Прогрів двигуна з ГБО взимку

[A.B.]

Автомобіль Сенс, ГБО-4. Прийшла зима. Прогріватися треба дооовго, поки вмикається газ. Якщо стою - то довго, якщо їду - то таке враження, що ще довше. Тобто стрілка температури вже майже на "робочому" рівні - а ГБО не вмикається.

Недавно міняв антифриз в системі. Можливо, десь повітря лишилося, і заважає?

Поділіться, скільки км проїжджаєте зранку після прогрівки - поки вмикаєтсья газ? І як боротися, щоб раніше вмикався? Може, закрити чимось доступ холодному повітрю до радіатора?

Дякую за відповіді!

[shef1985]

Если редуктор прикручен на стакане и врезан тройниками в печку то 100% завоздушен, можно проверить при прогреве авто, завел авто и прогреваеш 5 -10 минут  и трогаеш редуктор если теплий значит воздух в редукторе!!!  

Второе может в програме ГБО поставили високую температуру для перехода на ГАЗ, здесь только к газовшикам ехать пусть исправляют!

[A.B.]

Если редуктор прикручен на стакане и врезан тройниками в печку то 100% завоздушен, можно проверить при прогреве авто, завел авто и прогреваеш 5 -10 минут  и трогаеш редуктор если теплий значит воздух в редукторе!!!  

Второе может в програме ГБО поставили високую температуру для перехода на ГАЗ, здесь только к газовшикам ехать пусть исправляют!

Так зачекайте, якщо редуктор буде теплим через 5-10 хв прогріву - то це ж добре? Гірше якщо він холодний? Чи як?

В програмі ГБО все ок, там стоїть 34 градуси.

[b0risfen]

Тут лучше подключиться к гбо и посмотреть соответствие температуры редуктора стрелке на приборке. Ну или ручками трогаем двигатель и сравниваем как он одновременно с редуктором теплеет. В настройках гбо могут еще дополнительные устовия быть, типа обороты для перехода или что еще. Раньше как было? Что кроме замены тосола делали?

[A.B.]

Тут лучше подключиться к гбо и посмотреть соответствие температуры редуктора стрелке на приборке. Ну или ручками трогаем двигатель и сравниваем как он одновременно с редуктором теплеет. В настройках гбо могут еще дополнительные устовия быть, типа обороты для перехода или что еще. Раньше как было? Что кроме замены тосола делали?

Окрім заміни тосола - нічого не робилося. На днях спробую "ручками" перевірити температуру двигуна і редуктора, відпишуся.

[Igor_Dnepr]

Окрім заміни тосола - нічого не робилося. На днях спробую "ручками" перевірити температуру двигуна і редуктора, відпишуся.

 

Если это появилось после замены тосола то 100% завоздушена система. Я у себя делал так:

Заезжаешь передком машины на возвышеность, бугор (в моем случае была эстакада), так чтобы нос машины был задрат вверх, откручуешь крышку расширителного бачка и газуешь минут 5-7, с бачка будет брызгать чуть тосола ничего страшно, потом закрываешь крышку, и у меня еще й уровень тосола где то на пол литра упал.. После таких махинаций печка стала греть лучше, и редуктор прогреваеться быстрей.