Корабельный Лань

[Ukraine4u]

Итак! Победа над приборкой!

По сути: на приборках с тахом нет индикации ближнего, однако нас не остановить.   Вчера вечерком пошел в машинку, уже за 7 минут разобрал приборку и достал панель приборов. Отсоединил фишки и увидел, что на приборке с тахом вместо лампочки стоит пустое место-заглушка типа бумажная. Отверткой проткнул ее, взял лампочку с того-же места с приборки без таха, подсоединил фишки, поключил АКБ, завелся и........при включении ближнего загорается индикация PWR . Не беда! Скидываем клему с АКБ, отсоединяем фишки с приборки, разбираем старую и новую приборку и смотрим: на приборке с тахом на светофильтре в правом нижнем углу все индикации такие-же как на приборке без таха, кроме одного (с тахом - желтый PWR, без ТАХА-зеленый индикатор ближнего). Меняем их местами, попутно была подсевшая лампочка на новой приборке в районе цифр спидометра 140-200 и таха 1-3, взял лампочку со старой приборки. Собираем приборки, подключаем фишки, АКБ, завелся и..........теперь у нас есть приборка с тахом и индикацией ближнего света!   Весь пластик собрал, закрутил, еще раз проверил индикацию и пошел довольный домой. Все операции проводил на хорошо прогретом платике , как советовали выше.

Т.к. летняя резина стоит и пришло время снегов и льда-пока я не выездной. Бум наслаждаться домашний уютом   и шляться по гостям .

Когда дорога высохнет-погоню на установку сигналки, замене расходников....и на мойку! .

А вот теперь вопрос к форумчанам:

надвигаются морозы, снегопады и машиной пользоваться не собираюсь. Для того, чтобы АКБ не пришла попа придумал такой распорядок. При морозах в районе от 0 до -10 ходить в машину раз в 3 дня и заводить ее на минут 10. При морозе от -10 до -20 заводить ее через каждый день на 10. При этом клему не скидывать. Правильно ли это? Нужно ли при прогреве чо-то включать типа фар или мафона? Жду советов и еще раз спасибо форумчанам за советы!

Змінено 27 грудня, 2014 користувачем Ukraine4u

[ssokolov]

Фары включают на короткий промежуток времени,до завода авто для прогрева АКБ. При прогреве  двигателя  включать фары не нужно.АКБ лучше зарядите зарядным уст-вом малым током.От завода в мороз и короткого прогрева АКБ не зарядится,а наоборот.

[Гость_D&B_]

Присоеденяюсь. При краткосрочном прогреве толку небудет.

Лучше забрать акум домой если стоянка нормальная. Или брать акум раз в неделю домой на подзарядку.

[WhiteSE]

+1. Если планируешь долго не ездить зимой, то лучше аккум снять,подзарядить и пусть живет дома в тепле.

 

... на приборке с тахом на светофильтре в правом нижнем углу все индикации такие-же как на приборке без таха, кроме одного (с тахом - желтый PWR, без ТАХА-зеленый индикатор ближнего...

[Ukraine4u]

Мерси! Лучше не бужу мучать автомобиль в морозы, а подожду тепла. Благо на юге морозы очень недолгие

[Гость_D&B_]

Я когда то свою первую тавруху прогревал раз в 3-4 дня минут по 30ть.

И так примерно 2 месяца морозов.

Правда акум был новый и мощьный. Из потребителей тока только сигналка двусторонняя была.

[vkalarash]

Какой смысл насиловать движок стартом в морозы лишь для прогрева??? Если есть возможность - лучше забрать аккум домой, в тепло... долить в него водички, подзарядить и т.д и т.п. что б с наступлением благоприятных условий для езды на летней резине - сразу в путь!!!

[Гость_D&B_]

Какой смысл насиловать движок стартом в морозы лишь для прогрева??? 

