Техосмотр

[v.i.t.]

 

Будет ТО или нет не суть важно в данный момент. Важно наработать хоть какие то предложения для того чтобы если его всё таки введут то оно НАМ автовладельцам было удобно.

Шановний, які пропозиції? кому пропозиції? як? Як Ви уявляєте собі цей механізм?

 

Боюсь что ответственность не испугает.

Не тільки не злякає. Навіть задумуватись над нею ніхто не буде. Справа в тім, що на любій СТО гарантія "заворотная". Виїхав і ніхто вже ніяких претензій не прийме.

Також, враховуючи стан доріг та якість ПММ, вже на слідуючий день після ТО авто може не вкладатись в жодні норми. Т.ч. приїхавши з претезіями до майстра мі почуємо: "а я знаю где ти в яму влетел и какое гогно в бак заливал?"

Змінено 31 жовтня, 2014 користувачем v.i.t.

[Гость_D&B_]

Шановний, які пропозиції? кому пропозиції? як? Як Ви уявляєте собі цей механізм?

 

Ви уважно продивились усі пости теми? 

Вже написано і кому і хто і як.

Може в вас якісь пропозиціі є? Якщо так то дуже доречно булоб їх озвучити. А просто критикувати нема резону.

[v.i.t.]

Мабуть я щось недочитав.

Таки є механізм(або хоч щось його нагадуюче) втілення наших "измьішлений" в "папір" на рівні держави? Було б зовсім не погано.

Але...

Маю думку, що при будь яких "раскладах" наявність талону не буде гарантією справного авто. Ну і реалії наших доріг та "розхідників" я б не забував.

Поміняна сьогодні опора стійки завтра з великим успіхом вилізе через капот. "Скуштувавши" неякісного палива вчора відрегульований авто сьогодні не влізе ні в одні норми.

[WAC47]

- Ой, а у вас тут пи****ц. Извините, я вчера не заметил.

- Как же так? Как не заметили?!!

- Ну мы все люди, вы же понимавете.

Человек разворачивается, уезжает на другое СТО где делает диагностику и потом ещё на одно где делает техосмотр. А сюда больше не возвращается.

[Гость_D&B_]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, пост скрыт. Не о политике тут... Нестоит подогревать спор на тему политике.

[MikeTS]

 

Таки є механізм(або хоч щось його нагадуюче) втілення наших "измьішлений" в "папір" на рівні держави? Було б зовсім не погано.

я хочу напомнить, что наш клуб является общественной организацией и если хорошо подумать, то мы может и такую бумагу накатать в соответсвующие органы...

[arkur]

Если вопрос введения ТО неизбежен

Почему Ден? Почему он неизбежен,кто решил?
2 идиота в ВР, они же пекутся о нас,так пусть у нас и спросят

Человек разворачивается, уезжает на другое СТО где делает диагностику и потом ещё на одно где делает техосмотр.

там будет такой же гемор.
Ветал,скажи мне,ты застал ТО или купил,когда уже отменили?

Давайте прикрутим голосовалку к теме,мы общественная организация и  имеем право влиять на то,что нам хотят навязать кучка пролоббированных рахитов!!!
Скажите мне,страна три года без ТО,случилась ли хоть одно резонансное ДТП с ржавыми корчами.
А,сколько случилось с новыми иномарками?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, во блин,опередил.

[WAC47]

Ветал,скажи мне,ты застал ТО или купил,когда уже отменили?

Я купил как раз когда его отменяли. Точно не помню но то ли отменили в июле, то ли сказали что с 1 сентября не нужно.

[Гость_D&B_]

Почему Ден? Почему он неизбежен,кто решил?

 

 

 

 

Ну прочти ж ты правильно)))))

Я написал ЕСЛИ. То есть я не утверждал что он ТОЧНО будет. Я предложил попробовать сделать наброски ЕСЛИ его всё же введут. Так сказать быть готовыми а не ныть шо опять без нас(народа) всё решили.

[arkur]

да блин,почему,почему,кто то решил его вернуть,в угоду чему...
Ща Колю заведу.

[WAC47]

Есть предложение создать в теме опросник. Давайте соберём варианты и потом попросим модеров или админов добавить их.

 

Предлагаю такой вариант:

• можно выбрать несколько вариантов ответа
• Вопрос звучит так: "Какой вид проведения техосмотра вы поддерживаете?"

