Ланосоводы нужна ваша помощь. Антифриз попадал в двигатель и мне выставили вот такой прайс....

[Stardos]

С октября 2013г. начал уходить антифриз, заезжал на СТО, сказали, что нигде никаких подтеков нет. Буквально не давно движок не завелся. Отбуксовал на СТО, там разобрали двигатель и выяснилось, что антифриз попадал в движок через 1 цилиндр, взбивалась пена и заклинило распредвал. Выставили следующий прайс на 17000 грн. для этого ЛЕГО КОНСТРУКТОРА.

 

 

Двигун - діагностика 0,40 1,00 34,00 грн.

Двигун в зборі - зн/вст 17,70 1,00 1 504,50 грн.

Двигун в зборі - розборка /зборка (ремонт) 47,00 1,00 3 995,00 грн.

Доставка 0,00 1,00 80,00 грн.

Шліфування площини ГБЦ 0,00 1,00 90,00 грн.

Розточка циліндрів БЦ двигуна 0,00 1,00 350,00 грн.

Шліфування  колінвалу  двигуна 0,00 1,00 250,00 грн.           

Итого работа 6 303,50 грн.

 

Палець поршневий T,J 1,5-1,6  шт 4,00 50,00 200,00 грн.

Насос масляний Т,А 1.5 (2 фаски)  шт 1,00 800,00 800,0 грн.

Шестерня р/вала Т 1,5  шт 1,00 125,00 125,00 грн.

Болт р/вала перед.Т,А - 1.5  шт 1,00 15,00 15,00 грн.

Вал розподільчий Т1.5  шт 1,00 2 000,00 2 000,00 грн.

Кільця порш. STD T,N-SOHC;E,J-1.5 DOHC  к-т 1,00 1 140,00 1 140,00 грн.

Вкладиші шатунні 0,25мм T,J 1.5/1.6 Sohc/Dohc  к-т 1,00 220,00 220,00 грн.

Фільтр масляний T,J,V  шт 1,00 40,00 40,00 грн.

Ремінь ГРМ T,N 1,5 Sohc  шт 1,00 160,00 160,00 грн.

Фільтр паливний Т,J,V  шт 1,00 35,00 35,00 грн.

Насос водяний Т,N,А 1,5 Sohc  шт 1,00 400,00 400,00 грн.

Свічка запал.T,N,A - 1.5; E 2.0 Sohc  шт 4,00 85,00 340,00 грн.

Ролик кондиціонера Т,N,E  шт 1,00 230,00 230,00 грн.

Ролик ГРМ Т,N,A 1.5 SOHC  шт 1,00 430,00 430,00 грн.

Кільце маслоприйом.Т,J 1.5/1.6  шт 1,00 15,00 15,00 грн.

Датчик темпер.охолодж.рід.Sohc/Dohc  шт 1,00 100,00 100,00 грн.

Сальник к/валу задн.T,N,E,J 1,5/1,6  шт 1,00 85,00 85,00 грн.

Сальник р/валу T,E,N-1.5 Sohc; J,L,V-1.8/2.0 Sohc/Dohc  шт 1,00 40,00 40,00 грн.
Сальник клапан.T,N,E-1.5; E,V 2.0 Sohc  шт 8,00 12,00 96,00 грн.

Прокл.клап.кришки Т,А 1.5  шт 1,00 90,00 90,00 грн.

Ремінь кондиціонера  шт 1,00 65,00 65,00 грн.

Прокл.прий.труби T,J 1,5/1,6  шт 1,00 15,00 15,00 грн.

Антифриз конц.червоний"Hepu"  л 3,00 90,00 270,00 грн.

Вода дистильована  л 3,00 3,00 9,00 грн.

Рідина для мийки двигуна "AKRA"  л 3,00 35,00 105,00 грн.

Герметик сірий MegaGrey 85г  шт 1,00 80,00 80,00 грн.

Вкладиші корінні 0,25мм 1,5/1,6 Sohc/Dohc  к-т 1,00 580,00 580,00 грн.

Гідрокомпенсатор Sohc  шт 8,00 100,00 800,00 грн.

Прокл.випус.кол.Т,N 1,5 Sоhс  шт 1,00 45,00 45,00 грн.

Прокл.впус.кол.Т,N 1,5 Sohc  шт 1,00 60,00 60,00 грн.

Прокл.гол.блока T,N 1,5 Sohc  шт 1,00 165,00 165,00 грн.

Прокл.термостата Sohc 1.5 /Dohc 1.5-1.6  шт 1,00 8,00 8,00 грн.