Всё просто. У меня нет ни гаража ни стоянки. Прежде машины стояли во дворе а окна у меня на другую сторону.

Было такое что во дворе вскрыли 7 машин. Одну почти угнали. В моей не смогли замки раздолбать.

Вот поэтому оставлять авто без сигналки нестоило.

[nickolya]

Я вообще не понимаю, зачем нужен автомобиль, если он будет стоять зимой? Ведь именно зимой он очень нужен. Я понимаю летом, по гостям ходить пешком/на велосипеде/роликах, но ведь в слякоть или в мороз так приятно накрутить печку в личном авто. Для меня вождение зимой - это азарт, экстрим, адреналин. Лёгкий дрифт, занос задка с ручником, разворот на 360* на месте и тд... Это же КАЙФ!!!! ИМХО Навыки вождения автомобиля повышаються в разы именно после активной рулёжки зимой. 

[vkalarash]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, смотрим исходные данные - автор практически не имеет опыта вождения, авто своё ещё толком не чувствует, авто стоит на летней резине... сколько в Николаеве той зимы...   Пусть уж лучше первую зиму поостережется, прикинет сколько раз он где-то мёрз вместо ехать в своём тёплом авто и вот уже к следущей зиме, имея опыт, чувство своего авто и представление о коварстве погоды - покупает зимнюю резину и греется у печки своего стального друга!!! Имхо, разумеется...

[G.m.]

скажем так: свой ланос купил в начале декабря опыта вождения практически не было. и тем не менее ездил каждый день в любую погоду(работа-домой) 20км. так и учился. и ещё скажу не надо боятся зимней дороги иначе будет фобия

[nickolya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, смотрим исходные данные - автор практически не имеет опыта вождения, авто своё ещё толком не чувствует, авто стоит на летней резине... сколько в Николаеве той зимы...   Пусть уж лучше первую зиму поостережется, прикинет сколько раз он где-то мёрз вместо ехать в своём тёплом авто и вот уже к следущей зиме, имея опыт, чувство своего авто и представление о коварстве погоды - покупает зимнюю резину и греется у печки своего стального друга!!! Имхо, разумеется...

Мы все родились без опыта вождения зимой. У нас не клуб 4*4 но мы водим отличные автомобили для езды зимой. Мы не Москвич -форум... Волка бояться - в лес не ходить. Опыт вождения приходит с километрами и экстренными ситуациями... Чего бояться то... Я начал водить зимой, ещё за долго как у меня появились автомобильные права...  Ну это каждого дело, просто пишу - что не понимаю я таких ситуаций. Летом мы ездим гораздо быстрее, машин на дорогах гораздо больше - так что теперь, летом прятать машину в гараж???

[jason_ua]

Підтримую Миколу..

Зимою на машині їхати - це дуже великий кайф!!

Ну і взагалі люба машина хоче, щоб на ній їздили..

Я б особисто не витримав би, щоб на авто не їхати цілу зиму..

Змінено 28 грудня, 2014 користувачем jasonua

[Гость_D&B_]

Опыт конечно нужго приобретать.

Зимой это даже лучше делать.

Научится правильно стартовать на льду. Чуствовать в повороте на скользкой дороге.

Боятся нет смысла.

Я вот после покупки первого авто сразу на следующий день поехал на нём на работу в Киев)

Конечно потные ладохи, лёгкий нервный тик и почти весь нецензурный лексикон имел место быть)))))

Но зато я быстро освоился с потоком и стилем вождения в котором приходится ездить.

[ssokolov]

Если авто не будет зимой эксплуатироваться, АКБ забирать домой (в тепло) не нужно.В крайнем случае на ночь перед запуском.

