Хлопки нахолостых в выхлоп, на газе., Ланос 1.5, ГБО 2 (1)

[Stas3ds]

Здравствуйте.
У меня машина ланос 1.5 с ГБО 2-го поколения (на винте жадности).
Есть хлопки на холостых в выхлопную трубу, когда машина роботает на газе. При этом двигатель роботает нормально.

Когда отпускаю побольше винт чуствительности (на эмуляторе лямды горит красная лампочка), проблема уменьшается, но полностью не уходит:

На бензине хлопков нет:

Думал проблема в свечах, а то и двигатель плохо начал роботать, вплоть глохнуть на ходу. Выкрутив свечи бош платиум, оказалось в 1-м и 2-м цилиндре свечи были в плачевном состоянии и не сгоревшем топливе:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Свечи лежат в порядке цылиндрам, 1-й справа, слева 4-й.
В проблемных свечах вместо электрода дирка:

Почистил полностью дросель с каналом холостого хода и поставил б.у свечи DensoW20EPR-U, мотор начал роботать отлично, но хлопки не исчезли, потом отдал свечи владельцу, а себе купил новые Brisk Silver. Все так-же - мотор роботает хорошо, но хлопки не исчезли.
Будут какие-то мысли?
PS: На видео хлопки на новых свечах и почищенном дроселе. Редуктор стоит новый, на нем проехал 10000, как и другое оборудование ГБО. Змінено 24 вересня, 2014 користувачем Stas3ds

[jason_ua]

Свічки дійсно у жахливому стані...

[SoulOfONYX]

зазор на свечах в норме ?

Змінено 24 вересня, 2014 користувачем SoulOfONYX

[Stas3ds]

зазор на свечах в норме ?

На тех, что стоят сейчас Brisk Silver зазор 0.7, для ланоса 1.5 положенно 0.7-0.8

Змінено 24 вересня, 2014 користувачем Stas3ds

[Stas3ds]

В 1-м посте почему-то не появляется 3-е видео. Так роботает на бензине (без проблем

[sens111]

хлопок это пропуск зажигания.меняй свечи провода.и смотри что поменяеться

[Stas3ds]

хлопок это пропуск зажигания.меняй свечи провода.и смотри что поменяеться

Два комплекта свечей уже стояли и та - же картина, и почему тогда на бензине не хлопает? Повторюсь, во впуск ничего не хлопает. 

Змінено 24 вересня, 2014 користувачем Stas3ds

[Stas3ds]

Поставил старые провода, кроме одного, ничего не поменялось. Тот один, которого у меня нет ставил по очереди новые, все так-же. провода в темноте и катушка не светятся.

Змінено 24 вересня, 2014 користувачем Stas3ds

[ARHIparAdox]

Теми свечами без электродов могли "убить" модуль зажигания. Проверить осциллографом или взять у соседа на пробу МЗ.

[Stas3ds]

Теми свечами без электродов могли "убить" модуль зажигания. Проверить осциллографом или взять у соседа на пробу МЗ.

Я уже думал об этом. Но на бензине роботает нормально - же (смотри 3-е видео). Так, что думаю, что катушка живая, но повозможности подкину с другого ланоса.

[ARHIparAdox]

Но на бензине роботает нормально

ориентироваться на это НИЗЯ

[Stas3ds]

ориентироваться на это НИЗЯ

ок, как будет возможность подброшу с исправного авто для проверки. 

На соседнем форуме скаали, что еще может быть подсос возле бензовых форсунок, что на газу хлопает, а на бензе нет. Тоже при возможностью проверю очистителем для карба.

У кого-то есть еще варианты?

Змінено 25 вересня, 2014 користувачем Stas3ds

[SoulOfONYX]

дел, попутал темы)

Змінено 25 вересня, 2014 користувачем SoulOfONYX

[ARHIparAdox]

подсос возле бензовых форсунок

при подсосе, как правило, смесь обедняется и "стрелять" будет не в выхлоп, а во впуске

[Stas3ds]

при подсосе, как правило, смесь обедняется и "стрелять" будет не в выхлоп, а во впуске

тогда скорей всего не подсос, так как во впуск не стреляет. Но на всякий случай проверю

[korsar_]

на бензине может и не стрелять газ более чувствителен к проблемам с зажиганием. проаерить бы еще и исправным модулем с новыми свечками, тогда и видно было б

[Нерусский]

На бензин зазор 0.9 на газ 0.7)

[AVD]

тогда скорей всего не подсос, так как во впуск не стреляет. Но на всякий случай проверю

Подкинуть другой модуль зажигания,если не поможет значит газ не полностью сгорает и надо править УОЗ.