Ремінь ген.без г/п Т,N1.5 Sohc;Е1.5 Dohc  шт 1,00 90,00 90,00 грн

Термостат J,T,N,E,А 1,5/1,6 Sohc/Dohc  шт 1,00 85,00 85,00 грн.

Фільтр повітряний Т  шт 1,00 40,00 40,00 грн.

Поршень двигуна +0,25мм Т1,5   шт 4,00 335,00 1 340,00 грн.

Прокл.каталізатора  шт 1,00 15,00 15,00 грн.

Сальник к/валу перед.T,J,A,L,U 1.5/1.6  шт 1,00 30,00 30,00 грн.

ARAL BlueTronic              10W-40 60л  л 4,00 93,00 372,00 грн

 

Ездил смотрел, наглядно показывали что были задиры на поршнях и т.д. Короче, я в легком шоке от такого прайса мягко говоря.  Проблема в том, что нахожусь во Львове, я скинул Запорожским СТО, они сказали за такие прайсы надо расстреливать на месте. Прошу советов специалистов насколько хотят  развести. И можно ли обойтись просто заменой распредвала и шлифовкой головки, ведь машина до того как заклинило распредвал ездила. Качество не нужно, главное что-бы пару десятков тысяч км. смогла отъездить.

Змінено 4 жовтня, 2014 користувачем Stardos

[butafor]

на половину стоимости грубо говоря точно превысили цену ..НУ на счет качества ты не прав... Как зделают--так и ездить будет .... А двигатель  сечас самое дорогое в машине .. НУ 17 000 там точно не будет Головку я думаю шлифовать и ненадо было ... Двигатель ведь не перегревался, и повести ее не могло ..Гидрики можно промыть просто-и они еще ходить будут долго .. (если конечно не заклиненые они) ..Распредвал поменять,поршни поменять .. и смотреть на сами гильзы,чтоб на них небыло выработки, ...коленвал проверить .. на задиры и износ .. 

[ssokolov]

Вы,наверно,при обслуживании авто на СТО,тоже говорили,что качество не нужно?

[Stardos]

на половину стоимости грубо говоря точно превысили цену ..НУ на счет качества ты не прав... Как зделают--так и ездить будет .... А двигатель  сечас самое дорогое в машине .. НУ 17 000 там точно не будет Головку я думаю шлифовать и ненадо было ... Двигатель ведь не перегревался, и повести ее не могло ..Гидрики можно промыть просто-и они еще ходить будут долго .. (если конечно не заклиненые они) ..Распредвал поменять,поршни поменять .. и смотреть на сами гильзы,чтоб на них небыло выработки, ...коленвал проверить .. на задиры и износ .. 

 

Еще никто ничего не делал. Я им сказал сразу, что адекватность у них мягко говоря страдает, спросил за стоимсоть того, что они уже сделали, попросил в понедельник включить адекватность и сообщить минимальную цену, если не устроит, я эвакуатором ее заберу. В тот день когда заклинило распредвал, с утра был перегрев единственный раз за все время эксплуатации, я антифриза долил температура нормализовалась, а вечером уже не завелась. А с машинкой этой у меня беда с самого начала, я гидроудар на 12 тысячах поймал, делали почти капиталку. Мастер показал головку там выемка небольшая, через нее и пошел антифриз, говорит что больше всего тогда и не шлифанули, хотя почти родственик делал и головку на завод возил проверял, сам раньше он на Автозазе работал. Машина будет сразу продаваться, я ее уже и так собрался выставлять на продажу с понедельника, а в пятницу беда такая.... А гидрик кстати один вообще заклинило, мне мастер наглядно показал. Ппц короче с этой машиной у меня какой-то...

Вы,наверно,при обслуживании авто на СТО,тоже говорили,что качество не нужно?

 

Та продавать, я ее буду сразу. Но естественно надо сделать хоть более менее для будущего владельца, но сами понимаете вкладывать в нее много вообще не хо.

 

Там еще мастер заинтересовался покупкой, спросил за цену в таком состоянии, а я и ляпанул, что от цены ремонта((( Вот тебе и цена)) Но на принцип пойду, хоть даже потеряю в деньгах, но развести не дам!

Змінено 4 жовтня, 2014 користувачем Stardos

[lyolik]

Может лучше продать её в таком виде (естественно, со скидкой на эти работы)? А новый владелец сам решит насколько качественно делать ремонт.

[ssokolov]

У это у вас 1.5,а если бы был 1.4(МеМЗ-317)

Змінено 4 жовтня, 2014 користувачем ssokolov

[Stardos]

У это у вас 1.5,а если бы был 1.4(МеМЗ-317)

То, что бы было?