[Ukraine4u]

Ого)

По сути. Зимней резины нет. Снега на юге макс. пару недель, поэтому жду пока все подсохнет и в путь) хотел спросить: после пары дождей вроде начал замечать, что сзади водителя на диване влажное пятно....там никто вааще не ездил и ничего не лежало. Потолок сухой и без разводов......может это бензобак или глюк...т.к. толком разобрать не мог, да и ща в машину не хожу ибо она сугроб)

[Гость_D&B_]

Положи какую то бумажку на то место предварительно подстелив под неё пакет или клиёнку и станет ясно.

[вадим питерский]

D&B, так как логан после ланоса, есть смысл..если, что махнуть на б/у так где-то 2012 года. В логане интересен багажник, размер салона, по расходу все ясно, а как он по трассе на дороге стоит? как цена содержания в сравнении с ланосом? Теоретически логан на трассе при 120+, должен стоять хуже, по проселкам естественно лучше. Что скажешь так сказать из рук бывшего владельца и почему расстался с логаном (недолго он у тебя судя по форуму был)?

Извиняюсь хотел написать в тему выше, опечатался..

Змінено 28 грудня, 2014 користувачем вадим питерский

[Гость_D&B_]

D&B, так как логан после ланоса, есть смысл..если, что махнуть на б/у так где-то 2012 года. В логане интересен багажник, размер салона, по расходу все ясно, а как он по трассе на дороге стоит? как цена содержания в сравнении с ланосом? Теоретически логан на трассе при 120+, должен стоять хуже, по проселкам естественно лучше. Что скажешь так сказать из рук бывшего владельца и почему расстался с логаном (недолго он у тебя судя по форуму был)?

Извиняюсь хотел написать в тему выше, опечатался..

Есть смысл. Плюсы есть и их много.

Багажник отличный. В салоне простор и высокая посадка. Сиденья удобные и не возникает мысли их сменить.

Клиренс радует. Устойчивость без нариканий.

Расход прилично меньше.

При 120ти устойчивость на нормальной дороге без вопросов.

Манёвренность в ланосе лучше.

По затратам на ремонт логан примерно раза в два дороже ланоса.

Расстался я с логаном така как и с предыдущими авто не из за проблем а из за охоты (и возможности) попробовать другое авто)

[вадим питерский]

Спасибо понял! А то у меня полоседан новый, а на каждый день ланос-вот мысли и посещают иногда, сменить ланоса на логан б/у на каждый день, вообщем покумекаю...

[Гость_D&B_]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, дабы не сорить в данном БЖ посмотрите в мои бортовики. Там и логан и лань и такума.

[Ukraine4u]

Всем привет. В виду дикого количества снега впервые за последние 55 лет и не имения достаточного опыта вождения, зимней резины, денег на нее и даже лопаты-машина стоит на стоянке в виде я-сугроб)
Вчера делать дома было нечего, однако то, что машина не ездит, не значит, что в ней нечего делать
Инсталим пыльники подрулевых переключателей!
Сквозь сугробы пробрался к машине, снял верхний кожух рулевой части, пыльники изнутри протер влажными салфетками, туго, однако натянул на подрулевики. Взял большой напильник и расширял верхний кожух, предварительно примеряя кожух и подрулевики. Результат ниже:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Попутно вчера вечером решил начать откапывать машину и, т.к. я один в ряду, понемногу начать прокапывать себе выезд из ряда. Взял у тестя лопату и спустя пару часов ее уже и навернул. Объехал 2 радом находившихся супермаркета-лопат уже нет . Так что завтра или на рынке нарисую новую лопату или Епицентр нас спасет)

Ждем потепления!

[horkin]

Я ж говорил, тебя инфицировало, не слушаешь старших.

[Yarmola.L]

Если авто не будет зимой эксплуатироваться, АКБ забирать домой (в тепло) не нужно.В крайнем случае на ночь перед запуском.

 

золоті слова! Краще всього тримати акум зарядженим но в прохолодному місці! - буде самий низький саморозряд!

ну і вітаю ТС з покупкою! ні гвоздя ні жезла!

[Ukraine4u]

шоле колечки в приборку поискать......