Ответы:

1. Против любых вариантов техосмотра.
2. Подтверждение прохождения техосмотра от СТО, обслуживающего автомобиль.
3. Подтверждение прохождения техосмотра от любого СТО с лицензией (устранение недостатков возможно на любом другом).
4. Подтверждение прохождения техосмотра от специализированного центра проведения ТО.
5. Варианты 2, 3, 4 - периодичность раз в три года.
6. Варианты 2, 3, 4 - периодичность раз в два года.

Змінено 31 жовтня, 2014 користувачем UR6LAD

[arkur]

Я купил как раз когда его отменяли

Т.е,ты всех тех приколов на себе не прочувствовал?
Я помню этот кошмар очень хорошо и не хочу его возвращать!
Даёшь голосовалку в тему!

[Garfield]

Я бумаги с СТО получил даже туда не заезжая)) Но зато, сук@, потом гайцы вимотали неделю. пока получил талон... то у них талонов нет. то уже переходили на пластиковый. то блин реквизиты поменялись и деньги ушли в небытие... это кошмар был. 

[catkiev]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, , вы немного заблуждаетесь.  Любая голосовалка здесь будет отражать же только мнение участников форума, не более. Чтобы это можно было как-то оформить от общественной организации - всё нужно будет начинать сначала. Это как интернет опрос, соцопрос, социсследование, не более. его не приложишь никуда. тем более чтобы направить от имени ОО. Почему - это долго описывать. Тем более Артём всёравно читать не будет.

[Fizik]

Никаких техосмотров. 

[catkiev]

Такое впечатление, что никто не читал того, что хотел сказать 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

создавая тему. точнее даже сказал. Но никто не читал, похоже.. ((( жаль....

Согласно какого-то там пункта СА с ЕС у нас в течение пяти лет должен быть восстановлен техосмотр. Вроде бы, сам не читал.   Пока документов нет, предлагаю пованговать во что это может вылиться и может выработать какие-то встречные требования-предложения которые передать депутатам

[gonchar]

Эта тема мне напоминает возвращение в правила нормы езды с включенными фарами в ясный день. Припоминаете, когда несколько лет назад приняли её, то тогда было много противников этого и вскоре норму отменили. Но потом народу промыли мозги и снова приняли но уже как будто при подавляющей поддержке общественности. И это сработало!

И сейчас точно так же пытаются провернуть дело с возвращением техосмотра. И это, по-моему, уже приносит определенные плоды.

[arkur]

Тем более Артём всёравно читать не будет.

Ты своё предвзятое мнение оставь при себе. Да.
Все читали что написал Ветал,ты привёл правильно цитату:
Должен быть...
Вот что главное в той цитате или не?
Так вот меня интересует кем это он должен быть восстановлен?!

Чтобы это можно было как-то оформить от общественной организации - всё нужно будет начинать сначала

Давай начинать,а не сидеть сиднем!!!
Кто ЗА,тока так шоб чесались все,а не как со слётами,вроде все ЗА.а как до дела,то или забыли или некогда...
Так шоб поднялись все и сделали как надо,юристы у нас есть.
Давайте начинать,ТО возвращать нельзя.
Практика показала,что страна может прожить без него!!!

[catkiev]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Вить, у меня другие ассоциации вызывает это всё обсуждение. что по фарам тогда. что в этом году по техосмотру. 

К примеру есть дом. где живёт 20 или 30 семей. в доме принято в парадном не курить, мусор выносить в мусорные баки, после 22 не стучать молотком и не включать громко музыку, следить за работой сантехники чтобы краны не гудели и не протекало ничего.

И вот в доме селиться семья. Беднее остальных, жившая раньше в районе победнее, где всё было попроще и каждый жил как хотел. И вот отец семейства выходит покурить на лестничную клетку, потому что зимой на балконе холодно, мусор выставляется в парадном, уборщица вынесет когда будет убирать или сами, но как-то потом, залили соседей в первый же день, устроили вечеринку до 3 часов ночи. А на все замечания что давайте как-бы пробуйте жить лучше и более прилично, отвечают - а мы так привыкли и нам так хорошо.

 

Так было со светом днём и ДХО. Но когда уже и у нас начали продавать машины с заводским светом, когда люди поняли что на трассе машина со светом лучше видна и лучше когда ты видишь её пусть на секунды - но раньше. Так будет и техосмотром. если система будет работать без коррупции и иметь позитивные стороны для автомобилистов - ок. если не будет - тогда я буду в числе первых противников техосмотра.

 

 

 

Давай начинать,а не сидеть сиднем!!!

так вот давай сначала завершим все процедуры по ОО, у неё будут члены, а не только основатели, тогда и можно будет что-то начинать. пока же мы просто форум и свидетельство о регистрации с уставом. не более. И писать письма основываясь на форумной голосовалке, где голосовали люди формально не имеющие отношения к ОО (а таких будет больше даже чем сейчас членов клуба, а тем более ОО) организация не имеет права. это если вкратце. 

