ГБО-4.какое?

[wmasterw]

Снятие коллектора на Ланосе 1,5 занимает 30 мин. Не вижу проблем.

 

Для справки Авео все у меня укладываются в 9л в городском (Киев). Но там все начинается со штатного ЭБУ

[Mr_TT]

Для справки Авео все у меня укладываются в 9л в городском (Киев). Но там все начинается со штатного ЭБУ

Тогда, по этой логике, какой расход бензина? 8л/100км в городе?

Поздравляю! Вы придумали революционную прошивку! Програмистам General Motors Company тоже нужно идти в дворники, так как на стоковой прошивке Авео 1,5 берет явно больше.

 

ПС: А у меня расход газа по городу 11 л. и меня это устраивает

[wmasterw]

Хм, ну это не я придумал . Я только применяю и развиваю.

Думаю владельцы как то уж в состоянии свой расход посчитать  Смысл какой кому чего преувеличивать или преуменьшать. Кошелек то свой , а не дяди. И жопомер свой. А он уж никого не обманывает. Потому , что свой.

А насчет инженеров  так ясно все давно уже. Иначе направление чиптюнинга не развивалось бы такими темпами за 10 лет по всем маркам и моделям.  Про эффект плацебо тут никто уже и не заикается. Глупо. Против фактов не попрешь

[Sanek Kiev]

Снятие коллектора на Ланосе 1,5 занимает 30 мин. Не вижу проблем.

 

Для справки Авео все у меня укладываются в 9л в городском (Киев). Но там все начинается со штатного ЭБУ

Если и разговаривать о таком расходе, то этот "Киев" в лучшем случае окружная и езда только ночью.......

мля у меня на почти новой славуте на бензине расход укладывался в 9л. по Киеву, бесят такие посты.....

[wmasterw]

Притча о Фоме неверующем есть такая   А, бесят..........? .Ну это уже  Ваши проблемы.

А когда говорят о горасходе, то принято считать будний рабочий день. На работу и с работы. Это не ночь и не выходной. По крайней мере у меня такие критерии.

[Pavel80]

мне также расказуют что ланос кушает 8-9литров, но это на словах пусть мне это в городе докажут, это не реально

я на сене сейчас вкладывался 50*50 город-пригород(не траса) в 7,5-8литров

раньше город 8-8,5л

и хоть ты лусни а меньше ну никак не получится

я прошит и езжу очень  грамотно (по моему)

это то же самое что мне доказуют что центровочных колец не нужно вт принципе а я говорю

так давайте я сниму на своей машинке ЦК а вы закрутите колесо так что б при 80-120 машину не разносило на куски

 

также и с расходом на словах все герои а в реале жизнь всеравно круче и писуар больше!

[Sanek Kiev]

Притча о Фоме неверующем есть такая   А, бесят..........? .Ну это уже  Ваши проблемы.

А когда говорят о горасходе, то принято считать будний рабочий день. На работу и с работы. Это не ночь и не выходной. По крайней мере у меня такие критерии.

Притчу о клоунах и сказочниках никто не отменячл.....

можем поспорить на деньги, даете мне эту "овечку" на пользование на день, я выкатываю 10л. газа, и смотрим что да как и не дай бог там будет не 9 или даже 10л 

Змінено 11 червня, 2015 користувачем Sanek Kiev

[Sanek Kiev]

Притчу о клоунах и сказочниках никто не отменячл.....

можем поспорить на деньги, даете мне эту "овечку" на пользование на день, я выкатываю 10л. газа, и смотрим что да как и не дай бог там будет не 9 или даже 10л 

будет в лучшем случае 10л, при том что больше 3тыс не кручу....

езжу очень спокойно....

заодно докажете всему форуму, что все что писалось до этого "чистейшая правда" и отвечаете за каждое слово....

Змінено 11 червня, 2015 користувачем Sanek Kiev

[wmasterw]

А мне зачем доказывать ? Это народ на своих авто доказывает.  Форумчане в том числе. Че то Вы запутались совсем .

А крутят все полноценно не боясь до 4500. Что это за езда до 3-х ? Смешно даже. Лучше тогда на мопеде

[kostyan7676]

ну народ опять неверующий негодует))))в севасе ещё 4 года назад можно было газовую обкатанную прошивку на ланос поставить с очень нормальным расходом....а на бензе прошивальщик заявлял менее 9 литров по городу!!и я ему вполне доверяю!!сейчас расход на газу 10-11 по городу...но сейчас  у нас стало много пробок из за беженцев и приезжих...

