Ланос немного выше чем обычно ( на 4-8 см.)

[-=<SV>=-]

В проблеме увеличения клиренса моё решение - проставки под перед алюминиевые (+2 см примерно) и зад (+3 см так как там получается рычаг приподымается в середине а не на самой оси колеса) а также +1 см от колёс 185/65 на 14-м радиусе!

Получим в итоге 3...4 см увеличения клиренса

Но на 8 см жесть!

[vitol]

У меня стоит резина 14 185/60 ... когда немного нагружая машину (багажник+пассажиры на заднем сидении), то чиркает постоянно

ща менял задние амики, заодно задок и поднял (Резинки под пружини, и удлинители амортизаторов...)

опытные подсказали, что передок нет смысла подымать...

ща вроде все устраивает

[nikolka]

Ничего не ставил и ставить не буду!!! За то и проголосовал!!!

Мне на моем Т-150 на 14-й резине клиренса хватает с головой!!! Шобы не мять пороги и не царапать днище - нуно смотреть куда едешь и выбирать соответствующую скорость!!!

[ViZar]

Я против задирания и опускания. Даже диски хочу поставить на 13 как и родные, а вообще нравятся наоборот низкие машинки...

По поводу задира-потом начнутся проблемы с расходом (изменения в аэродинамике).

[pashkin]

на зиму 175/70 R 14 и всё гуд

летом на стоковой 185/60 клиренса достаточно

что касается перехода с 175/70 R13 на 185/60 R 14 так

изменение клиренса (мм) 1,5 не думаю что будет чувствительно

машинка будет мягче по нашим дорогам ездить

[16valve]

Нет ничего хуже чем, даже малейшие, изменения геометрии. Просто нет гарантии как машина себя поведет не в штатной, а в экстренной ситуации. Вот представь что ты входишь в крутой поворот, на скорости, ну хотя бы даже 60км.ч, и налетаешь на препятствие - яма, кирпич... Вот тут и может сказатся твоя легкая переделка, а именно, машину может унести в сторону.

Но вижу тут уже не переубедить никого.

[vag]

Все зависит от условий эксплуатации авто и места проживания владельца. Если езда в основном по городу а домой по колдобинам добираться, то лучше приподнять машинку. Собственно, это и есть моя ситуация. Пока не приподнял но на весну планирую эту операцию. 3 раза защиту рихтовал за последний год, а ямы тем временем только больше становятся.. :twisted:

[Вячек]

Машинка поднята на 4-5см, разница очень ощутима, не скажу что перестал цеплять защитой, но дело в том что сама защита у меня немного приспущена, т.к. по ней стучал глушитель, но там где раньше надо былоползти, теперь могу смело проехать без этого ощущения что сейчас долбанет как серпом по яйцам.. Никакой разницы на поведение машины в любых ситуациях не заметил, ветер по трассе, повороты, проходятся как и раньше, никто же никого не заставляет, не хоч поднимать, езди считай ямы

П.С. после поднятия как только сел в машину, думал что стою на бровке, начал медленно съезжать, а оказалось никакой бровки нет, просто расстояние до асфальта стало заметнее даже на глаз

[vo_one]

Как по мне, то лучше ездить с нормальным клиренсом и с возможными какими-то рисками, чем сидеть днищем на грунтовке или каждый раз вздрагивать при ударах защитой, или буксировочными кольцами по асфальту.

[Voffka]

А я от хочу запитати, щоб не так сильно сідав задок, варто ставити проставки на те що є, чи краще нові амортизатори та підсилені пружини?

[vo_one]

А я от хочу запитати, щоб не так сильно сідав задок, варто ставити проставки на те що є, чи краще нові амортизатори та підсилені пружини?

по деньгам ориентируйся...

а вообще почитай ..

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[ura-1478]

Я думаю,что без проблем.Поставил проставки под новые пружины и удлинил крепление зад.амортизаторов.Машинка-песня!Просвет почти "девяточный".А сайлентблоки отпусти перед установкой проставок,ну и не забудь потом затянуть. УДАЧИ!!! По возможности заменишь амортизаторы на "газ-масло"впереди и "газ" сзади. А усиленные пружины не нужны,если каждый день картошку не во зишь. За рулем 25лет. ЛАНОС 1.4 2008 20 000 км пробег.Как ты понял машинка не стоит.

[Константин Н.]

ВСЕМ ПРИВЕТ ! Вчера поднял свой LANOS.Цена вопроса - комплект на передок и задок 120 гр.,установка 160 гр.,регулировка схождения 60 гр. (Белая Церковь).Впечатления - СУУУПЕЕЕР !!!!!!!!!!!!!.Всем советую !!! (Правда у кого на спидометре не больше чем 5 тысяч км.).Иначе потом меняется угол на притертых шестернях гранат и потом возникают всякие проблемы - гул,повышенный износ....... Ставить газо-масленные и темболее газовые амортизаторы не советую.Машина становится дубовая в итоге ходовой будет быстрый капец !!!.смотрите фото в моем альбоме.А как фотки выкладывать вместе с текстом ? А то я че то вдуплить не могу ААА !!!! кстати,Та тоненькая "проставочка",(назавем ее так) под задней пружиной та что была (гдето 5 мм.) Так я ее не уберал.