Может лучше продать её в таком виде (естественно, со скидкой на эти работы)? А новый владелец сам решит насколько качественно делать ремонт.

 

Так так уйдет за копейки(

[ssokolov]

То, что бы было?

 

 

1.5 более надежный.

[Dueller63]

В вашем случае дешевле двиг в сборе купить,ремонт эконом не целесообразно.

[Stardos]

1.5 более надежный.

 

Так у меня и так 1.5.

В вашем случае дешевле двиг в сборе купить,ремонт эконом не целесообразно.

 

Та есть возможность с Польши за 700-800 у.е. Я сам над этим думаю, но с другой стороны этот прошел всего 64000 км., но столько всего с ним произошло.

[mich_ya]

Как, по мне, то разводняк минимум на 70...80%

 

Как то на другом авто разъело алюминиевую пробку в головке и весь антифриз ушел в масло... я еще порядка 20 км проехал вообще без охлаждайки... правда зимой и когда двиг  перегревался - давал ему остыть и ехал потом дальше.

Потом с дуру долил еще охлаждайки и... вся каша из охлаждайки с маслом потекла в карб и авто заглохло.

 

Притянули авто в гараж. Лично его перебрал: разобрал двиг, промыл все что можно было промыть. Собрал обратно. Никаких деталей не менял. Потом ездил еще долго и нудно.

 

 

Так, что в любом случае - смотрите детали и решайте сами... На СТО могут тупо и чужие показывать...

а так в принципе Вам фактически навязывают прайс капиталки двигателя с заменой всего что только можно.

[Stardos]

Как, по мне, то разводняк минимум на 70...80%

 

Как то на другом авто разъело алюминиевую пробку в головке и весь антифриз ушел в масло... я еще порядка 20 км проехал вообще без охлаждайки... правда зимой и когда двиг  перегревался - давал ему остыть и ехал потом дальше.

Потом с дуру долил еще охлаждайки и... вся каша из охлаждайки с маслом потекла в карб и авто заглохло.

 

Притянули авто в гараж. Лично его перебрал: разобрал двиг, промыл все что можно было промыть. Собрал обратно. Никаких деталей не менял. Потом ездил еще долго и нудно.

 

 

Так, что в любом случае - смотрите детали и решайте сами... На СТО могут тупо и чужие показывать...

а так в принципе Вам фактически навязывают прайс капиталки двигателя с заменой всего что только можно.

 

Так если бы я разбирался в этих деталях..... А проехал, я вместе с антифризом  тысяч 5 точно. Ну, в любом случае не заводилась из-за того, что заклинило распредвал, с утра ехала нормально. Ну, не могу я поверить в то, что прям все под замену. Надо видно посылать их и ехать к другим...........

[mich_ya]

я тоже не разбирался. Брал книжку, читал, делал...

 

Тут или делаешь сам или веришь что говорят другие. Попутно проконсультироваться у других также не повредит.

А решение принимать все равно Вам.

[Stardos]

я тоже не разбирался. Брал книжку, читал, делал...

 

Тут или делаешь сам или веришь что говорят другие. Попутно проконсультироваться у других также не повредит.

А решение принимать все равно Вам.

 

 

Да проблема, что я переехал с Запорожья во Львов по работе, был бы в Запорожье у меня и вопросов бы не возникало, там знакомых куча. А делать самому не получится, так как времени нифига нет, да и делать должен специалист. Я естественно уже попросил из местных знакомых что-бы нашли моториста, но млин к этим тоже через знакомых пришел!!! Просто логика говорит о том, что машина же ездила с утра, а вечером не заводилась из-за заклинившего распредвала. Так может поменять распредвал, один заклинивший гидрокомпенсатор, и заевший вкладыш, да и все?

Змінено 4 жовтня, 2014 користувачем Stardos

[SoulOfONYX]

Цена на некоторые детпли завышена в 10 раз. Вцелом цена заввшена раза в 3. Я б на Вашем месте искал донора

[SoulOfONYX]

Цена на некоторые детпли завышена в 10 раз. Вцелом цена заввшена раза в 3. Я б на Вашем месте искал донора

[ALEKS209]

Возьми двигатель с нерастаможеного  ланоса на разборке во Львове их должно быть много цена около 300 у.е

[andriks]

Однозначно нужно купить другой мотор и не заморачиваться с долгим и непонятным ремонтом мотор стоит 300-600 долларов!

[BS.]

