Чем дороже, тем лучше

[LAVe]

в беседе с коллегой выявил интересный момент - чел определяет качество автомобиля по цене. дабы разуверить его в этом заблуждении, повел его в урбан - автосалон с автомобилями тойота, мицубиши, ниссан, инфинити, лехус. возможно, еще какие-то есть, но не суть. не повезло тойоте камри, сочетание цена/качество тестировали на ней.

итак, при стоимости порядка 37000уй имеем:

1. подлокотник при любом положении кресла и руля под локтем не лежит, то есть декорация.

2. левая рука только на весу

3. козырек в опущенном положении закрывает все лобовое стекло

4. для регулировки сиденья приходится производить "тривожні рухи" (с) или попросту дрочить рукоятку (да простят меня господа модераторы)

5. багажник открывается-закрывается, как на ланосе - нет кнопки на крышке снаружи, нет рукоятки внутри.

6. отверстия под банки-бутылки есть, но весьма сомнительны, вероятно заточены под американскую/японскую посуду.

7. захлопывание бардачка неприятное, со временем будет кумарить

8. на втором ряду что-то было не так, но не помню что именно.

...

это далеко не все замечания. надо будет опять в камрю сесть, дабы вспомнить, что там еще не зер гут. в любом случае, коллега теперь уверен, что камри - каффно.

дальше прошли к королле, которая еще хуже камри, открыли двери и сразу закрыли - кафно

ну и так далее, к лехусу за 100тыс придраться не удалось, да и подустали к тому времени. оказывается, лазать по машинам тоже тяжкий труд

[ellf32]

5. багажник открывается-закрывается, как на ланосе - нет кнопки на крышке снаружи, нет рукоятки внутри.

не пойняв? в ланосе как раз ручка в салоне есть

да простятменя за придирчивость...

[LAVe]

не пойняв? в ланосе как раз ручка в салоне есть

да простятменя за придирчивость...

я не про ту ручку. шоб закрыть багажник, нужно за шо-нибудь схватиться. этого чего-то ни в ланосе, ни в камри нема

[ellf32]

ну допустим в пежо 407 кнопку открывания багажника тоже многие долго ищут (она там в нолке надписи 407) но мало кто парится из владельцев по етому поводу

болезнь при определенной доле фантазии преодолимая (я свой когда грязная крышка багажника за механизм замка дергаю в низ и она(крышка) чудесно закрывается )

а по поводу дороговизны и качества совершенно согласен у каждого свои критерии но цены на нынешние авто считаю завышеными взять хотябы близкого брата по автопрому опель абсолютно не вижу за что в базовой астре (пустой как барабан) требовать такие деньги

[Igr44]

ну допустим в пежо 407 кнопку открывания багажника тоже многие долго ищут (она там в нолке надписи 407) но мало кто парится из владельцев по етому поводу

болезнь при определенной доле фантазии преодолимая (я свой когда грязная крышка багажника за механизм замка дергаю в низ и она(крышка) чудесно закрывается )

а по поводу дороговизны и качества совершенно согласен у каждого свои критерии но цены на нынешние авто считаю завышеными взять хотябы близкого брата по автопрому опель абсолютно не вижу за что в базовой астре (пустой как барабан) требовать такие деньги

Ув. ellf32 дело в том что Уркаина очень богатая страна,в ней все должно стоить дорого. И автомобили у нас стоят ровно столько сколько за них платят, правда вопрос за какие автомобили. Те же дойчи платят такой-же эквивалент в европейских гривнях явно не за ланосы и сенсы.

[ellf32]

ту Igr44 согласен многие согласны платить за бренд не малые деньги

на работе оди покупал упомянутую астру(пустую как барабан) на тот момент она стоила дороже моего sx на 2000$ кричал он тада еше на меня шо ланос не машина реально кто ездил у него на астре и потом сомной на моей (особо ежели более 100км растояния) говорят однозначно ланос рулить

[Agilent®]

2 LAVe

Ну так ты ж написал в первом посту, что Камри за 37K отстой и Лексус за 100К - идеал. Чем дороже, тем лучше?

[Igr44]

Я хотел сказать немного не то, а именно что наверное нету нигде страны в мире в которой такая дикая пошлина на импортные авто и такие сумасшедшие цены на отечественные.

Встречается муха и пчела.

Пчела спрашивает. Скажи мушка тебе не противно жить и питаться на навозной куче? Вот я другое дело с цветка на цветок перелитаю кушаю только нектар.

Муха поразмыслив прожужжала:

Пойми подруга - РОДИНУ НЕ ВЫБИРАЮТ.

