Ланосоводы нужна ваша помощь. Антифриз попадал в двигатель и мне выставили вот такой прайс....

[tdu]

Насос масляний Т,А 1.5 (2 фаски)  шт 1,00 800,00 800,0 грн. Убить его на Ланосе, даже за 200 000 это ещё нужно очень постараться, а на 60 000 он разве что по причине брака накрывается.
Датчик темпер.охолодж.рід.Sohc/Dohc  шт 1,00 100,00 100,00 грн. У вас есть на его работу нарекания?
Рідина для мийки двигуна "AKRA"  л 3,00 35,00 105,00 грн. Это ППЦ как много!!! На мойку всего подкапотного, вместе с двигателем 1л - с огромнейшим запасом хватает. 3л - это из банки двигатель обливать можно.
Гідрокомпенсатор Sohc  шт 8,00 100,00 800,00 грн. Смысл все 8 менять, если только 1 заклинил? Они прошли то всего 60 000!

Ну а с таким подходом, как у них - я б лично из принципа забрал машину на эвакуаторе.
Вкинуть с донора двиг. в сборе можно где угодно. Работы на день.


 

Змінено 5 жовтня, 2014 користувачем tdu

[maho]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, беги от туда вместе с машиной хоть волоком,хоть на эвакуаторе!!! Если развод пошол,то он будет без остановки. Скажи,что именно разобрали за 1500 грн. по двигателю ???

[slepoy]

200тык на гидриках прошел, и менять не нужно.

Да эти моторы 200тык минимум ходят

[Stardos]

Насос масляний Т,А 1.5 (2 фаски)  шт 1,00 800,00 800,0 грн. Убить его на Ланосе, даже за 200 000 это ещё нужно очень постараться, а на 60 000 он разве что по причине брака накрывается.

Датчик темпер.охолодж.рід.Sohc/Dohc  шт 1,00 100,00 100,00 грн. У вас есть на его работу нарекания?

Рідина для мийки двигуна "AKRA"  л 3,00 35,00 105,00 грн. Это ППЦ как много!!! На мойку всего подкапотного, вместе с двигателем 1л - с огромнейшим запасом хватает. 3л - это из банки двигатель обливать можно.

Гідрокомпенсатор Sohc  шт 8,00 100,00 800,00 грн. Смысл все 8 менять, если только 1 заклинил? Они прошли то всего 60 000!

Ну а с таким подходом, как у них - я б лично из принципа забрал машину на эвакуаторе.

Вкинуть с донора двиг. в сборе можно где угодно. Работы на день.

За насос, я им уже предъявил (они сказали, что если дает нормальное давление то оставят, на что я ответил господа с утра машина  нормально ехала, с какого перепугу насос менять).  А вот гидрокомпенсаторы, я подумал, что они в комлекте все 8 продаются. Так что, уже нашли 7 рабочих гидрокомпенсатора)) 

За цену распредвала тоже и за термостат, но сказали лучше поменять так как он дешевый.

Змінено 5 жовтня, 2014 користувачем Stardos

[Stardos]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, беги от туда вместе с машиной хоть волоком,хоть на эвакуаторе!!! Если развод пошол,то он будет без остановки. Скажи,что именно разобрали за 1500 грн. по двигателю ???

 

Да полностью движок разобрали. Поддон тольтко остался, соберались снимать его в пятницу. Даже с головки гидрокомпенсаторы поснимали, говорят один заклинило, еле вытащили. Отмыли корпус распредвала, сказали, что по идее все с ним норм, но надо проверить вставив другой распредвал. За запчасти сказали, что я без вопросов могу свои привезти. У них СТО и магазин, Директор СТО сказал, что к ценам на запчасти не имеет отношения никакого и за распредвал извинился, что мол дейсвтительно загнули. Так ладно бы с улицы заехал, так водители с работы там машину уже долго обслуживают. Я и решил к ним поехать, заранне сказав, что бы по честному все было и их предупредил когда машину приволок. А они мне вот такой прайсик. Я аж о...л когда мне озвучили цену, но тот потом говорит может что-то и останется, цена типо может изменится в меньшую сторону. Я попросил счет детальный, так более того там цена без ПДВ указана, я ему вчера звоню спрашиваю, это цена еще и без ПДВ, он та нет это типо к оплате. Я сразу спрашивал может лучше б/у движок, объяснял что машина на продажу, он начал мне втирать за супер качество их работ и что б/у движок не вариант, на тот момент я просто думал цена его в пределах 600-800 у.е. 

