Параметры корректировок БК Multitronics

[str]

...Всем удачи.

Е-е-е! Зачекай! Не тікай так швидко.

Хтось наче обіцяв викласти розрахунки якісь. Чи на це вже годі сподіватись?

Без наїздів. Я ж теж багато чого не знаю. Просто самому цікаво розібратись.

[night fire]

Выставляя поправку по пробегу, заметил что автоматически меняется поправка по скорости?Что это глюк БК или так должно быть???

[str]

Выставляя поправку по пробегу, заметил что автоматически меняется поправка по скорости?Что это глюк БК или так должно быть???

Ти не перший з цією поблемою:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Ось як її подолано:

[wer]

...Всем удачи.

Е-е-е! Зачекай! Не тікай так швидко.

Хтось наче обіцяв викласти розрахунки якісь. Чи на це вже годі сподіватись?

Без наїздів. Я ж теж багато чого не знаю. Просто самому цікаво розібратись.

да я не тикаю, просто не интересно. а по поводу разрахункив вообше не понятно. что можно там расчитывать и , самое главное, что может зто изменить?

[str]

Перепрошую, переплутав. Обіцянки по розрахунках, давали не Ви а Петро

Абсолютно з Вами не згоден!

По суті питання, якщо ми говоримо про мультитронікс, то ваш ланос 1,4 для нього це той же СЕНС. Для нього потрібно підключати ОБОВ"ЯЗКОВО 1.датчик швидкості 2.к-лайн, інакше всі покази навіть з супер калібровками будуть відвертою брехнею. Після того виставити звідки брати дані і відкалібрувати. Ви прочитайте в параметрах протоколу к-лайн у якому вигляді/з якою частотою подаються дані. Порівняйте абсолютну і відносні похибки для зняття даних з форсунки, якщо не зможете я вам в особистій переписці розрахую ці циферки. Виходить що при знятті даних з форсунки + похибка коефіцієнта поправки розходу дають на баку в 40л +/-5л з діючим алгоритмом розрахунку по форсунці. По к-лайн сумарні похибки впливають на 40л +/-0.5л. Єдина незручність, що по к-лайн розраховує завищений моментальний розхід.

[night fire]

Сегодня попытался подключится к ДС и форсунке как описано тут

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

- не разобрался в проводах... , кто нибудь из присутствующих в этой ветке делал это?

[crep]

загляните в мой альбом. там на фото всё есть

[night fire]

загляните в мой альбом. там на фото всё есть

Спасибо большое.На фото всё понятно , только можете уточнить где именно в салоне находятся эти провода?

[crep]

фото1 и 4 под обшивкой правой стойки( у правой ноги пассажира)

фото2 и 5 под обшивкой левой стойки( у левой ноги водителя)

фото3 на бороде торпеды у правой ноги водителя

[night fire]

фото1 и 4 под обшивкой правой стойки( у правой ноги пассажира)

фото2 и 5 под обшивкой левой стойки( у левой ноги водителя)

фото3 на бороде торпеды у правой ноги водителя

Огромное человеческое спасибо!

[str]

Підтверджую. Crep все дуже добре показав.

Зі свого боку можу порадити спосіб під'єнання. Зразу зазначу, ідея не моя. Хтось десь на форумі обмовився про нього. Я взяв собі на озброєння. Може комусь стане в пригоді:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Ідея в тому щоб в провода, до якого треба під'єднатись поздовжнім розрізом гострим ножем розрізати ізоляцію. Тоді розділити жили на 2 рівних частини. Тоді зачистити кінець провода, який під'єднуєте, і розділити його жили теж на 2 рівні частини. Тоді одна частина зачищеного кінця ретельно обмотується навколо половини існуючого провода. Так само з другою половиною. Після намотування, з'єднання ретельно замотується ізострічкою чи, якщо це можливо, термоусадкою.

З'єднання виходить досить надійним.

[night fire]

Ну что ж, термоусадка имеется в наличии - завтра приступим к работе

[str]

Ну нажаль в цьому випадку вона тобі не допоможе .

Термоусадка доречна якщо ти можеш вийняти клему з роз'єму і тоді надіти термоусадку на обидва проводи - старий та новий, а після з'єднання накинути її на скрутку. А так - тільки ізострічка.

[night fire]

ну я же могу разрезать термоусадку вдоль....

[maerts]

ну я же могу разрезать термоусадку вдоль....

И это тебе ничего не даст. Она не охватит, а только будет слезать с провода. Ну попробуешь в принципе, убедишься Но изоленту сразу возьми, даже если надеешься на усадку

[wer]

ну я же могу разрезать термоусадку вдоль....

совет: не лезь сам в автомобиль, если не не знаешь как провода скручивать

(соединять).

