер значит, что авто собрали за бугром, затем разобрали на 7 частей и привезли как запчасть, чтоб не платить налоги. А у нас на заводе уже собрали и присвоиль второй номер, которій обічно отличается только первыми буквами.

А по поводу проверки двигателя это просто. Выкрути свечи и посмотри на их цвет, загажены ли они нагаром. Затем посмотри насколько в масле выгоревшем выхлоп. А также на стоячем авто покрути двигатель раза три-четыри до 5500-6000 тыс резким нажатием на педаль газа. Если дым пойдет, надо готовится к ремонту, возможно не капитальному, но ремонту.

[Юра 66]

Пока масло, что накидало в выхлоп до ремонта, не выгорит, дымок будет. А в такую погоду (дождь/не дождь) дым с паром тоже спутать легко. 

[liob2]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 дым масла тяжело спутать. У меня при перегазовке валил клуб черного дыма. Очень тяжело пеерепутать с паром. К тому же пар обычно идет на холодную, а перегазовку будешь делать на горячем. Да и после ремонта двигателя у меня спустя 1000 км ни чего не думило, сомневаюсь что люди сделают двигатель и на след. день будут продавать машину. выхлоп так не нагревается, чтоб сжигать масло.

Змінено 20 липня, 2018 користувачем liob2

[dj_apostol]

спасибо за активность!! 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

     планирую 2й раз смотреть авто.. оно подкрашивалось 2 детали дверь и крыло.. говорили просто царапина..  вот мой план на 2й осмотри взять толщиномер пробить правдали там нет тонны шпакли... потом смотрю в пороги (снять порожик и заглянуть вовнутрь) если все ок поезу на трясучку пусть смотрят что по ходовой, и тутже померяем компресию и посомтрим на состояние свечей. Куда еще посмотреть ?  

пс. крышку вот честно и не глянул пластик или железо но двиг поверху вроде сухой был.

кстати по кондеру.. говорят что все ок но нужно заправлять... сколько это сейчас стоит можно ли както проверить без заправки хотя бы на какие-то базовые моменты живости кандера ? 

Змінено 20 липня, 2018 користувачем dj_apostol

[liob2]

компрессию безполезно мерять. У меня при компрессии 10.5-11. Был жор 1л на 1000км. смотри внимательно кузов, состояние салона, реалестичность пробега, оригинальность кузовных частей и фар, Оригинальность стекол.

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 дивно, зараз літо, жара, а кондиціонер не працює..

По ходу там не тільки його заправляти треба, а ще й ремонтувати(((

Скинь ссилку на авто, цікаво глянути)))

[dj_apostol]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 я так начитавшись подумал что 11 маловато для него нужно что-то типа 13

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 яка ціна того ланоса, за скільки віддають?

[dj_apostol]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 3500, по легенде на нем ездят крайне редко потому и кандер не заправлен да и боятся простудится ))) да и город у нас малый пробки редкость.. как знакомые говорят один шиш не включают ибо он неиуспевает нагнать  холоду пока доедешь.  

Змінено 20 липня, 2018 користувачем dj_apostol

[BS.]

1 час назад, dj_apostol сказал:

кстати по кондеру.. говорят что все ок но нужно заправлять... сколько это сейчас стоит можно ли както проверить без заправки хотя бы на какие-то базовые моменты живости кандера ? 

Если кондер пустой, значит считай, что он не исправен. Иначе куда денется фреон? Без заправки можно только муфтой щелкнуть через диагностику и все. При таком возрасте, как минимум, радиатор кондиционера уже под замену (как минимум 2000 только на запчасти)

[Yellow]

У меня при жоре масла 4-5 л на 10тыс 5в-40,компресия была 13-14.

[dj_apostol]

я понял компресия не показатель, а вот отсутствие нормальной компресии уже показатель...

Змінено 20 липня, 2018 користувачем dj_apostol

[liob2]

Ни когда ни кому не верь. Если кондей не работает, подозревай в поломке его. Если меняны стекла и фары. подумай о дтп. Тебе ни кто ни когда правду не скажет.

[dj_apostol]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 да как говорил великий доктор "everybody lies"  буду давить на скидку...

[liob2]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 если честно, если авто хорошее, то давить дальше некуда. Так как ценник почти низ рынка. Думаю за идеальный 1.6 люди будут около 4000 просить.