Змінено 11 червня, 2015 користувачем kostyan7676

[wmasterw]

Та пущай негодует То инженеры GM не докрутили

[Sash]

Закрыто на 10 минут. Сейчас будем разбираться.

[Sash]

Открыто.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, получают по предупреждению за оскорбления и матозаменители.

получает предупреждение и 24 часа тишины за совокупность нарушений, среди которых также есть оскорбления и переходы на личности.

Ряд сообщений скрыт.

[aesculape]

для слабочитающих:по ссылке приведен порядок переоборудования (оформления),а в  законе "про дорожній рух" сказано: Не дозволяється без погодження з виробниками транспортних засобів та їх складових частин або іншої спеціально уповноваженої на це Кабінетом Міністрів України організації переобладнання, що призводить до зміни повної маси та її розподілу по осях, розміщення центру ваги, типу двигуна, його ваги і потужності, колісної бази чи колісної формули, системи гальмового і рульового керування та трансмісії.

Раз уж зашел разговор не в тему, 

 

любимая ст. гаишников: №ст. 32 закона Украины № 3353-XII ч. 4

" Переобладнання, що призвело до зміни облікових даних механічного транспортного засобу, повинно бути відображено у його реєстраційних документах."

 

ответственность в большинстве случаев определяет ст. 121 ч.5 КУАП - ответственность за управление водителями транспортными средствами, не зарегистрированными или не перерегистрированными в установленном порядке.

Согласно Приказа МВД Украины № 987 от 10.11.2005: регистрационные данные - сведения о ТС и его владельца;

регистрационные документы - свидетельство о регистрации транспортного средства (технический паспорт), временный регистрационный талон транспортного средства, учетная карточка транспортного средства;

Приложение 1 к Инструкции о порядке осуществления подразделами Госавтоинспекции МВД государственной регистрации, перерегистрации и учета транспортных средств (Н А К А З МВД Украины № 379 от 11.08.2010г. Зарегистрировано в Министерстве юстиции Украины 27 января 2011 г. за № 123/18861)

«Служебные отметки ГАИ

Учетные данные транспортного средства

марка, модель, идентификационные номера двигателя, шасси ( рамы), кузова ( коляски) .»

 

Разве ГБО изменяет учетные данные?

 

Достаточно распространены претензии по п. 30.1 ПДД, который гласит, что владельцы механических транспортных средств должны зарегистрировать (перерегистрировать) их в ГАИ независимо от их технического состояния на протяжении 10 дней с момента приобретения (получения), таможенного оформления или переоборудования либо ремонта, если необходимо внести изменения в регистрационные документы.

В п. 33 Порядка регистрации и перерегистрации транспортных средств, утвержденного постановлением Кабмина №1388 от 07.09.1998 г. приведен полный перечень случаев, в которых должна проводиться перерегистрация:

 

«Перерегистрация транспортных средств проводится в случае получения свидетельства о регистрации взамен утраченного или непригодного для использования, изменения их владельцев, места стоянки, местонахождения или наименования владельцев — юридических лиц, места проживания либо фамилии, имени или отчества физических лиц, которые являются владельцами транспортных средств, а также цвета или марки транспортного средства в результате переоборудования или замены двигателя, кузова либо других составных частей, которые имеют идентификационные номера».

 

И в заключение выдержка из протокола судебного разбирательства по поводу выявления "незарегистрированного" ГБО:

 

В судовому засіданні встановлено, що інспектор БДПС ДАІ Львівського взводу склав протокол стосовно ОСОБА_1, в якому зазначив про керування ним автомобілем з переобладнанням, однак доказом такого переобладнання може бути лише висновок експерта (спеціаліста), якого у справі немає, що суперечить вимогам ст. 251 КУпАП щодо доказів вчиненого правопорушення.

Також, факт правопорушення спростовується самим ОСОБА_1 та свідком ОСОБА_3

Крім цього, в протоколі вказано про переобладнання, однак за таке не передбачено адміністративної відповідальності, оскільки ст. 121 КУпАП передбачає відповідальність за керування транспортними засобами з переобладнанням з порушенням відповідних правил, норм і стандартів.