[arkur]

давай,что для этого надо.

[catkiev]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, в данный момент это зависит не от нас. ещё нету всех решений регулирующих органов по нам, чтобы мы могли начинать функционировать. подробнее напишу в личке.

[gonchar]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Тарас, я прекрасно понимаю ход твоих мыслей, но не согласен с тем, что езда со светом в светлый день существенно улучшила профилактику аварийности на дорогах. Гораздо более эффективнее было, если бы водители не нарушали скоростной режим на трассах. Но нам рассказали, что так ездят в многих странах "цивилизованного мира", куда мы так стремимся.

Что же касается техосмотра, то эта мысль уже преподносится как обязательное условие для евроинтеграции. Но её, я считаю, нужно начинать в наших головах.

[catkiev]

не согласен с тем, что езда со светом в светлый день существенно улучшила профилактику аварийности на дорогах. Гораздо более эффективнее было, если бы водители не нарушали скоростной режим на трассах.

конечно, соблюдать скоростные режимы лучше чем раньше замечать низколетящего мажора. Но тем не менее, мне комфортнее ездить когда машины со светом, чем без. 

эта мысль уже преподносится как обязательное условие для евроинтеграции.

это не условие интеграции, про евроинтеграцию речь не шла и не идёт. есть соглашение об асоциации с ЕС, и одним из пунктов - приближение контроля за техсостянием транспорта к нормам ЕС. а в ЕС техосмотр - явление обязательное. Поэтому предположительно, в ближайшие пять лет, нам светит внедрение системы техосмотра либо его аналога. И боюсь. что потом нас с вами никто не спросит как бы мы хотели. 

[nick_f]

В нашей стране, в свете совсем недавних и не очень недавних событий и вообще общего устройства общества и содержимого черепных коробок я уже не верю в хорошие сценарии, только из-за этого - я категорически против.

 

Если же брать именно МОЁ мнение, без оглядки на упомянутую одну огромную проблему, то я - двумя руками ЗА обязательный поголовно для всех, а не для тех, кто не заплатил проверяющему, техосмотр, при условии соблюдения следующих критически важных для меня пунктов:

техосмотр по абсолютно одинаковым в части списка ниже требованиям проходят легковые автомобили, грузовые автомобили, маршрутный транспорт и строительная техника, перемещающаяся своим ходом (перевозимая не на платформах) по дорогам общего пользования.

 

- безопасность передвижения (тормоза, отсутствие незакрепленных крышек, биения колес, отпадающих дверей и т.п.)

 

- соответствие осветительных приборов нормам по ослеплению, независимо от происхождения и конструкции (не важно, это новый американский джип для крестьян, фары которого слепят на высоте кабины легковушки, старый мерседес

с рифлеными стеклами в фарах и биксеноном там же, жигули с фарами в разные стороны после аварии, заводской линзованный ксенон лексуса с потертыми мутными фарами, китайские линзы пятого поколения на сенсе или маршрутка).

Особо важно иметь четкий критерий: работает правильно - годится, не важно, кто ставил. Не укладывается в нормы, хоть и с завода - устранять проблемы. Не выпускать на дорогу машины до устранения несоответствий.

 

- соответствие поворотников, стопов требованиям по яркости, углу освещения и цвету, особо важно наличие порога минимально допустимой яркости. Других участников движения не должно волновать, что данный трамвай имеет поворотник на лампочке от карманного фонарика и провода к нему сгнили 25 лет назад, что у грузовика полные стопы цемента, новый американский джип имеет с завода красные повороты, таксист поставил новый направленный китайский светодиод а водитель девятки тонировал стопы и .т.п.

 

- соответствие выхлопа нормам токсичности. Не Евро-5, конечно, но разумной величине. Важно, чтобы требования были одинаковыми для маршрутных автобусов и легковушек и установлены в разумных рамках для любой другой техники. Машины с отсутствующими, выбитыми катализаторами - на дорогу не выпускать. Нравится такая машина, дорога как память, хочется, чтобы "двигатель дышал" - только на выставку, на дороге общего пользования ей делать нечего, я не хочу этим дышать.

[arkur]

подробнее напишу в личке.

каким образом?!
Ты сказал диалог окончен. Держи слово.
Витя,на самом деле,вот по фарам я согласен сто пудов с Тарасом,машина даже с габаритами заметней во сто крат,реально и мне не жалко лампочек,только бы его было видно,особенно в зеркала.
Но ТО эт перебор!