Змінено 5 жовтня, 2014 користувачем Stardos

[slepoy]

А что, чтоб проверить колено его обязательно ставить надо? Для чего придумали измерительные приборы? И очень большие сомнения по гидрику, вы в двигатель м10г2к лили?))))) на зиму можно 17дм, оно пожиже

Прошу меня простить за эронию

[FRITS_90]

Купи движку поставь и впихни. Или катайся

[maho]

Ну блин, Вы меня хоть стреляйте))) чую пахнет конкретным разводняком!Походу у вашего двига ничего серьёзного нет,хотят нагреть себе деньги,или новых запчастей. За полторы тыщи сняли только ГБЦ,а поддон ещё на месте,и Вы говорите что полностью разобрали! Забирайте пока они с вашего двигла не посымали нормальные запчасти,а то и продать потом не чего будет.Снятие и установка другого двигателя стоила от 800-1000грн.,ну сейчас может на пару сотен подорожало,а вам только головку сняли за 1500,представляете сколько будет стоить у них замена ДВС+ещё разведут Вас на запчастях.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, бегите от туда!!!

[Dueller63]

Как вариант-требуйте прайс на выполненные работы.(цену они могут сказать но ее еще надо и обосновать).

[Юра 66]

Походу у вашего двига ничего серьёзного нет

Не болтайте ерундой, а лучше перечитайте первые посты в теме. Просто так движок не клинит. А сделать так, чтоб потом не возникало проблем - достаточно дорогое удовольствие. Тут нет мелочей. Хотя прайс действительно сильно завышен. Стоти смотреть в сторону замены (сначала пробег на доноре, потом консультация с номером движка в МРЭО).

[tdu]

 

За насос, я им уже предъявил (они сказали, что если дает нормальное давление то оставят, на что я ответил господа с утра машина  нормально ехала, с какого перепугу насос менять).  А вот гидрокомпенсаторы, я подумал, что они в комлекте все 8 продаются. Так что, уже нашли 7 рабочих гидрокомпенсатора)) 

За цену распредвала тоже и за термостат, но сказали лучше поменять так как он дешевый.

Не хило так, наобум менять. Что значит "если"? Разводняк!

Гидрокомпенсаторы поштучно продаются аж бегом. и до 100 грн не дотягивают процентов 25.

Я не про термостат, я про датчик температуры спросил. Они и то и то вам меняют. Термостат хоть и дешевый, но не трогайте его без необходимости. Его, если понадобится, недолго и нетрудно заменить в любой момент.

Но это всё я говорю, что бы указать на вопиющий развод, который видно даже без осмотра двигателя.

А так, конечно проще двигатель с донора вкинуть и не заморачиваться. Там более, что вы не собираетесь на этой машине долго ездить. Просто, если уж по совести, то нового хозяина потом предупредить про движок, и цену немного скинуть, и будет само то!

Змінено 5 жовтня, 2014 користувачем tdu

[tdu]

..Стоти смотреть в сторону замены (сначала пробег на доноре, потом консультация с номером движка в МРЭО).

Конечно хозяин-барин, но в МРЭО никаких проблем не будет. Просто 2 раза к эксперту ехать: 1- перед заменой, для получения разрешения на замену (бесплатно). 2 раз для осмотра после замены. А вообще то, если менять двиг 1 к 1 (остается та же модель двигателя, объём, мощность), то на МРЭО вообще можно смело забить.

[slepoy]

Конечно хозяин-барин, но в МРЭО никаких проблем не будет. Просто 2 раза к эксперту ехать: 1- перед заменой, для получения разрешения на замену (бесплатно). 2 раз для осмотра после замены. А вообще то, если менять двиг 1 к 1 (остается та же модель двигателя, объём, мощность), то на МРЭО вообще можно смело забить.

Только номерок проверить, чтоб небыло проблем

[Stardos]

Завтра в МРЄО все  узнают по поводу замены, отпишусь здесь, может кому пригодится в будущем. Знакомый уже сталкивался, говорит если по базе номер агрегата не выбивает, значит можно смело менять хоть на Польский. А по движку однозначно решил брать другой, там реально год машина на поносе ездила, а не на масле. Там в бачке масляном такие отложения, что ппц.

Змінено 5 жовтня, 2014 користувачем Stardos

[Stardos]

Не болтайте ерундой, а лучше перечитайте первые посты в теме. Просто так движок не клинит. А сделать так, чтоб потом не возникало проблем - достаточно дорогое удовольствие. Тут нет мелочей. Хотя прайс действительно сильно завышен. Стоти смотреть в сторону замены (сначала пробег на доноре, потом консультация с номером движка в МРЭО).

 

Движок и не клинило. Заклинило распредвал из-за чего болт который крепит верхнюю звездочку куда ремень ГРМ одевается тупо сломался.

Змінено 5 жовтня, 2014 користувачем Stardos

[Dueller63]

Капот надо хоть раз в неделю открывать,чтобы не доводить до такого.
Есть такое понятие как ежедневный осмотр  

[Stardos]

Капот надо хоть раз в неделю открывать,чтобы не доводить до такого.

