Бортовой журнал Emgrand 7

[Vova85]

Газовать есть смысл. Чем больше обороты двигателя, теб быстрее циркулирует ОЖ в системе и лучше будет промываться.

Я бы проехался немного на промывке.

[strelokr]

Я когда мыл систему охлаждения то ездил по 10-20 каждый раз когда заливал свежую промывку

[Гость_Kandidat_]

а в чём разница при разбавлении концентрата, на разные минусовые температуры, кроме как температуры замерзания ?

чем например -15 будет отличаться от -37 помимо температуры замерзания....

Змінено 27 грудня, 2015 користувачем Kandidat

[Vova85]

Только температура замерзания

[Гость_Kandidat_]

тю, а я-то думал может ещё какие параметры....

значит разбавляю 50/50 и не заморачиваюсь......

[sens2012]

Якщо температура двигуна при роботі на брудній суміші не підіймалася, то і переживати нема за що. 

[Doc_UKR]

Советники

Разводить нужно 50/50. Минимум 40% должно быть дистилляты. Чистый этиленгликоля замерзает при -13 градусов. Если будет больше воды, помимо риска замерзнуть охлаждуйки, снижается антикорозийная защита антифриз.

[kostyan7676]

[member=

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

], я бы на вашем месте не тянул!как бэ морозы со вторника обещают! насчёт разводить 50/50 чухня...кто как хочет так и разводит.....

Змінено 27 грудня, 2015 користувачем kostyan7676

[sens2012]

В інструкції ж написано - 50/50. Що тут думати? Це для темп -37. І температура з запасом, і концентрація добавок витримана. 

[sens2012]

Водою промивати ризиковано. На СТО промивають під тиском. А якщо самому, то є теоретичний ризик загнати воду в якусь кишеню, де вона погано змішається з антифризом і може замерзнути. Це лише припущення. Швидше всього нічого не станеться, але чисту воду я б в систему не лив би. Я б просто злив би старий антифриз і залив новий. А весною знову би це повторив. І ніякого ризику. Зливайте, заливайте і не парте собі мозги з промивками. Ефективність промивок також ще під питанням.

[kostyan7676]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, не ну если у вас зимой морозы в -30 бывают! конечно только 50/50 !!!я бы и сам так разбавлял!вобщем переливаем из пустого в порожнее)) просто в старого жигуля в 2002 г заливал тоже хороший красный антифриз примерно на 15-20 гр мороза.....система себя просто отлично чуствовала!в то время такой антифриз очень дорого стоил...сейчас уже конечно он доступен...

[Гость_Kandidat_]

я бы на вашем месте не тянул!как бэ морозы со вторника обещают! насчёт разводить 50/50 чухня...кто как хочет так и разводит.....

завтра только приедет крышка на радиатор....а начинать делать когда не держит клапан, пока не хочу ))

 

50/50 проще всего...в других случаях будет больше воды....уж лучше пускай будет поровну и поменьше воды )))))

Змінено 27 грудня, 2015 користувачем Kandidat

[20vlad78]

Чем больше концентрация антифриза,тем больше у него текучесть наружу через всякие микрощели в мороз и тем меньше у него теплопроводность,что плохо летом в жару. Но и при слишком слабой концентрации,будет недостаточно,как выше уже отметили,антикоррозионных свойств и двигатель со временем может начать ржаветь изнутри. Само оптимально разводить из расчёта на -30 градусов!

[Гость_Kandidat_]

так оно и получиться...сделать 50/50 и плюс та вода что останется, она и разбавит до -30

[Гость_Kandidat_]

прислали крышку на радиатор, но она немного не такая..

теперь думаю ставить или нет....давление у них-то одинаково, но вот сам клапан разный...родную я держу в руке

у этой пробки что прислали есть ещё один клапан...я так понимаю для воздуха....

Змінено 28 грудня, 2015 користувачем Kandidat

[Гость_Kandidat_]

отправил обратно....ищу дальше такую как у меня

[sens2012]

отправил обратно....ищу дальше такую как у меня

А яким чином визначили, що рідна кришка не тримає положеного тиску? 

[Гость_Kandidat_]

при закрытой крышке, если сжимать патрубок на радиаторе (толстый который) то видно как в расширительном бачке уровень меняется на холодной машине......да и сам клапан на пробке "перекошен" как-бы, и слышно как через него проходит

да и на прогретой машине патрубок должен быть твёрдым...как у...а он мягкий ))))))))

Змінено 28 грудня, 2015 користувачем Kandidat

[sens2012]

Я чув про проблеми кришок радіатора. Колись читав на форумі Джилі. 

[Гость_Kandidat_]

да я её сам и угробил скорей всего...

я когда патрубки перекидывал, решил старым способом выгнать воздух из системы, и подложил под клапан кольцо с прорезью (что-бы клапан приоткрыть).....воздух то вышел....но и пружина просела ))))))

Змінено 28 грудня, 2015 користувачем Kandidat

[Гость_Kandidat_]

разобрался что с пробкой....лопнул виток на пружине..он как-бы внутри, поэтому сразу и не видно

Змінено 28 грудня, 2015 користувачем Kandidat

[vod01]

Машина у тебя всё время отнимает, или немного остаётся?

[Гость_Kandidat_]

не-то что-бы всё, но каждый день я возле машины, и за рулём......

уже дошло до того что, если я на выходные никуда не выезжаю, это для меня за счастье....но таких выходных увы но нет....постоянно, ежедневно, куда-то еду....какие-то дела, какие-то заботы, какие-то поездки по городу......поэтому я и озадачиваюсь комфортом, так как каждый день езжу ))))

второй дом уже....только на колёсах ))))))))

Змінено 28 грудня, 2015 користувачем Kandidat

[strelokr]

Когда живешь в частном доме и машина всегда под боком за радость с свободную минутку поковырять. 

[Гость_Kandidat_]

оно то так, но и за радость и день отдохнуть никуда не выезжая ))))

ну а теперь по машине ))))

поставил недавно обратно галоген и теперь думаю отказаться от ксенона и поставить хорошие галогенки...

подскажите какие лучше купить на сегодняшний день ?....цена роли не играет, главное то, как они светят, и-бо дорогое не всегда хорошее ))))