а теперь вопрос по теме-при запуске ДВС , и пока он работает на ХХ, БК показывает большой . около 100 средний расход в режиме "средние за поездку", затем при езде уменьшается, у всех ли так?

[wer]

ну я же могу разрезать термоусадку вдоль....

совет: не лезь сам в автомобиль, если не не знаешь как провода скручивать

(соединять).

а теперь вопрос по теме-при запуске ДВС , и пока он работает на ХХ, БК показывает большой . около 100 средний расход в режиме "средние за поездку", затем при езде уменьшается, у всех ли так?

[wer]

ну я же могу разрезать термоусадку вдоль....

совет: не лезь сам в автомобиль, если не не знаешь как провода скручивать

(соединять).

а теперь вопрос по теме-при запуске ДВС , и пока он работает на ХХ, БК показывает большой . около 100 средний расход в режиме "средние за поездку", затем при езде уменьшается, у всех ли так?

[wer]

ну я же могу разрезать термоусадку вдоль....

совет: не лезь сам в автомобиль, если не не знаешь как провода скручивать

(соединять).

а теперь вопрос по теме-при запуске ДВС , и пока он работает на ХХ, БК показывает большой . около 100 средний расход в режиме "средние за поездку", затем при езде уменьшается, у всех ли так?

[wer]

ну я же могу разрезать термоусадку вдоль....

совет: не лезь сам в автомобиль, если не не знаешь как провода скручивать

(соединять).

а теперь вопрос по теме-при запуске ДВС , и пока он работает на ХХ, БК показывает большой . около 100 средний расход в режиме "средние за поездку", затем при езде уменьшается, у всех ли так?

[night fire]

ну я же могу разрезать термоусадку вдоль....

совет: не лезь сам в автомобиль, если не не знаешь как провода скручивать

(соединять).

а теперь вопрос по теме-при запуске ДВС , и пока он работает на ХХ, БК показывает большой . около 100 средний расход в режиме "средние за поездку", затем при езде уменьшается, у всех ли так?

При чём тут не умеешь скручивать провода???По-моему выше было чьё то предложение просто, как лучше....

а теперь по теме - расход у всех так показывает - пока ты стоишь на месте с заведённым двигателем расход идёт, километраж нет, соответственно и расход велик.Ну а количество пройденых км компенсирует твою работу на ХХ во время стоянки

[wer]

При чём тут не умеешь скручивать провода???По-моему выше было чьё то предложение просто, как лучше....

а теперь по теме - расход у всех так показывает - пока ты стоишь на месте с заведённым двигателем расход идёт, километраж нет, соответственно и расход велик.Ну а количество пройденых км компенсирует твою работу на ХХ во время стоянки

спасибо за ответ . примерно так и думал.

теперь хочу поделиться по установке датчика температуры, нашел для него место в нише левой противотуманки, предварительно надев на него отрезок термоусадки. оставив открытым окончание провода с датчиком. показания т-ры стабилизировалось.

кроме того . что есть показание т-ры. еще есть момент сигнализации начала гололёда, для этого датчик должен быть как можно ближе к поверхности дороги. вот такой компромис. противотуманки не установлены.

[night fire]

Итак ссс, при подключении дополнительно с БК проводов на форсунку и ДС(для более корректного отображения данных) мною не был найден провод с форсунки черно-зелёный.... Кто что может сказать, подсказать?

[maerts]

Итак ссс, при подключении дополнительно с БК проводов на форсунку и ДС(для более корректного отображения данных) мною не был найден провод с форсунки черно-зелёный.... Кто что может сказать, подсказать?

А почему именно он? Ты посмотри по капотом в разъеме фосунок какие проводки там. Их 5. Выбери себе любой, кроме того что общий (он вроде черно-розовый) и соответствующий ищи в жмуте в салоне уже. Находишь, голочкой прокалываешь и звонишь на разъем чтобы убедиться что это искомый. Если выбрал черно-зелёный - значит он там тоже должен быть (в жмуте).

[night fire]

Итак ссс, при подключении дополнительно с БК проводов на форсунку и ДС(для более корректного отображения данных) мною не был найден провод с форсунки черно-зелёный.... Кто что может сказать, подсказать?

А почему именно он? Ты посмотри по капотом в разъеме фосунок какие проводки там. Их 5. Выбери себе любой, кроме того что общий (он вроде черно-розовый) и соответствующий ищи в жмуте в салоне уже. Находишь, голочкой прокалываешь и звонишь на разъем чтобы убедиться что это искомый. Если выбрал черно-зелёный - значит он там тоже должен быть (в жмуте).

Я уже смотрел под капотом там 2 больших разъёма - вообще не понятно что куда и откуда?А как определить эти самые 5 проводов форсунок?