Проблема з бі-лінзами

[moll]

  Народ, а ну дайте підсказку: стоять бі-лінзи G5, працювали нормально, зараз виліз трабл. В лівій лінзі час від часу підвисає шторка дальнього, треба "проморгатись" разів з 5-7 щоб нормально переключилась шторка, зависає не повністю на дальньому а трошки нижче. Права працює нормально. 

   Питання в чому: проблема в приводі шторки, чи можлива проблема в блоці управління дальнім. Як вирішити проблему.

[Doc_UKR]

Подключи обычную лампу до коннектора перед блоком розжига (тоесть верни все провода как были раньше) и смотри, если дальний на левой линзе.

То что клинет магнит шторки это часто слышал, а то что пропадает дальний на одно только фаре при целой лампе - не слышал.

Один путь - разбирать фару.

[moll]

Подключи обычную лампу до коннектора перед блоком розжига (тоесть верни все провода как были раньше) и смотри, если дальний на левой линзе.

То что клинет магнит шторки это часто слышал, а то что пропадает дальний на одно только фаре при целой лампе - не слышал.

Один путь - разбирать фару.

Так от фару розбирати неохота, просто не знаю як організований блок управління бі-ксеноном, сподіваюсь що управління в блоці йде не парно а роздільно, в чому і суть питання. Якщо парно то труба діло розбор фари.

[Doc_UKR]

На сколько я помню варианта 2, раздельно, к родной проводке каждую линзу (были траблы с корректором)

И последлвательно с помощью доп провода от одной фары к другой.

[ivf]

Дальний і ближній на лінзах разом (мається на увазі що ближній чи дальний йде одночасно на дві фари).

[moll]

   Методом тика визначено що проблема в самій лінзі, но електромагніт повинен або працювати або ні. Думаю проблема в самому механізмі, тепер тільки вскривати фару.

[Andr]

от нагрева может потерять свойства пружина  - не возвращать шторку в свое положение - или сама пластина  - аля шторка  - подгибается  - разбор фары  и по месту подогнуть  подпилить и проверить... нужна консультация  - звони подскажу.