Странный набор запчастей. Ощущение, что попытка собрать новый двигатель не глядя, что можно оставить, а что надо менять, и что подходит, а что нет (например, поршень +0,25 и кольца стандарт, ремень кондиционера и ремень генератора без ГУР и т.д.). И цены на некоторые запчасти мягко говоря завышены. А ремонт двигателя качественными запчастями действительно будет около 11 тыс. Так что дешевле будет найти донора.

[butafor]

Тем более,если ты во Львове сечас,там машин очень много с Польши .. и дешевых,Купи двигатель и не мучайся, за день все можно переставить и ездить дальше.

Как уже говорили тебе выше..покупай двигатель ...так и намного дешевле и быстрее будет .

[Binokl]

Я тоже за покупку двигателя. Он будет собран нормальными запчастями и спецами на заводе. Что не скажешь о запчастях которые у нас в продаже и мастерах. 

[maho]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, я тоже присоединяюсь к мнению одноклубников,однозначно только покупка б\у двигателя с разборки,а то что Вы говорите у вашего двигателя пробег 64000 и были по нём ремонты-это уже не двигатель,а куча металлолома которая саоиралась тупыми/криворукими мастерами,и на данный момент, Вы попадаете на таких же мастеров, да ещё с разводняком на деньги.Советую прислушаться совета одноклубников и взять ДВС с разборки,тем более что во Львове они не такие дорогие как у нас,и есть что выбрать.Если всё таки надумаете ставить,поговорите с разборщиками,может они вам его там и установят.

П/С обратись к клубням со Львова, пусть помогут в поиске б\у двигателя в городе,думаю они должны посоветовать нормальную разборку. 

Змінено 5 жовтня, 2014 користувачем maho

[Stardos]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, я тоже присоединяюсь к мнению одноклубников,однозначно только покупка б\у двигателя с разборки,а то что Вы говорите у вашего двигателя пробег 64000 и были по нём ремонты-это уже не двигатель,а куча металлолома которая саоиралась тупыми/криворукими мастерами,и на данный момент, Вы попадаете на таких же мастеров, да ещё с разводняком на деньги.Советую прислушаться совета одноклубников и взять ДВС с разборки,тем более что во Львове они не такие дорогие как у нас,и есть что выбрать.Если всё таки надумаете ставить,поговорите с разборщиками,может они вам его там и установят.

П/С обратись к клубням со Львова, пусть помогут в поиске б\у двигателя в городе,думаю они должны посоветовать нормальную разборку. 

 

 

Всем спасибо большое. Буду пробовать с Польши заказывать. Если в тему зайдут Львовские буду очень благодарен, если оставят контакты нормальных Львовских авторазобрках, где можно купить двигатель. Может и смысла с Польши заказывать  нет.

 

Самое обидное, что относился к машине щепительно. Всегда все вовремя делал. На 50000 км, заранее поменял ремень ГРМ, ролик ГРМ, ремень генератора. И всеравно такаая вот беда.(    

 

, я тоже присоединяюсь к мнению одноклубников,однозначно только покупка б\у двигателя с разборки,а то что Вы говорите у вашего двигателя пробег 64000 и были по нём ремонты-это уже не двигатель,а куча металлолома которая саоиралась тупыми/криворукими мастерами,и на данный момент, Вы попадаете на таких же мастеров, да ещё с разводняком на деньги.Советую прислушаться совета одноклубников и взять ДВС с разборки,тем более что во Львове они не такие дорогие как у нас,и есть что выбрать.Если всё таки надумаете ставить,поговорите с разборщиками,может они вам его там и установят.

П/С обратись к клубням со Львова, пусть помогут в поиске б\у двигателя в городе,думаю они должны посоветовать нормальную разборку. 

 

 

Всем спасибо большое. Буду пробовать с Польши заказывать. Если в тему зайдут Львовские буду очень благодарен, если оставят контакты нормальных Львовских авторазобрках, где можно купить двигатель. Может и смысла с Польши заказывать  нет.

 

Самое обидное, что относился к машине щепительно. Всегда все вовремя делал. На 50000 км, заранее поменял ремень ГРМ, ролик ГРМ, ремень генератора. И всеравно такаая вот беда.(    

 

 

Единственный вопрос, если двигатель поставить новый, не будет проблем с ГАИ при снятии с учета?

[maho]

 

Единственный вопрос, если двигатель поставить новый, не будет проблем с ГАИ при снятии с учета?

Думаю что не будет,но лучше проконсультироваться в МРЭО ГАИ ,или ребята знающие пусть в теме подскажут!

[andriks]

Если двигатель того же обьема и маркировки например это А 15 SMS то никаких проблем со снятием с учета не будет!