Есть такое понятие как ежедневный осмотр  

 

Так как там увидишь, на СТО ездил даже с проблемой ухода антифриза, те ничего не увидели.

Змінено 5 жовтня, 2014 користувачем Stardos

[Dueller63]

А цвет и вид масла не настораживал?Да и шмурдяк в бачке.Одно дело смотреть-другое видеть.

[Stardos]

А цвет и вид масла не настораживал?Да и шмурдяк в бачке.Одно дело смотреть-другое видеть.

 

Ну не специалист, я даже как заклинил распредвал щуп доставал, так как догадался куда антифриз уходит. Вроде жиденькое сильно, темное, но по мне так масло))

Змінено 5 жовтня, 2014 користувачем Stardos

[tdu]

Только номерок проверить, чтоб небыло проблем

 

Точно. Но если донор будет иностранец, то вероятность проблем минимальна. Не интересен их угонщикам ланос. Там наши по 1000-1500 доноров берут.

 

[maho]

Не болтайте ерундой, а лучше перечитайте первые посты в теме. Просто так движок не клинит. А сделать так, чтоб потом не возникало проблем - достаточно дорогое удовольствие. Тут нет мелочей. Хотя прайс действительно сильно завышен. Стоти смотреть в сторону замены (сначала пробег на доноре, потом консультация с номером движка в МРЭО).

А Вы тоже верите этому прайсу,что нужно делать по двигателю если заклинил р/вал? Что привело к клину,где выводы мастеров? Если верить прайсу,то получается что ТС эксплуатировал автомобиль без масла и ОЖ.

Змінено 5 жовтня, 2014 користувачем maho

[slepoy]

Ну не специалист, я даже как заклинил распредвал щуп доставал, так как догадался куда антифриз уходит. Вроде жиденькое сильно, темное, но по мне так масло))

железная логика))

[Stardos]

А Вы тоже верите этому прайсу,что нужно делать по двигателю если заклинил р/вал? Что привело к клину,где выводы мастеров? Если верить прайсу,то получается что ТС эксплуатировал автомобиль без масла и ОЖ.

 

Ну то что привело к клину мне наглядно показали.Там в патрубках даже забилась смесь антифриза с маслом (типа жесткого поноса такого). Оно видно пену взбивало, а дырочку откуда в распредвал масло попадало тупо заварило. По ходу еще и повезло, что сначало распредвал заклинило, а не двигатель. А получается, что ТЗ реально эксплуатировалась без масла. Я удивляюсь как оно год вообще могло ездить с антифризом. Я за год литров 6 антифриза влил точно, если не больше. По уму, что бы все качественно сделать надо конечно все и менять как мне кажется, но зачем оно надо когда поляка можно взять за 300 у.е. и не парится. За их цену можно вообще 4 мотора б/у взять думаю до конца жизни хватит)) Вроде я с виду на лоха не похож и дал сразу понять, на что они расчитывали не понятно. Сам мастер говорил, что конечно можно поставить и назад, но будет очень не надолго.

Змінено 5 жовтня, 2014 користувачем Stardos

[maho]

Ну то что привело клину мне наглядно показали.Там в патрубках даже забилась смесь антифриза с маслом (типа жесткого поноса такого). Оно видно пену взбивало, а дырочку откуда в распредвал масло попадало тупо заварило. А получается, что ТЗ реально эксплуатировалась без масла. Я удивляюсь как оно год вообще могло ездить с антифризом. По уму, что бы все качественно сделать надо конечно все и менять как мне кажется, но зачем оно надо когда поляка можно взять за 300 у.е. и не парится. За их цену можно вообще 4 мотора б/у взять думаю до конца жизни хватит)) Вроде я с виду на лоха не похож и дал сразу понять, на что они расчитывали не понятно. Сам мастер говорил, что конечно можно поставить и назад, но будет очень не надолго.

Так надо было сразу описать причину! Походу в масле присутствовало ОЖ,эта обоюдная смесь и натворила делов.

Даже не задумываясь кидайте б/у движок,тем самым сэкономите деньги,и успокоите нервы.Номер ДВС из-за бугорной машины вроде пробивается только через интерпол,т.что в нашей(Украинской) базе данных он числится не будет,а значит и гемороя не будет.  

[Stardos]

Так надо было сразу описать причину! Походу в масле присутствовало ОЖ,эта обоюдная смесь и натворила делов.

Даже не задумываясь кидайте б/у движок,тем самым сэкономите деньги,и успокоите нервы.Номер ДВС из-за бугорной машины вроде пробивается только через интерпол,т.что в нашей(Украинской) базе данных он числится не будет,а значит и гемороя не будет.  

 

Вы вообще название темы читали? Тема так и называется "Антифриз попадал в двигатель")))