Хронология полёта 2.

[G.m.]

27 минут назад, jason_ua сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Саша, якось дивно стерті колодки..Вчасно змастили, думаю вони не встигли "підточити" нерівномірно диск!)

Такой ракурс. Промерял штангелем в трех точках- правая сторона 12мм, левая 11,5

[G.m.]

Замена топливных трубок от топливного модуля до фильтра. 450грн. Причина- не очень умелые мастера повредили фиксаторы. Дважды растыковывались соединения. Оригинальные стоят дурных денег в Броварах дали "явку". Два часа работы. Бак не снимал, только ослабил крепления. Хочешь сделать хорошо- сделай сам

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[G.m.]

Сранная конструкция. Фиксатор по форме "U" образный. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[G.m.]

Востанновление резьбы направляющей суппорта часть 2.

 

Делаем все по теме www.drive2.ru/c/510094231524606036/. Спасибо автору. Заодно замена резиновых втулок и направляющих.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[G.m.]

Получил билетов фильтров пачку)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[G.m.]

Скоро два года после установки. Недавно во время длительной поездки зависла. Пришлось вытаскивать из бардачка старенький проверенный навигатор. После 15-ти минутной стоянки включилась как будто с ней ничего такого и не было.

72000 км.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[G.m.]

1080 грн

73000

Далі буде

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[G.m.]

Нова батарейка 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[G.m.]

 REPSOL ELITE COMPETICION 5W-40 -1080грн

Ремень поликлиновой 6PK1078 Gates-500грн

фильтр масляный 200грн

ролик натяжного устройства 250грн

[Ukraine4u]

Cаша, а у тебя акб новый по емкости такой-же как и стоковый?

Слышал, что у VAG надо иногда прописывать параметры нового АКБ в мозгах, чтобы "геннадий" полностью заряжал новый акб.

 

[james]

19 хвилин тому, Ukraine4u сказав:

Слышал, что у VAG надо иногда прописывать параметры нового АКБ в мозгах, чтобы "геннадий" полностью заряжал новый акб.

Якщо змінився тип АКБ або ємність - тоді треба змінити кодування у VAG.

[G.m.]

8 хвилин тому, james сказав:

Якщо змінився тип АКБ або ємність - тоді треба змінити кодування у VAG.

Так читав за таку процедуру. Заводський стояв 51/280. Новий 53/540. Впевнений що такого параметру а адаптації не буде( ще не дивився).

, тому лишив поки так як є. Треба ноут принести в гараж 

[Ukraine4u]

ммм. сегодня звонил к официалам в VW и задавал им этот вопрос. Ответили, что если около клемм нет никакого датчика с проводами, присоединенного к онным, то ничего не надо прописывать. А если есть-надо

[G.m.]

Все штатно только предохранители

[Ukraine4u]

как и у меня. С завода стоял 72Ач, предыдущий владелец засунул туда 75....не думаю, что наша разница критична.

[Ukraine4u]

а у тебя до нового стоял так-же необслуживаемый? на сколько хватило?

[G.m.]

9 годин тому, Ukraine4u сказав:

а у тебя до нового стоял так-же необслуживаемый? на сколько хватило?

Заводський Exide 5лет. Westa- 3,5 года. 

[james]

18 годин тому, Ukraine4u сказав:

ммм. сегодня звонил к официалам в VW и задавал им этот вопрос. Ответили, что если около клемм нет никакого датчика с проводами, присоединенного к онным, то ничего не надо прописывать. А если есть-надо

Частково вони праві. Але це залежить не від "датчика на АКБ". Для Європи можливо і так. А для USA (та інших) - по іншому))) І багато залежить від комплектації та року випуску. Головне наявність 61-го блоку і його доступність в VCDS.

Це можливо окремо обговорити, а не в БЖ автора)))

[G.m.]

2 години тому, james сказав:

Частково вони праві. Але це залежить не від "датчика на АКБ". Для Європи можливо і так. А для USA (та інших) - по іншому))) І багато залежить від комплектації та року випуску. Головне наявність 61-го блоку і його доступність в VSDC.

Це можливо окремо обговорити, а не в БЖ автора)))

Я не проти

[james]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Якщо цікаво, то приблизно так.

Пробуємо через VCDS з'єднатись до 61 блоку. Якщо успішно - він у Вас є, якщо ні - то ніяке кодування АКБ не потрібно.

В залежності від комплектації, ЕБК, прошивки, ін. Можуть бути такі налаштування:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

Serial Number - з повітря. Vendor  - не важливо. Ці параметри не мають значення.

А от Part Number має значення:

000915105CC — Акумулятор VAG 68Ah/380A
000915105DG — Акумулятор VAG 72Ah/380A
000915105CD — Акумулятор VAG 75Ah/420A
000915105DH — Акумулятор VAG 80Ah/380A
000915105CE — Акумулятор VAG 92Ah/520A
000915105DK — Акумулятор VAG 95Ah/450A
000915105CF — Акумулятор VAG 105Ah/580A
000915105DL — Акумулятор VAG 110Ah/520A

Головне ємність. Або можете знайти аналогічний який Вам підходить у гугл. Це для прикладу.

[G.m.]

Завтра перевірю. Part Number які ти привів мають завеликі параметри. Для свого авто   Part Number я вже витяг з ETKA

Змінено 5 жовтня, 2022 користувачем G.m.

[james]

Це для прикладу. 

У мене немає 61-го блоку. Тому нічого не змінював. Все індивідуально...

[G.m.]

04.10.2022 в 21:26, Ukraine4u сказав:

а у тебя до нового стоял так-же необслуживаемый? на сколько хватило?

Заводський Exide 5лет. Westa- 3,5 года. 

61 блок відсутній

В 19 блоці адаптація не активна

 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[G.m.]

Предстоит замена вентилятора отопителя.

1844 грн

 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Саша, щось вентилятор швидко вийшов з ладу...

А який пробіг?