Термостат не вмикає "велике коло"

[A.B.]

Сьогодні поїхав на СТО, і замінив рідину в системі охолодження - злив той "коктейль" з різних виробників, який там був, і залив антифриз Gromex. Прогрів трошки, пічка працює, "завоздушування" вроді немає. Ок. Поїхав. Майстри з СТО сказали прослідкувати, коли відкриється термостат на "велике коло", і тоді долити трошки антифризу ще...

Катався трохи по місту, стрілка температури навіть трошки нижче, ніж буває зазвичай. Ну, і надворі сьогодні досить холодно, тільки +5, і вітер дуже пронизливий. І от прикол - в мене "велике коло" термостату - не вмикається... Низ радіатора холодний досить, і патрубок, який йде вниз від термостату - теж холодний...

Питання: це від холоду просто мотор не може прогрітися достатньо, щоб термостат "відкрився", чи це повітряна пробка? Підкажіть, хто має досвід з такими штуками, дякую!

[BES81]

Сколько вы проехали? Может просто не успел открыться большой круг?

Стрелка температуры что говорила?

[A.B.]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, я написав вище - стрілка температури чуть нижче, ніж зазвичай. Двигун повністю прогрітий, проїхався по місту кілометрів 5. Двигун гарячий.

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, я написав вище - стрілка температури чуть нижче, ніж зазвичай. Двигун повністю прогрітий, проїхався по місту кілометрів 5. Двигун гарячий.

полностью прогретый - это сколько в градусах?

 

Возможно он хоть и полностью прогретый, но температуры все же не хватает, чтобы открылся большей круг...

 

вот если б стрелка была на 9 часов и выше, а большей круг не открылся - тогда б однозначно стоило паниковать.

[Sharik]

Полностью согласен с Михаилом - по стрелке определить точно температуру невозможно. А вот если уже включился карлсон а патрубок к радиатору остался холодный тогда термостат под замену. Заведи машину и постой на месте минут 10 -15 контролируя показатель температуры (что-бы не перегреть движок) и дождись включения вентилятора а потом трогай патрубки.

Змінено 15 листопада, 2014 користувачем Sharik

[A.B.]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, на кльових панелях в сенсах і ланосах - немає градусів. Є тільки рисочки, ви ж в курсі))

Не запитуйте того, чого ніхто не знає

Стрілка була нижче 9 Вище 9 вона в мене піднімалася лише один раз - коли вийшов з ладу термостат

, Карлсон не включався, холодно надворі...

[Dueller63]

Смоделировав искусственно ситуации,с помощью логики можно придти к определенным выводам.
Если как вы говорите ОЖ не идет на большой круг-значит она просто находится в блоке,рубашки охлаждения.
Не имея охлаждения двигатель будет нагреваться без ограничения,то-есть стрелка температуры будет стремиться сделать полный оборот. Этого не происходит-она останавливается на положенном месте-значит двигатель достигнув определенной температуры-поддерживает ее.

Вывод-вы просто не замечаете как  работает термостат,потому что он пускает небольшие дозы горячей ОЖ в радиатор,которая тут-же охлаждается встречным потоком воздуха.

Хотите нагреть полностью радиатор?Пожалуйста.
Ограничьте поступление через него потока воздуха.Проще говоря грейте двигатель на месте,для нетерпеливых можно даже погазовать,увидите и горячий радиатор а кому повезет (и особенно настойчивым)то и работающий вентилятор.  
Ко всему нужно подходить творчески.Все довольно просто.

Змінено 16 листопада, 2014 користувачем Dueller63

[james]

1. за 5 км двигатель не успевает прогреваться до температуры открытия термостата.

2. стрелка достигает отметки чуть ниже 9 градусов уже на температуре 70 С. Это уже проверено по БК.

3. стрелка растет за отметку 9 часов уже при температуре более 102 С.

 

Так что чтоб точно знать что термостат работает - нужно проехаться больше 5 км.

Также интересно - какой термостат стоит? Наверно на 87 С - то естественно он откроется намного позже чем 5 км....

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, на кльових панелях в сенсах і ланосах - немає градусів. Є тільки рисочки, ви ж в курсі))

Не запитуйте того, чого ніхто не знає

Стрілка була нижче 9 Вище 9 вона в мене піднімалася лише один раз - коли вийшов з ладу термостат

1. Любой уважающий себя автолюбитель должен минимум поинтересоваться собственным показометром температуры.

Это можно сделать при помощи: БК или Диагностики...

 

2. Ну и для продолжения - суть выше мной написанного не меняется: Если температуры недостаточно для открытия большего круга, то он и не открывается!

 

3. Ну а дальше начинаем читать с п.1.

 

P.S: надеюсь Вы хоть знаете при какой температуре открывается большей круг на вашем термостате, а при каких срабатывают карлсоны...

[mich_ya]

Стрілка була нижче 9 Вище 9 вона в мене піднімалася лише один раз - коли вийшов з ладу термостат

 

Супер - это разве не ответ на Ваш собственный вопрос???

[A.B.]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, зробив врешті-решт так, як Ви радили, після короткої поїздки постояв із працюючим двигуном десь хвилин 10 - відкрився термостат, ожив

Всім дякую! .

,

 

КПП D15

Соррі за офф-топ - що то за КПП така?

Змінено 17 листопада, 2014 користувачем A.B.

[james]

Соррі за офф-топ - що то за КПП така?

Это с Ланоса КПП. Если есть вопросы - пишите в ЛС чтоб не оффтопить.