[Михаил К]

ВСЕМ ПРИВЕТ ! Вчера поднял свой LANOS.Цена вопроса - комплект на передок и задок 120 гр.,установка 160 гр.,регулировка схождения 60 гр. (Белая Церковь).Впечатления - СУУУПЕЕЕР !!!!!!!!!!!!!.Всем советую !!! (Правда у кого на спидометре не больше чем 5 тысяч км.).Иначе потом меняется угол на притертых шестернях гранат и потом возникают всякие проблемы - гул,повышенный износ....... Ставить газо-масленные и темболее газовые амортизаторы не советую.Машина становится дубовая в итоге ходовой будет быстрый капец !!!.смотрите фото в моем альбоме.А как фотки выкладывать вместе с текстом ? А то я че то вдуплить не могу ААА !!!! кстати,Та тоненькая "проставочка",(назавем ее так) под задней пружиной та что была (гдето 5 мм.) Так я ее не уберал.

Хм-м-м... Интересные "высновки"... пол-форума (не утверждаю) ездит на газо-масло и советуют даже поменять стоковые амики. И с ходовой вроде всё оки... И намотал БОЛЕЕ 5000 км., на одометре - за 120 тыс., ничё не рассыпалось. Ходовую только гробят чудо-дороги. А тут, прям такое дело... :roll: :roll: :roll:

[Garfield]

А я веду своеобразную статистику - считаю "покоцаные" бризговики. Ужас!!! Поднял я свою красавицу и доволен очень. Выбросил к черту родные и поставил другие бризговики, опустил их чуть ниже , теперь вид пристойнее и пороги с бампером почище.

[Константин Н.]

ВСЕМ ПРИВЕТ ! Вчера поднял свой LANOS.Цена вопроса - комплект на передок и задок 120 гр.,установка 160 гр.,регулировка схождения 60 гр. (Белая Церковь).Впечатления - СУУУПЕЕЕР !!!!!!!!!!!!!.Всем советую !!! (Правда у кого на спидометре не больше чем 5 тысяч км.).Иначе потом меняется угол на притертых шестернях гранат и потом возникают всякие проблемы - гул,повышенный износ....... Ставить газо-масленные и темболее газовые амортизаторы не советую.Машина становится дубовая в итоге ходовой будет быстрый капец !!!.смотрите фото в моем альбоме.А как фотки выкладывать вместе с текстом ? А то я че то вдуплить не могу ААА !!!! кстати,Та тоненькая "проставочка",(назавем ее так) под задней пружиной та что была (гдето 5 мм.) Так я ее не уберал.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Urez]

Тоже думал поднимать машинку, но поставил амики Kyaba Exel G и не надо ничерта там поднимать. Клиренс стал почти как на Авео.

Вот Фото :

Куда же еще поднимать?????

[Vitalius]

Я свой ланос поднял ещё 2года назад и проблем никаких небыло, и выглядит он не как девятка а как обычный ланос. Советую поднять и ездить без проблем, а эти теоретики пускай чухаются пузом об асфальт если им так нравится. Я теперь сажу спокойно 4 человека назад и загружаю багажник и не думаю что час черкану пузом. За 2 года ещё не разу не чирканул

[bbruder]

Поставил аммо Били (перед - газ-масло, назад - масло) + назад усиленные пружины - и этого хватило, чтобы машина поднялась как раз на 4-5 см (8 нет, это точно), чего вполне теперь хватает, чтобы спокойно подъезжать к любой бровке и даже выбираться на нее.

[Urez]

Вы не забывайте про то ,что подняв ланос намного больше нормы, вы разрушаете то, что придумали конструкторы завода, и как минимум появиться "парусность" на поворотах. Хотя если машина используеться только в качестве средства для передвижения на дачу и обратно, то да, самый лучший и экономичный вариант купить на рынке проставки и поставить их .

[Rolan]

Здравствуйте! Сегодня моему Ланосу тоже приподняли задок с помощью резиновых проставок, только они у меня стоят почему-то не снизу (как на фотографии выше) а сверъху. Кто знает, какой вариант правильный?

Добавлю - дискомфорта после установки проставок никакого не пачувствовал, пока только положительные впечатления - теперь ямы во дворе проезжаю спокойно , ато я на них уже бак чуть не пробил, вмятина серьезная осталась.

[Влад23]

"Шобы не мять пороги и не царапать днище - нуно смотреть куда едешь и выбирать соответствующую скорость!!! "

прав Nikolka 100%

Водители и извозчики-помогайте друг другу

[Rolan]

тогда в моем дворе "нуно смотреть куда едешь" и никуда не ехать, иначе "не мять пороги и не царапать днище" - не получится ; таковы реалии

[gosha]

Поднял год назад,для наших дорог-то-что надо!

[Andrey1.4]

как минимум появиться "парусность" на поворотах.

Парусность увеличивает багажник на крыше, прицеп- дача и т.д. При чем проставки, да еще и в поворотах. Не понятно.