На холодную троит

[@pTeMk@*]

поменял ДОЖТ с оборотами выровнялось но вот только на холодную как бубонело в выхлопную так и бубонит а потом проходит думаю проблема в форсунках

[laslovith]

 . 

Подскажите пожайлуста, что делать двигатель на холодную или троит или подтраивает короче в выхлопную идут ровные хлопки пару минут потом все нормализуется. Выкручивал свечи налет белого цвета, что может быть или какой то датчик, катушка, или форсунки.

поменяй свечи ,я поставил себе А17ДМРВ   все отлично. меняю свечи при замене масла

[Yellow]

 . 

поменяй свечи ,я поставил себе А17ДМРВ   все отлично. меняю свечи при замене масла

Круто свечи менять раз в 10тыс!

[laslovith]

Круто свечи менять раз в 10тыс!

свечи стоят 75грн это в два раза дешевле чем бош 

[qwerty984]

Что то решилось с проблемой? ИМею анаололгичный ггловняк 1,6 16 причем с тура надо маслать стартером 3-4 сек. и схватывтает не ровно...

[Aleksandr Zasorin]

Тоже проблема на холодную на бензине Ланос 1.6 16, заводиться нормально, работает первые 20-30 секунд замечательно потом начинает троит. Если заглушить и сразу завести будет по прежнему троить. Если заглушить и подождать 20-30 секунд и завести, опять хорошо работает только первые 20-30 секунд. Троит только на бензине, на газу ГБО-4 всё норм. Троит аж до полного прогрева двигателя. На газу всё хорошо и холостой ход и тяга. На бензине потери в мощности не замечаю. Хотя даже на прогретую  на бензине при нажатия газа есть небольшой провал. Ещё интересных факт, при проверке ДАД мультиметром в режиме вольтметра при включенном зажигании показывает 4.9 вольт что в норме (5 +-0.2), при запуске на холодную на бензине сразу показывает 1.5-1.55 что опять же в норме (1.3 +-0.4), но после 20-30 секунд работы плавно начинает расти до 1.6 потом 1.7, 1.8 машина начинает троит и аж до 1.9-2. Интересный ещё тот факт что если вытащить шланг ДАД с коллектора во время работы при показатели 1.9-2 вольта на мультиметре а потом вставить обратно, то покажет опять 1.5-1.6, двигатель работает хорошо но через 20-30 сек начнёт опять расти до 1.9-2 и опять троит. После полного прогрева до рабочей температуры ДАД показует 1.6 вольт что в норме (1.3 +-0,4) и машина работает стабильно. Что бы исключить ДАД в его шлаг был вставлен шприц и с помощью его было создано разреженное давление как раз в районе 1.5-1.6 вольт по мультиметру что стабильно держится не изменяется 30 и больше секунд при этом машина работает хорошо.

Помогите советом пожалуйста. Что делать куда податься? 

[Dueller63]

Было такое...Залил в бак ацетон,пару раз на 10л,грамм по 200.Прошло,движек шепчет.И заводится взрывом.То-есть сразу.

[gori]

напишу свой случай. начала моя машинка сенс 1,3 (БЕНЗИН) троить на холодную при пуске. причем чем холоднее на улице тем сильнее и дольше троит. троит не долго от нескольких секунд до минуты все зависит от окружающей температуры. при теплой погоде никаких проблем. и на прогретом движке тоже все норм. я мозг себе сломал откуда такая связь? год я так ездил, задолбал диагностов, поменял свечи проверял форсунки и тд. и тп. а потом залез сам в мозги и вспомнил что год назад добавил gox c 45 до 50 (увеличил время впрыска на холстом) тогда оно мне показалось маленьким при норме в 60. но мозги то перепрошиты а я этого не учел. вернул все назад и все наладилось. КОРОЧЕ ПЕРЕЛИВАЛА ТОПЛИВО МОЯ МАШИНКА. в этом и вся проблема. p/s может кому то эта инфа поможет.