[ARHIparAdox]

Прошивка лекарство от всех проблем...

Когда такое было, чтобы на ХХ даже на стоке стреляло в выхлоп???

[Stas3ds]

 Нерусский  я поставил новые свечи Brisk Silver, зазор 0.7. На мой мотор завод рекомендует зазор 0.8-0.7

AVD пока небыло возможности подкинуть. Думаю пришивка не вариант, так как раньше ездил без проблем, степень сжатия не уменьшал, уоз не занижзал. Да й есть золотое правило, шиться на полностью исправном авто   

[Stas3ds]

Проверил на подсос форсунки. Брызгал карбюраторной жидкости, мотор роботу не менял. Значит подсоса нет.

[Stas3ds]

Вчера обнаружил подсос. Сначала нашел на клапане ЕГР, устранил. Но хлопки не пропали, потом закрывая подачу воздуха опять услышал шипение, и с помощью карбюраторного очистителя обнаружил, что сосет на прокладке впускного колектора.
Кто сталкивался со сьемом впускного колектора? Можно обойтись без ямы? Есть ли какие-то секреты как можно упростить задачу по сьему?
Пока нашел только такую инструкцию:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Какую прокладку лудше купить, или нет разницы?

[Stas3ds]

Не хочется новую тему создавать. парни кто знает подскажите. Прокладку на впускном колекторе надо маслом смазывать, или на сухую крутить? Герметик думаю там не нужен.

[ARHIparAdox]

Думаю на этот вопрос быстро ответят в разделе "Двигатель"

В книге говориться:

Для замены прокладки впускной трубы от соединять какие-либо шланги (кроме шланга системы вентиляции картера двигателя) и провода не требуется. Их гибкость позволяет отвести впускную трубу от головки блока цилиндров на расстояние, достаточное для снятия прокладки. Вам потребуется торцовый или накидной ключ «на 12».
1. Слейте жидкость из системы охлаждения
2. Ослабьте натяжение ремня привода генератора и насоса гидроусилителя рулевого управления и снимите ремень со шкива генератора

3. Выверните болт крепления натяжной планки генератора и отведите генератор от двигателя, повернув его на кронштейне.

4. Ослабьте хомут крепления шланга системы вентиляции картера двигателя к патрубку крышки головки блока цилиндров, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте
хомут по шлангу...

5. ...и отсоедините шланг от крышки.

6. Отверните десять гаек и болтов крепления впускной трубы в последовательности, показанной на рис. 5.5.

7. Снимите впускную трубу со шпилек, отведите чуть в сторону и снимите со шпилек прокладку.

8. Тщательно очистите привалочные поверхности головки блока и впускной трубы от остатков старой прокладки.
9. Установите новую прокладку и все снятые детали в последовательности, обратной снятию.
10. Болты и гайки крепления впускной трубы затягивайте в последовательности, обратной показанной на рис. 5.5, моментом, приведенным в приложении 1.

Во избежание прилипания прокладки и для повышения ее герметичности рекомендуем перед установкой прокладки смазать ее с обеих сторон тонким споем графитной смазки.
Шпильки головки блока цилиндров и болты крепления впускной трубы смажьте графитной смазкой.

Змінено 6 жовтня, 2014 користувачем ARHIparAdox

[Stas3ds]

ARHIparAdox спасибо, но это я в нете и так найти могу. Я думал, может есть какие-то секреты, которые упрощают это дело.  Я уже начал процесс замены. Нужно еще до собирать авто. Шпильки графиткой не мазал, гайки и так легко выкрутились. 

 Как оказалось на третьем котле у прокладки была дырка миллиметра на 2. Или с завода порвали прокладку, когда ставили, или кто то кривожопый уже туда лазил. С ужасом жду запуска, нервничаю, что-бы не начало опять сосать