Помоготе найти блок дистанционного запуска двигателя

[vallll]

Интересует блок типа REEF DZ-01 или StarLine 03

[KRODES]

Почему именно эти модели?Себе,я установил Sher-Khan Magicar 7 и очень доволен,пока работает отлично.И судя по отзывам,не я один такой.Правда немало денег стоит,около 400 $,но она этого стоит.Посмотрите сдесь:http://www.autoxranitel.ru/alarm_sher7.php

[vallll]

Хочу уточнить малость. У меня уже стоит сигналка, но она без запуска Алигатор Д930. А поскольку скоро холода, то хочется поставить блок, которій идёт как дополнение к уже установленой сигналке именно для запуска двигателя.

И ещё интересует где такое добро можно взять в Киеве, желательно интернет магазин. В

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

нету, уже узнавал.

[Visor]

Не вижу смысла в установке на машину с механической КПП дистанционного запуска. Оставлять зимой машину на ручнике чревато примерзанием колодок, а запуск двигателя на 1-ой передаче - разбитой "мордой".

На рабочий режим впрысковый двигатель выходит раньше карбюраторного. Главное - маслицо хорошее

Я делаю так: подошел, завел двигатель, если надо - поставил на охрану. Через пару минут можно ехать.

[Оленевод]

Не вижу смысла в установке на машину с механической КПП дистанционного запуска. Оставлять зимой машину на ручнике чревато примерзанием колодок, а запуск двигателя на 1-ой передаче - разбитой "мордой".

На рабочий режим впрысковый двигатель выходит раньше карбюраторного. Главное - маслицо хорошее

Я делаю так: подошел, завел двигатель, если надо - поставил на охрану. Через пару минут можно ехать.

На передаче двигатель не заведется, а ручник затягивать совсем не обязательно, фиксация машины на месте может происходить разными способами, если не хватает фантазии - просто положи 2 кирпича на стоянке.

Но блоки дистанционного запуска возить отдельно никто не хочет. При цене сигналки с запуском около 100 баксов - блок выйдет недешевле.

[Visor]

На передаче двигатель не заведется, а ручник затягивать совсем не обязательно, фиксация машины на месте может происходить разными способами, если не хватает фантазии - просто положи 2 кирпича на стоянке.

Но блоки дистанционного запуска возить отдельно никто не хочет. При цене сигналки с запуском около 100 баксов - блок выйдет недешевле.

Нет, ну извини! "Колхозить" с фиксацией машины только ради понтовитого запуска двигателя - это не по мне. Напоминает трактор "Беларусь", припаркованный на горочке по причине отсутствия электростартера.

Запуск для прогрева нужен:

- утром

- в обед или вечером, отъезжая с раобты домой

- после стоянки "в гостях".

Возить за собой кирпичи или "башмаки". А если какой-то пионЭр выдернет упор из-под колеса?

[ellf32]

вполне согласе с Visor

сушествует намеого более интересный девайс разогреваюший масло в картере на запуская двигатель, выдел когдато потребляет 200грам бензина без запуска двигателя

где купить не итересовался за ненабностью мне проше погулять возле машины пока она греется(стекла потореть и тд)

[Visor]

вполне согласе с Visor

сушествует намеого более интересный девайс разогреваюший масло в картере на запуская двигатель, выдел когдато потребляет 200грам бензина без запуска двигателя

где купить не итересовался за ненабностью мне проше погулять возле машины пока она греется(стекла потореть и тд)

Лучше греть не масло, а охлаждающую жидкость - более равномерный и эффективный прогрев будет. Например, Webasto. Работает на бензине, может поддерживать заданную температуру двигателя или просто подогревать по расписанию. Но дорого. Из более дешевых вариантов существуют устройства типа термоса или (если есть доступ к сети 220 В) устройства типа "кипятильника".

Подробнее

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[ellf32]

ну допустим у volvo еще в 740 модели стоит електро тен в масляном картере если температура ниже 0 он включается кнопкой в салоне перед тем как заводить двигатель

а для жигулей существует нагревающий щюп ставится на место стандартного и подключается на акумулятор 2 минуты и масло разогрето

[Visor]

ну допустим у volvo еще в 740 модели стоит електро тен в масляном картере если температура ниже 0 он включается кнопкой в салоне перед тем как заводить двигатель

а для жигулей существует нагревающий щюп ставится на место стандартного и подключается на акумулятор 2 минуты и масло разогрето

Масляный щуп погружается в масло на 5-10 см. Локальный перегрев, а порой даже почти кипение ускоряют старение масла. У Volvo ТЭН имеет бОльшую площадь контакта с малом - эффект больше.

А вообще-то вспоминается мне зима 2004-2005 года. При -27 утром "Таврия" завелась со второй попытки, а соседсткая Audi-80 осталась ждать весны. Так что самое главное - исправный ухоженый автомобиль

Прошлая зима, первая для моего Ланоса, хоть и не была суровой, но с запуском двигателя утром проблем не было.

[KPACHOAPMEEZ]

Нафига городить нереальность на всю голову странную с подогревом от ТЕН или бензиновой печки?? Машина сама себя может прогреть чудесно. Дист. запуск это мега-круто! (особенно для тех кто живет не высоко - у меня 3 этаж - машина в 10 метрах от балкона.)

[vallll]

Дело в том что ирогреть машину лишние две минуты не проблема. Другое дело выйти в 5 утра зимой и сесть в уже тёплую машину, с подогретым сидением. Вот собственно ради чего и создал тему.

Но смотрю похоже надо менять сигналку.

[Tandem_K]

+1

Тебя уже надцатый раз на это подталкивали

[Visor]

Хочу еще добавить: стоянка с работающим двигателем в жилой зоне противоречит санитарным нормам - соседи с первого-второго этажей могут и обидеться. Впрысковый двигатель, в отличие от карбюраторного, вполне нормально едет после прогрева в 1,5-2 минуты. Да и длительная работа на холостых оборотах ему жизни не прибавит.

Из ПДД:

26. РУХ У ЖИТЛОВІЙ ТА ПІШОХІДНІЙ ЗОНІ

26.2. У житловій зоні забороняється:

в) стоянка з працюючим двигуном;

[Neo]

Дело в том что ирогреть машину лишние две минуты не проблема. Другое дело выйти в 5 утра зимой и сесть в уже тёплую машину, с подогретым сидением. Вот собственно ради чего и создал тему.

Но смотрю похоже надо менять сигналку.

Еще +1. Я поставил Шерифа 1050 с пуском. доволен как слон. Машина на стоянке, площадка мега-ровная, можно и ручник не затягивать. Выставил крутить стартер максимум 2 секунды - хватает чтобы завелась. А то что маслице надо хорошеее - это само собой.