[LAVe]

2 LAVe

Ну так ты ж написал в первом посту, что Камри за 37K отстой и Лексус за 100К - идеал. Чем дороже, тем лучше?

трошки не так. я еще не научился мыслить мерками от 100тыс, но некоторые соображения имеются:

мерседес GL внедорожник, стоит много денех - за сотню евро. машинка неплоха, да вот незадача - напрочь отсутствует бортовой компрессор. теперь представь, крутой пацан, крутая тачка... подъезжаем к песку, вылазим из машины, спускаем воздух, садимся обратно, форсируем препятствие, вылазим из машины, накачиваем колеса, садимся в машину, едем дальше.

по-моему, не солидно.

[NoKian]

4. для регулировки сиденья приходится производить "тривожні рухи" (с) или попросту дрочить рукоятку (да простят меня господа модераторы)

это только с выключенным зажиганием, при вкл. регулировки электрические

5. багажник открывается-закрывается, как на ланосе - нет кнопки на крышке снаружи, нет рукоятки внутри.

на брелочке есть кнопочка

6. отверстия под банки-бутылки есть, но весьма сомнительны, вероятно заточены под американскую/японскую посуду.

это как? 2х литровая бутылка не влазит?

7. захлопывание бардачка неприятное, со временем будет кумарить

наполненный вещами бардачок закрывается нормально

8. на втором ряду что-то было не так, но не помню что именно.

помоему просто придираетесь ггг

определение чем дороже тем лучше я поддерживаю на все 99%

есть всего пару машин которые не стоят своих денег

это нива-шевроле за 120 тыщ грн

и черато 2л за 106 тыщ

ИМХО конечно и не надо по этому поводу разводить дисскусии

[Руда Тварюка]

... любом случае, коллега теперь уверен, что камри - каффно.

дальше прошли к королле, которая еще хуже камри, открыли двери и сразу закрыли - кафно

ну и так далее, к лехусу за 100тыс придраться не удалось ...

Энто вы Кэмри с Ланосом сравнивали? А Короллу с Кэмри?

Непонятен смысл мессаджа. Обгадить Камри с Короллой или где?

[LAVe]

LAVe. А почему так однобоко ты судишь о машине? Странные какие то суждения? а ездовые качества? а надежность? Тойота кемри это не та машина где безупречный салон и все удобно. Это просто большой семейный седан. Если хочешь удобный салон надо уже мотреть на лексус, акуру, инфинити, мерседес, БМВ или что то другое в этом же ценовом диапазоне

ну и как по твоему судить о ездовых качествах и о надежности, не поездив и не поэксплуатировав?

в том-то и суть вопроса, толкая авто за безумные деньги, не мешало бы подумать о пользователе. более того, не единожды в салонах спрашивал, могут ли сделать некоторые переделки за дополнительную плату? везде ответ один и тот же - не могут.

Энто вы Кэмри с Ланосом сравнивали? А Короллу с Кэмри?

Непонятен смысл мессаджа. Обгадить Камри с Короллой или где?

то ты читал невнимательно.

...не повезло тойоте камри, сочетание цена/качество тестировали на ней...

короллу уже с камрей сравнили, потому и отвращение к королле получили.

мессага достаточно прозрачна: заработав денех, а не украв их, я иду делать недешевую покупку и получаю откровенное "не то".

помнится, подыскивал двухместную коляску. плевался во все стороны от фраз сродни "все берут, всем нравится". облазил весь киев вдоль и поперек, плевался, ругался и даже кляузу в детском мире написал. теперь двойных колясок по киеву достаточно. и я считаю, что большая заслуга в этом именно моя. также считаю, что производитель должен считаться с моим мнением, а не "не нравится, не берите"

[Гість #Pasha]

LAVe. Я конечно понял о чем ты. После ланоса стоимостью 10 тыс. за 40 хочется в четыре раза больше качества, комфорта. Но я говорю, лишь о том, что так сложилось что те машины которые стоят у нас порядка 30 -40 тыс. вовсе не гарантируют для того что там и салон будет в четыре раза лучше. В США кемри считается ширпотребом - просто большой седан для семьи, но при этом считается надежной и качественной машиной. Надо конечно требовать тест-драйв.

Я сам был слегка удивлен отделкой салона и качеством материалов некоторых моделей ценой порядка 30 у.е. Например L200 (база) такой же уровень материаллов как и в ланосе. Начинатю крутиться мысли: О! ланос не такая уж дешевая машина.