У протоколі не вказано, які норми та стандарти порушені ОСОБА_1 в результаті переобладнання, якщо таке мало місце.

Сукупність вказаних обставин дають підстави вважати, що у діях ОСОБА_1 відсутні ознаки правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 121 КУпАП, а протокол не відповідає вимогам ст. 256 КУпАП, так як диспозиція правопорушення, що вказана у протоколі не відповідає нормативному акту, вказаному у протоколі, який порушив ОСОБА_1

За таких обставин, приходжу до висновку, що провадження в справі про адміністративне правопорушення підлягає закриттю за відсутністю в діях ОСОБА_1 складу адміністративного правопорушення."

 

 

для слабочитающих:по ссылке приведен порядок переоборудования (оформления),а в  законе "про дорожній рух" сказано: Не дозволяється без погодження з виробниками транспортних засобів та їх складових частин або іншої спеціально уповноваженої на це Кабінетом Міністрів України організації переобладнання, що призводить до зміни повної маси та її розподілу по осях, розміщення центру ваги, типу двигуна, його ваги і потужності, колісної бази чи колісної формули, системи гальмового і рульового керування та трансмісії.

 

По поводу "слабочитающих" - в указанном постановлении определен лишь порядок ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ, но никак не требование регистрации, а к установке ГБО на автомобиль данное постановление вообще не относится:

[wmasterw]

К чему эти разглагольствования ? Даишник полное право имеет снять номера с ТС . Вот и будете "воевать" и терять нервы, время и т.д.  Неужели 300 грн. этого стоят. ? Я вижу в этом только жлобство. Можно сказать на ментальном уровне.

[v.i.t.]

Ошибочка...ничего он не снимет. И даже прикоснуться не имеет права к авто без моего позволения.

А по поводу жлобства...если нигде нет требования к перерегистрации...зачем? От этого повысится безопасность? Или может оборудование станет более правильно уствновленным?

[wmasterw]

Удачи на дорогах. Побольше  смелости на стр. форумов

[Pavel80]

Ошибочка...ничего он не снимет. И даже прикоснуться не имеет права к авто без моего позволения.

А по поводу жлобства...если нигде нет требования к перерегистрации...зачем? От этого повысится безопасность? Или может оборудование станет более правильно уствновленным?

полностью на 200% поддерживаю

у меня есть бумаги разрешающие которые мне выдали установщики о том что они имеют право ГБО устанавливать и сертификат

я что прохожу какие то курсы по обслуживанию ГБО-нет

так что из менится от того что я поменяю св-во и мне впишут слово газ-ничего абсолютно

кроме того что мне придется бегать и еще кланятся этим тварям в погонах

это та же самая бюрократия и ничего больше

 

я понимаю смысл в этом если я бы проходил курсы в газканторе или МРЕо и мне после них разрешалось или нет эксплуатировать авто на газу все остальное от лукавого

[jeksonwil]

вопрос по теме.есть Сузуки Витара. стоят Вальтэки и какой то Стаг. горят клапана.хотим поставить Хану и Зенит ОБД.что скажете?

[house]

вопрос по теме.есть Сузуки Витара. стоят Вальтэки и какой то Стаг. горят клапана.хотим поставить Хану и Зенит ОБД.что скажете?

 

поставь вариатор

[jeksonwil]

поставь вариатор

вы считаете опережение спасет ситуацию?

[jeksonwil]

ГБОшники сказали что в этом блоке нет даже перехода на бенз при высоких оборотах.или врут?

[КоАлА]

На Витаре нет гидриков и тянутся клапана. Практика показывает, что даже если регулировать зазор каждые 20 т.км, все равно больше 100 т.км голова не выживет. А, как правило, 3 регулировки и ремонт гбц.

[jeksonwil]

На Витаре нет гидриков и тянутся клапана. Практика показывает, что даже если регулировать зазор каждые 20 т.км, все равно больше 100 т.км голова не выживет. А, как правило, 3 регулировки и ремонт гбц.

тоесть-снимать гбо и ездить на бензе?

[Yuriy777]

шо из перечисленного происходит при установке ГБО

Полная масса. Устанавливается газовый баллон, что приводик к увеличению полной массы. Плюс изменяется вид топлива на котором работает двигатель авто. В паспорте это указывается. Изначально бензин.