Не отделяется корпус распредвала от головки

[alexmak62]

 Решил поменять прокладку ГБЦ по причине подтекания масла, но пришлось снимать все в сборе, т.к. корпус распредвала не отделяется полностью от тела головки. Со стороны впускного коллектора миллиметров на пять отошло, а сдругой не идет. Что такое, кто знает?

[samys]

Может забыл что-то открутить,посмотри внимательней не спеши сломать всегда легко.

[alexmak62]

Вот и не спешу. Болты крепления головки вывенчены, вся головка снята вместе с коллекторами, что еще вывинчивать?

[maho]

Вот и не спешу. Болты крепления головки вывенчены, вся головка снята вместе с коллекторами, что еще вывинчивать?

Зачем вам трогать распредвал,если Вы меняете только прокладку ГБЦ !

[Stas3ds]

Зачем вам трогать распредвал,если Вы меняете только прокладку ГБЦ !

ТС писал "Со стороны впускного коллектора миллиметров на пять отошло, а сдругой не идет." Обратного пути уже нет.

[samys]

Попробуй прогреть строительным феном разьем, бывает года садят на герметик он склеивает, надо подогреть должно пойти. 

[maho]

ТС писал "Со стороны впускного коллектора миллиметров на пять отошло, а сдругой не идет." Обратного пути уже нет.

Что то или я не выспался,или бомбят сильно,не пойму! ТС пишет,что головка снята вместе с потрохами! Зачем трогать корпус распредвала,если меняешь только прокладку ГБЦ.

[Stas3ds]

Что то или я не выспался,или бомбят сильно,не пойму! ТС пишет,что головка снята вместе с потрохами! Зачем трогать корпус распредвала,если меняешь только прокладку ГБЦ.

Ну на сколько я правильно знаю, когда отвинтить головку ланоса 1.5 8 кл, то приходится сажать заново на герметик  корпус распредвала, так как он с головой стягиваются одними болтами.   У ТС уже спереди герметик отошел, а сзади не может отсоединить. Если он соберет как есть будет течь масло с под корпуса роспредвала.

Что-бы мне не быть голословным, посмотри сдесь:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[maho]

Я когда менял прокладку на 1.5 8V, снимая головку, брал её за коллектора, не нарушая корпус распредвала и всё! Но если у ТС так печально,тогда надо смотреть по месту,может прокручивая распредвал,постукивая киянкой по корпусу он и отойдёт,или другим способом.

[Stas3ds]

Я когда менял прокладку на 1.5 8V, снимая головку, брал её за коллектора, не нарушая корпус распредвала и всё! Но если у ТС так печально,тогда надо смотреть по месту,может прокручивая распредвал,постукивая киянкой по корпусу он и отойдёт,или другим способом.

Значить у тебя хорошо на герметик приклеился и это хорошо, меньше геморроя. А бывает, что выкрутив болты корпус роспредвала  поднимается вверх под воздействием пружин клапанов и уже никуда не денешься, приходится менять герметик под ним. ТС уже по любом придется, так как часть уже отклеилась. 

Вроде как-то так...

Змінено 26 жовтня, 2014 користувачем Stas3ds

[Injectormaster]

Корпус распредвала в данном случае, скорее не приклеился а просто плотно сидит на направляющих. Никакой герметик там держать не будет. Пружины никто не отменял.