[Andrey-4]

также считаю, что производитель должен считаться с моим мнением, а не "не нравится, не берите"

Без обид, но глядя на последние три пункта производитель производитель пошлет и правильно сделает )))

Кстати подлокотник мне подошел, он вроде и регулировался. Заказать комплектацию с электросидениями тоже никто не мешает.

[Руда Тварюка]

мессага достаточно прозрачна: заработав денех я иду делать недешевую покупку и получаю откровенное "не то".

Дык на вкус и цвет все люди разные. Кому-то нравитя Кэмри, кому-то Сивик, а кому-то в Туксоне тесно. Как вывод - Кэмри вам не подошла..

[Zorg]

Если хочешь удобный салон надо уже мотреть на лексус, акуру, инфинити, мерседес, БМВ или что то другое в этом же ценовом диапазоне

В Инфинити FX задние сидения не удобные. короткие какие-то. съезжаешь с них.

кнопка стеклоподъемника переднего пассажира расположена по-дурацки. ЗА ручкой двери и подлокотником. что бы открыть/закрыть стекло нужно тянуться к кнопке.

[vag]

шеви нива за 120 тыщ бывает?

угу. это та комплектация в коротую ставят "оконнный кондишен" в багажнике

помоему вот эта комплектация

Chevrolet Niva 1.8 MT GLX

Скажу как человек, намотавший на Шниве порядка 20К - это лохотрон покруче чем китайский Тигго!

По поводу Тойоты - это прежде всего имя. Поэтому и цена такая.

[NoKian]

Скажу как человек, намотавший на Шниве порядка 20К - это лохотрон покруче чем китайский Тигго!

да, я знаю

я его чуть одно время не купил

но как только один раз проехался... всё понял

жигуль-жигулём

точнее жигулёвская подделка под что-то непонятное

[Anderson]

По поводу Тойоты - это прежде всего имя. Поэтому и цена такая.

Тойота - за имя, фольсфаген, БМВ, Нисан, Миц - всё это имя, а что не имя хундай? джили?

[LAVe]

Без обид, но глядя на последние три пункта производитель производитель пошлет и правильно сделает )))

...

вот, именно об этом и говорю этот совок мне и не нравится :evil:

где-то уже писал про рав-4. классная машина. но вот не нужен мне во втором ряду подлокотник. не поменяют даже за деньги.

та же камри. нахрена мне на руле кнопки, если я до них пальцами не дотянусь.

рено лагуна: накой рельефные кнопки кондиционера. неужели я в бешеном повороте наощупь буду менять температуру?

может это и придирки, но мне кажется, что я покупаю для того, чтобы пользоваться, а не кичиться именем.

в сенсе меня просто бесят подстаканники. нахрена они там нужны, если при включении третьей передачи содержимое стаканов разлетается по салону.

не говорю, что машина должна сидеть, как пиджак, но и мозгой пошевелить производителям иногда совсем не помешает.

те же минивены-компактвены... талдычу менагерам: третий ряд для взрослых, детям место во втором ряду. ноль :evil:

[LAVe]

Мда, что-то не то в консерватории...

LAVe, ты пробовал когда-то в едущем автомобиле пить ИЗ СТАКАНА(или чашки)?

как по-твоему догадался про подстаканники?

ну это только в нашей стране...

переведи :?

[LAVe]

Так надо на второй разгоняться до 60,а потом сразу переходить на четвертую и все

вот и получается, покупаешь дорогую игрушку, чтобы потом зачем-то изголяться.

это то же самое, что продать пиджак без рукава - дома пришьешь или если станешь вот так, то совсем не видно будет.

[Flare]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[LAVe]

73% автомобилистов в США до сих пор считают, что самой важной характеристикой машины является наличие большого числа подстаканников, подлокотников, подогрева кресел и так далее.

я бы не стал иронизировать по этому поводу.

смотрел ранние выступления задорнова, это еще при совке. точно не процитирую, но народ смеялся от высказываний: у них 40 сортов кефира (вероятно подразумевались кефиры и йогурты). сейчас мы только пожмем плечами - ну и что? тогда это выглядело как нелепость.

вполне возможно, что и мы в конце-концов поставим во главу угла комфорт и удобство, а на второй план отправим передаточное число.

[Andrey-4]

Это- таки что-то не так в консерватории )))

LAVe, три последних пункта вообще непонятно о чем, любой производитель так и скажет, и совковый и западный.

Что касается сенса, за два года эксплуатации НИ РАЗУ ни стаканы ни бутылки не помешали включить третью передачу.